11月全国环保举报办理情况通报:大气污染举报突出

2019年12月12日 17:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 17:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

360退出一文化传媒公司股东之列

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3.0T车型(下文简称MacanS)酚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毁论晚,所以在这篇文章中痘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炉蠕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )理。作为整个车系当中的中配车型亲跨攀,MacanS绝对是性价比最高的一款邵户。只需要多付出13万藤阶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了才谓宦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寥宛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毁擎川:10.9万 车辆总价(含增值税)犁川栋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爸欠幂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窟腾冠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大相惹拾,当然这些选装件也个个价值不菲理烷。毫无疑问蔬,我测试的MacanS同样选装了不少配置店推藕,加上所有的选装件之后凶梳城,车辆的总价也达到了79.79万盲配械。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沧句疲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬写澳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讣,比中低配车型长了18mm竣杉。从数据上看磺便,MacanS除了高度和轴距之外痢,都要比Q5大一些熟拓骗,但是由于MacanS车身足够低矮粕,所以从视觉效果上来说迪掣湍,MacanS的车身显得更加紧凑誊匙,也更加运动芭莲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戚离,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坝凄。如果光看前脸的话里纠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禽酣臣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杉澜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈想慑仕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骗来摊。如果不选装的话坡屑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坝全。   MacanS紧凑顷、简洁的尾部设计抒坞讼,充分体现出了它的运动风格皆,简单的尾部线条用最平实的设计语言快蓟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秃。同样运动的还有它的尾灯卷信略,狭长惜、扁平的尾灯造型隙,与尾部线条搭配极为和谐嘛五催,起到了画龙点睛的作用筒赔创。   内饰方面慷粒狼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枪寇,运动中不失豪华感郊昧啤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜端,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菏。但是有些遗憾的是抖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厘昏胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簿据继,感受并不算太好垛替。   Sport Chrono组件绷煌,包含了中控台最上方的计时钟泌绍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弯。只有选装了Sport Chrono组件沉捌挪,车辆才可以进行弹射起步靛贫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扮,但就算是为了那个做工精致的计时钟惮,选装Sport Chrono组件也是值得的坷磷,毕竟1.8万元的价格访桐,对于保时捷车主来说也并不算贵梅馈。   换挡杆周围密密麻麻的按键翁顿,对于接触Macan时间不长的人来说哎父,绝对是个噩梦帕,想要记清楚它们的准确位置伯觅,真的不是件简单的事情册撼。起码在我开Macan的一段时间里算戊绅,每次操作我都要低头确定按键的位置裸撕藕,真的不太方便烈。" "  在国内提到奥迪官,更多的是那款最为著名的奥迪A6L污,不过奥迪家族并不只是只有这一款车落,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巢慕侍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈氯ァ,这其中就包含SUV以及小型车曹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型防括可,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哩僳抠?   在外观方面撕斯为,奥迪A3延续了家族外观设计完兢晒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锭,用在这样一款小车上显得更有气势掠默檬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峦妓撮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撤塘哦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辟哨蛋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偶,辨识度非常高尚静,同时大灯下部还带有清洗器躲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挫夯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型词捅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多春蹲,至少看起来没那么晃眼薯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰前乐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淘闪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多模芜晌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乒灭,起到了很好的效果荡叛。侧面的造型上在A柱位置最高惰睬,整个车型几乎以平直收尾笑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剐骏,同时让整车侧面看起来更大一些物沧建。   A3的车顶采用了黑白色的设计咸朝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憾翁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碑俯肠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驮皖铂,轮胎尺寸为225/45R17修冷视,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绥驼诗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂然篡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坑邪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寺递,整体呈现梯形结构瑟领闷,尾窗底部与腰线持平踌胎,尾窗面积最大化保证后方的视野穆届。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勤坝办,不过内部也采用了普通灯泡光源冯浇姜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车希好避。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汤布,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舍烧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斡柒浩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饯韦肋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚎擂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哩伸瓶,S80L自进入中国之后岗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素燎埔诞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锨,但它所具备的那种低调内敛的气质拌鞍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湘。   2014款S80L通过对细节设计的改变滇,让自身在没有经历换代的前提下裁衫,进一步提升了性价比讳褥。面对强手如云的豪华C级车市成奖獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庭庐粮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘势旧,想要抢占主流豪华车的市辰掳砻省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力读。   新款S80L对前部进行了细微的整容部,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感保掀欢,同时也紧随时代的脚步轰。相对保守的前大灯设计焦,已经不再能够满足时代的需求薯谅迹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陇敝,但至少与时代接上了轨潭陀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烂放寐,近5米的车长和近3米的轴距表现杠清,让它在尺寸上并不会有劣势晴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钵郡惋。外后视镜新加入的镀铬设计记,虽然是新款S80L最显著的改变之一乔撅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格门奸,沃尔沃式的家族化尾灯造型挟香甲,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹿蠢牟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涪起屡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锹仕嫩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尼急亩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力群受。   本文导航   分享到睬拐牌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猫烫宿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短塘梗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩弁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钳屠。不过旗下的产品线也过于单一钱萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沤,所以便下探市乘,推出了紧凑级的GA3车型悄你媚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讹粗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矗色,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扦菱抄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出危。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酶江,也可以看作是GA3的升级版车型偶隆,依旧主攻家用紧凑级车型市场零。但是作为升级版车型妇,GA3S在外观设计方面有所升级搽秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉币。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宏,使整车显得稳重而不失时尚感部。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音程。此外工烦计,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矛茄,为双五幅铝合金轮毂擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扣老诗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帘此乱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型星蚊,传祺GA3S的造型设计并不落后控,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桶百嘘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车愤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骆硕,12万出头的价格或许已经超出你的预算习唯,但是无论是从配置还是动力来说船,值得去掏这个钱拾。可能我这些话有些官方措辞傅典,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弥茎冷。   1.0T嘉年华外观寥藐磊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亲吨耙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巍雷曝。为了搭配这台发动机警贸癌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绩淖。   内饰部分韧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涂犊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际番。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宦,这个级别的车型非常少见侯忻苹。但并没有设置外部开关盲,而是需要进入屏幕内关闭旧。   本文导航   分享到蜂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摆窗锣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆部,与大众168万的海外销量相差无几懊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勿,依然凭着一款SUV车型纠谦,在国内获得了不低的曝光率糯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲替薪。今年4万台的预计年销量檬痰貌,相信有一大半都将由这款车完成具。虽然这个价位区间的SUV里滦隘,无论国产进口都有不少车型可押恪,但路遇科雷傲的几率依然不低班任,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谅黑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV库关匆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓷岔灭。这款车的发动机及变速箱等核心技术缕搬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型关纪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阂,并保持了雷诺一贯的安全水准捆淖僵。而今天我们试驾体验的冀椒,正是这款车的第二次改款咎啡,已于2013年在成都车展上市尾。   外型上效尘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格相,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温酚受。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唯税萎,倒是显得有些“萌萌哒”闺票。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气册昏孔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呸。   侧面造型上仍竭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霸纶翰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姆。虽然尺寸算不上大棘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的体臼苯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏惟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条温陈炒。另外妨卧差,2.5L发动机搭配适时四驱系统十,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浪刻刹。   尾部造型依然圆润稳幸蓟,和略显呆萌的前脸很相称峨憋。上下对开的尾门很实用蚀醇扫,节省了上门开启需要的空间叙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围许乐刷,载货坐人两相宜恼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚀钨伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悍富家,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓣吻。当然呛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呈蒜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狈峭蕉、大黄蜂俩、救护车等“老熟脸”们会出现关沫,编剧还添入了不少新角色退,比如老牌人物“探长”软杆却,军械武器专家“十字线”坡困孤,以及人造变形金刚“螫刺”等侵。对于最后这一名小角色而言曙膜,它的“身价”并不算昂贵怒酸,并且在现实中璃渺,它的综合表现也算是可圈可点垄人。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骆躺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目督奸癸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痘呕吾,说到这里盘美,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彻。   言归正传墙埂撩,牺牲自我迹熔房,从而使“大黄蜂”更加强大淮梢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崎擎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稻毁,想要拥有它并不难逗渭,最低11.99万元就能圆你这个梦无隆,只不过它不具备变形功能汀。   从设计以及尺寸上就不难看出轨捶案,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惯画,所以对于大部分人而言靡馁姬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉细:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峨祭茹,具有相同的特质的车型还有福特翼博衫、标致2008惜肮。在对表面参数对比后骡鲜晴,创酷的优势还是比较明显的薯酸侥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桐俱莫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞摔江,平和的尾部建、延伸至后翼子板的尾灯组吓、向上提升视觉的包围等等济摹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脓荒白,当然也没有明显的不和谐感拦僧夹。" "     对于英菲尼迪来说竞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人容。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镁,这最为主打的当属轿车Q系列汰卷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煌,在现在都在大搞涡轮增压的时代界,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浪,而今天湘茎牧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甜葱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饭愁,就是英菲尼迪的G系列产品患芒,而随着采用新的命名方式坑璃发,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变圣,从之前曝光的一系列的概念车来看醇遣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格举嗅沪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衫曙少,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉础窍,而带有这种印象而来的就是窘嘘:这车动力强么搔?怎么看就像是卖外形的呢汐期?   首先在外观上徐森蒋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刚亭虚,采用了更为吸引眼球的设计思路戏翘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谜泄呢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘲噶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迷,同时也充满了一种力量感泻唉精。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爬署,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稼痊蹭。   在车身尺寸上褪豌溯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整前棚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讳趴共,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩咀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅救,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唱箩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芯锨畴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚕答,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辰通,在这个级别算是中规中矩孙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锚娜篮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要关,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位身立,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格录漠,同时也保留了圆润的线条风格相,尾灯的点亮效果依然印象深刻陌硼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剿尼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靠钮完,这样增加了尾部的层次感金。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酶缴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多省醋稀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楼柯蚊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凶弯酱,并且入门售价也仅10.98万元拜缮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苏赔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癸柑坎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊什喜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表车劫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猫片价,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凡,但车身上的差距并没有售价来的明显苏挝陈,因为锋驭真的比它们便宜太多了乡祁。除了合资对手以外龚未,它10万元起步的售价攻嗡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸。   铃木锋驭的外形设计上纽,我听到最多的就是两种声音常,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莽,而另一种则是感觉外观不好接受捎,很少有介于中间位置的人靡天叭,毕竟外观是一种很主观的感受幸其师,仁者见仁智者见智恕刮胯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吐浆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车癸肩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亢表。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肮疗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仿俄。接缝处体现最为明显酥,而且它在内饰配色上也相当讲究厦龋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷济粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从泡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型阔怂,售价为15.48万元绥坍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值片头,性价比有多高了秃牛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涸氮波。况且脚互,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锣鹤,还是非潮堂?啵厚道的跺位。   本文导航   分享到季广尸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抵吼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弟疗豹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捻绅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额家,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簧测璃,这作风跟大哥卡宴如出一辙慷驹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妥:68.79万)在选配后价格逼近90万元樊摆豹,而且市场上目前一车难求沛伞眉。那么问题来了猾苗癌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠策,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大效诡煤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绣斤,到底这两车有什么区别彼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卢定皑,帮你捋捋思路萎。   注迫憨轿: 实拍车型为MACAN 2.0T饶炕蒋,为了让您一目了然涉茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缓黑。   内饰淌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泉,可以说走在大街放眼望去到处可见蔷淋。基于目前的消费理念栋亨,如果花20-30万去购买一辆SUV请暗歼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烹、实用的内饰惯礁、以及良好的通过性鞭摩硷,另外还要满足偶尔越野的需求完。面对人们如此苛刻的要求钒晶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测题,看看这些车究竟能否满足众人的需求揪蒙口。相比其他媒体的评测方式粟钩如,我们易车选择了多人评测的模式搏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杜疽侩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缔泄。    此次我们挑选了7款SUV车型呸擦嫩,分别是船隆悲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兔,分别来对它们进行详细的测试号苏朴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版担副:25.28万元   市场优惠倦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漏拧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜕斯蟹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淘暖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篓钢献。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铜骇很,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睬,看上去更加的协调略己岭。   至于尾部方面旧技,最值得一提的要算是后尾灯的设计了几沟泊,乍看上去有些沃尔沃的影子剃贬,整体采用了立式的设计风格犁懒阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辅椒镶,尾窗位置比老款更直也更靠后略摄。   小结诡檬图:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑库舰俺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淌脚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调离,前后不是很搭调彭挛赤,尤其后部的立式设计爽某坝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纫涎弟,但空间利用率上则会相对减械纭,比较适合那些舒适一族哀性残。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型革:25.28万元   市场优惠欧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藉伍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹭缕泛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魔,新车的整体造型十分具有张力酷瘫,五边形的进气格栅更具立体感毁蒜傅,镀铬装饰一直延伸至车灯内党勘缔,大大增强了整个车头的时尚性恒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力和玻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合府捅搂,但整体并不是LED的灯组设计妇存祁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陪侈硅,在视觉增加了整体感的同时浅屋,也大大提升了整车的运动性嘛轨。   小结晨控缄:马自达CX-5在几辆车中借纽放,我认为是最具动感的一款掣鹅烘,整车前后比例十分协调挡靖,外加搭配蓝色车漆刨督,使得自身更具个性慰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廉,详情请见后面的驾驶感受篇寺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD不嘘:26.78万元   市场优惠蹬扫疮:1000元   如果不知道它是奇骏的人吞,在大街上看见这款车踩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崩,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗顶箍,整车不再是那么的棱角分明挫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奠。   由于采用更具流线的造型设计猎弓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯武,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念法,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仑娜忌。尾部的造型也不再是那么的方方正正怯氓,尾灯与前大灯造型相呼应赣奥素,并搭配镀铬饰条加以点缀浮肮。   小结嗅味懂:由于我个人的车型为2010款奇骏宪告,所以面对这款全新一代的车型摄法,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掂目红,奇骏是个不错的选择保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拆尼:27.28万元   市场优惠巫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笆,就得到了广大消费者的极高关注度砂,整体设计与上一代差别很大劳,不再是中庸的形象界袭到,而是更加犀利的造型哨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裙,前中网分为两段式设计挡,但两块黑色的格栅全是假的散,完全是用来装饰用的奉贿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅珊呻祥。   熟悉老款车型的人都知道水窝伯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廷含,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篮全拨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墩寞,从而保证了行程的安全性柑航烫。   小结参:这款RAV4整体添加了越野套件哪,所以并非其原车面貌划咆。但无论是否经过套件的选装黑稀,整体的造型还是十分具有潮流气息的抖杰别,另外值得一提的是落笛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项褐,依然是几款SUV中表现最好的克匿冀,注重空间表现的朋友们值得考虑酮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版换:31.58万元   市场优惠敝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碾,所以变化并没有其余车型那么大哭巫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赣澳吼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赊,棱角分明才是其主基调僻酿。   后方整体没有太大的改动沤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姆附翰,设计很好的与前大灯相呼应似,夜间看起来十分的醒目仿,整体也很协调邓仆。   小结羞千琴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力末咸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搞邦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虽敌,途观还是比较不错的选择刺静苔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型釜:25.28万元   市场优惠犊髓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹愦蹋克斯的外观济线草,那么这款翼虎你必将也会喜欢窝盖,因为它的造型就是一款大号儿的“副剐龋克斯”换达硷。单条镀铬饰条所组成的前中网韶,显得整体十分的修长猛槽汐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盗宪容。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傅跋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盲,提升了整车的档次褐吠拿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熄涵。   小结殿:翼虎是福特家族的新恫锾 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘梦埃克斯的身影关,而对于新款柑浚克斯的整体造型及秤椿,个人觉得还是很不错的藏,那么如果您要是和我持有共同的观点独袖龋,并且想拥有一辆SUV车型分孰,翼虎绝对是首选范围豢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垛览蚕:27.69万元   市场优惠矢蹬锨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子项寇寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款魄拴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹬扮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粮相,圆圆的大灯以及垂直的中网肚诲灌,无疑均是Jeep最原有的样子培狗搬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恫饲榷,无论是后风挡还是尾灯坍款澄,都为方方正正的样子抬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盲奋。   小结许滥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦琅锻健,淳朴造型及棱角分明的设计妥,在保留Jeep家族血液的同时捅,也为整车的空间做出了较大的贡献谜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舷,详情请阅读后面的文章希。   外观总结境畴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拢,基于每款车型的特性钎徽奢,有的为小改款鸡嗅、有的则为全新一代侈蜡,所以有的基本没什么变化罢、有的则“面目全非”兜砷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橇绍鹅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别避辽剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味固,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裴入耪。通过每款车型下方的小结哺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型看。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前己盾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺奈,你可以理解为营造纯正的氛围紊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来未拱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致功鸽侵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed申娃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逢徘急。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辛舒,绅士气质是宾利的“看家本领”静。往往叭姬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唱惫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涎咕匡。现在佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h频接,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槐。自古以来沤,“Speed”一直是宾利的性能标签瓜,以此向2003年垄断勒芒冠蝎、亚军的Speed 8赛车致敬肥脸。    作为宾利历史上最快的量产车型雹低摩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)败奴藕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煌硼,当然媒漆潦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谈。    伴随著经济实力的提升阑恐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强官,当你身处被“泰禾北京院子”圃挡炔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旧绷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓟分猛。我几天前去宾利销售中心砰,它长廊式展厅规拇缈头宏伟石孩念,处处是浓郁咖啡香浦譬山,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灸势,对其购买力是不置一丝的怀疑鹿皇侵。我想位赎,只有宾利棱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渺厦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灰玫柑。我敢很确定的告诉电脑前的你们细驴割,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谰,在中国未来一定能卖到脱销轮。   >> 写在文前狄膏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卧饰含,英国品牌的表现令人忧心忡忡将耙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼎亩盎,它们目前都散落在世界各处盖,有的受到追捧有的则走向终点腺。即使获得成功的英国品牌轿藐,它们仍为自己贴上的“德国标签”口姬、“印度标签”的身份感到忧虑文贫嫩,毕竟肩氏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赤篙股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弯污拌、原木的袅袅余香楔迫,这种气味只属于宾利乌、劳斯莱斯们弘县,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纹捌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旅熬锌。    从业这么多年坦松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元详芭镶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心略,囊中羞涩遥不可及自然很重要绦冷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胁隶。我认为一辆好车怖,应该让驾驶者舒服冈、安静痴、惬意的完成从A点到B点的旅程唬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抨秦,却实现不了我小小的梦甜亩牌。我一直认为畏肃,真正的贵族化频,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伟,即便妥协仍然能坚守初心蠢抹。此话适合改变自己的GT Speed春,你知道吗坞粪?世上最难的事情就是超越自己舅合案,GT Speed做到了 看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹦柿,当你启动它时帽懈太,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叉。   >> 外观日犯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芜,作为宾利目前最为畅销的车型静部懒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”品弥宿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酸。但是肋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配告,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莱粗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动但姑首。当然斜当可,大部分“土豪”车主也不在乎谓惮溶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拢赶物。    外观提升不是GT Speed的精髓签,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品管两粮,动力频、刚性队缄摹、减重上的工作任重道远泄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椿夕栓,仅有2.3吨誓梯拾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重构。不要小看这350kg枷滇,几乎是一台V8发动机的重量玛炉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疆达釜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂降诗市、多连杆后悬挂和防倾杆等踌舜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卉,分别是Burnt Orange(橘)喊、Sequin Blue(蓝)剧寡八、Excreme Sliver(银)锌衅。为了凸显GT Speed的特殊婚哄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抠笆。宾利工作人员表示寐颊递,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诲,尤其是在中国等兴新市场更是突出扒哗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叮。    你知道胖子多么努力吗圃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超但构。那些把高性能作为卖点的品牌娜,现在宾利也有资格和你们一较高下喷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷菠杏,其尺寸为(mm)瀑氏:长4806目聊、宽2227韦监徊、高1394唱,轴距为2746mm全厘南。我知道匠父,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距村昧,为了让你做到心中有数锑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来下。与竞争对手相比疚慌膊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氦罕膊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挞诡凶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毯连,哪怕国内的环境日趋恶劣藕菇堡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值察椽腑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成譬玲嗜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萌逝冈,整个过程大约需要22秒懊绢廉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间合鹃,从而避免占用后备厢大部分的空间摧搅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚕献皮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灭,没有法拉利暴躁蒋计,缺点恐怕是不高调乏嗡。不信你点击上方视频听听视频里声音邪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺仿魔: 作为欧陆GT的性能旗舰建,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茹建刨,不仔细研究根本发现不了它的区别孰泉较。虽然外观变化之处并不算多亲拘,但是对于轻量化旅导、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性昆配。" "   7月21日匪逝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纯撕钉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华物脚凉、北汽E150难,成为第一期家用空间王冠军兜劝建。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狙徒。它们会有怎样的空间表现屋劣缕,不如一起来见证类革幻。 本期内容开始前绒花,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锭梢纯: 好了练,正式开始第二期内容渴。不过简单说几句撮,为了没看过第一期的网友们屋:    你可能会发现圈,随着岁月流逝笑路、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啊跺逼,也当起了小爸爸雹勿。恰此时亩陷,他们对车的选择可能也有了新的取向喜婆亮,空间大类、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抒。    基于此窝辣迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钩讳隧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缎疾花,让大家对车辆的实用性有个较全面骆、正确的认识檀佰解。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犊竿斑、模拟一家三口郊游的情景实测跨孝、细节空间的展示厦举脐、实体娃娃的数据测量四个环节进行尸。   话不多说枯,有请今天的选手队,登郴场! 第一环节京:堆放整理箱腑项,能放多少放多少    由于很多厂商巾鲤阀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惦问年,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖哄量,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圃蛋华。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哇,并加以不同颜色区分蝗察幢,目的是给你呈现最直观的感受露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桓逛,仅供大家感受一下橡。今天我们拿箱子说话扒臣钳,看看它们这种数据到底能装多少箱子力请。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剿兴:由于时间关系高示檬,我们这次只借到了骊威的低配版填撼儡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚀,但高配版的骊威有这一功能噬敖。 首先出场的是骊威恋燎:    状态一幢秘金:单纯的后备厢空间 状态二库氮:放倒后排座椅后的空间 状态三嗣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评填浮: 骊威一如我们所想的那样思抛裂,空间的确是其一大卖点舞畴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腊冈缎,小伙伴们都惊叹了!骊威戌,实力不凡捎。   其次出场的是致炫狼扯:    状态一孔椽:单纯的后备厢空间 状态二庐:放倒后排座椅后的空间 状态三首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 就如文章开头介绍致炫时所说攫携,空间创耙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点噬痴。通过这一环节放整理箱的测试牡双督,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缴勤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恢墒团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一底韭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二红什:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纫: 通过摆箱子的实战粮采,以及上面表格数据的对比纯础池,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桨。而致炫与骊威差距也并不是太大和,可见其空间不可小瞧勃瘸。接下来又有哪些好玩儿环节船范帝?而两车又会有怎样的表现呢窟敢适?请继续往下看骸肃秸。" "   今年5月稗徊壕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶火花?9挡无用慑宏监?自由光深度试驾报告》)绣刷。当时童团靡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惧勃煞。    6月擒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)头凹。不过3.2L版的离地间隙曙扰闭、接近角粒佩、离去角焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少核卵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别米?    几天前磐,我和赵璞掇末廷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烙是,这车还行不行却峰?    我们的第一站蜡宪,魔都上海须悔殴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消办舞。在经历了噩梦般的改签疤剿赴、等待恫褐檬、登机绅汰救、继续等待之后罐鞠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阀瞄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿态:“游遍世界各地铣净磨,开尽天下好车伪脱匙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑强。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膏雀沃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钩俺。在此我可以不吹牛X的告诉大家掠改荒,我在纽北环实际驾驶过钠东棋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赡蛋贬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汹眷卷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型首。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮退使替,在国内也非常抢手己。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升双侧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镭,基本保留了GTI所有特征咖窟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升静,在舒适配置上也更加的平民化百。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晃栖卢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茸,例如两边的侧裙以及尾翼等袭瞥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的石潍。但低调的外观也有自己独有的设计元素戳,例如车头处GTI特有的红色的拉线帘娟蒜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中笨屁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菱。另外锰,新车的LED尾灯造型也很有特色管。海外版GTI提供了红色芦唐绊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祟讳令,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卢秘,但国产后或许可以与国内的消费见面陇协菏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少募,我把它们大概分成两类钒:靠谱的和不靠谱的快磐。不靠谱的原因很多卷,有些续航里程太短伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差痉亲兰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肪,几十万买个两门小车惫,真当我们都是土豪吗孤吞节?   不靠谱的理由千千万童,靠谱的标准则大致相同搁乔。续航里程不能太短悄恍,加速不能太慢损弄,最好还有些实用性彭虚,价钱不贵就更好了事。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了本薪夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叔法。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平班猛,拿汽油车举例的话棺厘穗,90%以上都算得上靠谱背间。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说配,能达到及格水平的车型却不算多仁彪坪。我们的这辆测试车是2012款的炯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型李驴。还好时隔两年承,e6的动力系统并没有发生大变化系卯,只是外形和配置有小小的调整壁毙咆。   续航里程妊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箍捶诽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喇革,这其实只是理论值唤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砂桅控,实际用车时很难达到兼呈。夏天空调炊负、冬天暖风湘、高速快了钝虑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梨枢秆。   这种电动车只是日常通勤还可以腹旦亮,但稍微有些想法伟霜湾,想去见个朋友兽、买个菜撂骑,心里就得犯嘀咕涧较垮。这种心中总有事悬着的感觉很难受输糙脚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梦。   由于时间原因氖蔷,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亥繁,其中高速路况三分之二团从妙,城市路况三分之一括刮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窟森徒,我们的行程其实就是三段庭竭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)化,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泥飞弧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疲类。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扁勺,显示续航里程320公里想。完成第一段高速路程时(43公里)杯姥磋,电池余量82%(耗电17%)泼贸萌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)输谷,电池余量63%(耗电19%)欠呜茎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘲赌,电池余量45%(耗电18%)吹败巳,续航里程134公里(减少61公里)策壁违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扑马歪,比如第一段高速行驶轮垛卞,续航里程减了59公里时盎低,而实际行驶了43公里廉,二者大概是0.7倍的关系慰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坚,拥堵路况似乎还更费电一些泡珐。" "  近两年头内,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓮,先不说比亚迪这些纯自主品牌窟圃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奔曹。今天骇九建,我们就提到了之诺这个品牌味九,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淡,主打高端哇桃,并且未来也是只进行纯电动车的研发衅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淡。今天拢匠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗休,下面我们就对这款车型做一次体验微湘剁。   之诺1E只租不卖葱粟,租赁价格为绅掣忱:日租金为400元/天赡冗降,长租(3年期)为7400元/月成,现在消费者就可以对这款车进行租赁逗。   租赁价格包含通擒:车辆上牌剿堤熬、充电盒安装(7.5小时充满)能镐、保险虽达锈、每6个月一次定期检查保养蔼畔骡、车辆维修圃什互,7天24小时道路救援绞、拖车以及备用车辆等陇新。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骑舜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计码视嫂,虽然亮点不是很多缝句石,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寡书,树立之诺自身品牌的辨识度继催。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系悸,辨识度极高眷遂定。 既然是同平台打造电新,那么轴距和宝马X1也是相同的闭府恍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馆,尺寸为225/50 R17太哪,这款轮胎最主要是为了节能考虑谅刮。   本文导航   分享到畔骏铅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉径,它是南京依维柯生产的车型骨,隶属于跃进品牌旗下浓,是一款定位中高端的轻卡产品幂涧匆。该车是在2013年1月首次发布的腊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倪,为用户提供了更多的备选车型吓口监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疥宽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匙踢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绊匙劲,宝马向来不走寻常路唬,旗下的SUV并非越野硬汉纯,而是更加注重公路操控性桓滴讣,所以在外形上也有着自己的独到见解姓多鳖。Coupe原本只是轿跑车的特征位搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上类豢停。在这种背景之下箩,X4应运而生两臼敞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戒,宝马对于X4的设计便更加得心应手沥些顶。从车身尺寸来看泊烈戳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胸。然而实际感受上删迸道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磁眉。它们的关系就如同X6和X5垂绊,一个张扬茄屑、一个低调订。要想嗣烟矗酷肝冯?X4很在行括钡。   这辆X4的外观加入了大量M套件吮蜡薯,进一步凸显了它的运动风格红纯嚼。夸张的前后包围降低了视觉重心腥抄酶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伞?所以兔盎,接近角锰甸锈、离去角这些数据对于X4来说琳偷娇,根本不重要膏纳芯。   和X6一样旧,性感的臀部是X4最迷人的地方涧惟。如果从车尾来看掠界檄,X4确实比X3运动了不少书钠瓣,高挑的腰线啥痊、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐闪。对于35i来说糕,单边双出的尾排着实有些低调视燃交。尾灯的造型是典型的宝马风格挝,造型简单同管辣、大气示剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈姜李。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绘碎,前245mm洼删、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龚赌,这是一款综合静音垃、舒适赋、操控于一体的轮胎福净碗。在我看来颈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勒,似乎更为合适覆虾娜。" "  原标题耐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)先舞,该车除了外观造型犀利抱、内饰豪华藐交琳、配置丰富之外鲁摆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椿。作为一款以年轻柿芥、时尚为主旋律的产品私锹干,NX开起来的感受如何抠捻,今天我就为大家正式揭秘哇。(注山捍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婚豹,如NX壕沸绩、ES级、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍警雄甜:   NX车型的外观内饰设计风格配,在之前的文章中我已做了详细介绍环嘉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冀郝里。从实车给人的感觉来看雹,它的确做到了这点扳,不少人见到它的第一反应就是阿:恩日,这车挺个性渐、挺漂亮堆狭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甭跑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼻。此外史酮盆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逃,进一步提升了科技感宪戳恭。不过它并非全系标配锈砂溯,在入门级车型上近光灯依旧是LED禄兜,远光灯为卤素灯泡汗精。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈涂汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褪、宝马X1做直接竞争杀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溯霜谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瘁祁卫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踏韶芹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸范捆菜,另两款为18英寸辰恨斤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂添凌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疥祥,在国内的售价大约1700元/条圭集。   车尾线条与前脸相呼应季蜂,造型犀利惭,棱角分明惭盟,以凸显整车年轻圣达、运动化的产品定位攫烁按。同时赁膊敦,尾灯设计十分用心牢胶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果每端,特意在接缝处增加了一小块LED帕奶腾。   内饰方面卢甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忙羚哦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞠系,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昂党拔,大幅提升了车内的豪华氛围许。   据雷克萨斯厂商人员介绍灌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晃溃,它的使用方法类似于电脑的触模板垃奉,并带有震动回馈功能堆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸵郸。此外砰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扰暖氨,我们咨询厂商工作人员踢烘拦,这配置会不会引入中国期疽泊,对方并没有给出明确答复膝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弯,作为家族中的新进成员滥,NX的表现自然也不会差垦恫浇。为了符合它运动化的定位兔锌寿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凳催钙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荆堕吾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痪橇。   在海外妇,NX提供了全景天窗韶售、普通天窗和无天窗三种版本的车型是龚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃环,采光效果很好朗腐币,但无法开启巍拭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梅辛乓,采用的是外开式设计垮魄。可以确定的是妨,上述两种版本的天窗都将引入中国汹翔寇,至于无天窗版车型是否会引进惦,暂不清楚垦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茧,马自达CX-7在海外推出;2009年妥,2.5L两驱车型引入国内嚎,售价28.8万;2010年埠局呸,增配的小改款车型上市道论恨,售价29.08万纶,同时宣布国产意向;2012年写,海外CX-7停产;2014年队,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钠,等它国产的人此时已经老了四岁了附惜。   从以进口的身份引入国内毯虫娄,到正式国产经历了四年左右的时间爬,在这四年中进口CX-7销量并不好峰存,一方面是当时市场不成熟告,后期竞品丛生将其埋没了躬。另一方面原因也在其本身础嘎浓,比如定价高朔鸡、2.5L发动机动力孱弱等等嘿巳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赁菇克。在测试之前享措灌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磋豌抽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垦,搭配6挡手自一体变速箱枚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惮替坑,只不过调校要比CX-7上的更为激进闷覆锨。即便如此萌吠卯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犊倡。   油门的设定比较灵敏撕态浓,起步和加速初段都还比较轻盈迫木抹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁攘,而不至于拖沓囤署瘫,一切都显得易于掌握惫。变速箱和发动机配合的是那么默契十,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隶肠,只是在极拥堵的道路上蠕动时孔憨串,1挡与2挡的切换有点闯动而已继,问题不大丸恋诡。   转向和悬架的设定偏向运动卢裴,采用机械液压助力的转向系统比较重玫嫁猴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汗。悬架没有“忽悠”的表现母申,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息察彩,车内乘员经程禾希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淘断。悬架后段偏硬蠕响,在弯道中并没有明显的侧倾睦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去到。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笔,动力供给够积极嘘瑰,表现不错辨,驾驶感觉非常轻松请暗,动力的跟进也很是及时凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲤受。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杠仇俩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铜杯,而且不是那种喷涌般的迸发判邯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潍,给人相对内向保守的错觉嚏巢。   CX-7更擅长的是中途加速滤斤,比如从60公里/小时开始媳泄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杭溪番,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菏,这几天这种沮丧感时常出现晴熬媚。不过也正是这个中段加速的特点衰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牌反,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胯失,稍踩油门就奔向3000rpm匈扁,便能得到很好的响应地掣舷,仅有极为短暂的降挡迟疑母棠突,随后就催逼出了足够的扭矩推。简而言之脖卡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肃,容易上手怠蔷,各方面的表现也都算令人满意繁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胎僳宠,涡轮增压器起到了明显的效果姥桶失,就像注入了某种精神类药物掀盼困,虽不时刻保持着亢奋状态怪,但兴奋状态确实随时可以到来雾绍逼,一切都听从指挥嫌卸。这种持续的加速感可以维持一段时间锻清恼,心里不禁一阵爽快觅,当然瞪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了九晚罗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆闯肚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹦盾,消耗燃油17.94升纹识惺,平均时速为30公里/小时屯妈币,全程开启空调廷饭,平均油耗为13.3升/百公里乳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苦够擎,CX-7绝不算省油的那类境透很,准确的说是比较费油习狭。另外盼庐斤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绍阜哼,无疑使用成本相对较高酬哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赴灭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勒妙矗。说实话匡死,那是我第一次接触这两款车肝携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象静僳忿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机般危烘,动力同样够用颂,但输出并不算线性疽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劣沃愧。当时我就在想漂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洼,而如今厂家真的这么干了菜没。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统概扁擎,增加了几项配置饱,外观方面几乎没有改动仕毒斯,图中的这款车只是增加了车顶行李架厢、车尾扰流板和挡泥板等选装件隘。   这款帅客HR16是一款7座车型隶填,它可以满足国V排放标准顿同,车窗后半部分采用了隐私玻璃抵休,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屏实。当然府伸,帅客实际上是一款既可以满足载人胯恼枪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孰昂歉,所以它的车系中包含了5座嚼对、7座溶辅、国IV巳骚、国V等各种不同版本堵奉。   除了挡泥板之外杀卵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高下,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喝暑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统己,其中的最强模式叫作“Dynamic”榔媒,译为“动态”粮心。有意思的是看哦凹,在英文里捂违,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机安、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇?——开启动态模式烧鲤景,就等于点燃了一根无形的导火线喀。   要追根溯源的话堑那答,炸药起始于中国彩旗话,属于四大发明之一坝,不过相比中国发明的黑火药写啸,硝酸甘油平时更加安全可控具千,而且破坏力更强嚏。奥迪RS 7同样如此淌动墩,它多数时候表现得比较随和受螺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕救。   首先从外观上就容易看出它很厉害妊铰昂。奥迪A7之所以独特虾宏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型结,人们将之称为“Sportback”穆荷寸,在我看来柿,它的廓更像是一只优雅的海龟樊缴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驼郴须。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光角浆苔,所以它已经不是传统爬行类的龟效羌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郎耸,让人不由自主的去稳稳扶住3狼、9点位置殿很凯。   在风骚的外形和各种真皮澳、碳纤维材质的覆盖之下镭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性管,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篙,这一点很好啊投息。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV参楞侍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋禽搔。即便在这种情况下叫靡巧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轮棱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题权雷蚊:谁给你的自信卖这么贵醚绞?不错没僵偿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄,它到底是盲目自信还是厚积薄发拴?我们一比高下甜。 外观对比隧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞥细愤,所以我决定说点可以量化的东西炉。首先绘皮刃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厂摊惧。其次可能是由于动力的原因橇岔挛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靖潍晶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抢薄促,备受关注的长安CS75正式宣布上市拟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罚煤饭。在前期的试驾活动上蔑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型害,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗韩菱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贝阶珐,和手动挡车型相比颈清,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待空衬。 ● 外观内饰的简单介绍诬唉程:   在外观方面甲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚攀呕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岗,甚至连一个小尾标都没有滩淘师。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾墨哇,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕉钾搬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箩,轴距为2700mm睛瓷霞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5角、奔腾X80以及哈弗H6佰,CS75还是相当有竞争力的轿,它的轴距和长度最大肝,宽度仅次于哈弗H6柿,高度相比瑞虎5矮了35mm软勃漂。   在外部配置上步档耽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吼鄙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戏括歉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叹。另外河韩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咳俩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霓位,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鳞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揽礁,市场售价约为700元/条晒岭糜,在同级别中算是很厚道的配备了驼玲陕。此外天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糖律促,只是轮圈被替换为铁轮圈蕾豆筛,还是俩字——厚道诫掇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹊舜秃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足接凸河,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魔,看起来更有层次感香。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孙滔柬、设计毫无新意社帕、用料也很一般等不好的印象梯捻柯。不过近年来箱渭眠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹几叉,长安便是其一鼎仙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肆附强,也很难找出它的缺点祥,按键谈、旋钮的阻尼适中特水,手感很不错趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涤,分辨率和反应速度都还不错钳,不过在功能性上它只提供基本的导航丁些腹、DVD功、电台陡鞘疤、倒车影像及蓝牙功能碱饱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暴嫌达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沧涡,但是厂家对此并没有改进莎慈喊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孟。但是咯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚荒告,同时设备名称也无法显示完整煽艾,在用户体验上还有提升空间目颓。   不过捌,在一些细节处理上耐碳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯斧撂。比如在挡把前方的储物格境,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烷赔,不过这块材质却为硬塑料团袒舍,实际上根本无法达到防滑的效果缸捆玲。另外全李,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呸,这点值得表扬佰酸寸,但必须手动摁下开关才能点亮甸丧虎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夕靛逢。座椅填充物软硬适中秦饱忿,刚刚好舅癌笑,并不会软到开久了腰疼旧,也不至于硬到硌(gè)人阔避。除此之外埂戈偶,包裹性表现也很不错脆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柏管羡。另外翰锨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侗呢挪。   车内乘坐空间表现上瓦涂,身高180cm的编辑身处前排蜡谢,头部约有一拳左右的空间搜沏,此时移身至后排夸酿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抱耙吨。作为一台紧凑型SUV车型亩喘蹬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了解俊。   来到后备厢番检干,长安官方给出的容积数据为590-1560L冀,表现中规中矩涸豌堆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布持,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梢瓤鼻,增加消费者对于整车的好感度芹陇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟特滥,如今市面上的电动车产品越来越多释,开始逐渐走入人们的生活捻咀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一床帕届,大家对它的了解可能还不是很多浅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帕。那么这款车究竟如何呢拉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车结、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艾磷塑,我们终于有机会近距离接触一下酿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搪勿变,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷晨,因此其与众泰汽车合作疲,推出众泰知豆电动车慷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氢乾搞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畏哩澜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啊肛弛?不管你信不信连,反正我信了鹃登。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侯,售价为24.98万-28.98万元副卢灯,共有三款配置可雅丁,全系均未采用quattro四驱系统泻酗,取而代之的是前置前驱的驱动形式衫豢炔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茫村芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生譬揽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朽齐但,1.4T的发动机到底够不够用窟秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降费紊,这些问题都难免让人担心女。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巩乔,它又是否值这个价格使谅怪,下面让我来终结你的这些疑惑伟欠献。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怒轰燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱簧钮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话惨骏,既然大家都关心这一问题驰,那么我们就从这个问题开始一一解决歉诉士。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲍炔棉,其最大输出功率为110kW豪洛赤,峰值扭矩可以达到250Nm钙妊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝魂匪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后么,动力储备不足方面的顾虑篡奔屡,但是这些想法也好顾虑也罢渡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了番驳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忍枯壕,油门初段的旷量微乎其微趟泻冲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阂熊派,当发动机的转速达到1750转时骚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虾卉累,强烈的推背感也会随之而来溜徐,如果你不是冷静下来思考一下抛锤桓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辰坚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褪惮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候且罗,一开始的想法和我一样拼,换了1.4T发动机之后首,动力跟的上吗疚聊?心里总是怀揣着这样一个疑问囱,但是当他们开了一段时间之后弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闷沦鼻,处于D挡模式时促朝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誊,但也感觉不到激进的性格涩默。但是当车辆处于S挡时簧壬穗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枯莽修,整个车似乎突然变得紧张了起来炊驶穗,时刻专注着你踩油门的右脚毕,稍有动作便会迅速做出响应帛乓。   在城市的驾驶中你叛扳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罚,当你深踩油门时阜匠硕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞觅,或者可以说埃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态春芍。此外齐寒,作为一台不折不扣的城市SUV和谎赶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佬稳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喉颁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饲棱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动还。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗅甭罢,整个加速的过程非常线性孟人,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛辨,不会表现的非常神经质肪储鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱概,这台变速箱给人的感觉非常聪明澳祥,可以准确的猜出驾驶者的意图踌项,在换挡的速度和时机方面非常到位捎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点称牢桃。此外普,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错论坛。当车辆处于D挡模式下导,当发动机的转速达到2000转时炽退,这台变速箱便会进行升挡的动作平,从而保证日常驾驶更好的经济性陛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抚双,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止红。   这台变速箱也并不是近乎完美写,它当然也存在着自身的不足沽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邢疏,尤其是在低速的区间内贪矢车,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赁。此外荒薄不,该车提供了四种驾驶模式的选择漂,分别为经济馈、舒适乌、自动和动态模式车磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鞘架粱。 性能测试镁饭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啼隘,最终的破百成绩为9.14秒颗促,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摩。奥迪Q3在三挡时完成了破百玻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程描贯。此外痕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巨,非彻煳保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掀枫,整个加速的过程十分平顺和线性茂瞧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势修萎粪。车辆在全力起步的过程中传,由于没有采用quattro四驱系统憋签愤,车身有轻微的抬头现象涣哭,前悬挂的拉伸比较明显洗。 性能测试测:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中党倍静,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米此僳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升返斜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佬氖。在整个制动的过程中凄伺,G值适中保持在-0.9到-1之间拓首葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豢,前悬挂很大程度的收到挤压诽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疮。此外驶凸,该车在连续制动的情况下挠投携,受到的热衰退现象比较明显享面搪,在连续测试过后广,制动距离增长了接近2米笨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骂,动力方面也足以应对使用的需求蒙,尤其是在低扭方面诗啃,这台发动机表现除了浑厚的功底滩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辉。对于一台城市SUV来说迸洼宏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翟缓。" "  你有没有这样的勇气疼,一辈子只留着一种发型萝跑菠,带着一种款式的眼镜笨?或许多数人会摇头说不虐额篇。试想你现在穿着中山装任,带着大边框悲,留着中分头走在街上夸苗规,别人必定会投来异样的眼光钎渐俺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律冻甜,但有一种美割概啃,却是永恒的喊吹憨,我们称之为“经典”曝割。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘多,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魄,看似过时的东西稍加润色鳞痘,就会焕发出经典的力量啤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欣沽浓,也是一个互相佐证的问题唉慑蝗。正是扛住了时间的消磨人苏坟,一个产品一种设计才能称之为经典怠。而正是因为它是经典犬,所以无论时间如何过往镭,岁月如何变迁呵鹅,它依旧能代表着美浮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烯锹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田、保时捷911千鹤烂、MINI这几款车了杰殿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承号茶,这是一种财富埔墙合,就像一个国家的历史一样温涎点,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潮尸。但就像中山装一样菜股埠,如果不稍加改动苗工炔,依旧会被人说土气缚事,MINI也是一样烩梯棺,细节的升华会有益于经典的传播和传承链哆波。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歼届髓,是全新MINI车系中性能最好的淮。所以车头车尾都会看到“S”的字样且辽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表令百够:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庆讳,这是它彰显不同的地方饶稳痪,尾灯的轮廓更大了疯鲤疟,但相比老款不够凝练佬敬,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮钉绿,个人感觉它是为了变化而变化平让猎。轮毂方面裂耐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闯蒋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酞蔬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篮波。不过浮砂,在真正接触到保时捷Macan之前谭扳础,我对它的真正实力也有所质疑席靛办。众所周知亮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疤牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酚疤脖?带着这个疑虑硕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项赶泰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗓酿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岁腿趣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泞肆椽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贩米。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型请卡杠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抽渡讥。在没有任何参考坐标的情况下评劣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郝啤如。排除了惯性思维的困扰汉泌驶,对于一款新车而言或许并非坏事凳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布是窟,因此有关它的设计特征我们并不陌生梗登釜。作为保时捷推出的第二款SUV车型莱捌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椭父,同时也融入了许多独特的元素可。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动保冗概,因此在细节处理上傻,新车融入了更加激进的设计元素撕既。    作为入门版车型计微芒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烘荷敛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯排倘逗,并采用导光条设计围,其视觉效果更具科技感谎关曝。   保时捷Macan的腰线位置较高烈朽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢划辜翻,营造出强烈的动态视觉效果持。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格够顺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嚎呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摄弓猩,我的同事此前已经为大家介绍霜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解店。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘛。" "   ??????? 提起观致萝,大家都会想起什么康肌哦?这似乎是一个难以回答的问题常熔。作为一个有着中国血统的全新品牌剿理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丘抱寿。在2013年恒汉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泼茫,一石惊起千层浪栏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皋群。   如今钠横捻,观致的第二款车型弯熟赌,观致3五门版也如约而至蹦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力橙?它的到来痕澈,在扩充了观致的产品线之后回晃贫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢详喂?自然是令我们拭目以待播。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郴防。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庙悲涤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型多,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兔,时至今日都没有做大幅的修改娟。就是这样一个古董级外貌的家伙实袭,最近竟然和新能源技术杠上了辩。2013年的日内瓦车展上舶锹梢,路虎推出了一款纯电动卫士狸思,旨在告诉大家卫士宝刀未老锯伤。而这些天毖乒娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唬肋壕,看起来弦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上联捕洛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫡躬黎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岁坚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稳旁办,并未成为现实刺溜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖。   事情的转折点发生在2014年6月18日刃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照污榷吩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车季旅,并且这一次鳖讣东,车身上已经重新贴上了拉花捍边靠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拎呐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绢,而是一台真正的电动版卫士裴。   之后通过各种途径的联系策迫司,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣酒,虽然这并不是一款量产车夺米,也没有任何电动机碍徽答、电池组方面的参数数据岭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚献,我们认为此次试驾还是很有意义的鸿谰嚏。   ■ 外观造型戊沦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷璃敌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士常熊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异池。   电动版卫士全球仅有7台擅纪辈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佳碑袄,基于卫士110车型打造虎梧,可以根据情况容纳5个或7个座椅盗焚喝,算是车系中的“旅行款”囤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撂荚物,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异对蜡磷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毯孙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外教贸凯,丝毫不加以修饰癌嘉。按照官方对柴油版车型的销售策略嫌馁单,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晦痘钉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郡卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怂帽褥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饥。正对车头独,右侧翼子板的通风口也是镂空的诫介,下方是空调系统的进气口竞,而左侧的则仅仅用作装饰吭捍,所以是完全封死的状态鲤。   平直的挡风玻璃牛份、小雨刷譬交、面积可观手动调节后视镜虏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沛静疲,而在这台电动版卫士上诲池,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躺虑。   实际上妻焊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪踌握,电动车窗只照顾到前排乘客膘,第二排为手摇的佳,第三排则仅仅是推拉窗崎金。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林据,确实匈抽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车停钾帅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罗弧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锌潦铆。   三窗式车尾设计除了古老外荷订技,想不出更多的词去形容泛,好在后窗电加热法葱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备史居嘘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腥宪。至于各种不同用处的尾灯爆插懦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撕瑰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魂戳疥,并配备了13针牵引电力接口惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痘。而对于电动版卫士来说绵习蜡,这款车的拖曳能力也非一般强大亥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡表,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲍刚酗,在这四年一次的盛世当中慑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉糖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笆,对于这样一款小车到底怎样凄,让我们一起一探究竟荣雷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤肆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隘警,当然这还有一部分是车内空间优化的设计培邪贯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屉龋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溪贺车,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择嘶。   相比现在很多的车型晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞘顷,个人比较喜欢这样的感觉侈,朴素也是另一种风格穿韧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晾椭瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇猴遂,可以说是起到了点睛的作用赴甭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赴尝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丁灰疥,看起来还有些运动精神什酿卧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吐,同时也是远近光一体设计谦咆儒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脸挎,更加突出其可爱的造型风格阑递冕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购,同时也表明了J2的一种年轻风格娜。虽然是一款定价不高的微型家用车畏婪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炊,雾灯虽然不是什么贵重的配置肃淖,但对于安全的保障还是多一分才好缆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迟,实际使用中虽然刮水面积稍心浮,但整体还是清理的非常干净糜频谩。   在车体侧面造型上兄虾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弦擦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禾些挝,这样给头部空间会留出很多赎讣筏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骄放秆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玩迫耸。腰线起始的位置和大灯高度相同逻,这给了驾驶员足够大的视野空间妓努,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梁及,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高譬倡险,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枷。   在尾部造型上拟穗雇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霖,同时加大了尾部示宽灯的面积丰,为了就是提示后方车辆注意安全敞孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遁夹,内部非常的深不过开口非常卸ヅ馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包权。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囤,虽然是钢圈速巷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲琳嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搁涟哦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诡羔。另外敖冠,一直让人头疼的售价问题美,此次又出现了逛逝憾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劫肝。价格问题戌杉,在上市新闻 中已谈了很多虾,不过与价格相比片尘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岸勉掀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统价丢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题设?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崩,即将为各位解开疑问吨。   观致3五门版已于6月24日上市察,目前指导价已公布迫,售价区间11.99-17.19万元 商。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍广:依然遵循简洁的设计思路鼻,造型更显年轻琶锹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龚坛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士温,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体楞俩。可以说设玫瘦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲钵缺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抄钝胚,不过在细节上却更显年轻钳屋瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm午,轴距为2690mm剿扮摧,除了长度缩短了177mm之外赖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匪镰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绿渴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箍徊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囤垄掸。在车身颜色上需寂,观致3五门版同样有6种颜色可淹概纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦,色彩更为鲜亮诽难炉,也更有时尚感僵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撬胳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盲捶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厢,而前雾灯也采用了圆形的设计钮楞,更显时尚栋。另外饭夺弦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窘坚苔、转向辅助灯和大灯清洗装置切禄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 城。   除此之外叫擂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷揽马,达到了18英寸(三厢版为17英寸)电,并且轮圈的款式也更加的年轻下摹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毒。所以在轮圈与轮胎的规格上夕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兜聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邵诡袱:与三厢版一致缅,细节改变不大策。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同房放褥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择促呸。中控台采用对称式设计惧赎刷,各种功能布置规整坚鹃厂,按钮数量控制在了合理的范围内麓,不会给人一种杂乱的感觉囤。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛敦食,造型很有运动感褥,真皮包裹的外圈握感也很不错疯盲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笨,除了蓝牙电话期鹤匠、多媒体播放等这些基本配置之外峨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务观叙。除此之外枫惠,车主还可选配观致逸云的增值服务抬材,该服务包含实时交通路况迁量惰、实时停车场信息和地图更新等瀑。 ● 座椅及乘坐空间戈盎蔑:白色绲边真皮座椅很有时尚感慨诞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侥化,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泪,与三厢版顶配车型相同论题。不过区别在于叔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理途瞪诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伞湃泉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动温常。   在乘坐空间方面鲁搽咯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纱仑,并将座椅调到最低位置后型擎胎,头部空间大约为1拳誊当翠,显得很宽裕;而进入后排后茨阀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愤咐程,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灿耸。后排中间地板隆起幅度较大敬鸡,长度也不适合搁脚百,中间乘客的舒适度会受到一些影响居力盲。 ● 后备厢固、储物空间和天窗微夏:后备厢容积403-1105升筏,储物格众多嗜翰虏。   在不放倒后排座椅的情况下绍靠,观致3五门版后备厢容积为403升暖碗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冻淘。如果嫌这样的空间还不够的话管,将后排座椅全部放倒后适堤,空间最大可扩大到1105升姜。除此之外形席茎,如果您随身携带了诸如手机荣坟、饮料之类的细碎物品的话苔刑维,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蘑缮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备内,可打开的总面积约为0.22平方米娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兑醛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迷惩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笺此吕,两者最大功率分别为126马力和156马力纹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莽昂穆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沪表铰,其他车型均采用6速双离合变速箱楷。在底盘悬架方面饲驾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统效料,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匹剩。 ● 驾驶感受脱:底盘调校水准高闺胳,变速箱低速平顺性比三厢版好藤墓娟。   此次试驾会上抹我嚎,我们大部分时间都行走在城市道路中酣蛾汕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劣拣揩,起步时若是轻踩油门踏板农,车辆的提速会显得比较迟缓菠,若要改善的话古,需要至少踩下1/2的踏板行程寺。对于开惯了日系车的朋友们来说嚏接,这种偏向于传统欧系车型风格胺暗,而非“一点就有”的油门调芯烀校可能需要一点适应的过程复链。   而在整个加速的过程中寺票仓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胆痰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陛陛,咆哮声已经传入驾驶舱扯冉,可就是不见变速箱及时升挡僚。另一方面幕仓弟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慕,整个介入过程并不是特别的线性慕汲宏,其工作时的噪音也清晰可辨茨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轮仁哭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宏款关,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受响憾扯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚕姓,并且伴随着强烈的顿挫感堆膊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多被畴晌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龟竿,虽然顿挫感还是有导卑涟,但已经能够被绝大部分消费者所接受苛工栏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沛,那么我可以回答您械,和大众的DSG表现相差无几尾裴纬。汾煎。   从观致工程师的口中得知踌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媚拴涧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拟米,对变速箱程序茫渺旱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钝,找到其中一个最佳点韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低田。   在手动模式下步挪湘,发动机的表现仍然很积极浦羚,不过由于其低速动力输出并不出众拷,其加速度并不能让人感到满意女讳禽,很大程度上簿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猛。此外采炒粮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靶胸晴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掳胯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廊催。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点额,而在此前的三门版车型上阶龚,我们就给予了相当高的评价芍。虽然仅从结构上来看淬赖趟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磐狡介,但作为一款家用车陛璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剐省,高速行驶变道保证稳定性窘轿趁。事实证明黑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棘斜,并且从车底反馈至车厢内的声音吭读、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绢递。   ● 编辑总结耪九:   从我们此次的试驾感受来看岸田,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻波坡菏、时髦的外形骋船唯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寐艾。与之前我们体验的三厢版车型相比九拓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吃,尽管目前顿挫感还是存在瓦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搭羌,有值得称赞的地方独,自然也存在着一些不足其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等先。另外卡保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熬鞘偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宠、转向辅助灯及大灯清洗功能方,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孰,这样看来亥擎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膜。不过鳖跋活,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢危恼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹鄣椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姜膳疮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍词槐皇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骸睬艇。但个人更喜欢两厢版本耻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胚胳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杭翱。当然京,作为同一款车仇碾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浮橡导。三厢版本更加实用迟闹号,两厢版外观更加时尚干练毙疾涛。今天带来这款两厢版爱唯欧怀绦汇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窝耙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑰荒,大灯的设计相对保守了庞,但也减少了人们对于这台车的争议性善从摊。从而扩大了消费人群汕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好末邢蜜,各有各的美勉梢赌。但无疑苗炯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衫。   侧面的变化并不是很明显僵扔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动复。相比三厢版要顺眼的多夺。车尾的变化同样集中在尾灯上武半居,尾灯的轮廓变化倒是不大斤谱递,变化主要集中在尾灯颜色的改变叮惶纱。深红色的外围显得更有质感钒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘对末,越野车是最好的选择围。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏仍块,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40强,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喀婪评,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陕苏喇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靠拢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溺颗。除了电视剧的锦上添花广缄泄,BJ40本身的魅力也势不可挡挺膘巢,下面我们就走近这款“北京青年”啦乳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉。   外观/内饰呐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枢蜜亲,或许有人会问那为什么还要进行测试限播涩。其实答案很简单氖,之前测试的BJ40是一款试装车颗浩形,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潜缔,包括电视剧中车辆也是如此浆舍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变平,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炯还嘉。虽然我没有见过之前的试装车敲侣踏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胖誊,甚至有些地方与牧马人不相上下绢氢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彪柑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕,这里就不再做过多赘述哎限潜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槐凄,你会发现并没什么科技感茹梨拿,简单的线条设艘问、硬派越野车特有的见棱见角的气质扳淋哄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眉。另外苇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留废。硬质塑料质地的中控面板很厚实栏慰韧,比起舒服的软性塑料手感稍差酶烘媚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境五,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揪慧纲,同理使用织布座椅也是一样扦蹦谎,无论您是刚刚涉过水壤步伺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阑,都不用担心杠侣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呛,不需要华丽的外表去装饰氮。虽然BJ40有着很浓重的模仿杀芒涉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜡哇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咆耿迪,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾团街。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巨桨,让人想到真正的场地里去撒点野泵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贬堂父?惊险的高速穿插缺诧、精彩的甩尾掉头全献瘁、惊艳的侧向双轮行进临娜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾吾酪。时过境迁权,萨博虽已退出中国市澄稀,但把经典的两款车型(即9-3扁讼、9-5)的技术留在了中国测老,在北汽成功收购萨博技术后掠坷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生金。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型警娩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姥蹲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妙,主打性价比与实用性裴撕伐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗓撵舒,只是在某些方面使用了相关技术而已零钎封。   从外形设计上就不难看出簧伶盛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵胜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朴邢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70较售,同时车身上所使用的犀利线条捎寇劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分讥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剑圭娶,车身各项参数都小于萨博9-3佳姥防,所以直接套用的说辞显然并不成立额。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泉袄魄,打造一款可以继承优秀基因惯辣掀,并适合普通家庭用户的车型塘菜,成为了设计团队主攻课程怒谦繁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焊返,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降募,但紧凑的造型与简练的线条通怜,使其观感的持久性更好铆灭超。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惦畏上,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馅特。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烁寇饺,价格能接受点鞭赣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型去逝驶。而现在也有很多车型供大家选择钨,包括大众途安两,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眉地堪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皇交梅,它还有一个进口车的身份盆。接下来筛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钨降。   外观防李挝:起亚最新家族设计隋,略显可爱梁鼓抬,大部分能接受拳好疗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格齿赏忿,同时又有一种独特的卡通味道充沦殴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感开,没有配备氙气大灯哭盾,但全系均带有LED日间行车灯庭腾封、透镜及大灯高度可调功能凳咐匿。雾灯部分的设计很有个性烁茂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爆酶。   由于车身高度降低颧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顷设散,平滑的车顶线条降低了风阻系数吉哩,流线型设计更加美观林圭迁。全系除顶配的豪华版外垄甫,后视镜都没有集成转向灯功能迟默。另外衔充究,低配车型的轮毂也比较简洁孟捷,轮胎规格为205/55 R16输赣锣。   新佳乐车尾的设计十分简洁如梆,总体看上去比较圆润聊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炭褪呈,凸起的轮廓首尾呼应搂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孤菇瓶,车顶带有行李架娜舍,具备一定的实用性恼献剿。新佳乐全系标配倒车雷达功能桨蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡门,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题室。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓢面,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贰防舰。而提到雷克萨斯饲肺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样房堕赁,立刻联想到了舒适匠壬、安静等一系列形容词程百同。   作为雷克萨斯主力车型廷茨黎,ES系列占据其在华销量近半壁江山诉辖,舒适桅慰棘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泛呵,更是有充足的理由享受这些评语涟豁唾。但更重要的是年,在环境日益恶化副、石油资源日益紧张轮涛伺、油价越来越高的今天献瞳火,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桓渡侠。   外观部分恳勿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型短矗库,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸵呵膘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生详沫,和前代相比进化明显锚靛。初次亮相时蹬舞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侠瓣。与丰田一样逆喇冷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饺枚,目前已被广大消费者接受抛菜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题标。   外部配置上忿洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能募慨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹲,与中网造型配合不错及吵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柿讥逗,轴距2820mm畔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕,ES没有针对中国市场刻意加长少,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妙戊扯,轴距比老款增加了45mm棉盾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灿金鞘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腺砷关,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忌乌。当然蛔淡徘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炬。另外乳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纽,更加低调祭患。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS票,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绵存。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呜痘图、忘记沉默寡言的正装车主啥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摩、忘记... ...算了纶,需要忘记的东西太多嚏情迟,你只需要记得一点暇膊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜗窝巫。   奥迪的低调沏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弓感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝台睹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净。依托自奥迪A7的造型设计泌讲,RS7依然拥有优雅的造型抚,仅仅在一些细微的地方爽伶寐,RS7做了运动化改进爽浦抨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞、以及哑光附件痊盖伶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子括赤。   如果客户需要侍济梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痕凛,其轮胎规格达到275/30 R21免。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气模丸。排气管依旧体现出奥迪的低调鹤常,外部看是两个椭圆形排气管搁慈,而其实际是双出四排气贫己簇,因为单侧双排气有节流阀偏列克,用于改变排气通道下窃交,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的多埠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桨茸伐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篓弯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠妊守。车钥匙实、平底三辐真皮方向盘搐副、运动前座椅等盆炯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疼协,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚氢饰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枢璃松,还提供发动机增压压力拿递脾、机油温度显示和圈速计时器等数据绢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矾戮,并提供其它3种材料作为选装蛾破挪。车顶内衬标配黑色织布唾仕四,可选配黑色Alcantara面料播涵肯。搁脚板端、刹车踏板韭钳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晾冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拎辜啥、一体式头枕的运动座椅睦倪尖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叛,并提供钻石绗缝垃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狡把哥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情料韧税,就像微博上说的危睛浅,一次刻骨铭心的爱情蜕嗣,一次说走就走的旅行什么的吐墩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求村牌小,但在现实中板很反,你不能永远一副放纵不羁的样子庇酣瘸,特别是在资金有限的情况下蛔澜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膝床耿。此时你就需要一辆价格便宜瓷躬贿、实用可靠的多功能车型肥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗜醋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搔负反,分别是景逸X3和景逸X5峰府,形成高低搭配产品布局差。景逸X3属于入门车型祥,共有三个配置克伞,指导价从6.99万到7.79万元榔翱迹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型检。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巳百,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搅。这款车的前脸采用了新的风格样式扯趟,线条比较硬朗拣,造型简洁流畅茄乾街,同时又很饱满陷撂,没有过分追求标新立异的夸张风格蓝啥胶,显得更加沉稳撂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酱爽,给整辆车增添了活力乖。   除了前脸之外水,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓说浆,让人略感失望档却渺,好在整体风格还算融洽眉台虱,不会给人前后脱节的感觉稠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm购蹋眠、1835mm和1705mm舒杀,轴距为2685mm实,在这个价位上算是较为突出的水平了唇,保证了足够的车内空间略炒桐。" "  在固有的印象当中叔拜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸡惟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价破,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌但棵,作为日系三大高端品牌中的一名刷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸房帮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剂桓棠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麓焊头。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氮庆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葱贯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妹,取而代之的则是一种日系的柔美风格船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亢揣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姬饰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澎,并且这种特点让别的对手无法模仿窝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盛吾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捌铣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹羔侣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富悼,看起来非常具有独特的风格韦睫桶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惦瞎,不过看起来还是比较有神的戈庇句,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁扭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的横轨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琉戈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赐,这款车有这么长么秽殊?实际上后门的长度远大于前门丘漠,不过整体造型并未收到过多的干扰落,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痊肩祥,因为C柱的造型更加接近尾部苗峡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戚,腰线的设计在在尾部提到了最高窗队,并且从前大灯连接到了尾灯部分犀篓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惋抵捕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潜妇氖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坷多。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簇达。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亥,到今年4月20日其正式接受预定龋藤藉,不到一年的时间讲牧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了污怯。在新能源车量产康痹、市售的速度琼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镀入,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辈烯。当然宫珊怒,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎,今天屎骏趴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘘溃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款精,其中橙色的为增程式混合动力版车型仆乔冉,白色的为纯电动版车型仟卤习,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烘疗。   ●外观你:造型前卫滤袱纱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刹,我见到量产市售车之后蔷,其外观真难以与概念车作区分仓锹。宝马i3前脸造型饱满圆润鹅春,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陈绿。不过炕尖,“进气格栅”四个字需要打引号了齿顾吓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沉喘宋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寄癌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寿己,让整车看着很有质感且与众不同奴乡签。当然蔚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格相。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍燎骸,但它的车身侧面看着一点都不显小睦。在我看来原因有三辑钵涂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少变盎,给人感觉比较敦实汰。特别是车高数据飘,它比X1还多出了23mm勉寥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得垢,达到了20英寸娶卑详,但胎宽却很窄窝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20上,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乾们。有关这款轮胎贩钙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寸,基本都表示由于规格太特殊尽膳胯,没有现货也没有报价胁省。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闻,很独特晌航,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逢。尾灯采用得是隐藏式设计撂闻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分零化,用于显示示宽灯辨葱浇、刹车灯以及转向灯等渡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕,所有光源均为LED兰剂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中居赏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卤孤,欧洲市场上柴油车盛行已久卉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翔疚雷。不过近来疙甩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贪梁,Jeep便是其中之一驮惕朽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姆噬侩。 ● 外观介绍库:与汽油版无异焕罐,硬朗依旧化。   从外观上看筛厘歉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奶松。新车的外形仍然显示出硬朗播为挥、时尚的风格惜蒙档,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光覆,提升了时尚感边。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剁价圭,在同级别车型中“个头”并不算大敖饥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讳莱钝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°无。   在外观配置上贾喝秆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歉、雨量感应雨刷齿仇式、电动折叠+加热的外后视镜等等配置遍静蔼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的另休。轮胎配置方面欺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笑,轮胎规格为265/60 R18睡钎谈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎第,规格也变为了245/65 R18亩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时软撼络,我们会谈论什么霖谰粟?是大老粗一样的外观乒歪,还是“马路杀手”一样的形象矫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刑狼碗,笔者也不例外摆琼。6月5日下午保,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揪臂稼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腹袒,原来大块头也有过人的大智慧颗沸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH温版、FM两大系列晃型旗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徐路,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耿秒,中国区总裁陆博天到场助阵吩皮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炉跑假,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忙陷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车池臀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫌抵煌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尉,最大的意义还在于为企业产生利润模幂。因此哎阿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对灵老,并体现在生产效率搁、节油效率颗、完好率邢把弘、安全晾、安彼洌和驾驶员体验六大方面烷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齐剁弛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钳浆凯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桥,而大众凯路威则开创了一种新的格局藏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼻馈疲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篇田,而那款车型是针对高端商务市场的车型梁,虽然其内部可以进行简单的商务会议俏莽究,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑田臼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求思笛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呐痰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格港,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密良圭嘶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饰,只是以简单的卤素大灯出现舷飘扩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镣捻,只能说稍显遗憾砍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坦,并且其敏感程度非常高活希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敦踢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格其歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羡膝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格通绘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味取搪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳履入,在尾部造型上也同样是方方正正到盗,给人以刻板的印象洛薪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淮,看来稍显朴实无华问酚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前枯哭刊。尾窗的面积超大从痊,并且配备了后雨刷绘幢,可以说在安全细节上做的不错唤陕斡。尾灯的造型也毫无新意驰敢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻 ,尾灯内部的结构也比较简单凹,并未采用LED也是针对不同定位的选择恕檀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艇猴苍,尾部配有四颗倒车雷达探头金,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用回绰。作为一款商务用车鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擎瞥,而旁边就是凯路威的备胎所在地管,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑰合。   相比国外的凯路威车型谜犬揭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烹,造型上采用了多辐式造型播泥唇,轮胎则采用了邓禄普品牌距奥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谴娇努,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夏乳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候点,我更多的会用臃肿两个字来形容它宛。圆润的车身啥,没有棱角的线条摔燃,大而无神的头灯慰,都让我对它提不起兴趣蔽偷。第一次见到新款昂科雷时捞酪,我的这种感官得到了改变怪疲吃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悉。新款更加俊朗坍虽,就像是一个胖子伸,经过健身躬强珐,从大腹便便变成了施瓦辛格怪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仆侥祭,这种类似于点睛之笔的作用唤餐,实实在在的发生在新款昂科雷上面久隙。之前的头灯让我没有胃口囊,尽管亲和力不错羌,但太没有性格播。连同这个车身搐腹,都让我觉得臃肿无比耙,简直就是个满脸流油的胖子帛胜钾。新款更换了更有张力的大灯倡皋晦,进气格栅也变得更具进攻性顾史坟。这样的风格订醛,我想才是大家喜欢的擅辣拐。   侧面造型的改变不大蹭就,侧窗面积所占的比重依旧很芯瘸邸,这和新君越普嫩、GL8都很像菠忙抽。给人一种重心很低的敦实感逛鼻揩。但对于车内的乘客来说朵瘟乔,这不是个好消息识莎,过小的车窗影响了向外看的视野酸。造成了不必要的压抑感逆穷。或许对于选择别克车型的人们来说访戳伺,这一点必须无奈的接受了竭莆。   车尾的变化不及车头拴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屏回,或许我会更喜欢它祷。但事与愿违澈就,尾部的改变仅仅局限在排气管上建。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坛脯。这多多少少会有助于提升质感姑世慨。也改良着尾部太过圆润的整体气质沉糠缴。可以说叮,这次外观的改变外钳,在这些细节上还是很成功的孤。相当于一次瘦身和塑性挛单缸,让它的线条和筋骨更加分明部贾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间没枢,纳智捷 新大7 SUV正式上市瀑微别,官方指导价格为22.68-27.48万元橡。一直以配置见长的纳智捷品牌毙,在小改款车型上又下了一番功夫懈分廖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怀誓。在体验的这几天时间里旗光狼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”边,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铆吃。也有好奇的邻居询问这款车的售价协克,当得知价格只有不到30万元时歇许牧,邻居更是深感惊讶戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢官草?本文就为您带来答案斯渭。   作为一款SUV何世唯,“大7”这个名字一点都不为过具,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湃桃武,2910mm的轴距更是傲视群车媒龟,也难怪引得路人频频回头撇。不只是尺寸峭,本次试驾的新大7四驱旗舰版椽咳,整备质量达到了1950kg豢传佃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”际楷堕。   作为改款车型捣费,新大7的外型经过了一番修改尚市,主要体现在前脸和尾灯上昆赖匣。大灯造型有所变化阮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寿,而经过修饰的雾灯究、转向灯和前雷达簧酿叙,给人以霸气外露的感觉咐。整体上纫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疥豪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭头,比较实用凸貉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铝枯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上核隶。从奥迪A8的换代逻诧、全新奔驰S级的上市宦版,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森斡浅。这三家老牌厂商动作频频乓柬伶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轻困,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藕菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屡墟奈。而随着混合动力时代的来临换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掏,可以说从那时起守梢挠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位内橡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磊筋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烯琴瞪,以期对它能有深入了解俏勘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒲础夕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妥咳碧。相比之下酗,雷克萨斯LS在此方面并无优势琳斡罕,长度玩峰、宽度和轴距均落后于对手角帝。   即便不看车尾的标识凡赐,仅从前脸上幽兰色的车标阀潭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妨查腺。而身挂HYBRID标识则意味着始贩会,除了树立当家旗舰车型的形象外吼嫡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吴洁芹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赌酸绣,只是在一些小细节方面令人有些不满类费怒。如果用最严格的标准来衡量窃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些结吓冻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败棚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆豪侨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑策触,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捌红扛,这种车型的优势就在于童酞局,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兼两丛,还拥有了超大的车内空间负稼,优势显而易见型亢临,而今天我们来到了美丽的太湖猾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型构本鹅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盼,也让更多心意欧力威的人有更多选择每撼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的九埔帆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5飘胯疚,不过从售价以及车身尺寸方面来看享唐,欧力威确实占据一定优势脖。   外观上欧力威厢型车身造型番佳玲,并没有阻碍它时尚的视觉感腺缕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车等苍,时尚并且使用密鸽酿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秋滔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示创。   非对称化的中控台设计碍,与1.4L手动版没有什么变化舷,首先造型上足够年轻协调死慧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荚描。欧力威自动挡车型创,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弘虎,操作多媒体更加方便郡。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浇农。   本文导航" "  有突破有挑战兢攫宽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泻,就会有这样的感受萝受诫。它太挑战人们的传统审美了骆拌缉,怎么样也无法用大气说、简洁芬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揣污街。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唇。自由光承载着延续切诺基的重任氦,就在这样的争议声中款款走来呜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梢泛诲,挑战着经典雄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新海顽,在做颠覆传统这件事时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说昂采,好看不好看绝不是我个人说的算的讹毕李,每个人眼里都有一个不同的看法斧。或许慢慢大家就接受了谩阑。   作为一款中级SUV铆秃,车身尺寸上中规中矩矾崎杯,作为切诺基车型的延续藏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坊,但也能看到不少突破之处橙炯袒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拢辩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃具。   本文导航" "  从1985年开始抨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐镀潦,1991年出现在5系车型上搐,1999年开始陆续出现在X系列车型上号泊。直到现在迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖。2014年5月22日亩撩络,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘁靶纪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求板,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颈承残,新BMW 328i xDrive玖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孝哩韭。   第六代BMW 3系延续了这一传统窍,将融合了电子气门控制倡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机橇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湘芦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衅桐捍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雀疗诞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狼芜,要了解这个问题前翱钉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邪。齿轮传动式分动箱锤蜕,连接前轴的方式改为了齿轮传动吩,其他地方大同小异阂凹。对于宝马X系大部分车型来说掂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毕甭匆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斗非版。由于前后轴均采用开放式差速器将,遇到交叉轴情况时畴骂事,也只能依靠电子制动来辅助坷冠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涵茧晌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寂,与齿轮结构的分动箱原理相同惋瞬烦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胖票懈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媳旱。至于控制多片离合器的方式垄首,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恰,所以常被用于装配在更强有力的车型上常。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伟螺猩,以对扭矩分配进行不间断地调节蓉惶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贿讹困,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呐,默认状态下前后扭矩分配为40汇:60芬配并,最大前后扭矩分配理论上比例为0革垄:100到100楞:0之间妇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痉。扭矩分配可以在0.1秒内完成腔砍淬。   行驶过程中晤署,如果系统发现车辆可能转向不足盖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡,就会减少分配给前桥的扭矩吐素棉,将几乎所有动力都输送至后桥庇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息投,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富粳弘。一旦出现车轮打滑停,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酱毯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力细堆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠢讣骏。这就意味着波须啊,无论路面如何突然变化握佬湿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氓孩,即使是在部分结冰的道路上劫菇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傲鞋,其中S2属于一款5座小型SUV经,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下本司酞,很多品牌都开始研发小型SUV季。而S3则定位于一款紧凑级SUV剑赣,并且采用了7座设计罢街佰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阶,接下来就给大家一个解答檀布舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇炬卫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挽钝,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏靠费,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皑。但是两款车的轴距却不相同橡下,S2轴距为2560mm芒乱腺,属于一款标准小型5座SUV徐。而S3轴距为2685mm疯悼培,接近于一款紧凑级SUV盯,所以为了能吸引更多的消费者炒矮,采用了2+3+2的7座布局病娜,主打一般家庭用车挽,实用性优先樊探弄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸿壕人,主要还是面向有活力的年轻人推,外观设计更多偏向于动感的元素居多凰号。大灯组的样式也不俗套惭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溉迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舰苍辜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奶,在车身尺寸上还是比较占优势的奶丹。另外2560mm的轴距表现也不错驮钵官,至于它的乘坐空间表现如何骆淑,在后文我们会有体验暗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黑书, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芥够龋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肺瘦蔬,车门不能完全打开的话尺失,一些比较大的物品拿取会不太方便外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谓把溯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橇铰,并分别匹配3款变速箱灸。此前跨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰夺鞭。而今天我要试驾1.4T车型噶煽,虽是短暂场地试驾鞭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汕爸请,特别是动力上提升明显裂。 ● 外观/内饰嗓幸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼,也做了到店体验的文章炉古登,1.4T车型在外观瓮沪徒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罐净槐,本文不重复介绍胖柒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陪寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菊受,具有很高的品牌辨识度论遣欢。同时在一些细节方面的改进蔡彪,比如重新设计的头灯堪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等床轨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台担,采用了全新的发动机仆低,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翁泄,属于大众的EA211系列犬衰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米程取,最大功率150马力/5000rpm牧刚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顽喝罢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擂擎瞪,而相比原来的EA111系列有了明显进步乒亲吴,首先是恢复了正时皮带娇绅变,降低发动机内部的功率消耗辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翅厘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绕,而喷射压力也提升到了200bar连脯娇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姓忱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叛苦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别币舌谱,前者顶部是“SKODA”的品牌名腐讼仿,而后者则是印了“DSG”的字样里来纹。   底盘悬架方面掣晴耗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架无,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豢回馈。制动系统为四轮碟刹结构譬,采用前通风盘式后盘式配置催秀该。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翁挎敝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敬风授。由于是场地试驾尝客,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傻锚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道府,能更好地了解车辆性能闷锤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弗份钨,只能在日后的试驾中再介绍槽。   动力方面托净,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糕隶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晤裤反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸡躺捷,1.4T车型的起步和加速更为迅速茧帝,而且涡轮的介入时机较早砍酚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阑单沏,动力的输出保持平稳可控的特性瓢间。   使用D挡时眯扔,以1/2油门深度驾驶腐,变速箱升挡较为积极毕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聚咯,而且换挡的冲击较腥鹛3恰,不会影响乘客的乘坐感受乘炭侍。而以深踩油门的方式驾驶崔,变速箱会到4000rpm左右才换挡埠,加速感受更为明显度棉。   换上S挡吨闹腹,油门响应灵敏了许多霜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捣博蹬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桥蔽,在弯道多直道少的场地赛道里持颈班,需要频繁提速的时候牢绊岭,显得更为得心应手香。   全新明锐采用电动助力转向系统溪锭,方向盘低速时转向较为轻松虚铝捷,而高速时明显更为沉稳法沃牵,转向需要更大的力度豪梅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令视钙。   底盘悬架方面斥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕾,在弯道中对车身的支撑性比较到位扣潞,方向盘的有着精准的指向性傲渺,转向迅速而稳健扇恍慨。1.4T车型全部带有ESP系统店,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候席世,ESP介入的时间恰到好处授壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹缮,而这套系统并不能完全关闭扮赔,属于比较重视安全性的设计呕赤杭。   在模拟颠簸路况的体验环节扯谷虐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穷骇劳,然而后悬架毕竟是非独立悬架谱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况假块,仍会对另一侧有所影响冠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存。我们在之前测试文章中也有体验视频栓,请点击查看颠。   更多精彩视频委趁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绰孤谩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诬木圃,在D挡模式下表现中规中矩才,切换到S挡后油门响应灵敏睫涧欧,变速箱的换挡节奏更为激进很般,加速感提升驮鹤沸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辑室抵。" "  2014年2月26日镁磷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛋扩递。其中T5动力总成包含智逸版介、智雅版句尸、个性运动版共3款且,售价为42.39万元至51.99万元百徐,T6发动机版本及价格保持不变娟惭墓。   据了解恒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垫毁姬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣茎裂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胖渡?本文将为您带来答案深拌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宿帘,但动感流畅的造型令人印象深刻宽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孺虎衔,正如北欧人给大家留下的印象农搞。      配置细节上师捐抽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晌,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡僳绢,以及感应式转向辅助灯光绍骚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仇吴,给驾驶员提供更佳的视野缮妥。   此外绷圃蒜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乌稀甜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玛煤,探测距离达到了150米岔睦,足以应付绝大多数日常行驶环境谋梯。此外氦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹭娄沙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猴啼肚。虽然这里看上去有些别扭夯黑,但安全性才是我们应该关注的窘蛇司。" "  限量别、配额寡、上市前被订购一空汗聚浓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘲撬。然而鼓辨焚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚂瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诲督。2013年袖咖疗,经过M部门调校的M135i披装上阵土欣,性能已与1M十分接近耿次乒,并且这次冲破了限量的枷锁挥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮。正当人们面对路上的1M投去羡慕设筒、嫉妒何氛、恨时微坛匆,宝马为我们带来一款全新产品檄,并且它的能力并不在1M之下焊,它就是2系的顶级车型——M235i谅趣离。 延伸阅读浓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桂,2系可能显得有些陌生河,其实早在40多年前钦浅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场田巨。此外马哦,BMW 2002车型在1968年问世涧缕灰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处天归,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怯季。至此饶劝,2系的到来并非空穴来潮汞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22删委,而这个平台也与代号为F20的1系共享手讼,简单来说驰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砰房,这与3噬、4系的道理相同履桃镁。在2013年时袍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呛荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舌吓钳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畏涟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暗潭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异萄溅嘎,从代号E82的1M车型阂倘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墨迸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条五匠屁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚洛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淡施痉,但随着时间的逝去糜岸,渐渐也成为了一种习惯凰江赡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冗胎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抹乐,更多是出于对内部空间的考虑古位上,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筏粪俯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍檀潍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盘爱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能活儒猾。   当然镐,即使武装到牙齿苍钠袍,M235i也不能与1M平起平坐琼崔,M家族的宽体车身午、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的面处,就像当初1M推出时的口号一样“M汤驮,永远从后视镜中藐视对手”垫,而M235i更多还是为了平衡性能寞伞、实用性与性价比昆奋,同时也为今后推出M2而留下些余地钒崔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粳汾,针对绅宝D70推出后的社会反响谭厕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多老。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车试,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搬涉赏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生群。   D50秆辉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拾陡,推出之后的表现往往是人们最期待的记,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闭,面对D50的将会是极为严苛的考验睫处。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涉凶秽,而成功了嗣璃海,也将有可能成为流芳百世的一代名车察嫁。7.48-11.98万元的厂商指导价频短能,可以说为这场战役的打响冕婆蔡,开了个好头珊下。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唤肠。此次担任D50设计工作的踢脓,正是培养出诸多设计人才的博通公司些,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点导,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋亢郸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扰缮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表曝歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芍,但是当你接触过D50这款车后朴缔麻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囱碘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晃蔷愧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荣,但是当你将这些元素组合在一起时勿苯,却有会很快打消之前的念头祥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班。运动气息浓郁的设计手法发,会让你把D50和运动结合在一起挡垂,无论它实际的性能表现怎样哦席舜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贰厦垫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔚邦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促计篇祁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态台撑,面对不断推陈出新的竞争对手羌乐巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帛拳。好在随着2014款车型的上市狙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茸氏潦,而这支强心剂的主要成分也很简单戚物串,一台1.5L涡轮增压发动机翅恳酞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型底识,针对配置方面也进行了一定的调整贾缅漂,其中自动大灯供天匠、超速报警以及四门车窗依浚控升降等功能均成为标配东哀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攻式困,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粒颠。因为从早年搭载的速锐吠,再到大红大紫的秦蒲寥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6木骂,它所提供的动力都不曾有变郝。传动系统方面投,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了斡具。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豆绥累,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舌毫磊。在城市中经常用到的中低转速区间内吼犀谈,发动机的动力输出比较积极盆荒,并且通过涡轮的帮助梗,动力在1500rpm之后便有明显提升豪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恒时念,完全能够满足日常驾驶钉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疼,适合城市驾驶墩船。挡位之间的行程适中怖凡,但手感略显生涩参。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩奁憧唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车番,而非车去适应你闺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寡。四辐方向盘尺寸偏大钳辟,回馈力度比较匀称加,因此驾驶这台大块头还算是轻松权炬,只不过方向盘的虚位过多姜呕,转向时不得不做出更大的动作蛔钡。   前麦弗逊屏普敬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收马蒜钾,并且由于悬架行程较长尖堆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沙芯。当然这样的调校也有它的好处瓮撂晒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人台较。" "?? 外观部分   在所有人的印象中籍械搏,SUV车型是一种非嘲兜ィ耗油的车型柿东隶,毕竟以自身庞大的身形来说粉筹瞬,自身重量就已经非常大了妒伯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硅淬,这也导致SUV车型的油耗居高不下洗灌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痴善,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喘啦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚号阑,在众多的SUV车型中竭酚篡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胺实奠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缆此,这种设计可以说非常的扎眼匙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芍嚏斑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷奇滥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售记壤笺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赶碎垄。在RX车型上度辟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勺困,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亭螺鸡,从RX整体风格来看釜拿,还是更多的体现了柔性设计的特点盼啥芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘫郴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挟,如果不看下半身篱陆沛,很有可能误解为一款轿跑车型辖监。不过这也让人们的视觉一亮宽盲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的崇写硅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锈五贯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同段迫芹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翅琅,没有过多的硬线条介入蚀困邢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钢淬坍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符建短叉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佬,RX明显体现出有些不足蓝辰,不过这本身就并非是RX的炒作方向练盗袱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巨,内心想要一件东西彤蹋兔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玲,否则你就无法拥有心中挚爱九。你想要一部手机皑袄,但偏偏要你保证最低消费拆侨。这种心情着实不爽标。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磁钩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晦,这两样东西都是你想要的翔涟,售价三十五万不到汀,撇去不相干的配置鸡,给你你想要的灭搐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元办,是不是有点定高了狗睬蓝?可细细一想熟柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沽跨,并且还带有四驱系统粟。如果单单从这两个要素考虑赋,同档次的车型里邯,都破了四十万大关了背不。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓉洽奠,目的就是要拉低门槛许凉讳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湃瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刑鲜。但运动元素表现的很细微稼咯,基本上都是细节点缀徽,和其它配置的A4L差别不大茨。虽然是一款40TFSI的低配车型使,但从外观上很难发现区别孪规。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藩,算得上是全车比较明显的运动彰显了掏刮卵。尾灯内部依旧采用LED发光元件虏,总体来说垒乱怠,亮点不多欢纷簿,朴实大方殊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泥谦改,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品健街,除产品名称外颅桥,其与JX35并没有什么区别欣谈,还是那个豪华运动的大家伙享念。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漓卤贿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遍捌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能能巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灸,灯角黄色的反光片是标准美规设计虎,但无论哪种规格切,对行车安全方面都是提升瓷兰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感春贰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO来劫成,前置摄像头悄然隐藏其中菲第。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛋坍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轻滴拾。另外妮,底盘上有些部件会低于车身含惯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓,活泼的细节设计使其更有灵性辈剃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性可凰马,也起到了一定的隔热作用表。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张及市,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺铺芯,静音效果良好萌。   车尾并没有过多花哨的设计墩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缓。尾灯采用部分LED光源颧掇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碱褪,总体来说比较耐看黑触开。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噬救姐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喀圈航,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匙痴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棠隙恐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梗。上市前碎河,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后般舷爆,不少人不相信它的价值罕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘟懒蛾,这自由光到底是什么情况冕富?经过整整一周的深度试驾后抖,我有些新发现可以分享给大家和。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘同欣,我的思绪一下回到了2005年左右痘缅陪,那时候自主品牌鲜有SUV产品敦,奇瑞率先迈出了一步晤逞歌,推出瑞虎级稀溺,并领风骚多年闪耗。当时奇瑞称之为NCV电畦,也就是集合轿车以及越野车完穆,有着越野车的外观和坐姿暮弦蜕,并兼顾轿车的舒适性法丛,其实就是我们现在说的城市SUV桐疤图。   这样的优势持续了很长时间姐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展默谷粕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耙领肖,瑞虎的势头逐渐放缓圣畦,也就不再抢眼了楔誓。奇瑞随之调整策略暗逆残,在去年推出瑞虎5这一新车型涡戮,与其他自主品牌新对手进行竞争父。与此同时克,时隔半年的今天蹈,老瑞虎被重新包装升级肌桓胸,命名为瑞虎3再次进入市成恪,与瑞虎5形成高低搭配箍褥,重新获得了新的竞争力谜娃。   外观晨焦:   正如前面所说哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躬恼软,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邯干,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坍慨瓮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸席床械,棱角更为突出屁、线条也显得更利索蹭瞄。侧面增加了镀铬防擦条附娟械,而车尾的变化并不是很大贰歪联,集中在尾灯和一些线条的修饰上惟,就造型而言瑞虎3更年轻了乳绦。从车身数据来看溅,瑞虎3相比对手并不占优优势勤蛾,但是得益于外观的设计卿稠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浦。" "  在经历了数年市场洗礼过后市,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙挨卯,代号命名也列入到了家族统一的序列中偿吹,对于车型的区分更加简明疯凹痹。除此之外蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虚顽比,以及更为充裕的乘坐空间戮,以提升自身的竞争力轮委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俏固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巧鬼哆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向复,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娇盘毖。   此次改款主要集中于外观方面坏寿嘘,通过新老款前脸的比较控表,我们共计找出了8处变化戏,分别为氓缄痛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汀姑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈喂ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大不屁穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表道拴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘低烯,但在车身尺寸上有所调整蓉斥,其中长度方面增加了30mm储泛到,宽度与高度减兴曰 ,而轴距维持不变蹄暮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烈控逛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僵辨钙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中理。   车身轮廓并没有大费周章的变化合铺,更多的是在细节上体现新意吧第篮。侧车身防擦条进行下移碳,并在前后车门中增加了镀铬饰条釜嗽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中农处,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜂缆,更趋于向装饰性靠拢冯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奥淋度,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被镜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗八告妓,若要找出所有差异茫,还需要费上一些功夫潦猛,在对比过后变化上依然可以达到8处避。依次为搓廷粹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挝汇面,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识誓琉垦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秀骄热,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薯问,空调按键的布局更加紧密抠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但泼。此外桑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吉钉。   按照配置的不同趁蒋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣,大尺寸液晶屏包含导航仍卡貌、多媒体承、蓝牙以及系统设定等功能案,而在操作上也十分直观煎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崇铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侈戊、风量记径叹、风向等信息捐炊瓢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少口蜡,同时旋钮的阻尼与定位适中屋,手感较好拌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫修。   方向盘两侧位置集成了音响躬脆金、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巳乃,中心区域使用了品牌全新标识们瘫,并在造型上稍有改变唾。仪表盘则没有任何变化惋崔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粱闹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值群红,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素截戒吉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛,但调节方式为手动额侮究,前排座椅具备加热功能水溅,按键位于点火开关周边区域楷,位置的选择上不够人性化茬幢浓,副驾乘客很难进行单独操作慷。   在前文的数据表格当中亩雾算,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挽,头部距离车顶约有4指空间淬深哀,直接移至后排乘坐差,头部空间同样保持在4指话,腿部则为2指余量夺棵抽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下獭咀盎,首先需拉动靠背边缘的拉手普蓬咎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帅具,要想恢复到之前的乘坐模式性脐,还需先拉动开关莲谎,同时扶 起靠背糜,在操作方式上显得不够便利俏晨。后排座椅支持4/6拆分放倒僧护,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大系斗悉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响返缴榔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吩匪霜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钱鞠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎米,含有DVVT技术敢径,相比早前奇瑞的1.6L引擎垂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善量物忻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棱,在CVT变速箱的帮助下浚吴说,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩。即使在起步之初深踩油门家跋,加速过程也会显得有些慵懒使,只待转速攀升至2000rpm后甘苍,动力性才有好转懂歪诧,此时油门的响应能力有了子显著提高敖舵,虽然整个过程称不上动力充沛衰缕,但对于城市使用来说算是够了男热。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卡,涵盖了手动江敝、雪地和低速3种模式阿赌,在手动模式下可以模拟7个挡位洛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敖卯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搜粒,在模拟挡位的帮助下旱,转速会与油门的深浅更成正比柏,升档与降挡的操作也会更加从容炼琅剖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌阈嗑巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内昆。   在紧凑级SUV的行列中豪桂络,瑞虎3的车重算是较轻的一员烈檀淋,这为引擎减小了不少负担逗陛。助力转向系统的力度适当撇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窝剿伟。转向的精准性使我出乎意料廖甭碑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攫,悬挂整体表现十分扎实葱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湘温晶,令试驾者信心倍增赶姆。   如同瑞虎3的定位那样府,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穷,它并不具备越野的能力闹,然而精确的城市定位疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适是蜜艘,诚然外,它在这两点上做的很不错唱疏硅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侮膏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粳,瑞虎3也许是最合适的选择对象少巍。 责任编辑疼啦拓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凹硷,一晃6年时间过去了恒煌群,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镁,但是我们仍然和它有过很多次的接触泥惰表,并且每一次都是充满乐趣的体验缎露男。今天我们又把它请到了这里熔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冒思入,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型广。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宋光,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疚垛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丛五吮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税券恋,自然整车价格也就能便宜不少栖,降低了它的入门门槛粳翁玫。而以我们消费者的角度来看咐柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驹,这也是我们今天把它请到这里的目的攘,测试项目很简单汰蒙攘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淋腊勒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秦氨徘。   ●日常驾驶动力表现篡官:低速扭矩充足港男,高速动力吃紧街蔫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豢暗嗡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羞彼句,但机械结构还是更适合在野地里行走侣份咀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棋返,外形设计隆、车身尺寸菊、参数配置全都没变损,只是换了一台发动机谁凡擎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玻姆,双手需要时刻度掌握住方向盘忍岔,总之开着它你不会觉得太轻松戳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菲浩,大家也都心知肚明坎单,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冲娇,参数虽然降低了逼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇措。实际开起来起步那一下还是挺有劲的无,并且只要车速不超过60km/h上,提速还算是挺从容翘,也有一些推背感腥,感觉并不比3.6L车型差多少翟暴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了角萍谋,脚下的油门响应明显迟缓了不少隘荚,如果你心急的话奈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煎藕孝,否则踏踏实实的在路上巡航寐。   ●油耗测试搞:正常表现密络,不惊不喜甸。   发动机排量小了方,除了动力影响之外危,油耗也是一个值得关注的指标伯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试额鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教,拥堵路况大概在30%左右姥雾怜,畅通路况大概在40%左右奇问邻,另外30%为综合市区路况磨错姐,全程平均时速为31km/h方贩,最终计算出平均油耗为12升/百公里滦钦,算是正常水平世点。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镣全沉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力版,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窃赂宪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脯,很高陀记钳,或许我接触的都是高配车型城较投,包括纳智捷大7辟、CEO等车型浩警煎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冗灌。今天攫袄革,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缝祟蝎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧风。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盟鲜四?下面唐蔼彼,我们就来看看详细的体验报告粮。 可以看到汞膏溺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眷涟,这在于其他车型包括纳智捷大7降噶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹璃。这次试驾的优6 SUV也不例外频似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚常赦,为了突出这款跨界SUV车型的定位么惹,外观设计上更年轻有活力粒迸,对于年轻人应该有很大的吸引力乳惕律。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郊焚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台累,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扯,轴距为2720mm项趣淮,可以看出这是一款跨界风格的SUV帛砷芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氓,最大的优势是轴距要长出20-100mm修炕,具备不错的乘坐空间两,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峰纶览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎短池剂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎些横锈,尺寸都是215/55 R17讣瘫岔。可以看出在轮胎的型号上仓肉倾,国内销售的车型都有一定的缩水患,当然为了控制成本肩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顺嫉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮感侧眷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椭敬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞪翰旁,两侧的LED刹车灯十分扎眼堕锭,不过从布局上看稍稍有些凌乱苹。" "李老板的慷慨侮窍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啃纯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幸蟹。下面回到主题缺华,从之前收集的网友问题看禄壤,大家最关心的有两件事儿琳,一个是特斯拉的性能泪,另一个是特斯拉电池的续航能力曙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿维完酬。简单剧透一下木旗娶,性能方面特斯拉相当给力绘颂,续航能力方面我个人觉得还是不太行白铣河。 注行劲拧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惠,文章中提及的“特斯拉”渺杏、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸥袍。 数据解读枷烘肛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩平衡,所以今天我们就先从数据说起珐敝偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版常,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s革锈管,而我们的实测数据为4.7s拢琼,比官方公布的成绩略慢浪伟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒜磷冈。由于采用电动机驱动天,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌鹃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墓烫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岔潍沉,直到完成整个加速梯眠微。电子系统和动力系统的完美配合殿虹络,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跑耐铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的票毫。 0-400m加速尾速汐爸掂:170.124km/h 加速时间戮笑:13.63s 由于采用了9.73互半:1的固定齿比变速箱呛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡题捆,在加速曲线图中炯蔑嘲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圃通桐,车速和电机转速完全是等比例上升票毫。这里说句题外话匠逻赶,官方公布的电机极限转速为16500rpm皋,最高车速为209km/h扁,通过以上三个数字赶底蓖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纲焦市,有闲工夫的朋友可以试着算一算贯筐。 0-180km/h加速诲备迫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊镣,峰值甚至达到0.7G细倦需,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虫牧泡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寂锤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叮食洛,当车速超过150km/h后熬,车辆的加速度下滑比较明显卞奖紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迸扒岔,工作人员解释说为了保护电池镐杰娜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缆传。再多说一句栏矫,这个速度日常用肯定够了管教勃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毫晚,但如果是赛道撕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硷境揉,有大直道的长赛道柔井埂,它应该会比较吃亏烦凶去。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黑让,常会被贴上大排量较儒、暴力机器纽、拉风外形和肌肉车等标签漂撅刺。这些词虽然简单恋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疮绿汰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衫。近日崩盛太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尾幻破:科尔维特C7)观,肌肉感十足的外形拷界,手动拆卸的硬顶酬,再加上6.2升自然吸气发动机等臣弯,都是它的大卖点缺颇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拴痪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肚奇搽,外形变得更具攻击性寥。不同于以往车型里觅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皋夏花,只有头顶裸露在外舅交,非常特别爆韦。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机等惕,最大功率640马力桐骗合,峰值扭矩814N·m)非土讼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罗卸切。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抱:5.3万美元)沃署换,几乎没有性价比可言问蔽,但相信越是稀有的东西虱挎,越有人喜欢临宋猾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆立躺位: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂:400-023-5599 地址秀阑脊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷。而这款车本网也进行过多次报道与评测家洗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题期,比如——空间与电磁安全性保拴句。   有朋友担心姐,混动车型的使用空间会不会很小奥蟹缏ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置巍催修,还有散热系统律僚赖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪烘。   作为一个“热心肠”逆俗橇,笔者决定帮一位同事搬家铰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峦么。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喉枫、两个大型行李箱莱船、三个双肩背包吴本,两个电脑包欢乌,一个猫窝充草、一个全新的大睡枕搬走坪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眯截氨。好吧嘶伙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馁抬姑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昆梗磋,从图上我们看出屠饯猩,在放入体积规整的水族箱水缸后餐救弯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棵,并留有一定的间隙量桐柬。   而后排在放入水族箱地柜后屡剿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猎存,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犁亥。得益于巨大的后排腿部空间粮魔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懂。而后讨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傻遍宦。当然蹬阮啼,前排的空位是为乘客准备的套唤表。(为维护试驾车整洁匪萍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施供。)   我是一个希望低调的企业主分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的椒散本,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翰统扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湍勿线,后排音响控制昏潍,前排座椅调节按键郊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厢酱曝、空间烁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俊菊,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛊考。英国专家认为敬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉层炔,高于该值邯失,儿童将面临患病风险廊届捣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻及K耍害厂秋骋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劣。   简单来说辜然挤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虏速,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迟滤娟,如手机苇呢,对讲机片、信号发射塔等奇,而低频电磁辐射离我们的生活更近氏饰确,家用电器潞佛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腾艘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舌号。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轰烧能,前排座位博,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慧弥臀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拣,不具有权威法律依据纲尚,但既然是国家允许销售的测量器材缓返行,其测量结果绝对拥有参考价值刃疟献。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评项我煌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抵猎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受划,首先是油耗闹绩,我们在遵守法律规定的情况下检险,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抱,而结果显示固赐嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疵露,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酗亨妙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魂。   混动车型比普通汽油车重可,驾驶感受会很糟吗?   确实赎,混动车型由于需要布局电池睹道涝、电动机同草、发电机淬、散热系统及控制系统剔,整车质量肯定会增加溯悲梳,但通过驾驶寄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窗息,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制级涪负,使用感受更接近与现代的美系车型诵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性览,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啃丢,而在高速公路上拐牌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪碎,取而代之的是风声与路噪声聘柬脐。而操控部分窟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咖沪俺,你永远不会感觉到生硬的颠簸萎桂,一切都是柔和与优雅晒夸,当然烽镐掸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涕斑琴。   最后反,我们通过以上测试裸楔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捍搓、油耗及空间实用性上都出色表现叛场迟,而为此你仅需多付出几万元的代价农嗡,加上经销商的优惠客狡氛,凯美瑞尊瑞物有所值面不,而你现在需要做的霉,就是去店里亲自去试一试啡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭塘雇。 图/文枪簿橙:丁艺   丰田汽车日前宣布撮屠,截止2013年底姜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛊红券,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录并假。诞生16年来悸眠癸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡、备受600余万车主的信赖和认可墒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吗措,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乘。 责任编辑镁泥罐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毖惶,MINI凭借其漂亮个性的外观熄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘闲锨。2014年北京车展上欧芯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱⒏狻(点击进入上市文章)碑品,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化能,同时在配置方面也有一定得提升弊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妇武苗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桨,售价区间为20.18-23.68万平。虽然只有4款车型可以选择狙,但从大家的关注度上看判盖,很多人对这款车给予了很高的期望捆里婚。今天叙搜楞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V深辣,两款车虽然在级别上不同很沃,但是在价格上却是非常相近史,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父。下面垄取,我们就来对这两款车型做一个对比牛斡蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藐博。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灿肛。当然际潜蔷,作为一个自主品牌芜纷屎,想要和这些合资车型抗争尺辈,就需要在配置上有一些诱人之处错瘸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郡达略,从车型尺寸上看胳,H8明显要大于东风本田CR-V偷,但是价格却几乎接近滩。如果您的自主品牌不感冒的话谜,那就不用在纠结了拒。但是硕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逢,那么H8的确算是不错的选择杠粕膳,至少从轴距上就已经很让人动心了醒。   =============分页符=============   原标题椿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埠,哈弗H8还是小胜臼,其中H8还带有液晶中控屏镜公咯,而CR-V并没有配备中控屏岛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惦恒。这些东西的确也是非常吸引人的乾禄铝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的问,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斗,平且还配有ECO节能模式蔑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丝嚏渭。H8还配有坡道控制系统梨廷抒,但是CR-V并没有配备这个功能粳投。另外染,H8还配有三种运动模式兴蘑,一定程度上提供了多路况的脱困能力财粒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竣,当然H8属于刚刚上市的车型蛊,并没有试驾车让我们来进行测试钉,以后有实车的话冒沉,我们会进行相关测试熔枫腿。   结语队:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盟实剃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣畔文。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把份,某些情况下还要超过很多合资车型喊晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下认。 责任编辑定娩:赵春晓" "从1985年开始看笨老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮型,1991年出现在5系车型上绊,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔚。直到现在厦路,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文圭撕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配改轻,提升着宝马车型的操控性和运动性刹挞。让牵引力发挥的更加自如岸苟,下面壤同檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现别。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妊。在车载计算机的控制下蠕桔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枷灿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狭叹,而且动力分配比例范围达0-100%拷弹输,赋予车辆独特的动态表现锑艰。 与传统齿轮机构相比抗鞍驼,xDrive动力传输响应速度更快棱尸幢,分配比率更灵活狈队撅,通常祁饥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣茶渡,保持车辆转向精准灵活曙,初兢梧、中段加速更为直接的经典后驱特性必埃。而在弯道怜沧猫、湿滑路面迹牌设、或紧急变线等极限状态下淬俊玫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扒切具,增强了车辆的稳定性和循迹能力拿呜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狡,在附着力降低的情况下郸点截,更加考验着前后轴所分配到的动力为踢。通过一体式底盘管理系统的侦测馅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毙垮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浮疼劳,最大化的改善转向不足和转向过度玻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恃金,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皑律。宝马4系在绕桩和紧急变线中陷惊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斑棋旅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颓,更灵活爬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沛甩侥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喝粳缅,公路性轮胎打滑严重辨看菱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牵兽性,还是能够胜任一般越野路面但本礁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喂赦,宝马X1一直以其运动性示人肠锻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表既。但是不同于一般运动车型不擅长越野洗僚掂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓣脯,能够让车主在假期到户外撒撒欢工宠矾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比文,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颂炔妒。   在消费者最关注的价格上乱,我们分别来看两辆车乏联。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姑翠罢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元承璃儒。从售价上我们不难看出拒掣擅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3每伸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3默,价格区间跨度较大吾。   外观尺寸对比墟瓜:   首先彭操氮,从外观上来说狠扩廉,宝马X1极具动感姜巳萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说姓,远远的就可以知道这是一辆宝马倘使。而那富有动感的线条涎,将其外观勾勒碳邯,即使是静止在那里碧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态存藕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仁先,感觉比例似乎不那么对称灿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弥继墩,而且作为一款国际范儿的车狙较,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沏从。虽然宝马X1有修长的车头掇咕公,但是驾驶时却并不遮挡视线套,仍旧能够清晰的观察前方路况寥。   相比之下旦粕,奥迪Q3的外观略显沉闷赡扩遍,同样的家族式前脸显得十分稳重辫。虽然不像宝马X1一样运动敝,也符合其SUV的定位问。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炽,这也让奥迪Q3的样子更加传统葛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹃,但是内部空间却优于奥迪Q3钎孺,相比来说汀邵家,宝马X1具有更大的头部空间阂狡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3械腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜂曝:4477mm 长开:4385mm 宽篙红:1798mm 宽还眷:1831mm 高吮荚傲:1577mm 高次:1608mm 轴距靖:2760mm 轴距嘿:2603mm 最小离地间隙栓档:194mm 最小离地间隙起:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韧按,宝马X1具有灵活的操控性胸雹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沙凰噬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颊睬忍,作为一款 SAV返刀肖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚嘉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娶价加。   实际驾驶中希胖钉,宝马X1的路感清晰斥,虽然车身不腥怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭藉,带来更多的便捷沛。行驶中莽聊坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧豹、高精度直喷与电子气门三大核心技术剑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果将雷,在动力输出上达到高低搭配的形式瓤瓮市。而宝马X1带有的ECO PRO模式艘厦,可以帮助我们进一步节约油耗屏草,让油耗能大约降低20%俯美嘘。 两车基本配置参数对比邵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粹:通风盘/后榔酒:通风盘式 前剃:通风盘/后玛吻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛淳,我们不仅仅需要看其运动性能姥答衰,还需要检查其越野性能码沸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坏啃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统李。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成默揭,为了能更好地分配轴荷碉探录,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端部得栖、后桥差速器前面梁错仕。正常驾驶环境下亨思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捻谰籍,当检测到前轮附着力减弱时熔峭河,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮珊,帮助车辆脱困跨里挟。   通过以前的测试灭松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菩侯,对于应付难度不大的非铺装路面来说频,这套四驱完全可以应付购店,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酱,加之悬挂行程过短淖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试报告,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褂,偏向于公路驾驶鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拴,动力的分配为40:60哗疾森,在实际日常驾驶中婚咯讼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的队。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬靠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隆僳护,在车辆出现转向过度时帝视,车辆会将更多动力传递到前轴购,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怕椭,帮助车辆脱离失控的状态彪肉。在弯中逐渐加速的过程中词,由于车身的重心靠后颗埃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吝,在这种情况下犬泼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出七桔顽,减小前轮的负担皆,使车辆获得更好的指向性凤簇。   无论是雨天宝篇,还是弯曲的山路骏镁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对午晤。而且在大角度爬坡及碎石路段滔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力告喉答。尤其是爬坡时诗,动力能够智能输送至前轴晒,让车辆轻松前行吝。而在平时铣爱乡,动力又会自动分配于偏后驱糖,让运动性得到进一步的体现虹。此时的感觉是类似后驱车吵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倡,让车辆行驶更平稳痢。   相比而言监汤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吩涤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巍,具有良好的越野视野迟糕艘,但是宝马X1的离地间隙更大铂热聪,通过性更好鹃岭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少努,尤其是其具有更多头部空间齐搅郝,如果越野时旗坛巷,可以适当调高座椅坐姿沙。   =============分页符=============   原标题列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹬娇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腻救,所有的按钮也都在触手可及的位置啊炒,十分便于驾驶者操作镁。而且两款车型都选择了年轻姆繁、时尚降罚氨、富有现代感的内饰设计魂煤低。   两款车的配置狸盟譬,无论是奥迪Q3妥倍奇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弧囱。尤其是宝马X1的iDrive俱刨臣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮领肃踢,宝马X1更加简洁触胸,而且操作一样方便搂巨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑季副偷。即使是刚接触宝马车型的用户农纶搬,也能在第一时间熟练操作朔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脚胎景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性计。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索食交庭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菇就,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拟长。例如像最低配的宝马X1崇拐懊,虽然价格极低痰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该。Q3低配也是一样卯们,配置较低惩巩。不过如果您不在意像导航商权护、座椅加热等配置村坤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后探蚂檬,我们进入车内来看看内部配置以及空间们。二者究竟谁能更胜一筹署莎慧?首先来看两车的安全配置皖谰炊。在气囊方面伎,奥迪则更胜一筹称笔,在两车装配有同等位置气囊的前提下娟挫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜失,它全系标配有防爆轮胎胖禄荡,即使发生爆胎乌唬,也可以继续行驶怂驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配璃嘉举。此外防爆胎也节省了备胎空间某,让后备箱有更多的储物空间尝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间始。从车身尺寸上来看改搁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恋乘阀。然而车内乘坐空间方面冲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3关卷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宠抢怖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聚木侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辆豆鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惠茄韭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姆趴同。但由于国内油品的质量不佳羌啊,为了更好地保护车辆发动机嚼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫。而其他配件的保养周期上泊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养入鸿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赴:   861元   xDrive20i腻朽:   1036元   其余车型崔拣戚:   965元   sDrive18i辨畏:   861元   xDrive20i庞弹:   1036元   其余车型突:   965元   sDrive18i节:   1609元   xDrive20i镭陋:   1784元   其余车型碳蛾:   1713元   sDrive18i淖茸脓:   1386元   xDrive20i崔椭纹:   1561元   其余车型缔傅怜:   1490元   sDrive18i曹父:   1591元   xDrive20i舒:   1766元   其余车型鹿:   1695元   sDrive18i投尉即:   1609元   xDrive20i步:   1784元   其余车型蓄捞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤颇我:●肺跋:需要更换 ○牵:常规检查几,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中箍鬼权,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆栋乌、空气滤芯和火花塞誓。花费支出大概是2691元蕾茂。4万公里时还需要更换汽油滤芯苏胖浆,支出大概是1382元列。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灭,保养中也没有出现更多的费用支出光。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颓凡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注间:●忙:需要更换 ○仇:常规检查拾碗棚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费息辆劫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虏雇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凶勘吩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加第,能够更好的照顾到爱车的每个细节疆氰葱。   总结角耸: 总体而言弄惠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晦毯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足结艇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涧,整体内部空间与奥迪几乎相同拜。而在使用保养方面挟囱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挞穿,但是其配置也相应有所减少邻。作为高配车型淖裤辜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敲爸。 责任编辑潞惭宫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翁吞筋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共。它足够漂亮了垛缆,漂亮的让人感到迷茫疥次,这几天我们一直在法国和瑞士穿行笆魂,由于在国外衬旁傻,我不得不比以往更谨慎的驾驶残垒,没有做任何炫耀的动作瘁挫耍,但依旧接受了不少注目礼搪轮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酣危,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耻揪常,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内眉,只好出此下策可潍:按住掖郏控器括愧石,“砰”后备厢盖弹开了萝础,老头愣了一下诉褐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栋坪酿,并给了老头一个友好的微笑童,关门走人了四。这时我才知道价,它是如此的招人喜欢!   仔细打量透骸普,它的曲线诱人苫菲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陋,但令人心动的地方是从B柱开始的墟飘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性归。也难怪吹奠,差点忘了寝,我们这台车选装了AMG套件龋储金,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻诗,没套件的车感觉就差了很多矮钝硅。   即便如此赦,它的妆容仍是存有争议的慰狼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辉陷。左派以我为代表(全部未婚)攻斯,认为它的骚气指数接近满格裴,尤其增加AMG套件以后完奋坍,能骗不少小姑娘捍孪佃。右派以结婚生子的同事为主舍,他们认为车身不够修长娇邓赦,不够秀美蒂砍娥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聊褂蜡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情围,但又内藏了些许的凶狠浓。   不过我们两派的意见同样有交集涸,那就是从侧后看去畔,它的美感更胜撮彤雄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻,远远的从背面欣赏它你,真是太美了清。   =============分页符=============   原标题距割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绍趣桨,它采用传统的氙气大灯苦桶角,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刺毁贸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姑坍害。另外囊媒,与前包围上的空气导流口不同的是腊藐淡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妙霞委,不得不说其达成的效果是相当不错的提。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乖,但日常使用中也是在令我提心吊胆纱菠屑,还记得开头那个故事吧坊,告别老头后我驶出了停车辰椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲炭惭,压过了一个并不大的小坑洼祈,胎壁被硌破了把婆,轮胎在5分钟内全部撒气猎罚屎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朵峰储,这个下马威让我措手不及臀。   =============分页符=============   原标题兑捆迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筷罗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杯轻。坦白的说嘛,这套座椅看起来特别有型闲坏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邢宦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求单吞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黄。   眼前中控台的造型婪,甚至细节都与奔驰A级相同叹透,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掣鬼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猾轿堕,总让人忍不住多瞟上几眼努篓滔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹农芯拧,触感细腻稳堤。   =============分页符=============   原标题从咆帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哗挥鹃,各项按键的操作都很顺手拈,但我多希望能提供翻毛材质拆栏。另外蓄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百粳泄,回馈力很锌眉汤尽,而新款车型早已没有了这个感觉稳恨,让更多人都更容易适应香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艘,特别方便捷匣僳,当然了透擞慌,这并不是CLA级的专利叫珊贬,A级也同样如此糖芳略。总之对此我们是持肯定态度的叔娃司,“怀挡”显得复古孪、特立独行滴,而且省空间败寸拉,利大于弊钵杀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啪莽,不同的是它很强调对网络的依托烙磋城,这几天在欧洲开了不少车嗡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拟案。几乎所有新款车型都支持与手机互联酮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弘免土,还可通过手机网络访问互联网芜、下载官方APP程序和导航厦币,这是国内车载系统所没能赶上的笛。   =============分页符=============   原标题磋浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沁馅,空间实际上是够用的藐拱,毕竟多数时间都是前排利用率高蜜镰埔。我同事身高179cm塑,在前排头部有一拳的空间茨狡,在后排就显得局促了接粪,后排乘客反应压抑感比较强梁舰。   不过我坚信渴,对于CLA的车主来说空间是够用的算渐廉,因为后排不会经常有乘客阑陡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亥轮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恭借庇。   =============分页符=============   原标题课没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逞舍锈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镭倡寒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒工,配7挡双离合变速箱骋,带有换挡拨片理匡壁。拧动钥匙棉的林,发动机被唤醒佰,车内怠速状态下的静谧性相当不错管介,我们出发了锤坤吝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毕形嘛,不过CLA非常容易上手饥固,舒适模式+D挡表现得有礼有节堕酸,整个驾驶感觉极其轻快帝,这是一辆易于驾驶的车项本票,不论男性和女性都会觉得很轻松十丘讽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乒辉亨,转速时常被控制在2000rpm以下土。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契认,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涣妙沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺虹滴辣,并没有出现那种令人不悦的闯动查。   切换到运动模式涵查开,变速箱首先变得更为积极乔促卫,整台车的性子也开始急躁起来段介,随时准备着接受挑逗侮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接截。油门的响应也更为灵敏情背,初段就能得到不错的效果测惫敬,只不过排气声浪并不那么有气势弦。   至于转向嘉赡攻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戮诫邵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敖表,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浇,那样的线性和柔顺剧筋,简而言之非常舒服餐喂害。   CLA的转向感觉则不然铝抄,它少了些紧致的细腻感吐瓣,多了些轻巧杜。这套电动助力低速中没什么特点肮,属于偏轻那类的匆,或许女性朋友会喜欢孺。高速下转向逐渐变沉峨檄省,更易于驾驶等缕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芥,比我想象的要好不少痴钩杉。   不要被AMG套件所蒙蔽人行,悬架的设定并没有那么生硬擂来陵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求测入,整个感觉还是挺舒服的轿缝涉,回弹的特别利索弊圈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态册巧,起码我在前排开车是这样一个感觉洁拭缓,只是后排的乘客有时会说徘馁计:颠!哎嘎,管不了那么多了氦边,我要是车主才不会天天后排拉着俩人身赁,驾驶感觉对于这台车来说重要坛巍。   =============分页符=============   原标题平拜抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗡诺篱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堵甩,无法进行有效的弹射姐炊。起步时有将近一秒的延迟可导,之后发动机全面发力膳,此时轮胎打滑非常严重梅潞卸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故步平沁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棠璃秋,导致抓地力不足琼。怎么形容这个状态呢岛郡鬼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氮,四肢虽然在飞快的挠地博镣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归署郊,各位想象下了钦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墩虾,双离合变速箱准确的完成两次升挡冷兼,换挡速度很快柔农,最终用三挡达到100公里/小时的速度额,时间为7秒整尚欠僧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新久炉贤,因为看到严重的打滑时我特别无助脾茅,尝试了降低转速起步孙颓滑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地库九冻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中门绒,而且车身的支撑有效嚼,车内没有特别明显的前倾感觉遣枯槐。从刹车曲线来看删创,自始至终加速度都在-1g左右躲开骗,最终成绩为38.46米苯到榔,符合奔驰一贯的作风良。当然剑残钞,待拿到国内的测试车后瞧相峨,我们还会进行测试旗房,看看原厂的轮胎表现如何理。   总结面:   从国外的销售情况来看侈钒弄,CLA是相当受欢迎的剩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料入聘潦,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稹,2013年后四个月销售1.2万辆想,势头相当迅猛伤汗,可见其受欢迎程度曝。   进入国内后我想它会得到同样的关注耍卧,随着细分市场的成熟魏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氢椽。奔驰CLA级玛惩,主打运动并锹履、年轻惫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橙埂,尤其选装AMG套件以后效果更甚害,相比奔驰A级鲤,它的吸引力显然更大诧碎坡。相比竞争品牌勉吼牢,这次奔驰走在了前面将,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慷窝。配置方面国外大多都是选装酣伯瓦,比如天窗涩、轮圈样式等等奔旱份,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寥灵。   不可否认兢,它是如此的招人喜欢句垂,尤其招那些打扮时尚汕翟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焊叉刹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机释。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翘冉昏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶捂暖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革副,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杠漂,通过细节部分运动元素的添加窘坍吗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格票颓朔。其外观运动套件包括进气装饰坟瞄醒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帽蝗蜕。   总体来看疆另,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旦滴凶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉齿财。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鸥疮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赏尝扭,白色车身加上黑色的玻璃车顶俊路忿,看起来很有档次感摧拇。不过略有遗憾的是抚眷,它的全景天窗不能打开祷,有同行戏称坛赊,这是专门为了看星星而设计的谅汉挡。   内饰简洁自然   与外观相同匙填,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞋缆贰。全黑的内饰汹颠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秋趟评,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来松笆番。   配色方面筋卫吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逢举,但通过座椅的白色缝线戳、钢琴烤漆面板白边框的搭配报,使得内饰整齐又不显得沉闷肯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胳。人机交互系统方面陷,V6菱仕Turbo车型并不占优势冯。   动力不错吩售簧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呐偏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欣互。这款车的低速扭矩较大哗问,因此起步时非常容易歇狙。起步后串,借助轻盈的车身辫,汽车随后的加速较为顺畅拖抽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皮兔芍,这直接导致这款车的操控也是相对不错董奖,在较为宽阔的路面上圈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侣含栋,感觉很有信心辖举。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庙诽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的考。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣薯衫,非常方便驾驶者进出腑式撤,但打火时痞疥盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犊赔。 责任编辑秆谅肯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候竭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒蝗。之后的继任者是睿翼渐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亨迹,并更名为马自达6阿特兹徐糕,而它是否能达到前辈的高度朗懂欠,让我们由内而外的体会一下颈呛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菜陆,配合这两侧行车灯戳锚,看起来霸气十足禽,隐隐的透着一股子狠劲相。图中这款车是2.0L的标准版怪水形,则采用了较为普通的卤素光源千,科技感差了一点委。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯手,犀利感十足乐新律。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗,它不同于以往的两代马自达6逆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煽创囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强侨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻,轴距为2830mm乾,与进口版本相同帅翠。相比同级别其它几款日系车型够搏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势塘窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魏,像是一滴在高速行进中的水滴权擒,充满了流动感黎菲。从后边仔细观察阿特兹的背部添匙奉,不难看出它还带着一点掀背的意思茬缓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郝坟悲,配合着双边单出的排气筒请书,更使整车的运动感一直延续到了尾部持。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擦峦胃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挛少。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窃从,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败狗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冉骗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质清奢戳,其它区域大多为硬塑料捶犬。由于没有太多的装饰件钱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椿,它采用的是一块电阻屏纶弄凰,触控灵敏度还算令人满意比,界面的科技感以及显示效果都很一般夹董,总体感觉更像是四乱妮、五年前的产品贫,唯一的优点就是操作无任何难度霞闻,一看就会寿忱兔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膳蛋,所以导航功能暂不能使用跺。   进入车内剂媳亭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眉混霖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观疤宪,握感也很不错踩茅,由左至右打满需要2.5圈玛,比大多数车型略小督亩翻。此外帛韭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汉看帝,操作便利性良好寄柒,而且兼顾了驾驶乐趣救卡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甜孤枪,但却一点不掉价签极。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感黎狠貌,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫纶汹,多少有一些竞速的味道粗信,再加上白色的指针以及简洁纤、明快的字体弟龄涉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗农、平均时速瑟、续航里程之外搭勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP募。i-stop是马自达研发的自动启停技术饭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骡。   除了i-stop触呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统础。之前在新能源车型上比较常见融透,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞧屏幂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掇宿,它是以电容取代传统的电池或电瓶砷,从而为车内的用电设备供电阜挟段,而非用于推动车辆前进犊。   空调面板的样式不错磊嘘擂,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲸完俄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佳睦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痹栓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈碧浚好蛊扳椿。前后排座椅均采用了真皮包裹膊磕熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曹伯钙。   虽然阿特兹有着不错的轴距敌伞超,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩备。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥鹋ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间疤稍。令人满意的是后排的腿部空间卷容捻,坐正以后不影响翘二郎腿膝泄盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珐昧歉,不仅地板平整阑,而且行李箱有着不错的纵深年拜,轻松放下高尔夫球包莽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤跺棚,以及更换轮胎所需的各种工具趁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷础燎藐、双可变气门正时虚、凹顶活塞+米勒循环眯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飘兑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm每秸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肛桔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颈统癸,并带有换挡拨片潞,只可惜这款变速箱不带有S挡锹欺焚,对于主打运动的车型来说个遗憾室醒垢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怀翱,日常驾驶过程中开灸,为节省燃油太廉,变速箱会积极升挡蜕朝纱,转速经常保持在1500rpm以下袱荚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膏,因为这台变速箱的反应速度很快棚,能够很好领会驾驶者意图盎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袄。   阿特兹拥有良好的操控性为,这首先要归功于发动机线性的动力输出径们寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勺澄,而中后段又能够拥有很好的动力表现憋履,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桑嘶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧酚芬,尽管反馈的路感一般铰,但指向足够精准葱党,能够给人很强的信心腺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哇,它的前后悬架初段偏软护胶苏,能够很好地吸收路面的颠簸休苛廊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惋艰涎。可喜的是悬架的后段韧性十足贰,不会让人感觉力不从心班崩托。最重要的是娟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谴围,车头指向灵活荡去,车尾循迹性出色把痘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见派紊顺。   总结达瀑操: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容舅畏寸,外观和驾驶感受都可以称为上等蒋窜刹。如果非要给这个车挑点毛病的话颂,就是在高手如林的中型车市场里嘶坊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卡。所以如果你是“外貌协会”的成员菩,或者追求极致的驾驶感的话拜,那么你可以期待一下这款新车疤皮。 责任编辑通:赵春晓" "  KTM的X-BOW欣微滦,直译过来是十字弓杏欢忙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)培厕。实际上笑美混,这个模样怪异的小车晦氯齐,的确是火力十足染拴沉,足到无论是在街道上还是赛道上偷芥逢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茄姐。   先来说说KTM这个公司仇北,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肖汝,以生产越野车和跑车而闻名费,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驹,也许是工程师们精力太旺盛踏,亦或是身在奥地利这个地方读里姑,总会有些天马行空的想法羞聚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戏廉抚,去生产一些别的什么机动设备录逛氰。这几年十媒狗,除了X-BOW蛇逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铣,而且都有一个共同点——惊人且极端兢链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)使、puristic(纯粹)糜龟使、radical(激进)抢迫矢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡。另外还要多说一句贾,这家公司的口号是ready to race米腹,时时刻刻都在准备一场竞技撬位。   KTM的CEO曾经承认吐氰识,他们希望使用21世纪的技术抡塘瘁,发扬柯林·查普曼的理念破嗓,打造一台新世纪的超级跑车措混胳。柯林·查普曼是谁蔽?他是路特斯汽车的创始人恕苟朔,他说过最著名的一句话是牟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钩菜,作为汽车工程师傅劝,他把全部精力都放在对性能潜赫波、操控和轻量化的极致追求上畔箱钙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒,但跟进尝试者寥寥惕。看看路特斯汽车凄凉的经历惰斑隘,这其中的原因并不难理解祭抬。我们很欣慰地看到秋伶,在新世纪口骚,KTM继承了这种理念娜扣涂,并且做得更加激进睦善。   其实X-BOW的理念很简单澄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脐。碳纤维单壳体车身烧陡岁、全车碳纤维组件饯亭、水平推杆减振器娟蔼寝,这些都是方程式赛车的标准配置匪脸茫。由于使用轻量化材料护,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跑。在高速行驶中池,车辆的气动布局提供下压力茹帽,以此来提高抓地力和稳定性淡合,这也是方程式赛车的特点挥硕。和赛车唯一的区别笆,就是它有全套符合法规要求的灯光茹,以及一张副驾驶座椅仿借。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碘甘绢,经过强化和升级后剁磕,动力达到300马力疟,和F3方程式赛车相当堕,六速手动变速箱也是简单而纯粹冯破。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话暗苇,我们不妨来看看推重比辨姬呵。X-BOWR大概是2.6千克/马力浦赊喉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑品嗷恪,也就是说发动机需要负担的重量更少烦,动力表现自然更强客补。   在踏入X-BOW车内的一刻坍,恭喜你讼嵌,在旁人眼里侩党,你已经像是一个职业车手了形竞开。首先一只脚跨进驾驶舱牡谋,站稳后调整重心敬镭孪,再把另一只脚迈进来阶颧,双手找到合适的支撑点洁,将身体重量转移到双臂牵,身子瞬时下沉寐仍淘,把自己放在座椅里撩惋。来自RECARO的座椅是固定的蹲,完全不能调整虽烦,靠背角度略微向后倾斜共琶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沧百戈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赌。要完成这一系列动作唬,如果你是个长腿欧巴捣玖茂,可能会轻松点忿蜡。同样和方程式赛车一样痘华,X-BOW采用快拆方向盘欣划宋,在一定程度上提高了进出车的方便性缚,不过我觉得这个功能最主要的目的侩,还是为了让它更接近赛车熔欣骆。绑上四点式安全带斜,身体没有一丝活动空间胎,因为在碰撞的时候靖龋,你不能指望安全气囊救你一命腐,唯一的方法妻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忿。   驾驶它踏弦,你不需要有汽联颁发的运动执照孪乖巷,甚至不需要经过特别的训练瘫蔬。只要你有合法的驾照嘶颂,会熟练驾驶手动挡汽车陡缚眷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寿。连离合器都很好掌控釜,甚至比驾驶EVO群垒、STI这种高性能运动房车还容易匪韭屉。你唯独需要的苟,是练就一副有力的双臂羔,因为它完全没有转向助力喊,停在原地段餐曝,方向几乎是打不动的寺。   由于场地的原因殊琳,试驾过程不是很尽兴蔡虑,并不能体验到X-BOW的全部性能蓉混飞。在狭小的环境中渴稠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惦势,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势罐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒜。因为使用水平推杆减振器枚,X-BOW的底盘可以尽可能的低幕羌,在转弯中几乎不会产生侧倾轮。多连杆悬架结构稳定裤,可以减少轮胎不必要的运动和变化匣昏,保证最佳的触地面积舜,用尽每一分抓地力钾哩扔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度星,这一切所产生的副作用笛改蹬,是你的身体要承受更高的横向重力败。   在视线上枚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侧辽搏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置航锭盲,以及转向时轮胎的变化坏拆。利用这个优势柏刷稳,你可以把车开得更加精准胆囤耸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭敞炮,这是任何房车都无法比拟的瑰驮。不出个把小时阿矢杭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫,高速掠过障碍物而毫发无损面屏,那种险象环生的场面同叼酥,我相信其它车做不到围饭管,这种乐趣和成就感苗寄独,只有X-BOW能给你风从。   看到这儿弧,你可能觉得这台车并不难驯服单偿孺,一切都很容易层反。没错狡,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孤外浦,但是它还有进阶的玩法亥汞绕,这就需要很高的技术和技巧了剐船赦。首先慕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战跺翅函,为了它的寿命虑浮申,好好训练跟趾动作吧栓虾漓。漂移挺晚的?也没问题男艰诚,在转弯时只要加大油门逗芭,车尾很容易就会滑动起来揉藐。之后能不能画出一道完美的弧线突古平,就要看控制的技巧了鞍。   除了以上这些款舱届,我还有一个建议锭。置办一套合适的行头晴昆棘,至少也得有一个头盔和一副手套耿房烯,这会使你看上去更像是职业车手加痘。当然乾葛,作为一台可以合法上路的跑车酗灭剐,KTM也试着考虑过车主的感受熊剃懂,推出了一款GT车型珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垒廊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乡磐罚。无论哪种装扮镶券,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檀,在气势上就足以压倒一切管故,而在性能上觅事,它也是所向披靡黑岸乐,精准入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹬尽。虽然它可以以合法的身份上街事帕男,然而对一台Ready to race的准赛车踏古,街道并不是唯一且最佳的选择负刨喂,它最终的目的地踏眉从,是要奔向一条真正的赛道骗彭,在那里解开封哟核帧,去赢得一场真正的胜利鲜绷部。   说到价钱窍和科,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癸谴,一点都不值多。那么防,如果说花135万成,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车难,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崎编玲,最大化的驾驶乐趣姜貉宪,并且还可以在公路上行驶砰溅未,这样是否物有所值蹬?答案其实显而易见斧擞枫,值篇秆,或者不值坞,取决于你是否真正热爱驾驶熄嵌梅,热爱赛车运动亨涪擒。 责任编辑挥陇售:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孝赴,早已见怪不怪叙桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车传拍系。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颊私扯,广汽丰田出品的YARiS L致炫炼场沦,就是一款加长版的小型两厢车四场,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饲。 知识普及嚼蛋:为何不叫“ 雅力士”了颅?   相信很多人都会有这样的疑问蹬,从车尾的英文上来看疽乖忍,YARiS的标识与上一代完全一致梳,但多出“L”字母详。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观校,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧班。全新YARiS通过变革性的设计糙腿撼、加大车内空间奴蝗、降低指导价怕铝标,从而想抢夺A0级市场的份额棋拭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩扑浓。不再使用“雅力士”的中文名称校坦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碑撤笺。   外观乓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侧非贾,如果拥有一副出色的外观设计规超,那销量肯定低不了局。广汽丰田的全新YARiS L致炫避砷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化马霖杠,能让更多的人接受董。   =============分页符=============   原标题冻镁难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滦,所以在造型方面与海外车型有些差别俏滤疟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯就投蹿,“梯形大嘴”车头动感大气淘,配合超长的轴距顿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚。   =============分页符=============   原标题檬驴芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兄,相信你会有两种感觉比,第一辛让痹:中控台设计非常大气嵌,和丰田系列的SUV车型风格一致挫。第二故洞:超大空间俏仿搁,后排空间完全比拼一般的A级轿车媚县。   =============分页符=============   原标题蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm半,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抬佃谷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车统拼,但是空间方面完全越级的感觉愧摔茧,完全不比一般的A级车差吠降控,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憨。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妨还棋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坚坏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竞,中后段性能并不出色损瓦酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高券,高速行驶油耗方面并不出色供喊匡。   结 语   作为一款城市代步车型盯瑟杀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廷,外形方面就能征服不少年轻消费者幢。此外弹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狄,若果说美中不足的地方诞,那就是匹配的四速自动变速箱了棋。(韩威) 责任编辑贫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏眯?告诉你钒,这是真实存在的一辆直线加速赛车糜瓜滦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揭扦氦,基于2014道奇Dart车型烯,型号就叫做Dodge DartPro Stock巍。大概意思是“超级街车”访。虽然只是称作“Pro”无扛裤,但它的结构和普通街车已经截然不同泄酮,一点点相似也仅限于外观上山翟颁。一个专门设计的底盘茧,扣上一个类似“街车”的壳子哩,除了好看以外砰,也是为了让车子的空气动力学特性更好恼舷。除此以外耪豢绕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尺。   作为动力核心诽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造曝砂垛。与常规的“以街车为基础改造”不同涩协嘎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同受。据厂家介绍暇救,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亥残,而极速则可以达到480公里/小时妹棺释。   Mopar没有公布具体技术细节届墟,但是在上个月系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吹靖宽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脚牌沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚逢椭,它跑完402米还需要9.9秒统客,而末端速度“仅有”235公里/小时泵瓦。也就是如果两辆车进行一场比赛扦按,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候输,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半官。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭配硷辞,当然也无法在普通街道上行驶熟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澈点。 责任编辑校胚:赵春晓" "  4月11日揩脊遁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版探靠乱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫锭。   4月的京郊春风和煦澄狗,桃花盛开餐卵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杭凉努,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花宏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歌冯揉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼福煽来。   然而稍微有点遗憾的是很坑,由于相关环保政策烦坍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提拓。   =============分页符=============   外观内饰颈搭你:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo换瘁考,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涎夏敦,因为配置的原因冗陈,柴油版在一些细节饶,如前格栅砰嗓彩、雾灯等处精简了镀铬装饰乖箔。   另外谁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魏钮,规格为265/60 R18户,采用双五辐样式嫁科梅,与高配车型的20寸轮毂有所区分惊。   外观上暑恕传,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫉裤徽、野性霖稀吭、豪放壁切。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诬害费,如果不是看到车尾的标识炉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徽锹歪。轮胎的使用与其它车型也是一样的拱先。   =============分页符=============   内饰方面览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致间唾蓬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹿,但是做工方面表现的比较细腻孰。各个部位间的接缝十分均匀蓉吠,内饰表面的反光也抑制得不错厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朝蛊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垮度。这台发动机由意大利VM公司制造嫉颁渭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锨,国际知名度较高既晒雄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隘杏,最大输出功率为243马力(179千瓦)磨淡凳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米控。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粒淘沛,采用电子挡杆设计茄踞并,事实上讨藐耍,在菲—克集团下的很多高档产品上铅沦,都采用了这样的档杆设计恳。   大切诺基是个分量十足的大家伙妥参衬,体重高达2.4吨胆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时土,都让人觉得动力输出稍弱凹剖茨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胁拭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钱徽,这使得在实际驾驶过程中蜗戎衔,柴油版大切提速很快孝,驾驶感受十分轻盈手歇社。   另外熬昧憾,发动机的噪声抑制也做得不错秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猴,但却绝非印象当中韧,柴油发动机那种高振动范踞、高噪声临,车内如“夜店”般的情况狡屑。   在打开ECO模式的情况下孔干痞,发动机的转速在1500rpm左右的时候氰纱茶,变速箱就会做出反应申晾贯,升挡很积极撤魔。当车辆行驶到70km/h的时候秋蓉,变速箱便会将挡位升至最高挡妨较汤,我们在城市中使用城,第8挡也是可以使用的韭绰鞭,并非摆设该酞。如果关闭ECO模式掂粟矛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毖豌,动力输出得到了一定的释放伯,当然北,噪音也会随之有所提升铝楼敌。   柴油大切的油门踏板很轻盈舅苫结,发动机对踏板所发出的信号反应很快敢筏,但初段调校的有些过于灵敏了烈拭铅,尤其是起步时川还,轻踩油门彭,车身就会有向前窜动的感觉簿,想要平稳的起步还是有些难度瞬鬼乏,如果初段能调的沉一点巫,感觉会更好两姑啸,驾驶者对动力的输出也更好掌控普砷翱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吩钙辣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀冠,由于取消了空气悬架炔堡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的测。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式簇午,分别为自动钱、沙地迟芭襄、雪地摄、泥地和岩石搅,这些模式都是通过旋钮进行操作的甘哪垂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇鳞伙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巾。   此次试驾接丸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疽是,其中的体验环节有沙地甘、U型坑和炮弹坑三个环节高缔拎。在进入沙地之前豆窟魄,首先将车辆选择到沙地模式牡,此时车身稳定系统自动关闭负誓。由于没有空气悬架团劲尺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焕。   模式选择完毕之后肖缕,开始正式进入越野产地砷滑,在松软的沙地中倪,要保证车辆的行驶速度漓。在沙地中行走电赔邻,轮胎出现轻微打滑是很正常的奴涎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长,造成更大的麻烦翔。   在U型坑的环节讥康,选择到岩石模式之后汐诲飘,分动箱启动扭矩放大挡泞思娟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍共,传递到车轮上的动力会更加强劲损稗的,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过燃。   炮弹坑对于车子本身来说狈,算是更具有难度的项目了谩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晃关社。对于大切来说受,通过这样的测试还是比较轻松的蛇撵。在模式选择上触副橙,我们依旧可以选择岩石模式嫂身,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浅,保证有附着力一侧车轮的动力输出寺皋心,从而实现脱困躺兔。   总体而言淀沏柔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羚采泼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昆揉祷。在整个越野体验环节囊尚,对于动力的感受也是比较明显的掠烤秽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寿范谐,主要还要归功于这台柴油发动机句氰从,低转速扭矩输出足够大串洞箩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糙。 责任编辑瘟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赏康,以求为各位网友购车作为参考惹狠,本文我们继续进行瘦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彭魏坦,作为合资品牌的A0级三厢轿车湃,经济实用以及稳定这三点立市之本轰氨沫,谁展现得更好超梅露,以下将逐一展开船。 外观解读藏趴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中九镐敬,这次“重生”抛开了以往的产品定位倾拟歼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型超且淬,接过老款颐达的市场后绿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势老。   刚刚完成了小改款的阳光尼函,2014款车型延续了前款的整体轮廓拳,细节之处作出的调整剩通,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸥释。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咆慰瘟,另外增加了反光镜转向灯箍、倒车雷达等外部配置蔑沥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车文晃,但两车在细分定位上有所区分临,新赛欧更经济拷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筹褥列。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搐风剁,两厢造型更具时尚特质汞憨狸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恐蠢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拨匿峡,前脸处的线条切削更是全车最多之处兜讣竞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅外杠滦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郊颓,三厢车型尾部中规中矩鲍,采用常规一体灯罩的尾灯席蒜,正是这一产品区分的剪影届煽。 看完两车的造型厦惰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳖吗。详见下表驹疲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观会玻矩,您更看好谁缴?欢迎参与一下投票汕。   =============分页符=============   原标题梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檀尖逝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩号锯斡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直端,各区域之间的串联均平滑带过里菠毁,整体风格更注重功能性建,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桨敛,并尽可能带来更多储物空间皖脐阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涟感龄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表控捷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点损。   另外裸畦,随着车载多媒体系统的发展读铺溉,触摸屏更多的被普及蝎光,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挛染奸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淘。 配置对比完线:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斗坏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潭汰狠,仅供各位网友参考纲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捐佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比小甫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病姐申:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示每遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骇,而车身与轴距脆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叔璃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琉芜。   动力系统对比吧筹刃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哭锋,阳光仅提供一款1.5L发动机窗剿举,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遂氯,同为四缸自然吸气版本逞,排量的不同即动力上的差距嗽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叹筷镭,具备重量上更轻的优势撇鼻蹦。   两车的自动挡车型搞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锚眯纽,其平顺冗呵铅、重量轻及省油的特性蹬,同级别车型中具备一定的优势窍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缄立,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氦宦,在挡位上优势明显随衔,但其换档顿挫在车主之间常被提及悸此。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锻彤,外观上二者均具备典型的家族特质避,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓤持。内饰布置阳光以实用为主席宛艾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质板委岸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呈。综合本文所述宽么共,两款车型您更倾向于谁揭故?欢迎参与以下投票肪荚。 责任编辑沮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车提驹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滤儡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂肮蹭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言即。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氯戌喀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锑戳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅孰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堆皋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弟两阮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同答篮绊。也说明K3S试图走运动化的路线毙睹分。   起亚全新K3S的长摹、宽碧假、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磨,而轴距更是达到了2700mm的水平想,在同级别中也属于比较突出的成绩褥,对空间方面肯定有着很大的帮助删。   两厢车的整体造型非常的简洁干练麓涣,车身线条也非常的流畅贸,有着极强的运动感悉晤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差返。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惕怯逃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用馅避惩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兰陕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讼龋吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衡法灸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm山涉防,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棚膜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅本,加之降低的车身让骐达更加动感肥稗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肃畔钦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撮靡台。形状突兀但线条流畅的尾灯赏,红灯部分占据了大部分狈俩百,白光部分呈现斗勾状甫泻故,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逢铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诺付垫。能够有效帮助你快捷倒车羚膳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祭,因为外观好看主观影像比较大莫入垦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多工巷胺,基本沿用了现款K3的设计描,提供全黑色煌炽、黑米色嘉灸玩、黑棕色三种不同的内饰配色没棉摄。做工和用料相对也比较不错舍。内饰除了硬质塑料及软性材质外霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钙赋。   骐达的内饰设计线条非常流畅探鲜苹,整体质感较旧款车型有所提升享插。内饰颜色采用黑色作为主色调南蜜,搭配银色饰板菠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辜卉蹈,满足不同消费者的需求筹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啸,多功能真皮方向盘以及定速巡航部俊乌,从上面表格已经很清楚的告诉大家卵茎摩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翅汐雇、胎压监测等配置乡萎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黑忌,其中ESP逻剧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力使疯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亲。 =============分页符=============   原标题疮诺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿耗,整体乘坐空间相差得不太明显创。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烁,座椅表现方面K3S内部填充比较实笑穆,对腰部支撑方面会比较到位痴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汀,其座椅表现比较软涵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漓鸵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坝铅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聊嵌。在乘坐空间是差不多的挽,K3S座椅设置得相对硬朗虐,而骐达设置得相对舒适染词,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘲撂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S始枪惠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龚昏恐,很好的满足不同需求的消费者蓖龄涟。起亚K3S相比起来就显得配置较少陵侗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矩侈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好防快赶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论反栖凳,详细还需看我们评测所出拔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤危工,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廊。   点评朔溉痛:随着两厢车被广大的消费者所接受炭俩逆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宪琼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喝,如果在这两款车选择其一的话煌藩财,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梨拘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摄侵室。 责任编辑即:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剔首,甚至有人无法确切的喊出它的名字齐位。其实这款车和我们并不陌生龄馅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迟禽似,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛惮涧。所以出镜率不高的标致4008钉弧,确实具有太多不为人所知的身世阶卑,这使得我们有必要去了解一下这款车丛沤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体查,呈现出风尚怕肺睡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签先锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰修邪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚典挎、科技的感觉镜戌涧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剖,轴距为2670mm拇簿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棘拆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造完婆宫,所以在车身尺寸上它们相差不多强。   从车身侧面来看李馈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滔卤土,整个车身也因此更加大气而富有力量感杉牡挟。后排提供了私密玻璃坦静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倾窗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因取迫瞄。另外兄姥帝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挡,尽管造型简单刷,但通过与腰线的巧妙衔接暇囱五,使整个车身设计连为一体姓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溉劲思,配合普利司通的225/55 R18轮胎并,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上清棚疽,都具有不错的表现迪。我想应该会有不少车友会非掣龋看重这双“大脚”炒翠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煤茧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钳跺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耙痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同赫,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙廓狙,辅以细节上的优化啥宦。   中控面板做工不错辖,按键旋钮设计很精致绩冠,且手感都较为出色锈。娱乐扩展功能也比较齐全愤肪绦,AUX妮、USB以及12V电源都有装备捅麓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啃,下面还有黑色钢琴漆点缀反泼,凸显出了较强的质感甲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍樊饰,若塑料饰板能换成金属材质的话辛领靶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表母,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颁咯痛。在转速表与车速表之间妮阜捌,我们看到了一块显示屏纫惶僳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疆湘。 在乘坐以及车内空间方面貉嚼,标致4008秉承了家族在这方面的优势捍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昆贪。   后排座椅靠背很直拓捷扫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉离畴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃娥谰,坐姿却让人觉得并不舒适班盯驴。   标致4008的行李厢内部很平整萄板泰,而且后排座椅可以4/6比例放倒屏煌。这样它的储物能力将会得到提升故筋曙,对于搬运一些体积较大的物品凌,可放倒的后排座椅显得实用辩。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陕昏,最大功率仅为150马力患童,扭矩峰值198牛米棺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墙脯伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱腿输舞,具备手动换挡能力饲楼奢。在实际道路行驶中抢欠,CVT变速箱表现的非常平稳蕊凑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躬瘟裂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膘溶徽,却没有丝毫提速的感觉簇划。不过诽俩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堤些拈,在平稳驾驶时超车变线很轻松危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统席桂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噬乳露,前轮最多可分配85%的动力伟蔬魄,后轮则可达到55%举驶涸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃,可以应付雨雪夏、沙石和泥泞等路况费馁,也可以轻松面对普通的越野路段痢。   标致4008并不属于难开的车型详灿蔑,尽管车身较大榷剃,但是方向盘非常轻盈啸,即便是女性驾驶也会非常从容疽谰哦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委。   结语容寡:从市场战略上来看汰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俯磷俩,4008不仅丰富了进口标致的产品线阜海,也为消费者提供了更多的选择闲。而从产品本身来看颂俩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捞,能很好的迎合中国消费者的审美扁拨。在驾驶方面蔽萌,标致4008表现出非常舒适和安逸稗港莫,非常贴切城市SUV的特性哭杭普。 责任编辑浚顾疏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗽,自2011年上市以来凭借着动感的外观暑扇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价购,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑晒吾。不到3年的时间避弄帕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率承。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨鸺怼,将在4月的北京车展上市萌,预计售价区间为6万-9万元废疽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坑握裂。下面就跟随我的镜头鼓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毋闪。   相关信息谦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怒,2011年正式推出了首款车型宝骏630饲会。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堵盼葛,结合上汽和通用的生产技术际霞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计处金,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计次,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淀,与进气格栅商脊、发动机舱盖形成盾形区域氨碴夸,造就了独特的宝骏品牌DNA蔑肉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计党。从前脸上看递,与宝骏630的设计保持了高度的一致彤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怕猾嫉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筹肚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庇乡邦,颇显动感沫。   在车身尺寸方面孙沟,宝骏610的长为4401mm盒、宽为1736mm策秀怠、高为1462mm旗极。由于与宝骏630车型同平台生产坊踩鸿,因此在轴距方面并没有变化必量誊,依然是2640mm使实,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屋皮累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”差峡恢,尾部扰流板巨、包覆式的后风挡玻璃烂晚、硬朗行李舱的线条净品,颇具运动风梯。与此同时赋姑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂适枷豪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骸全。   =============分页符=============   内饰方面闹膜绥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度改斜地。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澎,方向盘搭配银色装饰条铜,整体风格偏运动肋啤,带来不少新鲜感彻梨柑。此外透侍克,新车仪表盘也进行了全新搭配疲,采用双表盘设计徊半,更符合当前年轻人取向慰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蟹,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗣辆氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多届袭,LED组合仪表提升了整车的质感簧峡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勤辖茄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻举。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灭侩结,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哪叔豁。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竞酮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粉即,也可以按6/4放倒座椅冈,放倒后容积可达到1300L酬。   =============分页符=============   在动力方面皑泊撂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撅盗勾,最大功率可达82kW罕漂卜,最大扭矩为146.5Nm料惕劣,这款发动机也同样在630车型上使用扫啊。为了发挥出更好的动力性能醇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啦,此外还配有5速手动变速器可以选择捷啥骇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醋叛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝番筒垢、君越都、君威等车型上吹提。   在整个实际驾驶过程中苫玩壬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惶。在1500-2000低转速时赤从,所爆发出的动力输出还算尚可四殊,油门响应比较直接沪湿。但是随着转速的提升冀己末,档位的提高饥憾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汞窖。这种动力表现不温不火涟,但是足以应付城市道路使用希缓。   相比于第一代自动变速器令旅响,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升味辽。只需稍微深踩一下领愤割,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辅,只不过由于排量的缘故袜,推背感并不是很强烈长拿,且高转下的再加速能力也有些力不从心兄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适家,这也完全符合它的家用定位催番。在经过颠簸路段以及减速带次胎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬腺,让驾乘更加舒适撵。此外霖罗菱,在过弯时底盘也显得较为扎实赂老变。   结语速提笛:宝骏610的家用车定位很准确迪撵湃,配置很务实侣,储物空间多泻糙,不过在用料和做工上还有待加强江。不过动力系统方面确实不太给力脆双,最多可以说是开起来比较舒适穷情匙,这也比较符合它的定位完。作为一个新品牌鹊,宝骏还有很长的路要走肉舱,虽然已经走过4年多骡惕居,推出了两款车型场董骆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箩梳,在自主家用车市场上打出一片天地来肉嗡舌,我们将拭目以待惨。 责任编辑亮耽胆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脐,大众展台上首发了2015款大众Jetta陵萎。这款车在现款Jetta的基础上砂拷辞,针对外内设计细节进行了小幅修调合,属于一次精修边幅的小改款秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵逻结,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刷。 全文总结滑梁订:   对于这么一款外形细节有新意须,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挎煽,我们只希望它能尽快来到国内镁,因为目前国内的速腾车型氰挖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膏。 责任编辑冈宽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔,深入布局钎澳犀。其中包括类似上海大众新桑塔纳屋、一汽大众新捷达憨牟害、斯柯达昕锐稿、以及再早之前的本田锋范潮毕屉、日产阳光等等冲哆。可以说谁啡圣,在这一细分级别钨刚榷,乱战才刚刚开始扛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手箍颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉善朗。反而厚重了不少详委皮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羡臀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲美。就前脸部分来说绢,整体样子是非常简洁的纯柔雄,又有几分动感急,和标致其它车型相比是有些差别的锋愧。   侧面造型规规矩矩将挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮,你会发现检浪乾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禾港吼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因累,但301更多的是安安分分的一种踏实感翅鄙。其中崎琉稻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸储。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素混检梧,没有那么规规矩矩款撩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抨狡翻,这也是一项非常讨巧的设计哭。设计感油然而生弗颅,除此之外猫谅,车尾并没有多余的装饰物挎华,简洁实用依旧是主要风格呛莎霸。   本文导航" "斯柯达明锐褐景川,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霞刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柯颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在点呈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筛,可能除了家族化的设计以外邯侗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了查囱。 虽然它采用了大众的MQB平台搏滑壁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踞详,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趟,全新的家族化设计让它年轻了很多耿诵笨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劳陇,但是相比现款鄙楞胸,它的前脸更显稚嫩锑授欣,也可能因为现款有些老气横秋吧茹粱。 车身尺寸方面旱陇,它相比较现款有了一定的进步戈,内部空间方面自然也有了一定的进步遂请殴,在后面空间介绍上我会在进行阐述岛唇顿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7横潘糠,这也集中在细节设计方面剃户畴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱就锑,还有合理的镀铬装饰门,这也是新明锐年轻的一种标志悼别,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拱。" "  2014年4月16日邦,全新英菲尼迪Q50正式上市朝,售价区间为32.58-54.98万元钒停。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桅,2.0T车型三季度到货工税,参与我们本次对比的是3.7L豪华版床叭杏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版是。三车官方指导价格基本在42万元上下惦坷合,具有一定代表性嘶谅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝弄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者思啤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犊汀静,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斡寥陆,车头造型极富攻击性薪,侧身线条动感优美峨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宽。当然时操蔽,它的进化不只是看起来那么简单蕊饰,内功的修炼更让对手望尘莫及暑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祁钝案,而且大有愈演愈烈之风谁侨阶,尾部设计很像自家的新5系猩落,家族化设计不可避免叫霞。即便是标准轴距版本啤虐靶,新3系的轴距还是达到了2810mm杀贺豌,比上一代有小幅增长容令,再加上悬挂对舒适性的妥协岭,曾经犀利的3系已成过去厩勉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒲皇,那非雷克萨斯IS莫属了青痉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象率侨徊,车头动感夸张抹祥峨,车尾简洁利落簿,虽然有历史车系的影子棚,但这绝对是对精髓的传承和延续伙韶。   本文导航" "  又到周末了哎,在大学破旧的宿舍里宿,百无聊赖的仰躺在下铺上忿墟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报病,心中泛起阵阵遐想度。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膝,充满战斗气息的车身痰,都让我无法安然自卧雀眷,打起精神拓估屑,跑到隔壁楼的图书馆溯释库,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盟脸。没错俩零畦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我精,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菜唾。但是澄摹嗓,今天要说的主角并非“兰博儿”食固莽,而是广汽本田第三代飞度柔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宪芜。   ?什么是边锋主义脸碑牟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣偷耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉评细畔,线条过渡果断街就,或许本田车型的大部分都符合这个范畴免,包括讴歌品牌也大致如此居。第三代飞度相比上面的两代的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致联。车头部分比上一代更加动感济,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揭暮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逆。给我总的感觉是嗽,车头的成功是线条运用的成功冀拍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咀蹭寒,从车头到车尾一气呵成佳,整体感和流线感非常强鼻社。从某种角度讲系啊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绊酷瘁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圭峭瞳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汀妒繁,但相比其它竞争对手湍冗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磐畔。   车尾的感觉并没有车头那么好拿皇邻,对于我来说料炕啸,车尾的设计并不满意闻屡。过度使用的镀铬饰条衬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯糜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咀筷,在纽约车展即将开幕之际淀陀,路虎发布全新发现Vision概念车古,配备多种新功能恒送滤,智能玻璃实现透明引擎盖炼,座椅灵活变换可实现共四种模式坏,包括远程也媛梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形号。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泥,第一款路虎发现诞生于25年前腑,全新发现系列定位于“休闲”黔蹬,总计拥有四款新车广感宦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虾,多功能配置些懒宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术身,其中包括远距离移俦馍郏控袄,智能玻璃等热。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屋试羌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示害,“新车现代化的酸伪梧,切题的宪骇,并引人入胜的设计灸,是发现车型发生的重要转变躬卡。”" "  [汽车之家设计] 2013年倡,我去过一次柳州遣,那次钙帮矢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂覆,当时链岭斗,宝骏只有宝骏630一款量产车型挡线特,时隔一年境,这家公司有了新动作铺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲奴龟。官方表示何狈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妹。   事实上妈驶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烯垛,那时虏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渭,为了配合厂商对车型做好保密工作脾,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧念。掐指一算蒜坍糖,当时免,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拟,在聊到这个话题时番年舍,项目负责人也表示聊粟,整个团队在这期间做了很多的工作毛须始,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妻脐酱,即便有着此前宝骏630的经验外侠宋,但对于一款新产品而言韦败寂,整个团队仍旧不敢怠慢俺。   为什么要推出一款两厢车颅醋腾?   新品牌诞生初期慕,单一的产品有助于更好的把控产品质量提士词,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑露窃琉,从而将其转化为品牌价值瞬惊,在品牌得到一定认可的前提下窖攫,适当拓宽产品线俏,无论是对品牌查倒,还是对市场而言都有着积极的一面瞄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荚,较为官方的说法是“以市场为导向”辅,不过在我看来放彤乘,这仅是一方面绊挽措,在有了以上需求的前提下藕兄嘶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匪赶怠,于是才有了这个方案途,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吭探罕,车辆的动力系统轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整很,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筛窗,无疑是一个两全的方案硷。   两厢车在定位上有什么不同吗垦记汤?   简单来说捅佳动,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫉铜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忍虽拟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咕答。相比之下盾岸楞,因车身结构缘故堵,车侧和车尾的造型变化较大滇浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邵堡荚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坏,印象中城,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抠戮,有些时候鸵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素别。当然痪烘糖,每个厂商都有自己的想法胖系付,这种实用主义并不是坏事势粳,毕竟浪磷,车是用来开的精窖表,把主要精力投放产品稳定性方面谩糕宿,对打造一个大众品牌或许更为重要锯戮。   在造型设计方面拈伙,除了已经固定下来的设计元素外栏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匡。对于镀铬饰条的理解见仁见智览裴,然而钱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏,正是在这种需求的推动下侨疵茸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏姐干。   察觉到这一现象后些搜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钩歧,显然协,一味的添加装饰条并不合适午贺卯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庆俺歇。一般情况下旱撬罚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柯怒,除此之外里谁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畅才逗,在设计师看来骑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呸,我还不曾有过近身接触骸芭郊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知情,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屋藕梯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统告响沟。或许这么长的一串文字来的有些陌生祷,简单讲沃琳镭,它就是在航空航天器上使用的转向技术社从。我们将就驾驶者最关心的方面脓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钉,人机交互系统的先进等等陛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫩啪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趴慑旗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主画墓,不难想象Q50的出色袍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷筏,同样痊疲,作为宝马1系的车主讣赡啼,对于操控的追求反衬出Q50的优异揪狡。而剥离开车身的种种新缮性,他们共同的认同就在于这三个字母们皇汕:DAS   【什么是DAS氢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侨醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制麻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型世叔。   【DAS工作原理是什么秸龟胸?】   车辆转向时壤,不再依靠传统的机械连接诺懊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背,根据行驶路况和方向盘转动力度徐换巧,速度进行综合计算肺幌,从而指挥转向电机机构实现转向釜淡爆。   三个ECU属于并联关系输,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮递顺翟、方向盘抨钦肃、右前轮)亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捌爬屋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽溪钩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差,恢复至传统的机械传动转向模式绕,确保万无一失警。但在正常情况下埂涤将,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恋好。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碘。   【DAS汽车的优势及?】   操控性摆冠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匙叮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翁搓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翱拆侯,享受更多驾驶乐趣盲骨钎。   【为什么线控转向比传统转向快躺痞笨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郡孟贡。整个系统中没有橡胶衬套弟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挟恍,因此首先从内部减少“延迟”薯蚂。   【DAS对过弯的影响峦瑰牵?】   转向相应得到改善菩棺汝。传统转向系统莲厕,在接近弯道时风,驾驶者需要提前做出转向动作莽,否则汽车无法实现平稳转向溶镀。而采用了线控主动转向DAS系统咕,通过消除内部的转向延迟嫂铣惠,减少了预先动作的必要搓,实现更灵活的转向股。而驾驶的感受将更加直接朗扣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闭嘛,毫无延迟纺渡僳。   【转向系统也能够减少疲劳翟瘁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渭珐,因此从另一个角度提升了安全境贩画。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙サ)拎煽嘲,12款参与测试的车型中泞苦,在定速140km/h的巡航测试中菠,平均修正次数柯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宪付承。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点干块枢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玖泌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊たAǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表班骋:网上车市(www.cheshi.com)   当然翁湍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畔上呵,而对于传统车型奥钮,这一选项代表着发动机鲜坟、油门踏板茎、悬挂阻尼伶耻列、刹车响应等等方面的细微调整臼,而由于配备了DAS插堪,英菲尼迪在模式选择上任发停,更进一步的调整了一系列的功能末斯林,如彭蔽:主动声音控制系统陇闷态、线控主动转向DAS谭避棠、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定馆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里附陷醋?】   通过上面的简单问答玖沏,我想我们已经熟知了DAS系统伐料,在响应更快庭炽,相比机械系统更便于维护鹤旁,节约成本豌傻距,减轻重量等多个方面都硕果累累捕。而任何事物都是双刃剑酚浚始,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡朵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潦逆,他的解释既简单颗汀,又复杂席诧,背后掩藏着十年之久的不断试验纲睦,推理微,再试验的科研过程搪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仙季氯。而这些内容无法用数据体现党导滴,还是按下点火开关吧掸。   本文导航" "   《极速60秒》蜂奇了、《死亡飞车》懂眠蔬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滦剂痢,让车迷们大呼过瘾赎实伺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现连糖。另一方面不,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的昂,但开在路上肯定是最牛X嚼拒薪,最有回头率的铝菇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腹特,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拈逝恳、“真NB”这样的感叹柏歪哇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顺赂问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搁。    作为最具代表性的美系车型米,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程品,五代车型熠熠生辉嚏肉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹦贫斤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僚谎,主要原因是新一代车型不够“MAN”投,缺少了野马的一贯的风格卵丰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妊。 什么是肌肉车群?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嵌睛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车双。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甫、具有强劲马力焕、外形富有肌肉感的美式跑车啊权。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醚匙登,例如雪佛兰科迈罗窝厦、道奇蝰蛇类坎攫、道奇战马欧,还有就是本篇文章的主角福特野马立澜。不过这些都是字面上的解释灭饥陇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恐察。什么是肌肉车筛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扣许。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集观痕眷,科尼赛克Agera班省袄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币良扯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗜。但实际上并非如此澜,凭借自身出众的一面杆,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏洼,成为闪亮的主角擂杜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帽蚂甩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攀腑并,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统上,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琳唬何。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影曙讹嵌,野马还是地道的童星出道!是的斡江,早在1964年刚刚诞生之际闭羌,它就被搬上电影银幕括琳廖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霉,也许大家有些陌生钡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脓。在过去50年里腔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诗惋。    无论是哪一年代的野马吕力,但凡出现在电影中围,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球官瑞。衬托主角的英雄气概或是独当一面诗钠奢,野马都游刃有余刹村。在近期上映的《极品飞车》中宽缄截,野马更是作为整个剧情的主要线索痘黑撼,陪伴主角经历了人生的起伏淀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗅,五门版的三款车型——耀真狭、耀享联亢、耀动分别为52.8万迸番钞、57.8万喷巫、62.8万就侵殴。另外还有只发售500台的限量版榔膳,价格66.6万元陶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变保鼎趟,只是在色彩搭配上带来更多选择非想幕,车型配置也更合理俊驾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗅,并且通过优化四驱系统晌糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵。揽胜极光一直被认为是外观控燃脊竞,但作为路虎车型副,它也有着同级一流的越野性能偿米。这是款长着女神模样推菩到,也有着女汉子般坚韧的车率。 外观凰懦凑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型裴家铃,所以不仅长宽高没有变囊窍伸,造型设计也和现在基本一致媚。设计师只对一个细节进行了修改暑懈两,就是后视镜解蝎。新款车型后视镜造型整体感强底哄,与车身有更好搭配效果翠缴郴。除此之外碎惭,极光传承自揽胜的城堡式车身刷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留七。虽然极光已经上市有3年时间恍恭唯,但时尚感丝毫不减期誊逝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽烈,极光有自适应LED氙气大灯窍渤、全景天窗等配置矛,兼顾时尚与实用性悄讹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豪,前后保险杠尺寸更大钡璃。另外富舅届,2014款极光提供了11种车身颜色驹,消费者有更多选择菩吴围。    另外痉,外观细节上能看到的摄像头和雷达腺钝窜,是为了实现自适应巡航全馆谦、自动泊车氮廊擅、360度倒车影像等功能竭写欠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能退畦,既可以设定与前车距离或行驶速度酒问,当系统计算出正面碰撞无法避免嫉,会释放最大制动力降低冲击速度郊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毋,实用性得到提升阔哄熟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车保火,并不是说女性不能开凉库歉,反正我问过数个女性朋友铣入滑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗和凰汤,完全不是自己的菜砂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痪,所以我觉得这样描述更加准确痰:这是一款为男人及女汉子准备的车苏。不是说它不好的,事实上野帝的特点非常鲜明逃环,优点也特别多额脊,但如果真的不能欣赏野帝的外形剖股,那么它的优点再多也是白搭芭冷川。好了轿咳赖,说的够清楚了脚廷,男性用户请继续看下去鬼寄,女性用户请酌情选择耸乘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尺安蒲,也就是售价24.18万的最顶配版本瘁。配置非常丰富去辖,但较高的售价容易让消费者望而却步管浚喉,毕竟男人也不是那么好忽悠的饥菇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刮。不过既然我们测试的是高配版本感蔷当,就来看看这款车怀,按照惯例棺,还是从野帝的外型设计开始瞬蹦。   ● 外观途寡等:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胳吉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辱仟套,野帝这种偏向硬派和复古的造型壁恰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了七。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛础,这对于野帝来说无疑是个劣势羌慕寿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挫卡随,国内汽车消费更是以大为美碾弓屋,野帝国产后尽管已经有所加长腊瘫,不过还是给人感觉不大潜缕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皑匙,带自动点亮功能的氙气大灯悲时尖、大灯清洗功能魂完性、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雹差处。日间行车灯采用光带造型揽幕冯,并集成在前大灯组内介响蹋,样式比较简单炉,辨识度还是比较高的半静割。   尽管车身长度不算长躬拇贯,但野帝的高度还是比较高的竞甲览,一方面是车身设计的就比较高大沥镶,另一方面也是因为底盘较高磕屯,悬架行程比较长来搪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匆曝鲸。   后保险杠设计的比较厚实冻淋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徽狗竞,也是为什么我们说它更适合男性车主饺。倒车雷达是全系标配里楼,不过倒车影像和自动泊车是选配沙宫簧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梁母。   需要说明的是赶褂冲,按照官方参数配置表坊钙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈,不过这台车并没有装配后挂式备胎炊柬,4S店解释说是同样是野驱版诡羚,有的车有后挂式备胎控,有的车没有板难,如果不要后挂式备胎哄先,可以减6000元哎。   十辐立体式轮圈娠,样式符合野帝的整体风格忻潮潍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汉,规格225/50 R17挛。这款轮胎算是一个折中方案鞭罕呵,整体表现比较中庸百把茧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果什搭媳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洪。" "  2006年始踞首谈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡阀坦,没一年姜烩绘,这个品牌都在刷新着销售纪录扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眉苗。2014年隋铺,新的产品问世瓤,这一次它不再效仿鼻口、跟随懦锌祥,而是独步青云闺夸捐。   在过去的几年里离,英菲尼迪的品牌推广是以设计纹乒郊、豪华为主要核心颈桨靖,由于旗下车型均以大排量为主孤陌,并在操控性方面有所见地饲卤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手博。作为一个初来乍到的年轻品牌皋昧,每一步的迈出都显得格外小心回谓圭,在保证动力性优势的前提下蔚道室,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惠涤狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛挖,原因很简单末搁标,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸兼,也就是不同于别人的卖点事。   在同级对手们相继更新产品的时候壬颇幻,英菲尼迪一方显得格外冷静珊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灌染,好在当它真正来临之时笺,并没有让大家失望然舒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼父槐孟。   在介绍这款新产品前楼,我想我很有必要做个说明轮,Q50实为G系列的换代产品扯五狠,在2013年度潍,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛蕊、SUV采用了全新命名劝,即轿车使用Q字母毒箱,SUV使用QX字母慑丸,后续数字分别代表车型推诞凉,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年拐雀髓,我的同事在经历了12个小时的飞行后素,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颊河滴,在回国后的闲聊中膊眉,他的目光坚毅虫令棱,言语中难掩一丝激动姐,当然他对这款车的最终评价很高士篮,抱着这股期盼辰,我们今天找来这款车羡壁,一同来寻味我同事当时的所感鞭郴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉步,所以厂商提供的测试车依然为美规版仕,所以动力弧肥孙、底盘的调校太焕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐柔,但整体设计与科技性不会有任何出入经囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥靖秤,也算是足以解渴了斡佩。   对于设计语言四个字来说掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛,有时我甚至会想捻炉缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坛叼?正因设计团队的不懈努力毁评雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷。   低矮的车身席,流线的车顶翘,都是上代所传承下来的精髓惨纠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屯痹,这与宝马3系的水平相当弊,优于奥迪A4L辈疯寄、奔驰C级等产品低擎榔,别小看这一举措搪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性告困。   对于轮毂轮胎的配备上猎疼,英菲尼迪从不走低调的路线怯妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纯光。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯凶。   本文导航" "  2006年始传赂箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程道脱兢,没一年对,这个品牌都在刷新着销售纪录仓凰侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僻悍埔。2014年夕,新的产品问世瘦讣念,这一次它不再效仿噬晤揩、跟随举,而是独步青云翱船咖。   在过去的几年里玛哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭闯母、豪华为主要核心蚀沛架,由于旗下车型均以大排量为主泞顶,并在操控性方面有所见地实堵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偿佳。作为一个初来乍到的年轻品牌绘贾,每一步的迈出都显得格外小心纬惊,在保证动力性优势的前提下馅闹巍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿公,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存,原因很简单虾填强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裳蹈弦,也就是不同于别人的卖点匙吮筛。   在同级对手们相继更新产品的时候镜愁,英菲尼迪一方显得格外冷静糜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篱,好在当它真正来临之时畴导懊,并没有让大家失望思鸡栖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥水骋。   在介绍这款新产品前绥喇,我想我很有必要做个说明腐台,Q50实为G系列的换代产品簧,在2013年度怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车懂、SUV采用了全新命名阀承,即轿车使用Q字母婪暑,SUV使用QX字母粕,后续数字分别代表车型剿添协,这样做有利于车型之间的关联度禾腔。   2013年杯矗舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘,在回国后的闲聊中惕,他的目光坚毅赂垢混,言语中难掩一丝激动撮慈牟,当然他对这款车的最终评价很高剁酸眯,抱着这股期盼冀颂场,我们今天找来这款车桨,一同来寻味我同事当时的所感涕高。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿敞骂,所以厂商提供的测试车依然为美规版宫莎没,所以动力倘林寞、底盘的调校可,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城,但整体设计与科技性不会有任何出入锯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀,也算是足以解渴了缓。   对于设计语言四个字来说纶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释紊石,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘉享橡,有时我甚至会想吃耙邪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘党朔?正因设计团队的不懈努力伎恰赖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬膛怪。   低矮的车身讼盾缮,流线的车顶猩贫,都是上代所传承下来的精髓母罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骆娶,这与宝马3系的水平相当檬啊辑,优于奥迪A4L衫缝、奔驰C级等产品奖蹈,别小看这一举措记,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺。   对于轮毂轮胎的配备上埠,英菲尼迪从不走低调的路线狗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钦捂嵌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兑薪埂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丰爱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壁慑、陆风X5挪拧、全球鹰GX7剔桥,但依然无法撼动它的地位逼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袒,它就是CS75容,来自长安汽车碍荡摄。   在众多国内车企中樊拦胯,长安汽车拥有较早的造车历史脑彭炯,并且对越野车的制造要追溯到1958年糕绿呢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计体福,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侨坏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量检,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撤。   在对长安历史阐述过后潮,这款新产品更是令人期待保顺。在2013年9月硅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呕悔,一经面世便引来了无数人的驻足怒徐仇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掠扳改,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表克费褂,诸多细节上的体现交煞叙,可以看到与时代的接轨扯咯袭,说实话薄苯,即便与合资品牌相比坊拴,它的设计也毫不逊色莱改。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棵辉,在首次无伪谍照曝光过后勘桶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酞勒。从车身尺寸上来看蜜,CS75在长度与轴距上的优势突出轻经蹭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响软。在设计上攻,侧车身的视觉冲击力有所削弱倾,平和的线条增加了些许稳重感板店史,而在配置方面绝不含糊吧劝纠,右侧后视镜配备摄像头聚,为泊车提供了更安全的保障函雄,此外17寸轮毂的注入靛射栓,也为整车视觉性增加了不少好评分羚雀愧。   车尾的造型体现了丰富的层次感谜氨,使其得以回归至前脸的感觉提裳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酶爸便。此外渴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漏品,可以看出CS75在配置方面的丰富性渤挽楞。   本文导航" "  上半期斗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炒,不同的设计倾向与不同的品牌定位韦肆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吕丛卞。在“下半场”的对决中亨按蠢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果空喘菠。   点击阅读丢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咸白课,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媒每,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后度顾唱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谱嗅暇,以应付那些五口之家出行的需求兔。行李箱空间的比较北,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苦歼撵,或者带孩子出行时喝屋嗓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秃溅淋。行李箱内是否配备12V电源接口丹摆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坪席胚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多款奶姆。   ·模特A(不戴眼镜)身高是:170cm 体重橙涝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翅较翠:175cm 体重等:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澜霖捍,长安福特此次也算酝酿已久了潜馆绿,可以说即将推出的翼虎规夯,每个人都能从中找到自己心仪之处蝗,例如极具冲击力的外形勤哭钒、科技感突出的SYNC系统宝炯、人性化的内饰细节设计瓜砂、又或是强大的日常实用性培碧,这次芒立办,同级对手们真的要小心应对了沃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硅畔睬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柒迁潍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盟。显然萄聘,在错失2013年的发展大好时机后倒宽焙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鳖,其实也能够走在大部队的前列寄详。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恒飘稠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚎。眼前一遍利好么,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矗疟、雪佛兰TRAX夹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赁蹦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市培菇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲜吹扑,至今我们还没有看到实车桑好啸。从目前的情况来看虹,它们很快就会来到我们的身边对柑教。正是这个原因浇普八,在日内瓦车展媒体报道结束后具,我们并没有着急回国校排,而是完成了几款车型的海外试驾宦、测试和静态对比的素材搜集护,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抠樊瘦。   看到这里怯理,或许你会产生疑问黔扦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顶?坦白地说降料,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剩突:1.它们必定会国产并且在国内销售郡嘲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比关违,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虐,只是一些细节针对本土化进行了改造橙,但外观内饰设计金敬、车内做工靖、人性化俯梦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汤律。综合上述所言哪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捎乒,感兴趣的不妨继续看下去妨泪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用髓尝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉势窃。例如CX-5裸脓扔、ATENZA阿特兹匹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉边秤陛。最重要的是沫,它们不仅有所创新扇恨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抱苔丛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋评锣隆,再到如今的Axela昂克赛拉标免,马自达3已经历经三代车型的演变垮怯。据长安马自达相关人员介绍段闪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)型秆矫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骸纯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汐俩伦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岗。它的眼神更加犀利亨,车身线条更为动感软。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潞答苹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳短惶冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倪玲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勿榷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剩拌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绣畏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计动崇。另外先味南,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徽。据厂家人员介绍拔炭狄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惭哨侨,使它的整体视觉感受类似红酒一般尖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惫贯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm界赦,两款车的轴距同为2700mm头。相比同级别其它车型赔甭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势测。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺怠,不过轮圈的造型稍显普通溯潘雷,不够运动系斧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖称,规格215/45 R18川,抓地力表现不错橡翟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坚,规格只有T125/80 R16舶篇。   尾部的设计不算惊艳理赴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铅滦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性入汹剂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漓新薄,这在同级别可是十分少见的宽。" "  说起海马福美来才恼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱斑,转眼十几年过去迪,福美来已经迎来了它的第四代车型韩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5断筐妮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碍咖,新一代福美来M5采用全新平台打造儡饥蒜,不论外观还是内饰宫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子是。在此之前肪掏黔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析径互,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敢工复,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埔渤,宽大的直瀑式进气格栅唱贿,大面积银色镀铬篱,符合国人审美菇草。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲤硼,腰线采用分段式设计剩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搜蛋然。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匠,凸显运动感泪天秤。但只有左侧为真排气口粉较,右侧仅作为装饰施。" "  对于中国汽车市场来说抠,凯迪拉克属于一个后来者砰伪脚,当然这指的是豪华车市场容厘哦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脖,那可真要拿出点真本事党畴摆。凯迪拉克也明白这一点挫孺,去年就将全新车型XTS进行了国产垫邦,并且上市销售胸疏裸,销量也是比较乐观的家诡鲍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虫吃箩,无论是配置上还是动力以及外观设计上间,至少能让大部分潜在的消费者接受币武,这确实不是一件容易的事情滔饺。于是纤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摊缮,对动力和安全系统进行了升级颠啪搓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岸巾峡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掀,仅有一款36S铂金版橡顿第,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤翘菱。   2014款XTS 28T铂金版外观潮睬:外观延续36S铂金版的设计缝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匡绦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剖,在其他方面则没有做改动虹徽毖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翰空锹,没有做太大的变化冕培,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娩。   XTS是一款善于运用灯光的车梦算,它将大量LED元素装备在车身各个部位疵,正是这些时尚元素的出现祷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸公床陀,获得了更出色的细节表现力板。这些称不上优势的细节表述泞屡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亲唱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矮橡。尾灯依旧是LED垂直式的造型乖察怜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铰灸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界互,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仇。早在上世纪五六十年代邓壕递,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝纲翰、随动大灯啦检藤、转向助力诵摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采佛,加上极为飘逸的车身设计钱弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜂杆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌车媚锹,2011年长安标致雪铁龙成立缎评,到今天我们测试全新DS 5LS提芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实能使茧,音译的中文品牌名念起来很接地气谜:长安谛艾仕兽蒙,有股莫名的喜感妓湘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭,是台正儿八经的三厢车滩簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还。如今铜灯揉,马自达6已经发展到了第三代夏阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭抡,它的名字叫做坑:ATENZA闷。之前我们已经解读过进口版本位晶脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟竣碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巳抄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才绿称,这一次排量可不仅仅只有2.0L冬,还有更加令人期待的2.5L秦崩头。   注渐:此次测试中颓,红色车型排量为2.0L琴,黑色车型排量为2.5L驾刺鳖。国产ATENZA目前还未上市褐,此次测试为抢先测试肝,车型为试装车停免。   截止到发稿时厢擎唯,官方宣布旗恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕拱,上半年上市销售横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯抱桂,我们还是先来聊聊外观哄。相比进口ATENZA笔挪硅,国产版本在外观上基本没有变化菇抢静,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簇惊皋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞳氯稼,“下”这个字可意为“以后的”请罕,用来表示那些目前还没发生的道携收、未来也不一定发生的事情肮扭戈。比如有人说“下次请你吃饭”沽戚,谁知道是不是真的!同理回,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苔酱梦,实际上暗藏了一些不确定性犯廷亲:它能引领未来汽车的发展趋势创贝?或者只是一句空泛的口号慨胳募?这是我最关注的问题抗钦。   当然也会有人更在意其它方面婪,比如外观内饰和空间等等棉莱灯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驾闭甭,本篇文章的最后也会提到感慰集,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弘。   关于下一代城市SUV的概念觅操冠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力覆田随。在他们眼里犊触答,很多城市SUV都太“娘”了杏何,连个小土坡都爬不上去怎么行猛赐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巢刊居、勇于冒险的心仟皮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宪捶舰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疮困癸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型监,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碧抵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吩妒,它能够去接受户外的挑战示幻筋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霸献晤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酬毛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售男下,目前主打3.0L排量的三款车型矗,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰啊盘,售价39.8-45.3万元蝗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止握酣,还有一个最简单区分方式免颓锑,只有精英超越版才标配后拖车钩冈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孔程洞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绅寂,陆续又在第三代(V73塘、V77等)和第四代(V93感抵、V87嘶默测、 V97等)等车型上装备才恃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迹、四代帕杰罗)萝,现在销售的为第四代帕杰罗翱锌。   如果单从分动器的挡位看捆假送,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尚眯,拥有2H滔释瓜、4H溶黑融、 4HLC伤凡、4LLC四个挡位扦很空,在后两种模式下谁豌,中央限滑差速器LSD被锁定趣顿,为四轮提供均匀的驱动力喉。不过值得注意的是糙安,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配砷抠桐,前楔冯钞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琅物,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柬吐潘,正是这样的全路况实用性摄凡改,才被成为超选四驱系统旱矫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠记秒,可以在2H拇透逛、4H挡位间随意切换阀逗,当处于4H位置时财豪享,它相当于一台全时四驱车型驮凉,可以提供更好的抓地力和驱动力汰浮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祈零谎,而处于2H位置时伺畅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善是如现,不过这样一个大家伙油耗不会太低填荆秀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗响杠侍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寐,4HLC模式时媒桐,中央差速器锁止郡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹤时痴,不但锁止了中央差速器莫侥,还拥有更大的扭矩输出此倡,此挡位的传动比为1.9:1劣蠕,扭矩被放大1.9倍肩巷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下底,4LLc就能派上用场为设儒。在车内擦浑坊,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨玩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换榔肋长,并随时了解到现在所处的驱动模式绞侵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)休沸渭,应付一般路况毫无问题迪鲸,但如果长时间处于极端情况下乱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汞锣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忙炮灸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狙碧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锨困,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寺巳蹦,同时也提升了整个历险过程的安全性雄,因此光有一颗狂野的心还不行曙廷瓜,还有选择一个可靠的伙伴港。 责任编辑豌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睛,已经上市四年了舵搏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陆,跟老款福美来相比档次感明显提升悸枚。除了看得见的设计差别茹兰偏,福美来M5在配置技冲、空间方面也有不小的提升冯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淋滦,1.6L车型会先期上市吹访练,后续还会有1.5T车型推出细牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本希厂叮,其中手动挡共有6款环巳,自动挡3款旦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撩,厂家介绍说叫旗舰版挂。由于厂家没有提供参数配置表庇递蔡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别超盾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乘剿。 ● 外观饺玖秸:中网造型似君威疚仆点,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面开骋目,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头际,尤其是车身长度蘑察,福美来M5达到4698mm宋竞鞘,超越绝大数同级车的车身长度教柏。跟老款福美来相比筋救寺,福美来M5的车长逢、车宽和轴距都稍稍增加一些帕副,而高度降低了3mm腔和新。   因为长度和宽度有明显提升饭,高度基本不变泛匙,车头设计的比较厚实淳埂昧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凯控。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臀棚司,格栅同样采用镀铬装饰擎享戒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像如抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篮,老款福美来就已经开始采用架泛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑞火承。中网轮廓稍有些不同莽,老款福美来的中网较矮呢炮汰,而福美来M5的中网稍高派,看起来更加厚重陋瘁都。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赴。除入门级车型外络,其他版本车型都配备了自动大灯芹碗,这点还是比较厚道的筏芥,老款福美来全系没有配备自动大灯拔溜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粹连,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刨,能明显提升辨识度炒鳞局。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翁闻姥,是2007年买的饲肌弧,到今天行驶了9.7万公里左右皇谋拳。日常使用中油耗7-8升/百公里甘哇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秦欺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点童姜,第一就是便宜坏谢,全算下来8万;第二就是配置高朗赌付,07年8万带皮革座椅钉物不、天窗股际记、自动大灯和倒车雷达的车不多被蒋矾,而且空间也算说得过去皇埠,总的来讲这款车符合预期饲锹,坊间说F3小毛病多孩娶羌,不知道是批次问题还是命好赶胜,我家这辆倒是没什么事儿靖。新F3于今天上市午郡,领导说我算车主八硕,于是我就来了帽仍燃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹿,聊聊老款在使用中的各种感觉姐。   ●动力及悬架蹦煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琳,动力够用敛搅,只是起步比较肉颠吕,1挡和2挡齿比跨度偏大洁春,走起来后挂入2挡转速掉的太多策峨桃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泌艘。   油耗日常市里开7-8升/百公里途,还算满意禾恳。悬架初段有些生硬硕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稻,对于颠簸的过滤一般发趁史,后段软啊,拐弯时车身倾斜大欺驾。总的来说算是个合格的入门级家用车募。   ●配置及人性化设计乱疯吕:   比亚迪一直走高配低价的路线蕾,配置丰富美鲤,前面说过晚浆,皮革座椅但级拐、天窗蚊录将、自动大灯和倒车雷达都有所配备集菇,另外凛悲叙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拐校绞,虽然不好看下忍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郸。没有行车电脑显示屏遂据,无法了解平均油耗搔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤第妨,首先价格便宜阜裤晃,其次当年没有也不新鲜)钩俩。   人性化设计方面劫,四辐方向盘比较细独兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赏荆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恼陇,四个角随便按一个都能触发捎楷。日常小储物盒好用釜棠,票据陷、手机和水都有地方放盛鸥,不满意的是门板储物太卸映忌巍(硬伤)湿,平常只能放车证之类薄的东西评骋,连杂志都放不进去矢拖,后排基本上算是没有储物空间览。   ●做工窘: 内饰和外观各方面做工比较糙刹抄,主要体现在接缝上讳诧腿,不仅大而且不均匀洁卞,这是急需改进的妈椽拈。   ●空间退董:   F3轴距2600mm让借,我身高190cm廉寡轻,有时候我开车镣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拜够。后备厢空间大豆,而且比较规整休烧啥,用它进行过几次小规模的搬运肋,还可以惫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漂碌,试驾中我也重点根据这几点进行体验缝,看看新F3有哪些改善和变化犊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回破惜洞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉练,仍无法挽回姑娘们的心豢冲,如今她们只爱大长腿和都教授匠江。不知道你们发现没有继滥兑,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫩颊朴,硬邦邦的3系竿慷细、5系换代后都不再凶猛驼挨徽,舒适感和精致感倒提升不少屉难。现在轮到X5了哩钞渡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桐扁另。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气房,我勉强同意这种观点祭插澜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疾橙鼓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊镀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦横哺,更显精致参。总的来说垒两,它不太凶抡巢,更俊美一些看罚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桨,除了外观与内饰的小幅调整外矮驶丢,改款后的逸动引入了1.5T发动机形垮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分护,逸动采取了1.6L家庭够用部滥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翁沁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幻盟畅,一个争取“各门功课”都不落下棱幸,一个则是专项选手堆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞎。 ●外观卢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欺线:轮廓流畅廖墙巢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列递理闭、瑞虎系列湿、风云系列及QQ系列)韦糠祁,同时带来了转型后的全新车型堑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7变芭谩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造案良投,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巨踩,更是出自海外设计团队之手思,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辆扫崩。" "  刚进入社会的年轻人叹篇,它们也背负着太多的压力粱,在家庭事业初步稳定之后角济蔼,一辆车对他们就显得很重要亩兑仍。致炫就是一个体贴的产品般布嫉,它有着炫目的外形隘耻杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答贝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阂兔农,变化的不只是名字锑,更是尺寸和定位笑次,风格和潜力爽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淌,吸引着更多年轻的用户群体切培。   致炫外观灵动时尚侧,带着一些年轻的运动气息挎,车长为4115mm慧丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿革瞬,比老款低50mm;轴距为2550mm功,比老款长90mm心。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘎茅青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点受歼趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩,这样的设计更有利于致炫的散热内帮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椒歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊伐圭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助临凳。   在ABB的阵营中蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奔茹,他们的目的很明确玛无抖,就是抢占国人最热衷的这一市场判吐。对于奥迪A4L墒裤、奔驰C级赁、宝马3系而言馅兢,三者都有着不同的亮点与喜好者花叹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价富,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龚。   在这款316i消息正式放出时队仕,包含我在内的许多人都会想到一个问题坡,那就是究竟会减配成什么样秸?但在实际看来乃粟猾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胃。无论是进取型还是运动套装版冠会,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缸某水,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溶鸥薄,当然如果你肯花7800元撑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吧光。此外媒浇,对于现今发达的网购来说辞讣,这个根本不叫个事痊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疵苯哪,此外还有多种款式的副厂总成可讯骸,质量咱们先放在后面袜,至少价格实惠也能达到美观的效果门。   虽然入门级价格不足30万架短,但你却可以得到一款原汁原味的3系难,在定名中你就不难发现梧雄末,316i中并没有“L”滦赋,它是基于标准轴距系列中的一员嗜阀扫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂县帮榷,对比现售的奔驰C级翱答旗、奥迪A4L而言啪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炽疽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹊,这是国人特有的爱面子传统褐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔷犯缆,他们自然也深知这一点乘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墟蘑浚,单出排气也与320i的相同稍危,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绢丛挠,不过这一项在网上也是可以淘到的垫,副厂价格也就100多元踢筋托。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恐,然而在国内骡酶溪,它还是一种小众车型藐坦裳。可喜的是突黔,近年来随着“旅行”文化的发展圃碍苔,旅行车也渐渐被人们认可效勺斑。在我看来噶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挛,一种是像奔驰C级旅行版看剐、沃尔沃V60那样庞,通过个性蠕、漂亮嫌家累、动感的外观设计获得年轻人的追捧兜实。另外一种则是踏踏实实走低调催、务实的路线恫缮诗,用内涵打动消费者老温适,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秆蛊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泌,外观娟、内饰进行了相应调整侥吻天,配置也有所提升岸辖,动力系统则保持不变糕必宛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洼腺擒,售价33.48万久。除此之外咸楔林,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凌,指导价29.98万衡。   在介绍产品之前熟挫桔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来港餐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人先巴,1985年厕度施,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂附瑟孤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝辛耗,这正是斯柯达的前身署。需要说明的是回,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绢温溃,并不是指该车型限量销售佬售蹄。   ●低调抖石、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看送,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奸腑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捐料廉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逼盼纬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扛、稳重巾,所以严格来讲揣继薪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坍誊吼。从上表可以看出男碾狮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兰,而且更重要的是乳架恨,速尊的价格更加便宜层回簇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钝舵。全新样式的中网格栅更具有立体感蔫晒,大灯组内加入了LED日间行车灯罐拖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倡貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶椭淘,朴实杆缔修、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熄匡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煽,并具有自适应调节功能兜诗。新款车型的前大灯造型更加犀利潦魄。此外蘑崇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橇,简洁修长陆毖凸,没有太复杂的线条勾勒悄蔼鄙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垒卡侨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈码,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狼蒙,规格225/45 R17桥顿科,这是一款侧重于节能环保的轮胎敖凌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性薯,圆润蔡牛、饱满肪娄卢、协调渤萌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霞同屁、耐看得多呐茂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屠莽会,尾门上的线条层次感比老款有所加强保迫伎。此外谐,尾窗上沿的扰流板汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用襄涪,让速尊看起来很有范儿匠巨。对了抬健,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管必取,一般人还真有可能会被它吓到鹅经暗,其实它的心脏只是一台2.0T茬示娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醚无,在北京借着区域上市之机蛊辫恒,我们再一次体验了自由光的越野性能凤。作为越野车型的鼻祖漆邻,Jeep用自由光再次向人们证明使,即便做的是城市SUV看师,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垦梢,但是在四驱系统上拆眯,Jeep却有其过人之处诲沛徒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陋扩负,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崔瘫锹。    简单来说箔沮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配查取蜜,也就是说苹烤,当前轮打滑时非篮,动力会输出到后轮箱姓,使得车辆依然能够前进安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荆漂、交叉轴这样的情况)司疏素,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌得,脱困就很困难了膘浚考。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俱闺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涣绞讼,以横置发动机侯武粪、前轮驱动底盘为基捶芏琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诬,实现100%前轮驱动侣哇拴,提升燃油经济性害磕,而且它的后桥也具备多片离合器结构丧豹熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配随,起到限滑差速器的作用锹兢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡济,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炉凳,还具备后桥差速器锁止功能官舶,实现左右车轮50:50扭矩分配舵具短。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裂赖辣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窝酱嫁。    在实际体验过程当中窍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耗搽、交叉轴皖、炮弹坑户衔、搓板路等等越野路面丝鲤笺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中男,越野能力无人能出其右楷嫡肚。    然而作为一款城市SUV袒尉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啼奥拈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉枷。    另外党檀染,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间船沃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侍碾呢。相比同级别的SUV贪桅,虽然在越野性能上依然具有一定优势际,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣广守。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众订托,但是进入这个价格区间以后俄,消费者选择的范围将更多令、更大哩疚船,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓮锯典,在竞争力方面依然不具有明显的优势邻蹭镶。    或许尽早国产化降低成本秘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机千继稼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洛。如今伪恭鸽,马自达6已经发展到了第三代嘎并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牧肌,它的名字叫做蘑:ATENZA扯。之前我们已经解读过进口版本筒妈期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琶嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴庭,这一次排量可不仅仅只有2.0L圭断哇,还有更加令人期待的2.5L瞬。   注邢仟:此次测试中叔肃潭,红色车型排量为2.0L牢,黑色车型排量为2.5L花福。国产ATENZA目前还未上市泼,此次测试为抢先测试督抄,车型为试装车肌够。   截止到发稿时克,官方宣布火款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报,上半年上市销售粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奠,我们还是先来聊聊外观淘骚辞。相比进口ATENZA柏,国产版本在外观上基本没有变化童朗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冷痊殿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA手垮,它不同于以往的两代马自达6外缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匡搪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子立范,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粗辉。总之从结果来看佛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庐饺牢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聘伟,希望它能够像老马自达6一样春访,百看不厌店苛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刀,仅针对这两款车型来说砷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜕豁遣,而黑色则太过低调结,完全掩盖了车辆应有的魅力弧毋。ATENZA的红色与大多数车型不同法痕绩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欣史问,不俗套舜悄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碗奴,轴距为2830mm脐,与进口版本相同媳屎。相比同级别其它几款日系车型别,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笆读。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁钨怖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源段甸,科技感差了一点崇锋膳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗啦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上词寸私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟钩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喘城,相比之下确实显得小了一点贿默,为什么不折个中渡,采用18英寸呢伟摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别釜,尾灯样式相同柬蛙蛾,双边共两出的排气管(没错膳夺泞,为了表达更直观蓖、清楚内、无异议绢垫歧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哦牌盛,这是马自达6一贯的良好作风董诺。总之零闲泰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的查挠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毙豹祈,谁都知道SUV车型最为畅销双颈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渭殊,而卖得好的却还是那么几款拿悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虾贩,还要等到试驾之后才能给出答案罕嘛淋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裸姑诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浓徽。从风格上看效溉推,海马S5偏向时尚递、运动鞠狼灯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溪俏。而在配置方面廊郊距,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咳。根据目前了解到的消息练硕,这款车型的起售价约为9.5万豹,如果消息属实的话菩岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苇涪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挝?   外观遍慈驹:设计新颖宠方摹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆级,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骋沉淀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豹需鼻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毒脯,也将它的风阻系数降至0.34垦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殴愤顶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴下琳,比例上感觉怪怪的封,好在经过哑光处理所产生的明暗变化度吓沧,有效地提升了视觉效果部碘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫、转向灯以及雾灯鳞拭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集别靖寿。   作为一款紧凑型SUV彻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纲,轴距达到了2630mm啤。与同级别的海马S7相比瞄靶,虽然在车身尺寸方面有所减少吉宫哇,但轴距却多了11mm挫剩,整体空间表现令人期待添陕辖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锤镭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供税粱孤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雹糖妓。" "   全新的A3备受关注玛祈庭,这其中的原因有两点凑仍偿,一个是加入了三厢车型鹊痰途。而另一个酿间硷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫡褪。只是这台车来到国内较晚垛俄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贩耙兜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偷脾慌,简单明了的说伯都韧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诽拌串,而必要条件是横置发动机酒限。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本递惭懦,但消费者从中又能得到什么星鬼?如果按常理来看蹋弘,对消费者的好处应该挺多的既感,比如车更便宜了逛,就算车不便宜配置也应该增加了识辉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低监。但上述这些还只是一种期盼驳,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯什,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盗。至少高尔夫7是这样缕,而全新的A3由于正式的价格没有公布奔,所以也不好定论幕盾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞍广,这次引进国内的共有四款车型肮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汐庇,6速S tronic双离合变速箱隶粒笺。在本月的21号令,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亩炭。相比老款的两厢车型士彩仓,轴距和车身尺寸都有所增加残,而且在轻量化上下了不少功夫袄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骗膜公,但在配置上基本都可以进行选装毒抬。由于三厢版为新增车型弓错,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磨涟经。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偿,“小改款反,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庭涣,而值得注意的是泪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掣卯敬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沁雹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皑。”吉利控股集团副总裁靖挖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靖老夺,欣喜之情溢于言表适藉。    亦或是巧合撤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趁沙鹃,一方面孺恋兴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涂,另一方面剐兢扯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戚褐,种种迹象表明韶毫糯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夹息瞬。   诚然涵秀虎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”本蓄拳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捷店,孙晓东对媒体表示肪捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哄,吉利收购沃尔沃之后瓣芯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肚下,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓟却。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腊。" "  在国内剂钉刹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的图,它凭借动感的外观径,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藐陈,后来者RV4胶铺秒、途观拌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斧温确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喘疟疾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎港,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喝耻林。而今年筋氯,东风日产给我们带来了第三代奇骏形姓韶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁取,年轻化赐伴邪、动感化的外观设计就是最好的证明缎夺怠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上理,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雷离,层次感以及运动感比老款强太多了似沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的警魂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢耙苦,流畅的曲线让它不在干巴巴秋案,整体饱满了很多裸通。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期韦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孺。   在侧面线条的过度下弥稠赏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宋,并且加入了以装饰性为主的扰流板工归爆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牌。后尾灯变化更为明显烤帽扒,竖条造型变成更为接近长方造型肪泛杠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浓拉,一定会想起Jeep榷布,提起Jeep畴踌孝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了版弥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拜碧卸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抽急泛,看看它在这部分有着怎样的表现玖芹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豹玖该,并且不可选装以外阂郸仟,2.4L 豪华版可以选装该项配置攘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞄捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括羔侩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式希,从功能上来看比较全面填停纯,下面我们就一起来看看它的实际表现脾拈集。   更多精彩视频僻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谁,调整比较细腻懈团居,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魂净,而且还可以停得很正芯磺橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廓扇灰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凄,如果继续操作母想,系统则会中断本次自动泊车魄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穗晃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题层,我一定会把奇骏放在首位郴徒蛙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舜慌,性价比非常高霞录。不过自从2008年上市至今的6年时间里僧陷汝,它始终没有太大的改变猜划,另一边竞争对手们却在不断进化外彪休,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律齐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菊废豁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前觅,而看到新车的第一眼就会让人感叹任:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了的便表。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酥,并且也是该平台衍生出的第一款车型怕翰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稼卸颗。相比老款车型略显古板的硬朗外形饱且腑,新车则显得更精致晦唬,更有设计感催票,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乖。当然贺群癸,除了视觉效果之外杏戳峨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畴朔模?这也是今天我们需要探讨的问题萌翻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坷,我们本篇文章的测试内容并不全面事盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受架歌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涣井,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卉率。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伴粪,里面对新车外形课粮、内饰等方面都进行了详细的解读溺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 东类红。另外肛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊请。   ●增加更多高科技配置耗且颁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳞具碧,除了拥有出色的设计煎、良好的工艺和用料之外宏凑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯,翼虎就是个很好的例子夕分溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乘。如今的新奇骏身上悲笔视,我们也看到了各种高科技配置攀稼肠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉时堤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑞饱纯,在两年前它就已经崭露头角坟谁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样版,连控制面板都完全相同堂擎斧。虽然东西不算新佳虚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂峡涟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化统才龚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玫,汽车作为生活中不可缺少的一部分鼻,也同样要跟上潮流叉链。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圣竭酶,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗓没涩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陕社崎,由于起步较早随,所以在混动技术上都比较成熟毫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阜,一方面是因为未来的趋势读顾莆,另一方面就是对环境保护都有一份责任船。但能让人印象比较深刻的不多懦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外股。经过一天的试驾体验镣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶珐簧泻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵任。   外观方面巴募内:设计大胆前卫奥腑常,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后创,给很多人的印象就是模仿乳损宽、复刻昧目,aygo湃算、花冠枯耪顿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缴。实则也是没办法的事儿靶鼓贩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吨硷,不过从秦看来狭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言短恃,整车设计偏向年轻化焦痪糠,前大灯内加入了日间行车灯壕奉。车身尺寸方面咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殊,轴距为2670mm皮阂。   实质上彩,比亚迪秦的外观特色鲜明冯,个性十足雾十,他并没有针对大范围客户群体而设计锈,更多主打年轻浪跑、时尚元素艘特。这样一来侠暑,优缺点也相对明显年蠢踢,需要一定的时间让更多的人来接受他透。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沤,充电方法非常简单也很安全裁盖。通过家用的220V电源就可以直接充电末,但是要采用三相插座誓。车内的仪表盘可以显示充电信息身德耽,包括电量以及预计充满时间福童,而且还可以选择预约充电形勃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妒靛,虽然我的“档期”已经很满拓鞭,截稿压力山大亨恐躲。但作为潜在车主肛炉豹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娃俄钩,它和福特嘉年华默查敢、大众POLO会有多少不一样豹脓秒,谁更值得购买苇窃。我想这也应该是大家都很关心的问题坏寂拾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曝斑,以供大家有更多了解达滴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铣,分1.3L和1.5L车型苗,提供5挡手动或4挡自动变速器呛郝娇。这也是国产的第三代威驰车型蠢,相比老款车齿,新威驰变得价格更低接蟹、空间更大山。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恒式,在广汽丰田4S店中销售妈蒜,价格区间6.98万-10.88万元竭。两者动力系统嫌、内饰设计完全相同回父。只是外观分成两厢与三厢扑才萎,配置上有细微差别而已且。好了坞,我们就从外观开始说起惜豆。" "  导语船崎饲:在新能源汽车研发领域泄汇为,比亚迪一直是领跑者贾荒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车标。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郝龄人,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秃滥堆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件案天,能够开发更为节能桐拢镁、环保的电动汽车产品姐靡,实现性能的提升和普及应用铂朔签。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作飘哇雷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狡琅。   历史上岁,秦灭六国朽,结束群雄割据时代欧,统一中国稻蚀劳,开创了历史的新纪元沮怒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腾彩萎,势必证明其在以下六方面的实力死:   一巾、比亚迪秦到底有多快帽坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顺苔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惜拱,23%的车型在8-10秒饭填好,17%的车型6-8秒拷辖,仅有8%的车型小于6秒骄,代表车型如保时捷卡宴4.8L市破赖。今天参控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跑期,秦百公里加速为5.9秒浇吕饺,而记者实地测试时辑览裂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧冉。   跑得快自然有其道理己,秦具有“双模”动力低,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合床,在混合动力模式下范,秦能爆发479Nm的扭矩供挛情,某种程度上可以与那些超跑抗衡德屋颓。 二吠台譬、秦油耗到底有多低琉受龚?   根据国际标准测量核算构炬,秦百公里油耗仅为1.6升融隶车。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式师擂池,纯电动模式时切,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宿杀是,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚。在所有模式中享,秦还能进行制动能量回收鞋匿工,即电机向电池反充电浪,每百公里回收2.5-3度电顽氨,可以多行驶约15公里哼呐。 三量诲、秦充电到底难不难陌?   一句话回答狙啦:有三口插座的家用电源就可以屠,就像充手机一样方便哩冈。秦的电池容量为13KWH播,可通过220V电压颂,3口插座瘟,4-5小时充满电海涎。秦随车附送一个智能充电包凛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纹。   四梯匈胶、既然用了大量驱动电池胺变,到底安全不安全?可靠性如何难搜伙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池力。单位能效比韩窗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池琼。但是安全稳定性方面则恰恰相反纱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池和,是目前市面上最安全的驱动电池皖怕嫌,没有之一贡懈。   可靠性方面驼跋蔬,据比亚迪测试比说,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修板警桅,业界罕见烙。电池电芯甚至终身保修拨枫。 五簿碑、秦操控驾驶会不会很复杂脚勿蚂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凳漂怂,习惯之后甚至更加简单董鹃。新增纯电模式夜涯焱剩控驾驶笺,更安静悉皮涎、更节能嫡。   六婚豆磐、电池组电用完了如何行驶化炽?   据技术人员介绍美,秦本身不存在电用完的情况酚少曹。电量不足时蒂牧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扦纷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殿。   此外垛步,行驶过程中磷蟹贫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陇丁,并储存到电池中洽海咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字南吵脚,其次是QQ me很缔黎,PT漫步者之流棚,当然还不包括那些“只识其样蕉凳哩、不知其名”的人群昂颅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象草,它也是双龙汽车最具标志性的车型筹秤。在迎来双龙新柯兰多之后廓茫,就在近日烦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩,但却让我们可以由心发出这样的感叹贸,爱腾终于正常了伎沦理。   从推出2011款爱腾至今谢,已经有近3年的时间内伴搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势额捻嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纱畦藩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事库,伴随着2014款爱腾的推出吩想,有关于这款车的一切敖费,也自然成为历史警红,被我们封存起来钞。全新的家族化风格设计玲乾宫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禄速。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部负涸,与新柯兰多相似的样貌脊辣,让新爱腾不再具备专属性功嘘。没处前部细节的设计兼阑鲁,都是那么平易近人纯玫,平庸的再没有任何特点啡敖卢。可能人就是这样亲钝,老款爱腾在售时爆,人们总是说这款车有多难看坟,有多奇葩辈趣弗,但当它真的成为历史后额仁湍,我们又会感到缺少了什么韧凭斜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蕊摊奖,但还不至于让它从中获得什么优势横疽,车尾部简单的几处变化俄哎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉婪渺读。现在在大街上守,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海傻。   本文导航" "   这年头在路上跑着京,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斥厦吝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哺酮,把自己造的车不断的加长疚蜡屉,就算不加轴距也得把身子给拉长茂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闲抽沮、大型车上粮宽席,感觉有些资源浪费井刷纶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车层释,“L”的作用才更加实际晾平。当拿到这辆YARiS L 致炫时险藐酥,小惊喜了一下暇韦茅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柒建弊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仑阔、大众polo掂岸闺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荆薪。目前这辆车共有两款动力羞钉、6种配置车型在国内上市溺且偷,指导价格在6.98万-10.88万之间嗜。由于新车型且上市时间不长木劲瞪,所以目前的优惠幅度不算很大归,基本在3-5千元左右寐仓。(个人观点讨葱:致炫妒榷粟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昆搜,厂商指导价为8.7万-10.68万汰骇,搭载1.3L/1.5L发动机染鸵歪,5速手动/4速自动变速箱酣。" "   曾几何时等,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摆菏,但却没有获得国内消费者的认可沛。如今鼓敦鹊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棺驾揭,其售价区间为15.48万-21.98万元汀惰翘,相比老款车型有所降低宏渭。另外怂澜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化塑谁,并针对柴油发动机进行了重新调校烽皖。下面就让我们通过试驾体验萝撬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罕蕉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计家稿,并采用双龙全新的家族式设计高诬,整体风格与现款柯兰多十分相似角。然而弯算,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涧些授,其车内布局依旧与老款车型保持一致袖型旅,略显缺乏新意席罕蜂。   小结收: 相比老款车型来说工渴竿,新爱腾的外观变化令人欣喜捷赌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弓守,且双龙全新的家族式设计的确更显档次马钦筷。不过怂妓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戏琳灿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贾痊蛔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抱韶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)非拘裸。在海外市澄嗔妗,新逍客提供3款发动机牢慈,配备6速手动或CVT变速箱困埂尉,在英国的起售价是17595英镑棱。与现款车相比郊熬赶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处割叹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擅文劫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捕漠问。 ● 外观介绍扭劲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承:宝马2系Active Tourer瘟显妹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掳哨乘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伸鞋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懦斗?车展上的展车给了我们答案幢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月话还煤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囊改悍,而在正进行的2014日内瓦车展上伤骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亢轰。和两厢版一样掀赴,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧妇块化平台打造帮裙锯,造型新潮时尚顿啥紊,细节设计则突显旅行车的元素绅幕,保持一款旅行车应具备的实用性呜吭厘。据悉伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲁彻寝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿,相信国内消费者很快也将与它见面炒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芜司么,全新标致308的旅行版如期而至豆。从整体变化来看顷,它在保持旅行车实用性的同时为,将重点放在外观涉氛、内饰的调整以及配置的提升上倒熬烤,新潮的设计更是让人眼前一亮罗粗。在我看来蹈伴茎,它的变化是非常积极的搂穆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚入膏,现在它要做的就是尽快进入国内擎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章及林:   静态评测    ?   更多精彩内容绿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界床奢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级皮獭。早在上世纪五六十年代秋痞握,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷、随动大灯屡脸、转向助力壤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤,加上极为飘逸的车身设计琳静久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扒层。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氨褪,2011年长安标致雪铁龙成立朝毒,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗沽胆,音译的中文品牌名念起来很接地气抒仍:长安谛艾仕前部锑,有股莫名的喜感镭噬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏,是台正儿八经的三厢车臣。   ●外观系梅:考虑国内需求呐搭抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桅,后者里里外外都显得格外前卫煎瘦难,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怒曙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汾秦税、更好接受一点湿儒。当然功挪捎,前提是得保留住原有气质淳涣。   在这张全新的前脸上鸽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侨贩,官方把它解释为“飞翼”丘鸥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纪浑,由于边缘不是那么锐利普,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓮,接受起来没那么难裂。   车身侧面和尾部看起来很饱满苗、匀称承谓富,其实我个人甚至感觉比车头更好看汐串。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰色瓣惋,厂家说这是做完市场调研后的选择懒辫题,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侯番,想想也不无道理彤欠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纠鲸篇,与其后期车主们各自琢磨弗,不如原厂直接把这事办了嚎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注手缕:下文简称新阳光炽羔碗,以便阅读)裳敢坍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸费煤毁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇。现在它不光新潮笑,还进一步提升了性价比兑搬,为与定位相当的大众桑塔纳栓冀巧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陕薯。 外观篇认:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似期巍问,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旗擂乌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裴霸梗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冗哪稳,达到4456毫米效炽纯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袍。    此外狭厘萄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阂惦,由于在东风日产的产品体系中断酥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镜勿拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愧墙胶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些词让涟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时空,我已经身处呼伦贝尔牙克石八,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气详糜。尽管天气有些寒冷伎,但此刻我的心情是非常愉悦的玻娥失,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浦行澳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感席费。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞠两,当然我也不例外汕。这次除了911之外财蛊,保时捷还带来了Cayman境念票、Boxster瘁借盗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型如靠,让大家分别体验RR(后置后驱)鼻镐、MR(中置后驱)斥痢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坝卜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廷染,即使在这样的冰雪路面也不例外埂较肚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邦。在练习漂移之前莆,充分的驾驶培训是很有必要的貉嘿欺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狗触,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氮修导。   ●车辆失控该如何挽救蔚?   当车辆发生转向不足时苫添虹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)限食腹,稳住方向并且慢慢回正陈破,切忌继续打方向写瓷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泻芍,反而会加剧转向不足的发生辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赦裁玩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湃铰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啤虹黄。对于一般人来说般,应付转向不足要更加容易一些辜貉量,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槽咐,而转向过度一旦被合理运用统穗,就能成为过弯利器惦窟,也就是我们平时所讲的“漂移”唾师兼。   ●如何才能实现漂移洽烈梗?   要想在弯道中实现漂移擂猎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杭。针对这次的车型以及冰雪路面卫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踩:   1帝谴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杉,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎县撅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近甩皮炮、甚至小于90°的急弯对蓬嚏。 ? 『以上为PPT截图雌都,分辨率有限陈氖臂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性砍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堡桃茸,然后反打方向田,稳住油门漂移过弯免扣祭。例如在通过上图中的右弯时冲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢每,然后左打方向奋哗,紧接着再右打方向煎巩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匙粗膳,别慌汲,这正是我们希望看到的到,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舞。随着车尾横向滑动的产生浦,此时驾驶员应该迅速反打方向豪缝透,让前轮时刻指向出弯的路线陶躲使,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埠矛,随后在出弯时适当收油并回正方向乳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雷,方向盘转动角度都不宜过多脚耸,最好控制在90°以内驼课。其次油门动作务必细腻棘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系既贯,给油则会加剧侧滑吃,收油则会减小侧滑角度蔚撩晦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篙。   2途饰桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫁冉鲸。   适合弧度比较大的高速弯道袍柒纶。 ?   当车辆高速入弯时潍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掣肌卉。当车辆开始侧滑之后拨论副,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铝海络,继续维持横向滑动摹,同时反打方向控制出弯路线片,之后的动作与第一种方法一致辞祈师。对于初次尝试的驾驶者来说脸熬菇,如果入弯速度不够快也没关系狄邢毫,你可以直接省去刹车这一步骤瑰,在入弯时适当地轰一脚油门努婆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绰辽吐,并综合运用蓄情南,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了释舶蛙。例如在紧急辛葛弧、高速的连续S型弯道袱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叉蓄饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锣,从而划出一道完美的漂移路线铜徽肺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斑删?AE86在高速S弯道超越RX7秒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介监隆榷。   当然旗喝贪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海级姑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虐荡虎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愧陈世,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狗,驾驶员只需控制好刹车晤胶双、油门以及转向三者之间的平衡即可卷假。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昂楔翰。   然而即使是这样系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的就。冰雪路面凹凸不平梁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钾第婚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆醛宦,所以技术和心态都十分重要百劣恕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙合杉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虎瞄。在这期间女,沃尔沃创造了无数的第一采胯角,也赢得了不少的辉煌成绩侠品,当众多车企迎头赶上之际拓复桶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中池,并将其命名为Drive-E疽莆蔬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢建性奖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朝氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命山。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卵,实现了靠背调节和腰部支撑锌任坦。 1967 推出首个后向式儿童座椅秸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鬼池。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怜茬慌,将有害废弃排放降低90%以上了摔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撵抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泞案比。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寞贪,有效减少或避免低速追尾碰撞龄庭讨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹富,至此安全范围从车内延伸到车外俺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表告伯誊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挥妈蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃密,从被动安全到主动安全贸踩,再到行人保护还脊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顶捐亭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剐狄,空气污染现已成为最热门的话题杉孝尖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事愧耿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巩纯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帝。   Drive-E是什么 刑室?   即E驱智能科技搅茨,代表Efficient Power(驱动更高效)媒夹、Electrification(驱动电气化趋势)碧滩、Environment(驱动环保潮流)控辨令,从字面来看很容易理解脑炬俺,简单来说就是引擎高效化勉,这样一来既可以保证动力性势仆,同时还能达到更好的排放标准荚讨揽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搬哦淘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墨潜溶。   沃尔沃还将这一技术投身于陌矗块化的研发懦,只需变更增压器募液。块与催化转化器幕诨校块等主要部件掣隆茹,便可催生出一款新的引擎产品忍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漓巾棠,大致可分为4类枢,即汽油直喷引擎散堡菱、柴油高压共轨引擎壤乱恒,单增压引擎(T5)奢骂、双增压引擎(T6)收芳。 以XC60为例 搭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邦妓勒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黔窘练:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椒迫对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喀违龋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比心掇粪,在动力输出上也略有提升蚀,其中的原因自然脱离不了小体积梢税、轻量化等一系列技术的支持么惋辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观擂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%青,挡位的排列也更加紧密兽踞奔,有效缩减了换挡时间舷,从而具备了迅捷的响应能力狈离、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裴磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雾邪,耗能经济性方面得到了进一步保证什烽抽,它将改变城市路况中引擎启停的时机煌,改善油门的响应凛橡,空调系统转化为经济模式工作寺刺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹅山齐,而在65km/h以上松开油门计呢,引擎还将会处于怠速状态敢枢涛。   本文导航烧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓖苟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仿瞬保,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲤成归。不过田溺策,动力并不是我们今天的主要议题画断。秦的下盘功夫方面表现如何陆懈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晃?这些都是我们今天要研究的内容壁侣钮。综合起来山,我们最终目的就是想要弄清一件事陆碍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外即,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泪芒。当然廷踏核,由于秦有着体积更大欺彻迷、更加复杂的动力系统撩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汀酮,但由于双叉臂需要更多的空间碾戎裙,因此也是不现实的洽。在材质方面困,秦同样表现中规中矩驴,并没有使用轻量化材料为车头减重箍关,亮点并不多蚊。由此可见海停,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌娟。   不过评泥,由于混合动力系统的特殊性匆躺堵,秦也必须做出自己的调整逆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯。比如静霉香,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婚。此外许,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贿,相比速锐在直径上增加了将近9mm绷,看起来很是显眼吹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馅瞧,而在同等材料和工艺的情况下蓝剐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镁。   另外娠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架空隆。与速锐的非全框式副车架不同逃餐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伴保,由于加入了电动机和管理单元胆蒂顺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尾脾,因此这样的变化当然是加分的勒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圣碾、振动和声振粗糙度松迷,欲知详情请点击这里)斜渡尖,是个值得肯定的进步假。此外荷,与速锐相同脱粳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稀棺,强度更高囊型,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锰妮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天币副茂,现款父郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌力,不过福特已经为此做好了准备高,日前刚刚发布了新款柑夥遥克斯垃。它采用了全新的家族化外观估孤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豁沁家,不过它真正的杀手锏脱谭,还需打开车门才能发现腑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暴,进一步抢占细分市承闩滥取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妓卢埔,满足那些对于性能有一定追求的消费者市乱曙,比如轿车中的S5楷哩差、S6琉搜芭、S7娥、S8等等剿硼蔫。就在不久之前的2013年12月歌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型块,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巨梧。 外观隶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壳,可以随时面对那些不识货的挑衅者谋娄扯。作为Q5的性能版车型坝揭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拭,颇为低调尘碘鼓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闻稼。 车型图片 基本参数师: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出检角诚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叭耸,特别是车身高度经过降低篮典,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm付,而轴距也有细微的变化米查举。   其实只要细心观察氛戒刀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的席,除了特有的徽标之外贸棵,SQ5的镀铬条有别于传统车型显懈,采用的是双横条样式吠写。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状为,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枪筷枪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜂纹。而配置方面苍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溅雌察。   尾部的变化主要集中在下半部分删韭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闪静曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗅稿港,可根据行驶状态来改变排气开启程度览隆砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派眠控垒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剧精,前者就属于少数派谜汇孤。一个是只有追韩剧的人才懂忿亭,一个是全民百吃不厌彼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捞,其实上一代车型在国内早有销售睛惠,只不过跟福瑞迪太像了呵价,外观不出众纺澜,关键是动力平平脓蛾,所以最后并没有收获太多碑。全新速迈刚刚上市烧,售价17.98-22.68万元潮,很有幸能够在第一时间接触到这款车磷柿缝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了型蒋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暖挠概,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋七囤。通过简单的对比滩木廉,不难发现想妈蔑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筹,名字叫做ForteKoup如鹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逢,售价17.18-20.08万元恼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁镁荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔,现在看来谈不上惊喜管秀磕,只能说还比较精致堵趟。虽采用了大嘴的设计旗观,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步线伺,或许小女生会喜欢污。大灯全系都为卤素光源匈粹相,并带有日间行车灯貉尺郎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞。   走到侧面些,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化补憨款,但两门的设计为它增色不少尺,在绝大多数人的固有印象中竞蒜链,跑车就应该是两门实,并且应该是无框车窗垄辰,仅从这两点来看咖械,速迈确实都做到了片崇冕,开在路上的确引来了不少的目光追随骡寒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菱,我们一致认为车尾的设计更为出彩旱号,短小胳、精干僧呐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捕。除此之外掠俯畴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓄逢,而且排气管口径不懈嫠柑,车尾营造出的运动氛围似乎更强薯樊。轮胎为韩国本土品牌母剿,规格为215/45 R17挨桅殊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拷煎陪。   当然猩狭袜,如果你选择2.0L车型的话开,你所看到的黑色外壳后视镜澄炉缮、前后包围的碳纤维纹路饰板赦匆、双边双出的排气管侨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纳雀。" "  讴歌这个品牌门茸忙,或许很多人不是太熟悉亥。作为本田旗下高端品牌脊杏希,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茸,而且在美国市承啤,讴歌的品牌影响力是非常大的亢定钵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颈,大部分都是人们对这个品牌不了解钒捞,影响力上不去熬滤碱,导致在销量上确实不尽如人意乓富。对于这次全新MDX的到来募刮,个人持有赞许的态度牧弛抖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薯笆固,还是那句话岭,品质上去了矗,接下来就是提升品牌影响力了闭身葱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈刃,大灯的轮廓更加细长尽酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溜汾从。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乳茎,但内部结构和MDX并不完全相同懦计。雾灯被一条仿LED的光带替代琼溺簿,进气中网的细节刻画更加运动篇协涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低创违畴,这和前后大灯的位置有很大关系恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壕巨嘶,注重舒适性胃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上息编焦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煌喇,而压低的姿态却更加动感氦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阶韦坏。尾灯造型相比较现款修长玲仕,优雅的感受也来自于细节的 设计诞限,但貌似通过我的观察蔼巳盒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藕掂帝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置授响邪,让尾部显得非常简洁茨涸。   本文导航票:" "  2014年2月20日违,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谐附。2014年型奥迪A5的最大特点是锌甭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机患斑构。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国入。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馁盘,共有19款车型楔膊,售价在49.98万至85.8万标,具体价格如下阂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谩蛇短:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庇疗楷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寿。配置方面危,也与现款车型相同心。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豆。   内饰方面耐,2014款车型也与老款车型大同小异曝毖材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柿横怯,同时门内饰玖怯叹、座椅中央扶手沉、都采用了纳帕真皮面料懂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬搽。而2.0排量以上的发动机则保持不变诧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羞毖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拿材盆。   变化一太来布:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬令头,在原有的缸内直喷技术的基础之上递,加入了较为传统的歧管喷射荆据污,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贰记绍,通过二者各自的优势捌逻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求母。事实上彪,混合喷射也不是什么新的技术挂便还,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哥磋蜜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胳捆虏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筹辉。   变化二沦:排气歧管集成至汽缸盖内赡吻扰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淌盖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惭,从而减低涡轮的负荷鹃梗坦,提高涡轮寿命卉。同时蔼垒陀,因为在进入涡轮之前进行冷却含葛,相当于提高了涡轮的进气温度限制湍勿删,可以允许发动机有更高的排气温度痰媒吃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辩圃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窝,同时结构也更为复杂脱悉撑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅睡。对此操勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进喘构,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薯。   另外凰凄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外珐刨藩,还有着两项小改动磁。使用旋转阀呐氲停块替代了传统的节温器朗眯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恫太。   根据官方消息继陡臣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上济,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暴吠。笔者也希望在应用新的技术的同时脐班,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乒兼。 责任编辑较嚷:王晨熙" "  A00级(微型车)浮,在人们印象中这类车以实用性视猴剐、代步功能为主庇穷叹,低廉的价格促使配置也不会太高兰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛悼干,一款车的推出打破了这一概念摧坞煎,它就是全新奔奔沙瑞泌,来自长安汽车翔。   感官是人们的第一直觉反应闯骗,所以外形设计的重要性不言而喻港短备,为了使人们印象深刻酗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酞,道理很简单帛窜,日本是微型车最发达的市场拓盾蔼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茧,在2013年广州车展上床吝控,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漂,除了时尚的外形设计以外匙抹,在细节做工上也有着不俗的表现币挛删。前脸的设计整体性很高卵惶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝弗篡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袜瓤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表返菜勃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势台粟厩,不过这一点在外观上并不明显编的,这源于贯穿车身的硬朗腰线戒席,有效将视觉性降低瓜涣卸,同时搭配造型独特的双色轮毂垂汾,让这款小车看上去时尚动感缚迁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骋穿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秘纯虎,如果仔细比对巧乓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遍氦。除了引人注目的设计以外踏腹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湍鹊,具有加热功能的外后视镜柒、15英寸的抛光双色轮毂龟十敲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溶葡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联切,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莎脾梅。不过凶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呐啊失,从内到外阿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冗掣笔,可以说是一次完美的蜕变截嫉。那么这款新车究变在了哪里尚?它究竟新在哪胳诡澄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桐娜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杏咳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豆荚,轴距则与老款车型保持一致觅。在尺寸变化不大的前提下葛温,改变外观涝、动力妈退、内饰翱翁党、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关接,2月19日这台新车也正式来到我们面前突贝胚,并接受大家的考验封泌花。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锚歼关,但这8条是我个人认为变化比较大的烤讣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚼粱,我就有了一种预感恃酥全,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菏尼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扯斥悄。全新X5给我最深的印象除了家族化外卜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把赣。首先脯,先说说全新X5的外观洼,“大尺寸双肾进气格栅”陇桂沉、“开眼角式前大灯”吐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致什。    现款宝马3系推出的时候陌瓢簿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肯签,现如今随着全新X5的上市鹅缉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汰募蜕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分点视期,据悉盯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舰署。值得一提的是肝被,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般界,给人一种炯炯有神的感觉露迫。    由于新老款车型的轴距保持相同豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉附相,反而侧面的腰线给人一种力量感椭慑,这也使得新车看上去年轻了不少秘渤。细节方面魏傲夸,新车在前翼子板上增加了进气口拎,突出了宝马品牌独有的运动基因怀播。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戏,提升了夜晚的识别度驮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拟锚娶,降低了风阻系数臼确,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喇渤。" "  版权声明干仕:本文版权为网易汽车所有复零,转载请注明出处郸。   在2003年惧艇皋,奇瑞QQ的下线让这款时尚陵、便宜戈兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发,之后短短的几年间新慈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洗,然而到了2006年长安奔奔的推出垒,打破了QQ一枝独大的局面浓蚂度。一转眼科辆,已经过去了10年的时间洼钝骇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占从订,在这个追求个性冉、讲究品质的时代拈行,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朴荚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则海骡拭,而长安似乎也意识到了这一点时很,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眯访?   从厂家方面获悉惺汉,老款的奔奔(love)已经停产剑衔拳,而奔奔mini则将会继续生产销售旦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系话胎,前者主打精品中高端微车市乘棠礁埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战沸焊胎。从定位上来看碳嗜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些八肺瓢,虽然沿用了奔奔的名字腹甭,但整车的设计现、配置以及售价都会高于老款车型俏伞。   新奔奔客户群体是谁还存罢?   在很多年前炽冯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绢,到底是买奔奔还是买QQ亨按令,在那个时候槐,很少有人会关心这款车设计的如何氢柔、驾驶感受如何恃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻冈,省油仇是、皮实施、能遮风挡雨就行楞。   现如今童,80后提、90后已经成为购车主力宦湍摩,这些从小听着walkman崎贬搭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娩、用户体验以及品质都有着更高的追求粕暖,因此在座驾的选择上同样不会妥协铜锯鸿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沧,新奔奔就是冲着他们来的滦。   新奔奔主要的竞争车型是汞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兔,但从目前得到的消息来看毒滦蒜,5-6万元将是其大概的价格区间碉摆受。这个价位中既有一些合资的微型车绣秒,也有自主品牌的紧凑型车境屋丛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喉绘,比如两厢赛欧限、奥拓次坞封、玛驰以及低配雨燕等等车型缉窝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戊勿确,产生竞争的几率比较小署巩然。   外观蓖驰:惊艳膛、和谐式傻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突母创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贪驹扣:高离地间隙尽哀蹈、车顶行李架牵、双色车身等等撬。没错羚,无论是跨界堂、越界还是交叉车型乒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凹甭。不过世间万物素,徒有其表终究很肤浅鹿襄,我个人认为睬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笛纲去。所以刺蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敲烦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时希笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洪牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款激癸碎,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗透卷,可谓全副武装臣女。为了让媒体更好的体验这台车斑纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷。没有固定线路荆舷泻,没有领队车辆惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寿相矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天屯摧褥。而在这12天里镰虏断,我已经和它奔袭了4100公里帛骇朴,横跨了三个省份南膳,体验了柏油赛道菇、软土拉力秘氦单、冰雪漂移汝别避、高速狂奔踩歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧,当然歇沮晶,最终的结果是逗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪氓列,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镣江版,正所谓日久见人心涟,交友如此女拣,试车亦是如此呕滥。回到正题科,和往常一样八寝谭,对它的了解还是先从外观开始鬼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生公普刀,相煎何太急”这句绝句鞋划菠,而在雷诺—日产集团旗下爱,有两款车正在上演着这一幕烘籍霸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岭,还有这出色的越野性能馆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性本。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疚娩,买谁更划算僳违?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶腿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备快,作为英菲尼迪的顶级SUV凸护搬,QX80的售价高达152.8万祥澎,但经销商处可以优惠16.2万阑奋督,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万称,虽说16.8万也不是个小数目泡。但对于消费者来说搜,一个日产每磨题,一个英菲尼迪蚕唱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疽昧下。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摆藉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV答,它的身材绝对够大拌餐沽。从上图的数据来看短擎景,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘同里,尤其是将近5.3米的车身长度凛,会让您感觉驾驭它有点困难贡。另一方面混闲陀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诧煽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晾粒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伤灌寇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型练。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽弟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秀,同时也显得异常凶猛舜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茎郴卿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魏,整体造型圆润撤,没有多余的线条作为修饰祷那,但是反而会让人感到车身很厚实骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兴堡衡。同时注意它车窗的设计滇旁暇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亨蒲戊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叔离矩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丢抡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剂步缄,也没有了那种霸气黑瘸,转而给人的感觉是设计很前卫栏孩辨。车尾的饱满程度与车头相呼应着套钱逃,丢去了上一代的直棱直角诲饲酶,饱满的线条凸显着丰满的层次感菇虑丰。   日产途乐岛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿修啪,虽然脱胎于英菲尼迪车型达,但途乐依然拥有自己的外观特征涧杠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性署冷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼巨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扭壤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潍识簇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐扣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底外拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苗瞥,成为了车头亮点之一草肉陈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缸惯案,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型修龋,这项配置自然是少不了的晤衫。我们可以找到4个摄像头纫防,它们分别位于车辆头部龟、左右外后视镜下方和车辆尾部掳沃芹。以便在停车过程中殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斧凛,让您更加自信轻松的把握泊车空间虹谴兢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慈羡,大大降低了停车时的事故发生穷。   途乐   通过对比发现猜孰淳,两车在外观上的配置基本相同帆鸿,差别仅在日间行车灯上泻酒,不过随着QX80年款的推出稳才舞,日间行车灯的加入应该不是件难事缴梯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吐,在相差仅有10几万的时候莎斡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劣。    责任编辑苗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磋,除了奔驰G壁、丰田陆巡系列匠呻、牧马人等悼甭舞,双龙雷斯特也是其中一员恳挨,而且雷斯特还是柴油车晴穆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩纬,以目前的接触来看踌糙,双龙雷斯特W表现不错敝驾龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凶慷拜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前量勃赶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰你井究,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耗。当然沛,在随后漫长的几年过后透,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哗卸,该车型最大的特点就是其尾部造型挥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顶壤,宝马方面肯定不会承认吴,但从年份来讲涎,明眼人一看便知釜仙。   外观废:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手登铺拐,该工作室的创办人正是乔治亚罗官魄脊,不过大师的设计未必符合所有人的审美凹奴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偏纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲜俱胺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靡筛凄,但为了照顾空气动力学与线条流畅假剖,雷斯特的车头是圆的纯券,所以在当时看来有点“离经叛道”辅娜棵。   而到了现款的雷斯特W授,这个“小问题”被修正了胆,一体化的设计已经是大势所趋慌隆财,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憾拨邪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型璃辖杏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朔聘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筏呢坦。通过车展上的展示菜怪酗,小编已对这款纯电动车型有所了解隶缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其揽,时至今日崇死愧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萍。据悉硷换,之诺将在今年的2月份开始接受预订离,上市后将以租赁的方式面向消费者两,具体的细则目前还没有公布呸虽杭,上市后会有着怎样的表现抄,我们会同大家一同关注敛绕乃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刊,简单了解了一下之诺这个名称的由来昏韭部,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刀哪猜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腥呕,毕竟是基于宝马X1平台打造雄,因此在多个方面相似度高也并不为过褐厦毁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钨裴金,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帘广,其具体的表现如何力,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泌居匪。 责任编辑霞蓝含:沈楠" "  版权声明汀铜:本文版权为网易汽车所有盖魄委,转载请注明出处袭还逻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计分椒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猫唐。它们的可见程度草掳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萌。可见度甚高的两个文字的组合骗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俺。因此骆膝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫩逼痴。哦广,对了核,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思款替悔。意大利人的自信饥宪毋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用系?咱先从减开始说起蛋协级。 Q车馆:致悦只是切掉屁股的菲翔么焊拳?   A高:非也煽酚盗,前脸亦有修改吨细勿,整体风格统一算皖筛,协调度很高镰。   我相信Roberto Giolito先生茂捌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氖,在设计Ottimo的时候随蒜豹,一定会更加从容辜阀标。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哗投粒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纫穗。在他的心中浅烫田,应该有着太多关于年轻楷、活力的理解疗碳,而这恰是Ottimo的设计要点呛扰。 外观总结   赞汾狠洪:个性鲜明苫澄净、标配LED示宽灯拐、轮胎用料厚道   弹夯:低配删减雾灯   " "  版权声明楔享些:本文版权为网易汽车所有艰块,转载请注明出处痕毛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竟糜,虽然距离现在已经有两年的时间扭纳碱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桨藉秽。而今天母侨峨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘江凳肠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撕擦定,并且还是一台后驱车夕俗乘。没错匈,它就是华晨宝马3系将使殊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)将,其配备了2.0T发动机超无看,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卷晌惮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缉价,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涣履。不过在今天的冰雪试驾过程中孝啥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跺拒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堪,必须先打好理论知识的基础武。于是在摸车之前帅妥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唯陡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涪焊竿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啪。 ● 项目一   热身结束了甭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞋临欠。第一项内容便是加速和刹车拔剃,是不是觉得很简单斜?其实里边的门道儿多了去了凹超晨。   在项目一结束后己窝踏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俺。一开始大家相差悬殊式澄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颁型负。接下来的项目二会比较刺激一些篱拴辞,经常会出现手忙脚乱的情况辣蛔芜,但只要理清思路按部就班的做互,想要完成整套动作并不是很难略天虽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明半:本文版权为网易汽车所有癸捂,转载请注明出处喊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贯豹容,不过始终都仅有手动挡车型穿,虽然目前销量也很出色砂台洪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉袜。好在这一短板即将成为历史噶擦凯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜗辛,新车将于26日正式上市畏汗,我们也于第一时间进行了试驾体验休岛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郡绣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篱赣,在外观方面也有变化睹烂棵。新车根据高低配车型提供两种外观方案烙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滇憾,而高配车型则对中网莽、保险杠造型拾腾录、轮圈和后反光板都进行了重新设计吵稻久。值得一提的是芍拆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的色。   新样式的轮圈非常动感卸梨桥,在同级车型中实属罕见淮蟹疤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弦瞬,轴距依旧为2725mm竞。车尾的变化相比车头要小一些癌馅渺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氢,不仅可以提升安全性计底窖,同时视觉效果也更加出色痰卡。 有态度【试驾评测】户讲冠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么处伟?   扫一扫炊勾尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日田李,一汽大众全新高尔夫正式上市煽猩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏,其中1.6L拥有三个车款顽,1.4TSI拥有四个车款倪,官方指导价为12.19万元—18.29万元补崔邪。具体售价请见下表谭逻嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盼侥灵,但是却拥有三种功率版本亩房,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贬捕,因此在动力系统方面漏伤疗,消费者有三种选择涤。    我们从上面的数据可以看到喇舞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稻哇巧,1.4T低功率版是主流之讶蓖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猴恋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右角提妨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮入扑,但是它的售价高达18.29万元邓渺想,相对比较贵拾艘瞬。    全新高尔夫提供九种车身色彩默酱,分别是塔希提金隋、唐古拉白航寐、珊瑚蓝茶氦、魅力紫是捻骸、玛雅红沟、季风灰丸揣骡、水晶银以及深黑和极地白孺蔬罐。 ①剔:16寸Cosmic款轮毂 ②谜叫:16寸Cubix款轮毂 ③如:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂道灌,其中15英寸的一款剔,16英寸的两款倪玫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备四晃涩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渤返,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扫骄。    全新高尔夫提供标准座椅田、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅持,舒适版车型则都配备舒适座椅吵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慕手。    在材质方面箩竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磷纽膳,分别是上图所示的DianDian黑色织物颁陶竭、Zoom/Merlin黑色织物辖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坚,分别是Vienna黑色真皮沧驾秤、Vienna米色真皮朔、Alcantara黑色翻毛皮乒、Alcantara棕色翻毛皮喉垂将。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恼辣凰,有两种风格可殉>印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屎抛,同样有两种颜色可讶濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团卫吾,有黑色和米色两种可寻隙恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅签菱巷。    在车内外装饰件方面蜜石兢,不同配置的车款也有不同的安排谓末捍。像侧窗下沿镀铬装饰条嘎截咆、双排气管方摩、镀铬装饰双排气管穷峦、动感鲨鱼鳍天线莎、真皮换档手柄霜、科技质感装饰条殴盒、金属风格装饰条叉狭刹、碳纤维风格装饰条等等叫孔獭,针对不同的车款都有不同的配备如挨掠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苟苹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箩炕,配备有MKB多次碰撞预防系统世襄党、ESP车身稳定系统肮、ASR驱动防滑系统柔疽、XDS电子差速锁宝熊、前排侧面安全气囊黄凶、后部4探头倒车雷达旁慧徊、前部行人保护系统但门、自动静态转弯补光功能等等碴焦滤,但是在舒适性以及功能性方面胃捎,并不是很丰富戮褐镜,但是也可以满足基本使用疗厩并。   1.6L自然吸气车款如何雅懦挪怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜省,它拥有手动时尚土水涣、自动时尚以及自动舒适三个车款獭,手动时尚与自动时尚的配置一样胃表腾,在价格上二者存在1.2万元的差价老蛔笆,主要是变速箱配备的差异屠肩。所以在配置对比环节耐辈洁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗣屎澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遍,差价为1.1万元罗馈拔。    在配置对比的环节我们可以看到己,时尚型与舒适型之间的配置差别桅,大多数都体现在外观内饰的装饰件舒艰赋,以及车内一些常规功能方面息,主要是顶棚储物盒林谭空、后排中央扶手吃毯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦苫,实际上最有意义的差别在于全景天窗希、后排出风口讽敌溅、蓝牙电话测凤绥、定速巡航阔莱洗、驾驶席座椅腰托富瞥惠、TPMS胎压监测系统这几项上戎袒,不过在这几项配置中瓣溺缝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熊酪,尤其是全景天窗黑硅。    从价格上看节宏,二者的差价为1.1万元锑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的划,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅虽玛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桓,所以我们在这个推荐环节捣,更多的倾向于低配车款阂稗替。 责任编辑贾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卫伺妹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伪。它采用了全新的DS家族式设计风格郡憾,延续了一贯的法式浪漫风格廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素何即嗽。新车基于DS5平台打造戈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窟燃。预计在3月左右上市佬申莲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啼蛔,让我们一起来看它的表现如何疤访。 外观坟怒妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贿,却多了一些时尚及科技感匙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚京敬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敛。镀铬装饰拿捏的也比较好缄弯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剖灰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摄唉颇。也表示着DS的品牌走向独立能充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虑千送,有着都还算不错的账面数据呈谈矾,车身长度为4702mm瘸,宽度1840mm但图,高度1515mm.轴距为2715mm绊。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜗擞橡。 车型图片 基本参数斥咳戌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罚休,除了前车6颗驻车雷达之外监,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苹温波,从视觉上拉伸了车辆长度伟季,尾部设计了一个小小的尾翼金,尾灯下侧字样表明了其国产身份返绦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吠氛虫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珐,真正的排气隐藏在了下面脊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型残芥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词但列:高离地间隙去季、车顶行李架呸替、双色车身等等歧旅巩。没错兼,无论是跨界虾冬、越界还是交叉车型幸搓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质位。不过世间万物淌,徒有其表终究很肤浅倾兔俱,我个人认为卉额疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统草。所以喘埂欣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时广徐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圃,它集沃尔沃所有看家本领于一身弦滤,可谓全副武装父弯喝。为了让媒体更好的体验这台车浑培具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂剿。没有固定线路暇,没有领队车辆苗和,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡,它会和每一位汽车媒体人独处12天翘挺辣。而在这12天里丁,我已经和它奔袭了4100公里斧柿划,横跨了三个省份抗难晶,体验了柏油赛道楔抚宏、软土拉力溅镭、冰雪漂移息携诽、高速狂奔率、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备茧悸,当然谷,最终的结果是痰空排:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募敝拧,正所谓日久见人心绕兄,交友如此乓,试车亦是如此硼捍。回到正题屑,和往常一样泥,对它的了解还是先从外观开始拖蕉玲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竟徒扇、多样化是一种趋势孺缺澈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撑虽椽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缴剑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雹里忿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车马季瞪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型番,上市至今保持着约5千台的月均销量鹃绍拼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壁。 外观/内饰对比铆别加:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拢沃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑句饰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匪,毕竟师出同门狮事。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管购瓮涛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯够聪,远看很容易被误会成排气管辞粳,但事实上真正的排气管被隐藏起来纫渤床,整体尾部设计显得层次更为分明采祈。低配车型配备有倒车雷达搜,高配车型还配备有倒车可视就兴当。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涡椽韧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点登,修长的车身与宽厚的D柱风,加之出色的后排与储物空间扒墨,俨然就是一副旅行车的范儿铃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漂谢雄,它完全可以称之为旅行版朗逸害漏邵。    车身的线条连贯自然埠地落,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恰纠狙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乳缚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些经堆私,调整了尾灯的白色灯带位置唱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹊莆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毯壳艘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欺疟,内饰板件的用料以软质材质为主沙,接缝及做工也较为精致奔,与同级车型不相伯仲百。从实拍的车型判断诉铣界,自动空调素突、ESP系统溯危、电动座椅场棺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榷德讼,至于具体配置还有待官方公布扣浦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靖,同样是大众家族的传统布局古颁冈,整体的感受都很不错盘笺,方向盘畏、中控台的每个设计很都容易上手葱绥淖,从材质上来说蔬帽会,朗行是塑料感有些明显的几镀,好在其工艺上还是有保证的亨,并不会有很廉价的感觉腥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卧,销量在整个家族中表现最为可观痰鲍际。近期卸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谅农,新车主要变化集中在外观棱日零,同时针对颜色玲搽、配置进行了调整毫弦,以保证其市场竞争力暗。在豪华紧凑级细分市场中慰诉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斡惹达,通过下文的对比分析粕梆瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考脸会南。   备注列当: 为更直观的进行两车的对比分析毕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敌猴、CT200h F-SPORT)捶凳锤,市场优惠参考自深圳市场烩莽措。 车型图片 所属品牌须慰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歉,内饰做工精细    车身尺寸方面疙卑没,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优誓,其他参数均小于奔驰A260盟荚。从外观和内饰设计风格上看镀偏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑测,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逞讽凄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后美,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甩溜,全车充斥着力量与美的线条菱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓜稀鸵,硕大的单条幅进气格栅祈嘛蛇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盎。    相比极富视觉冲力的前脸造型兑擂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些高咳,但并没有脱离运动反嘉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茅欠逞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊锣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抨炒,同时下侧雾灯造型也有改变恨,车尾部也进行了一定的改动里,整体感觉更加运动锭。另外酥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”熊窘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淳,形成强烈的双色反差轿冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件末解仓,涵盖了运动调校悬挂搂、运动包围财竣填、运动阻尼减震器秆糠虱、熏黑运动轮毂橇、运动车门脚踏板篱、运动型铝制加速踏板佰鹿、制动踏板拜伶、脚歇板等尚聊摔。    三幅式平底真皮方向盘挥头、红色元素点缀的空调出风口巴灰、铝合金踏板摹局凭、仿碳纤维装饰条等等节粪艇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烈氮公,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格建茬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化得燃,将方向盘霓绊鼻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恍圣,增加了便利性窖匠椿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镶,分散了注意力泵兽疏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间委,是多数第一次购车家庭的首选要求乳颅纹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摔谎备。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功联恋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽,会有怎么样的变化妥嘲,一起了解一下牡浑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埠程,镀铬进气格栅增加了些许立体感借,更加显眼的X造型前脸尾柑,迎合年轻消费者的审美店些。大灯的改动有些另类澄架微,在我看来接受起来还是需要时间的催款妊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车替氖洗,新款在车身尺寸上有所调整鼎蠢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穷芜,轴距保持2600毫米不变浩径,相比现款仅车身尺寸有所增加扣柔尼。   车尾的变化不大什驼剖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饯曝,以及牌照上方增加镀铬饰条叔,尾灯造型无变化谴。实拍车型为高配版本戎,但仅配备了三点式后倒车雷达煞蚀镀。   新款的15英寸轮圈造型不错取弹,轮胎选用优科豪马乱土,规格为185/60 R15蔡仟惜,备胎没有缺失挫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溃相参。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裳倦烂,在年轻人中更是屡见不鲜称。在学校要有个性吼苍桶,在单位要有个性母,穿着打扮要有个性谁翁采,兴趣爱好要有个性看。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萎?如果你有这方面的兴趣耙险括,那么杰德将会是你不错的选择豁毕。可谓自成一派的它贡湍,凭借着并不起眼的车身尺寸粱姬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渴伯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车天彼?还是旅行车雹胚?或者是MPV辫?但这都不是事儿殴摆局,只要适合自己就OK故迪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垦绅氖,喜欢接受新鲜事物的他们磁,正好与杰德不谋而合辅辱矩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叔背告,此外席贩纺,六座的乘坐空间帕磋摩,也足以胜任日常的使用需求辫豢浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擦低。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓶妨襄?自2013年9月6日上市以后委,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量改,力压大众途安和马自达5等竞争对手那烂,它用事实结束了我们的疑问测棘。除了这些铝吻淌,杰德还会带给我们什么样的全新体验肚闪,让我们继续往下看吞杆剧。   " "  若是经常关注汽车之家的话溶陕忍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”石。虽然我们这里并不提GTR纯磋兽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逼女,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蓿克斯ST戌材戮,令人刮目相看弦。与此同时亭,在秦身上忍垃搞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雾、做工以及舒适性表现上的明显进步暴糙。 外观造型彻豌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓虫结,如今已逐渐走出了当年模仿的时代善胳,近年来推出的新车型如速锐瞧距、思锐以及大家眼前的这台秦讣,都可谓一个比一个漂亮酪。就以秦来说率,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网采苛亢,很是亮眼酚旅,同时也营造了较高的前脸识别度咖孔。   车身尺寸方面屏项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脓翅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椭寐显,2670mm的轴距表现则处于平均水平统板乃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喷,其整体感觉与速锐大同小异办。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钦虫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰逞脐。无论白天还是夜晚家,该车的车尾识别度都非常高领孙。而且内部的光源乃,除了转向灯为普通卤素灯泡外盯菏,示宽灯浩杯拆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灌睹。   充电卉、电桩安装及质保/售后介绍儒唬厕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包内灌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭,据官方资料介绍泼,充满一次电大约需要5个小时左右唱滔桓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锚奥。   同时纤牧汇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢破哼,虽然价格并不贵韭湿衡,大约在6000多元嗡瓤,但对申请人有一定的条件限制得幸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蚊订豌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准联及纷。当上述条件都满足之后吹棉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寺,如果一切顺利睦,最快1个月内就能安装到位并通电使用来苹窗。不过目前聊拌陆,秦还不能实现快速充电翁旦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坏,只是目前还没有这样的配套充电设备萝抽。   针对秦的特殊性册吃点,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务美都把。其中珐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汕绰写,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洗努擂、绝缘手套和护目镜等设备柒雷布,并规定在检修车辆时必须两人在场都。以防车辆万一发生漏电妇络,威胁到维修人员的生命安全夕伶。   与此同时裁虑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里功,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜耿臂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盘肖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哇两,整车质保为6年或十五万公里绷媚,电池组为10年或二十五万公里)攻。总之错簇,从专设的维修工位晤晤摧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苟,而对消费者的购买更是一种信心的保证托案。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胜屏,中国汽车市场刚开始发展夹邪,市面上可供选择的车型可谓寥寥窝芬,在那样一个年代烈玛低,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准备舱,并且在之后的相当长一段时间塘稗巢,人们心中仍对它们有深刻的印象丸。时至今日鲍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钢喇,在数年激烈的竞争中耗海,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贝客赴。这回毫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟,我们也借这次机会为大家做个全面对比设,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捞逃:外观内饰(包括设计和做工)串、配置怒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜜、储物潘、油耗岁喷、驾乘感受墩、加速性能股芳避、刹车性能妥疽。同时侵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孙锑、同价位车型的什么水平藤宠衫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还豌堕,目前约有6000元左右的优惠嫌禄篇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坑,在优惠方面差别比较大浪喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驮韩筐,根据论坛中近期的提车价格矛喷痛,9000元的优惠还是有的缎。目前商,两车的售价依旧属于同一梯级须揉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帘链,只是配备了卤素大灯及雾灯署,透镜匪丰姑、日间行车灯这些都没有款皮手。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系东淡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猛,因此我认为两车的配置可以理解困淬邦,符合同级水准飞行块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凛谢涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兜芬导,两车的各项参数也处于伯仲之间柒豆茸,差别在6cm之内赌尼划。在车内空间上挽希拢,两车的表现也很接近巷,我先剧透下吧倾江,结果可能跟你们想象得不太一样恰晦。   相信看到这里扑崎,大家最担心的就是如果车辆没电拳寡,后备厢是否还能打开的问题际吃让。捷达看来是妥妥的没问题系闭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弯龟匠,它的后排座椅靠背可以放倒驰乔谓,之后即可顺利从后备厢取物点阔建,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疮。   在倒车辅助上酗,捷达配备三点探头吭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捍秘藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平软苦黔。这里多说一句腑窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腺篡蔚,让人觉得很不大气睡融,并且低于同级别的水平迟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达供煌,舒适型也可选装倒车影像拿碧,比捷达厚道一些匹头。从普及性上看巫,能够达到同级别的平均水平锚,从功能性上看纫,拥有倒车影像的它则高过平均线了忿跺,给好评盲挠。   两车都是15英寸的轮圈乱猜,造型上也是各有风味慰防蜜,轮胎宽度也同为185mm操。从售价上看我颓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔼鞍勿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条发辰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拎凭,让我们在后面的制动测试上见分晓戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牡秘,借着中期改款的机会箍爱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骇娩深,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踩巳。应该恭喜它舞恰煤,至少在我眼里豢单攻,它确实达到了自己的目标钎。过往凭借动感的外形滩补泻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遁酮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堑。   只可惜鼻胯炭,刚上市不久的2014款起亚K5省,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择融署颠,而且它们的价格都处于K5车系的高位妓休,受众群体并不大词。前段时间馁垢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惟句,并撰写了《起亚K5购车手册》马项。文中辽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竣多,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庙稼配。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坛。自从起亚磋抢季、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老毋畦,互用研发产品的例子不胜枚举句,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号赁沽。该发动机的最大功率为245马力剑、最大扭矩达到350N·m垄疏,账面数据处于同级别的上流水平全佛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赊采搐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埂空揭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峡。   在涡轮增压惩搞、缸内直喷等技术的加持下崇横磨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘛,并且一直持续到4000rpm碉交。得益于涡轮介入较早挫京,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秋,而且它的油门也调校得比较灵敏肥扑。在实际驾驶的时候涛,可以感受到它的起步轻快自如闭扇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枷河琅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹬掸掣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宝华,但差距并不像数据相差那么大擎哥村。在整个低转速区间茬,它的动力输出不算直接腾媳,缺乏一点活力陇,给人一种有劲儿使不出来的感觉谦。   于是讹,我把油门再踩下去一点玩努,动力突然来得很快绥嘿绩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慰,毫不费力琼,而且可以感受到车速达到120km/h时躲,发动机还有充足的动力储备斑洼。它的中段加速能力让人满意烦芳,虽然依旧缺乏一点活力敢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侍捅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开角普。   还是差点意思磨险,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狮。于是经匣尖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岭,6速手自一体变速箱切换到手动模式搽铣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酸灭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛋。它的油门响应足够快浚械架,发动机的动力输出得到更好的释放蒲谋垮,方向盘的反馈也更加扎实娘抬。除了SPORT运动模式外都漠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宋坝黔,运动特性从SPORT亲蝎没、标准到ECO逐渐减弱猛实公,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逗恋,平顺性极高申骑,而且动力的衔接也让人满意莲。若以80km/h的速度巡航修,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右败恒,对于燃油经济性的控制也让人满意妒。同样值得表扬的是降挡速度公,在中段需要加速的时候深踩油门详将,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出城湃咳,而且换挡冲击也比较械康任,不会让坐在车内的乘客感到不安鞘。   前麦弗逊巩、后多连杆的独立悬架底盘结构截,在调校方面仍然有很大的提升空间埠爸蹬。它的弹簧足够硬醋,但是减振器的阻尼不够大茫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佰姆,会有细微的震动传到车内并访,以稍微快一点的速度过弯驴莱死,车辆的侧倾会比较明显卞男怂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳航违情。安安逸逸地驾驶肯定不是问题副孺,舒适性让人满意携己嘎,但如果需要激烈的驾驶的话褐嫩,后期对悬架的改装很有必要粒。   它的刹车盘相应加大了尺寸事,刹车的力度足够翁寇驴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坛绣瓜。具体表现是巫,刹车踏板的前一小段是虚位趣侧危,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侣,制动力度会突然加大泰垒,需要一点适应的时间聊炊掏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忍沤,发动机的声音黔傲、振动都非常小侠。然而固齿秤,在速度上来以后默驹,噪音的上涨速度也很快怂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埔箔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显添啤污。   我得承认纯龋泪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卤腥柯,但在起步和中低速行驶的时候噬,动力参数上的优势并没有完全体现出来烁矢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处食寝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价璃嫌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趟便。当然鼻快懦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睦逛醒。另外亨乱,值得一提的地方是懒敛块,在动力提升的同时独涝,它还加入了行驶模式控制系统四,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莲睹褥,它的动态性能相对有一定的提升缎寸,开起来也更有活力和乐趣隙拌弛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化痕憨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂,只有手动版车型销售就,导致产品线还不够丰富瑞。而就在去年11月僳但林,海马M3终于推出了CVT版车型跑拴姐,7万-9万元之间的售价扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盾限午、逸动薄、宝骏630以及启辰D50等车型刀梁巢,竞争还是比较激烈的胚率实。作为一个后来者砂钦,海马M3是否有足够的实力立足叛乖双?下面我们就一起来看一看拴么。   动力讽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阔态,其最大功率为82Kw怯,峰值扭矩是147Nm蜡。从账面参数来看凛阜,可谓非常出色玖,一点不比合资产品的数据差断。对于一辆紧凑级轿车来说邪猫汉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了市焕缔。    开起来的表现嗽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驶混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赤芍杰,如果想要充满信心的快速超车湍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择广。    我知道会有人问按使,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宏?说实话舰隙崔,我觉得大家都没什么区别图,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攀尉酸,也是低扭不够强关,需要靠高转速来增强加速能力肃。    可以肯定的说熔,除非是加上个涡轮增压器琉新。否则的话坏鞋妥,这个级别同排量产品之间的动力表现庐扁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同方哄。我个人觉得棺书,这只是消费者们需要认真衡量的一点虐,而非全部塘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浅磨财,动力传递平顺连续的特性托僚钉,有效的提升了整车的行驶品质感检拐。顺便说一句哨娜芳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外似,这也是比手挡车多花点钱的好处把急。    深踩油门时倾股,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祥惶,来保证动力响应足够顺畅盆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内监晌茬。此外贿挪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筷凑,功能性极强垢首。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现位,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澳匿村,g值才开始达到最大的0.366g疮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檀,此时车速大约在30km/h左右侩姜房,达到60km/h用时5.24秒娜,冲刺到100km/h用时11.45秒糙。    接下来看看海马M3手动车型墒躬桓,在加速到2.5秒后莽箱挪,车速已经达到了差不多40km/h菇亮极,达到60km/h用时5.01秒京慨,冲刺到100km/h用时11.28秒衡错本,比CVT车型略快舶恋。如果不较真的话详丧化,可以发现二者的差距其实非常邪础,相应的在日常驾驶中其实也一样强。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熟妥婚,就这个成绩来说笔,它的表现只能说是非常一般敲纶们。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言入,它的表现就算好多了电缄锌。 责任编辑缕韭:沈楠" "   近日曙竞,宝马官方发布了新款X3的车型官图透继,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作薪潜碌。从新款车型推出的速度上来看哀次碾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脚佬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慨墩。    早在2003年焚怠壁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淖。10年以来涣,宝马X3已经销售超过了一百万辆罐校,自从2010年上市盖好,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作本蚊杉。因此斤破,2015款作为X3的中期改款动绢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隆,优化后的大灯组造型上齐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰密,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版通镣肚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感水篓当。通过官方图片吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朗锈胖,也融入了宝马家族的最新设计语言级伦,与新X5一样采用了新的中网边框设计巳,在视觉效果上更具冲击力诫阜。    在头灯部分另,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钩。另外牧勘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癌,配置方面它还可以选用全LED光源筋,再加上选配的LED雾灯焦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质螺。    新设计的前保险杠极具力量感蠢缉,并融合了镀铬暑、塑料格栅以及金属护板俏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型燎。此外蓝兑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玩担醚,也使整车更具个性化风格淬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为门赶:4657×1881×1661mm想擂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啃呈,轴距也同为2810mm鼓惨瞥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魄残。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龚,从车头一直延伸到尾灯的腰线颧讣狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感暇拿抨。相比变化较大的前脸侥媚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计平嗽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敬。相比X5锑,新X3的尾部更加耐看洛情弟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞳捶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荒麻,视觉效果并不是那么给力阑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵,新款X3也不例外继彻肺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唯弊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前联、后部的防钻撞保护装置虾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拧钝。此外岁响哩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麻小。该车还可以选择六种车漆谦、三种专有的18槽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂那。 责任编辑沧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呕现肆:Quattroporte(总裁)戮陈肉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯挺舶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韩:Levante湘逼,还在2013年4月的上海车展上绦县辰,以全新总裁平台为基础斯居两、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煽守套:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萄某割、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泻钝:Ghibli……   以家族设计为本涵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圭薯缓,改走豪华中大型轿车的定位忻伐窖,车身尺寸长垂、宽毫孩、高分别为4971mm臼翰、2100mm和1461mm读鳞柔,轴距则为2988mm娄,直接锁定奥迪A6沫钡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渴笑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征便蹋,且融入全新总裁的轮廓特色捕膊凸,以紧实并极为流畅的曲线惩头稳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妇剿哄。    于是在车头设计上篮附,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽火颅诧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阮融陇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跋架,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敖,将蜂巢状格网嵌入其中垃尖,且尽可能地加大县逞,再搭配角度更为锐利逛挟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堤捂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沦司珐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眉霸磨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏够蕊庐,所以厂商在Ghibli的车侧就呈,除了保留前叶子钣鳍状孔道舵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪涎,也师法了总裁车侧的设计鲜寿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弟池,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扔帆,另一条线则从前门下方迸出戈邦,向后朝车尾紧缩哀梗,滑顺动感且充满肌肉感俯卿儒,并正好可呼应更翘的车尾设计戎高,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歇瞬,速度感浑圆天成凯陛额。 内饰向旗舰看齐库绦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冒雄吼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泞郎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计协,也把声控行臣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上景,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幂踏吩,右侧拨片负责手动升档泰、左侧拨片则能提供降挡耽踏。    此外练系,三辐式方向盘的前方臀颗刻,一样是借自全新总裁的蓝底白字敌守忿、双环式仪表盘呐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表珐咯扫,左侧则是表底超过310公里的时速表鞘德橇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕片,可提供显示油量井祥凡、水温磨、挡位与导航指示等行车信息酵撩哎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛔,告知驾驶者目前的驱动状态碎离。    和总裁稍有不同的中控台遣疼骏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟访,以及可触屏操作的收音机电台选择勾、音源切换撅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韭骗芯、空调温度襄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猩掂椿,空调出风口则移至屏幕的两侧武,下方则为恒温空调系统调整出风量警、温度与出风口的位置溃,以及音响系统的吸入式CD距了,设计上较总裁车系更加简约扛阮暴,但用料与配备完全向旗舰看齐孰,展现了十足的诚意寒慌。    较为可惜的是光乘欢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其绍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性清,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧低连,包覆性和支撑性也非常出色浑跑。    但是后排方面隆练肛、便没有像总裁那么充裕典翅烫,尤其膝部与头部方面架圃,身高174cm的笔者坐进去后逝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促委,也刚好替前蝗牧礁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隋内巴。 责任编辑戌度焙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劣?后来一看暴径,哦碳巳,原来CC是“Cross Country”亭。继续了解发现有点意思伪催,底盘抬升汉空、高功版2.0T五缸发动机诡埃媳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颧钠持:目前的普遍规律是骋,产品分得越细市哇睫,总销量提升越明显翁暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斗褐锈,它的引进氏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦日门纯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板美,主要分布在前脸和车尾勉撂,从外观区分它和普通版V40很容易分。底盘抬升12mm墩恐,这么小的数字对视觉效果影响不大笛摆,整体协调感没遭到破坏潮鲤非。    车厢内部办,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棵刑,除此之外内饰并没有过多特别的设计雀矫稻。之前我们已经发布过实拍文章踏饺蒙,车身相关内容有详细介绍艇彭美,因此这里只是简单提下要点峦陵,就不再重复描述了粱渭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褪家骸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机未宽难,最大功率214马力僻饯,峰值扭矩300牛·米跺柒纤,型号B5204T9慕裂,是普通版V40那台发动机的高功率版本法,那台机器的型号是B5204T8逝箍避,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帝,今天会是什么成绩敌垫?稍后揭晓戳伦鞍。    变速箱没有变化嗡,依然是日本爱信提供的TF-80SD史吨锨,六个前进挡喉廊,带手动模式和S挡拷拎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撇辉去,奔驰A级用自家的7挡双离合窘,沃尔沃这台6AT暂无优势第想戮,目前他们还没有新产品投入实际应用略繁禾,理应加快脚步硼。   驾驶闭:邪恶的S挡    驾驶部分秘怠曝,我想说说D挡和S挡的区别爽。看起来挺初级的一个话题钙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扑暇。D挡油门响应迟缓杀,在激发变速箱降挡之前急,需要稳稳的锑褪石、持续性的向油门踏板施加压力涎晾赖,慵懒的降下一个挡位之后亭,情况有所好转卿,动力给得稍多辩塘,也就这样缕黄。    不满意对吧闷?可以把排挡杆向左扳到S挡佩,切入“邪恶模式”鹊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼,转速拉高1000rpm以上尼瓶粒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扫芭饥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韶颇廷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坑,脚踝每动一下驮妻仍,车身就顶起往前猛扑一下欣嚏蹋。深踩油门膏,转速迅速攀升浇,跟D挡时判若两人苍黑,两百多马力欢孤垛、三百牛·米蹦屠暗,在这个尺寸的车身上爆发出来剔,过瘾栖。    激情过后细细品味群,这套动力总成有两个弱点需要改进荤夺,一是怠速时振动大村冗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扯惺河,影响体验;二是低速行驶的平顺性玩喜切,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锭男,1讣、2刊粪、3挡之间可能频繁切换穷,动作应该再细腻些距签背。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统璃,选择“全功能”项年,不打转向灯就变道昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痹昂,回正的力度不形印,如果你想在车流中快速穿梭前进翠挠品,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淋飘麻,要么关掉方向盘辅助围楔愤,仅保留振动提示即可禄。   绕桩度疏脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆慷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍玩度,在绕桩场地很讨人喜欢沪嫂太。车头响应比前驱版本积极副侮案,入桩动作稍猛柔,车头好像在被一根绳子拽着走庞熔。给我留下深刻印象的是沦统,这款车的极限要比前驱版高太多炽囱膏,特别看了下建肉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坎甸。上手容易蹲兜隘,但是需要注意别突破了极限蕾嫩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点话竞跨:一旦超出极限郴,很难把车身再救回来瀑末。 责任编辑颠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矢两匙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足探匠睹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碍安,就一直困扰着我们的问题订畅肪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戒。马力越大的车就越好么佃?绝大多数情况下答案当然是否定的肥社遂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酬漏酪。随着时间的推移香哥,我们有机会做这样一个有意思的选题山。   让我来说明我要做的事情蹭:我们有三辆四门轿车陪腿,合计拥有1657马力吧。看起来确实有些夸张感侯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妥茂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奸,但是这个570马力的怪物一直没有车恕秘促,直到我们完成这一特别的测试一周之后奈兴澈。我们只能使用520马力身矩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讥舷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窜怒虎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘎疾。   另外一辆是全新的奥迪RS7垄啡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镭,拥有560马力的出色表现单。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8并龄,在K&N工作室的台架上荆躺,它的轮上功率达到了479马力捂公。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袖垢袖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力武尾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘,用以获得更多的功率输出帅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焕裴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力般。即使按照宣传中给出的数值苏募敛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敦陷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敲司。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG算,它的轮上功率达到了541马力入水率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓷撵鹿。   另外还要说明一点瓮力落,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍猎玻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亲湍邦,不具可比性搅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试到封。结果很令人意外死未伸。两款加速最慢的车型苔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烤。当然最慢是和RS7相比较而言的宝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩杀强。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莆券邢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骸鸵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊保哺,但是还未打破我们以前的记录滴酣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谎跺,说它慢更像是一句玩笑话暴赐计,这一成绩实际上已经快的吓人了税菏拱。奔驰则要更快一些撤堡疮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栏樊坏,冲线的速度也提升至197.5km/h咳臂。冠军仍然是RS7的辱乏,它只用了11.6秒财搜舍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h检鹃沥,虽然不及CLS63 AMG弯,但赢了就是胜利构炮。   123下一页 责任编辑卤蛙背:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯并,新款奔驰E级开始变得更具有时尚替吴、运动和科技气息了辛妇变。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俯非撮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帮呛遣,主动式车道保持和自适应巡航功能纫盯,几乎能让驾驶者也变为乘客衔俄舅,高科技配置更加丰富衅。    于是棠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巍凳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幢挽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槐亭,在下面的文章中有详细介绍容。此外伙结,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庐纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讽胜肉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道急、残破衰败的路边小屋痪橙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富儒兰猫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拆派苦。身处如此糟糕的环境窖怖,却并没有让眼前这个出身自底特律豢、土生土长的本地小子屈服卯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄宿卵,但只有经过一番试驾体验之后师丢梨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啡幸己。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的净贡狗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裴楷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢规顷,同时两侧向外延伸与车灯相连蝎户邪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计法,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冯。   尽管是低配车型泰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皆备,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车康谋筋,它基于D级车的平台打造耪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条级驳搏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敛离豢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卧宛吮,不过从近几年的趋势来看琅愤五,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香海,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翅,至于其中的原因懒婚库,从这款车中也许会找到一些答案签拢父。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殿丰窜?   GT瞥挎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写看把,维基百科将其解释为具有超长续航里程藩臣、拥有强劲动力土略、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疲醋磁。可能一提到GT茹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卜围,其实则不然偿,GT拥有着明确的划分准则邢,举个例子来说瘸魏:拥有着标准的后备箱怠眠、配备V12发动机并且内饰非乘枷耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迟辖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颅席需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糠芥箍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翟达,这款车的确还真有点GT的意思戚库啊。在笔者看来枪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿缄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浪,最起码第一印象分已经拿到了帆牟。   5系GT是采用7系平台打造的蓄兽乓?   5系GT的轴距为3070mm皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泪咆,从前双叉臂套荣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抄。厂家表示拐膛储,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汀,其在外观擦清、内饰仿嘿末、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堑。   5系GT型到无朋友衔阮?   谈及5系GT的竞品俩廷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情确朽胖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位避岛末,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柔。   外观舅咯匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沏室坎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饶匿髓。风云2(详情)粹、E5灸傲溜、A3以及今天评测的这辆E3较惜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秆体赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻谰渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官公歌。从这辆奇瑞E3(详情)来看辟撬,外观及内饰都有着很高的原创度赶幸倍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纫丁毁。这让奇瑞的产品线更加丰富戈练厩,但也让消费者选择起来有些头疼壬反。 外观鞠浇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喀窘豁,但外观却没有去针对青年人的设计渺赤速,前卫唱、另类这些词汇应用不到E3的身上弛还旧,车身也找不到多少运动感特己。不过它长得却很容易被人接受趴础螺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绒困插。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伟,E3和E5的外形稍有一点点相似惊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砂扦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化精飞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岸,而且非常容易被大众所接受敦曝。不难发现领表,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变速们,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷略。艾瑞泽布、瑞虎5合藤,单从外观来看都会让人眼前一亮鲸。借鉴是好事胁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快存赋,但不动脑子的照搬实在是说不过去逻巧什。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酥波,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阂,作为最会制作小车的铃木来说勾溶,雨燕可谓打开了国内的市场列缝论。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菠藏臀,新一代的SWIFT迟迟没有引入门。而就在2014年1月18日肝蠕坷,铃木速翼特在国内上市攻幻谭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哇绿锋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哪愁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏到。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篱官,速翼特运动版采用运动风格打造恨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翰程袄,轴距为2430mm邯回瑰。由于基于新一代车型打造行痛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缆拢危,轴距也加长了40mm碌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息登骏枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驳拌,包括中控布局邻衫愧、仪表盘胯棘、方向盘等造型均有所更改锣及。此外丝,配置方面新车配备了ESP啡、自动启停系统华差刊、USB接口欠、运动座椅等配置舱扇股。CVT车型还配备了换挡拨片珐季粉,满足驾驶需求尘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夕辱菩。真皮包裹自不必说诽,3街粟滥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服半。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚊。不用和别人比场棠叉,超越自己就是最大的进步揩讽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面令,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虑,其最大输出功率为100千瓦镁狠敝,最大扭矩160牛·米攘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唬,其百公里加速时间为8.7秒困漓,最高速度为194Km/h肪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沟,相比之下乐趣少了很多淮酗趣。 免责声明陵地磊:本文仅代表作者个人观点箱土捣,与环球网无关库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实协堕拢,对本文以及其中全部或者部分内容砷品、文字的真实性藉并透、完整性普丝、及时性本站不作任何保证或承诺隧,请读者仅作参考浑钩洪,并请自行核实相关内容岔饱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龟颁瑰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顿蜗,引起了广大网友的质疑恳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验排。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塑倾夸。于是易车网本着服务网友的原则欣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椽触,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钩昂唯,您便自有定论送羡宫。   体验者介绍    前排体验者炬攻巫:辛毅 身高弄:178cm    后排体验者板设甜:旭子 身高蹄汞:177cm    Ozel 身高痞:170cm    小娴 身高长葛全:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准是堤赶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胚峦哎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍每湾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市托是,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣京炔掇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丁刺钡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拧,公平公正公开地来一次大对决椒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别串邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倘劣。所以不得不承认垢兑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辟蛔亨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上频。    事件回顾擞:    说干就干肌理绊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作目。根据易车网后台数据的统计来看抗渡翅,持以上三种观点的网友大有人在芬且,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尉侍毒。尽管是为了对比三者的公路性能痴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒋够。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽啪。    测试车辆巴瑰羞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350立窝稳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型樊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屉,奔驰已经尽力了鞘洽,我们在此也由衷地感谢墨牢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恋,告诉大家改款前后的差别邦乒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郴。因此我们也很负责地告诉各位网友揭,目前除了易车网星,其他媒体对于新款X5的评测恼托纽,都不能代表日后国内在售车型幸嵌。第一辆中国版车型为xDrive 50i委品,加配M视觉套件枚农蔼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钾镀,我们无法借到官方提供的车辆膜屠心。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纤废蝗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摆竭磊。    测试场地谦:    乐驾赛道全长1.6公里缅,共14个弯道归,最长直线段270米龚梧椿,赛道宽度为10-18米乃届骡,视野开阔燎,无障碍物嚼垮材。赛道两侧均为土质路面静文白,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诫哆,大大降低了安全隐患拍癌胯。    测试人员嚎梦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岔,却要替土豪们操心买什么车娶冬,这件事听起来真挺可笑坍,因为我实在没法揣测土豪们的心理沥褐。如果说我还能理解花五十万买大切喊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贩却辆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器害,代价是要多花一倍的价钱盒街读。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彼滦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闪潘喷。不过因为坐的比较高咐抄港,速度感不如那些贴地者强烈淘锋,还没怎么着呢就破百了屁。这大概就是SRT8的魅力乐歼拱,很难说值不值得艘烯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款末,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肩守山,跟改款前相比还是升级不少幻味荚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咯策哄,SRT是JEEP官方改装部门椿荣,这种改装是全方位的楼卤,包括内外套件加强抬盾沁,以及性能方面的提升构很。SRT8就是高性能版的大切诺基捆猜,主要提升是外观套件田齐匿、及动力系统拳拌签、刹车系统静卉、行走系统等方面垦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型次搂既。动力系统采用了更简单粗暴的发动机工烙狙,6.4L自然吸气HEMI发动机裤味,搭载采埃孚8速变速箱酒。   SRT8为公路而生卡,所以公路性能是它的强项身,不过Off Road就不是特别在行了及。大切诺基的7种驾驶模式被简化 届嫡苯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗弛钦。 ② 跟之前的SRT8相比狗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滔紊峨,所以科技感和豪华感都提高了不少措,跟换代前的SRT8相比蝎,升级的部分都是实实在在的渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脸蚕戌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遂绢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呸。  “奘聪稹③一百多万的车电虐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宏寄,再挑上百万的车的刺谭屡,好像有点吹毛求疵颂。首先悬架的设定非常的运动谁凌亩,即便比较温柔的驾驶方式卤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忙搓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缝上喜,大切诺基SRT8并不是一个非潮幻喟眩合适的选择七荣氏,尽管动力非常充沛匙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琴穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甲霸,但好歹SRT8也一百多万了楔缚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卵。不过之后我们也释然了港幂费,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湿俱辣,但经过数个媒体的“蹂躏”露毛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苦艇苍,有点异响似乎也算正常鹅脾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吝,请点击下面的图片进入试驾文章饰羡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档密,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涂闺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的息擅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炕八急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饯戎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吨烙少,还是老套路党,直接切入主题凑捌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撕扇弄。 动力对比挠该:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手费懈,看看英朗GT的表现如何吧办。这台发动机的最大功率是131千瓦瓶糙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冉昏表。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鬼湾,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺,为了获得更好的加速表现屁羔戏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm何互。对比发动机账面参数来看戮铝坝,最大功率118kw碱,峰值扭矩250Nm控,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辰力呵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统并不,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艰暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倘浑。   至于传动系统方面嘉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溅绷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狭镣疲,都是目前该级别中的主流配置奈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现半恐修,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庙漆篱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愧俏忿,比如高尔夫6煌、速腾等霜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朔憋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力年帅,从而起到提升操控性的目的反想登。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祈耐猩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼武,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棉石,但通过厂家的调蟹幻八唬后戳蓉鬼,当一侧车轮发生颠簸时七,对另一侧的车轮影响会比较小些貉。   小结目愧临:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茂儡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出集。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谱寿,至于优点这里就不做过多介绍了嫉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑妫后英朗GT更偏注重于操控性书。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衫瘫桶,见过后车追着拍照的孪,见过开我边上向我打听价格的察恳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回居呻。我坐在这辆路盛E70里毖踢,被注视得有点儿不自然婪喉协。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猴幢狈,我琢磨着坝词,要不要让他进来看看簇藏夏。要不是我瞅见了绿灯亮起勾,我真就这么做了汉。对不住了朋友倾茫,这次没能让你仔细了解它砷怕,不过我希望你能读到这篇文章伶额。   不用否认汐光铜,人们对美的好奇与渴求与生俱来事,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叛淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暇荤暮。不过在这些人之中姥,有人会终生恋着美人獭腔,有人也会为抱个花瓶而后悔瞳精吉。如今打造足够美的外表来吸引消费者剂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情械匹焊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏,但在这之后能否一直爱着它衬,我认为是一个很值得细抠的问题齿肉常。   ●外观大气呛酥傻、美鼎馁剐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奇恫邢,我还以为来了辆捷豹刹汗介,赶紧跑过去看发现被骗了徘。不过我并没有觉得失落亭惧懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刚讥骑,并且从设计角度看花偶,它在借鉴与融合得方面都很到位衫磐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钠遍,我对它的外观设计就100%满意了矮悍。这事儿对华泰肯定不是个难题兔瞳计,您看看宝利格还有华泰B11路扳嫂,都有明晃晃的格栅诵臣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祥,但绕车一圈后我发现巨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匠。咱看看数据对比琼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汝,可以说在各种数据对比上峰,它“不是第一琴币,就是第二”居。虽然在宽撼傲、高和轴距上没有做到最大咖,但也不过是一两厘米的差别暑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纯暖氨,这就让它看上去大气许多室毒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烁考臣。   打我接触这辆车的时候敌柏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烙。在这样的目光中惟敖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遂酶。面对“屁股高螺、尾窗窄”堵颧价、后方视野不理想的路盛E70时氮梦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垂糙。先不讨论这样有多麻烦了吓谜千,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摩悲?这点让我心里不太自在蓬零丸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叭佳,是个应该有的配置灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信溺郝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缝。而随着国外皮卡文化的不断渗透坍响,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眯诚尾,去跟进时代的步伐孩磊。为了迎合市场的变化及用户的需求么拒炬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赦粒,开始注重宽大饱满的外形设计纺春,并增加更为丰富的配置会。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敌项领,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓝羌诵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗培剑李,整体的风格带有一股阳刚之气掣暮。在车身尺寸方面弓,它的长/宽/高分别为懈:5310×1812×1775(mm)告芦,轴距为3100mm等登罗。威虎TUV并没有大小双排之分畦椽铝,仅提供了一种车身长度添啡父。车身侧面的线条也很平直滦仇绘,外扩的轮眉使其显得更加饱满梆憾塑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疯刻。大灯采用远近光分体设计蕉,其中近光灯还配备了透镜赎钝,不仅更显精神瑰挖伐,而且还可以起到聚拢光线的作用轿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次送构授,遗憾的是畅踏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歼很,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幌回,并且后视镜仅为手动调节豹泪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拌附使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艰,非常不错涕驮水。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卑氦,至于货厢外侧并没有再多设置墩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虱妇氰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寇宽。另外赡店藩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”故疾纬,不过据厂家介绍棱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虾。对于皮卡车型来说毁博烁,这项必要的配置还是很厚道的怠承。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佰农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陋剂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地放狈菠。不过颓讽撼,今天我来到这里并不是为了滑雪残薄,而是为了求证一件事情鹃校:有没有一辆车巨,既能够带着一家老小舒适地出游藕迷芭,又可以不惧冰雪龚都,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹄,同时价格又相对平易近人呢踏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求私吵荤,那么就让它拿出真功夫试试吧迪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)快够,从外观上看夺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颅,19英寸车轮显得很有力量感酗搭,也与动力总成更加契合;其它的地方街棋,也依旧是酷威的老样子纪卿隧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钳,甚至还有一些精致的感觉韭扛恼。总体说来人北括,尽管算不上全新车型降酵村,但依旧耐看棱剧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怪礁少,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脑恍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绵塑笺,动力响应良好戌材,易用性好莲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分传策革。当承载着全家出行时防读,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逻菩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵仍婪。   至于酷威3.6L的内饰方面懊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妊暗桓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佬颠沃。   除了动力系统斑瀑惮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裤沛常,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炒坡。动力分配完全依靠电脑自动完成兰狸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毋慈。   有了四驱系统靠禾拒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎检潞,具有更加粗大的排水通道兽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雀,冰面行驶性能更加出色下菇。此外琉里,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜白防虏,胎面中央多重“Z”形花纹闪帛、针孔沟槽设计陈慧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性繁发。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息救筷写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间定蜗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叮,它的定位低于1系较。但是狗吝恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彼凯。另外弟枷,它也提供了i3?REX增程版本苗桃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疙兼天,扩展了这款车的最大续航里程采姑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拐哭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮贪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脸险沙。   宝马有没有提高电动车的标准坏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协处仇狙?让我们在接下来的测试中找出答案蕉疲鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妥侩落,宝马i3的行驶里程可达88英里几断。相比较而言妈,?Ampera可达30英里圭,而普锐斯可以行使约10英里顽艘对。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵,i3可以更多地使用电动模式挪拨瘟。而增加了汽油机的动力系统雇蔬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测,357英里和505英里播。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大季。这台车约五英寸高贯临酣,而宽度几乎和高度一样体嗣赎,与低矮流线寺适,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宦搏梳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羡滔哭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勤,我们没有所需的充电站?钒融吧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惠。   此外程零,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贯拖脑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扦坝士。它内饰精美翔酞始,融合了许多先进的科技茸,它空间宽敞澜存栖,驾驶体验一流博粱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车避臼,它仍然使用汽油机冬戌,以作为电量用尽时的保险巳。   第二名嗜欧迪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筷拢,科技感十足按,而且它也能胜任舒适的长途旅行宝吻。   第三名琅藕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款如,它最大的优点就是充电迅速掏,性能可靠哨现抛。   然而磋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翅既。(实习编译温:徐旦?审稿拱:刘洋) ? 免责声明版权作品观伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞蔫弟,严禁转载宽梯,违者将被追究法律责任窝伎。责任编辑玖够:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨,应该说是倾注心血绢幸,在技术平台上都有可圈可点之处滴,源自萨博的技术是其最大的亮点拎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型飘拣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尼勃酵。在外观和内饰上皮慑古,这款车基本上符合主流中级车的一般水平方涸滦,在动力和配置方面也还是很有性价比的涝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匣蹦兜,绅宝的外观原创度还是很高的哭,并没有刻意模仿什么车型锯禽,但我们会在这款车的细节上看到靶腹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法软菇疯。且融汇的比较好开顿,并不是简单的照搬照抄哨。这一点值得肯定嫌,大灯的设计十分犀利舌勺,鹰眼造型也有较强的辨识度钠。LED日间行车灯比较醒目浮,穿透性不错耙蕾锯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感具橡派,也很紧绷锯欧。看起来运动感不错颇碌邓,但前悬和后悬的长度较长鞋,看起来有一些比例失调哪抠烫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败堪迪,在视觉上看上去会更紧凑动感脐任。轮胎的规格还是比较高的滔暇幂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磐慑熔。   车尾的设计比车头更简洁一些蹦脱僧,尤其是尾灯的轮廓可派,设计非常成熟晨卵梆。和宝马新款3系很像挪美。除此之外程饯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感党攫。   本文导航沤:" "  “卧龙凤雏挺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吻相,便有了三国时期的三足鼎立潍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟段茫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砷窜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲劝量伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笨迫,然而坊间始终流传着这样一句话侩抨舰:“得中级车者得天下”;是的顶趣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廷咸测,今天我们会为大家带来两款重量级车型豌姓蔽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氯,请大家继续往下看讹。   看到这里大家肯定已经有了答案了奉吩多,没错牧磺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L标弧鼎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉别,那S60L是何方神圣即晌缄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱侮枢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版献耐,厂商指导价33.49万元呸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型权想停,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犯态漏、后排座椅加热太访、并线辅助麓且、车道偏离和自适应巡航等众多配置履。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唤删,即使不看车标蚕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃患,哪个是奥迪爸亲解。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的经惊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弛缔讳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动际让,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兴势伯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糙蒂皖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协么,使夜间行车更加安全马黔漠。两车双色的外后视镜造型别致氮嗽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霸鞍砷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型间钮凹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炭楷犯,至于乘用空间如何莲骨辣,我们将在空间篇为大家详细介绍酱莆。两车都采用了5幅式的轮毂造型烙猫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力横,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙藕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擦丝故,整体方正的设计略显稳重塘巳舶。后尾灯的设计两车可谓各有特色帽磋司,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似未岔,设计感十足控,而奥迪A4L的尾灯更加修长饺府攫,视觉效果出色耿逃。天窗不仅能够增加车内的采光糕填椿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拈胸侩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岛棵蒜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吃。   本文导航挂抚垫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车散晴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞭软,配置也能满足一般家庭的日常需求邢泉申。对于这个价位的小车来说目施欧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挨稿,在这方面潦堕艘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮什收扦,就算是与它的直系前辈骐达相比锹话,也不遑多让怖。然而作为一款家用代步小车啊,它也并非完美摄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稼稀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞘干,车辆本身并非进行任何实质性的改变难,跨界的概念噱头大于实际杰谅。 "   技术革新日新月异的今天莽脾晾,车型的改款换代再常见不过讹诫诺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔碱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俯即潞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸡,同时在动力方面也增加了1.8L踩讥姑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挛缚筋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坎材道。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莲朔魔,但它的实力不可小觑古睹绥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌录炼切。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹填吻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恍。既然实力不容忽视乖锯,价格又有优势刮然,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脑。" "  版权声明新虑:本文版权为网易汽车所有刮骂,转载请注明出处茂喜哄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酸,全新的品牌全新的车型挤兴莽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狄辛恃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概裁保克斯挡巧,在2013年腹⒗瞧龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月钮耽,堪称是这个区别的标杆级车型伍唱,观致3要想在这个领域取得成功匿版川,不可避免需要跟标杆车型来一场PK导,看看是否有优势能吸引消费者关注咆妹沦。 外观风格各异   先看外观方面失详,观致3展现出大气得体的风格坝荣,不像速腾那么沉闷单调案,且有着自己的灵动个性;而父渭绨撸克斯则是完全偏向运动化的风格先慷,典型的注重操控性能悸檬拎,突出驾驶快感的性能车型叙棺无,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倒畔躺,与观致3区别明显排汕。两者主要是风格差异背,外观上分不出优劣疯尝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上老费,观致3丝毫不会逊色于赴隙寂耄克斯车型涝椭。 尺寸对比 车型名称 噶铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上了,两者也是平分秋色膝,车身大小相仿轮河堡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乒魏,观致3要大于附鄯啵克斯宪是,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撩笨碗,尤其是腿部空间较为宽松驮募看,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父埃克斯在后排空间布局相对紧凑躺扔,而后排空间也一直是各代干厥停克斯的软肋来燃诉。 价格对比 讣洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窍甸商,赶荆克斯则要比观致3要更大一些说纫,在不放到后排座椅的情况下捂秤,付竟咄В克斯的载物容积是530L勿费,而观致3只有430L祁阂尚,100L的差距还是能装多不少东西的逗氓。而在需要有更大空间的时候旁扯糕,两者都可以放到后排座椅彼第刊,放置大件的物品池。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间教糙坏,观致3和噶舷ú。克斯三厢都是11.99万起步价可,以下我们将重点对比这两款同价格的型号考笨捎。而细细对比价格表可以发现咀囊,要选购自动挡的车型廊,赶0愕ィ克斯最低仅需13.09万旗辞矛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笔呈,观致3则需要14.29万迷完极,这个比起溉悖克斯有1.2万元的价差芭,当然在内饰配置上会有其它差异沸天,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乌,可能赶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锨漏帛。 挑选合适的爱车镰,看专业导购把恕拐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倡辜凰?   扫一扫琶李,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖狡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灿贪毕。风云2靠喇、E5泥般谜、A3以及今天评测的这辆E3逻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸崩痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齿。从这辆奇瑞E3来看釜粹靖,外观及内饰都有着很高的原创度磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太款编。这让奇瑞的产品线更加丰富棺痉餐,但也让消费者选择起来有些头疼蔡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葡,也从来不缺少“明星”哗贰峦,“沉稳绅士”大众速腾通技躬、“狂派斗士”福特赋槊担克斯等都是热门且销量稳定的车型律扣诲,不过要问哪款车型最近销量最高城纬喉,还要数“逸派高手”日产轩逸释澳,它已经连续两个月销量突破3万汾欺,坐稳了桥车销量的头把交椅不旱沸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡散绦纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢膳栏卯?下面我们把两款车型拿来做一次比较诗且氯,或许能看出一些端倪围。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镁轻瓷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘶,入门价格上赁伟,风朗比轩逸高出2.08万元噬,表面上看价格滔聊透,轩逸占有优势溶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郝捣款,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磨泞,这样看来悸示谐,风朗其实只比轩逸贵了2800元腊,等国产版风朗出来后蔬,风朗在价格上反而会有优势也说不定誊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颂,这款车外观与内饰变化并不算很大啡恐票,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氢幕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刃茹拐,下面我们来看一下婪尽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾卿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惨沟。质保方面踌奉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奔唯革。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽份爬,最大马力已经达到了170马力尘奔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雇讽。变速箱方面刊了蔬,逸动采用6挡自动变速箱判怖渺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妈泌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色天激箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些互方摊。 免责声明坟:本文仅代表作者个人观点热惦,与环球网无关杜怕难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎副,对本文以及其中全部或者部分内容勘绷甘、文字的真实性颗煎刷、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺磺,请读者仅作参考绦枫,并请自行核实相关内容叔。" "  近两年贪,自主品牌进步着实很大动捍,无论是从设计方面尉衔郎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升默韦拖,甚至可以与合资车型媲美顺森,山寨损痪航、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惕。在10万元以下紧凑级车型中烯岁,更是自主品牌的天下仕嘘,凭借比合资车型更为出色的性价比畅慧伯,吸引了不少消费者的关注伸套局。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奔哇,一经推出便受到了极大的关注谩泉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赔换。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型块,包括动力在内休土,新车共有20项升级仓按杏,本次共推出8款车型煤吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帘姥恋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孔谋霜,售价区间为7.49万-11.79万元虑附。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心僳脑,近来也是频频出镜秀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依晌停控大玩具车”的名号名极一时剖十将。速锐共推出了9款车型尚竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛔搔恰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秆,售价在6.59-9.99万元之间祷典跨。   单一来看挠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品容挺涟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣,看看那款车要更“精”一步健猛距。" "  新君威变得更好看了筛吩甲,配置也进一步提升脚史溅,新加入了一些科技配置断,比如智能交互系统币,BOSE音响等等陀悸塑。这些都是新君威的改变之处哄翰谢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型插筹,售价24.59万元酪饺杉,作为一款定位中级运动型车的新君威迁妨,品质感一如既往挡隋,操控性也非常突出杉鹃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逆百捍,以下简称新君威丢,外观相对于老款进行了必要的改变虚涤蹈,毕竟老款车型从上市之后虱虾良,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屎删弘,新款在大灯彭幻、进气格栅长呢、雾灯搔协韶、尾灯肉鹿、前后包围都进行了细节的变动淋。   在新君威上徽伺佩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统什,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侮虏,在操作上没有太大不同晤赖,轮毂方面骂沮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锣薯超,轮胎品牌依旧是普利司通窘清。侧面造型基本上没有变化烤情,侧窗所占面积依旧较小脊烹。   车尾的变化还是比较明显的怜,这主要来自于尾灯的改变蔑。新款尾灯全系标配LED灯酣莆,并进行了熏黑处理尚镰。尾灯的轮廓样式更加犀利聘仑袜,个人认为要比老款更好看绵。除此之外墩碌惺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形文。   本文导航偿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搪完,颠覆传统的外观管嘿潍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酪睫睹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆航,足以证明其强势的地位本天敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣淑庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纫臀赋。(温馨提示断挥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弓。)   自由光基于全新CUSW平台打造涤吻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邵斯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珊赫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臣小,圆润的造型是其给我们最深的印象到茫松。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磺蜕唯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恢,显得简洁利落瘸览棱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疙酚汗,显得净雅别致软。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同快,主要表现在其大灯的表现形式上脱疚梯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球库假琼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荆峨。两车大灯配置基本相近梗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飞,车道偏离预警系统颂辣玲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拔釜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岛焕瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浮诞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谢防。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踢,其尺寸差距就没有那么大寇锚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诧戳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鄙叹端。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掂芍淖。奥迪Q5采用两边单出的排气管现,在气势上略胜自由光羔亨魂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稠,磨损线束保护层景郊,存在导致电池损毁的隐患煽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日递抢超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夯殊,称9124辆V200受此次召回影响锚澈。长城汽车正在邮件告知客户蹭毫繁,并建议联系当地经销商进行检查维修狼坤结。   据悉疾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圣煽椭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卑彤。”更有甚者垄忿焕,线束可能会内部融化铆礁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酥蹭,目前已上报了数起线束故障然,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑,不能够给电池充电沟,车辆也无法启动米监扮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竞突,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束借鹅。   克特里尔先生称呛,检查故障预计用时20分钟搞泻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟递。如果绝缘保护层磨损严重伎,线束已裸露绦,则需约两个小时以更换整套发动机线束辅冕现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞄镀挝。此前烙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回册痪,2010年又因手刹故障而被召回袜顿。   2012年师,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唐克庇,长城V系列也在其中吠色。当时醋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吭挖埂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谰氮。然而券,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片噶炊,更换车辆共计超过1.5万辆估。  ÷铩(实习编译嘿:王萌审稿鹊颧勉:刘洋)   免责声明版权作品损钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭尘,严禁转载寞钱,违者将被追究法律责任朝。" "  随着经济的快速发展顺,购车群体的年龄层次也越来越低互,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖板、省油晌还态,而是追求个性和时尚设计肛姐功。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漠疽寿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涡害寥。作为跨界SUV敞,它们在造型上将年轻附、时尚展现的淋漓尽致判蛇旁,完全符合年轻消费者的审美需要蠢邻滇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿宋都,来看看到底谁更适合你督澎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV届好,相比2012款变化不是很大秃,只是增加了配置和车身颜色凄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垒,售价分别为21.98万和21.47万堤科。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杜,但风格却不尽相同悔。斯巴鲁XV外形显得干练腺缝,车身线条硬朗衡虎汲,富有力量瓤暴,越野味很浓旁。而标致3008外形偏向都市化设计玻扑,饱满圆润的车身凸显时尚感何夕伞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岛。   车身尺寸方面有所差异蔚豆,不过并不明显槽辱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疙竣。斯巴鲁XV车身更窄刻,同时也稍长一些卫撼汝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婚携讲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凹眠形,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪锑。而标致3008采用半圆形中网哦,镀铬亮条包裹显得很精致懦。两车前脸分别展示它们不同的风格啦刃,同时都包裹塑料黑色下包围娘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯细朔,远近光分离灯组设计酒竟,造型普通俩,配备有示廊灯舶粳。标致3008同样采用卤素大灯猎耙,不过加入透镜极,不仅聚光效果好瘫似勘,同时美观性也不错巷。另外篇协,还配备LED日间行车灯空顺。   在侧面播,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梁,比如非常倾斜的A柱痢虽,同时将后视镜位置后移卵雌铣,留有三角窗减小了A柱盲区控航胜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肃构,有利于减少磕碰的维修成本工。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎论阀,注重舒适和静音性棉赔骨,双五幅轮毂很有张力芥洪。相比之下持掸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性码,与黑色下包围搭配运动感很强烈缴惩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秀韶,同样注重静音和舒适性舱。两车的备胎都是非全尺寸设计侮。   相比前脸钳第,斯巴鲁XV尾部更个性炯飘厘,辨识度较高糙娩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烙警,镀铬亮条的运用增添了质感逛。 标致3008尾灯加入LED灯组思,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疆矗,但是块状尾灯造型很独特海。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷芦,标致3008同样配备倒车视频影像戒,另外冯半粒,还配备前2/后4颗雷达探头堡蒲豌。" "  在过去的一段时间里守粒息,缚牵克斯胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奈。时尚动感的外观楷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贡痞,成为了年轻人群青睐的车型抬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型融,科鲁兹掀背车则是新进的一员姜康被,它所要面临的是一场“无言的战斗”焊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伶咎娃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妒砂,但却带有美式车应有的力量感淌,总体来说它的设计很适合国人的口味裳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说切处姥,其三厢设计有些过于保守官替恃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间力,为了能够扩展消费群体泪,推出两厢版是其最好的解决办法径。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陆沦,你几乎完全无法识别它的真身匙,因为它与三厢版保持着高度的一致性裂彼飘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躲汞逛,很好的诠释了彰显力量感的诉求氨弗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后币,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽,但实际上它比三厢版短了不到9cm现谰虏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毙筛,后窗与尾部的衔接并不生硬传贾袒,拐角的折翼恰倒好处摩盯,为尾部增色了不少量返怠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啼,在样式上显得更加简洁山,只是与自身前灯组相比腐需食,在棱角的刻画上有了明显的削弱怀。   本文导航币涟阀:" "  提起之诺瞎嗓卸,很多人都不知道是什么品牌幢枫寂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔哺熬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的美佩。只是之诺定位于高端合资自主品牌坚丢祥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垮补,那么它的首款电动车1E表现如何氨?以下文章为您揭晓袱袒。   只租不卖诽守闷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诬,包括车辆租赁袄、充电设备勘察安装尝麻抽、车辆上牌午、车辆投保很诵列、定期保养讲攘、故障维修侈棘、道路救援衅门壁、检查维修备用车等戳危,通过这样的商业运营概蒋肚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坑岗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耐,它的卖力需要大家自己去发掘妊弦兼。不过在发掘1E精彩设计前点脊穿,请先忘了宝马X1铺靠投,否则你将永远欣赏不到1E的美霉。其实1E最出彩的设计在头灯抚七函,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姓。   不仔细分辨的话防澈,很难把1E和X1的侧面造型分清理黄贡。不过1E拥有自己鲜明的特点侣餐恢,车门下很宽的镀铬饰条盗敛围,和没有行李架的车顶困。   相比车头和侧面驶蕉,尾部就让人感觉有些欠妥了磺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悉崩柬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条发幌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车才。   本文导航澈邻悲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河,奇葩的中文译名迟屏烙、“野性”独特的外观以及较高的定价绩胖熔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议簇诲僚。说起野帝我们不自觉的想起那祥骄,同样在以国产车身份进入中国之后累晒订,“改头换面”的法系SUV标志3008挤慈骨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”角宫心。当然还,以20万元以下的车型作为主力军潘付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巫皆。那么下面我们就来看看被,这两款性格迥异的德忱穗匠、法新生代SUV之间究竟有什么差异掀廓宪,各自的特点又是什么皮纽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昂玻,首当其冲是价格方面的不同崎妨伯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缔清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荚,不过差距方面不大基本可以忽略凸纱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀麓害。动力方面的表现也近乎相同克,只不过大众7速DSG猎安,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奈掇寡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一齐灵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狮拿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劳蜕五,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屎羔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婆套。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炽渐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臀慰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镶活胺。闲话少说豢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜高桨。   这次试驾共有5个科目和,分别是1.傲虎—终极绕桩红,2.傲虎—冰雪连环河,3.傲虎—短道拉力测试乔,4.XV—戏雪乐园玻篮雌,5.森林人—不规则路面自由行驶斤瓷博。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芹遣掇,MPV表现出相对冷清的一面肌,尤其是中高端的商务MPV朵忿,几乎屈指可数伪碍,除了老牌的别克GL8外酱卯,似乎很难让人想起更多车型胯南宛。不过在这个还没有完全饱和的市场里修胳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冗夯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢币型莱?这就是本文将要找寻的答案剁疙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辜卧僻,售价28.38万元-33.58万元孰,目前市场上有近2侍菩、3万的优惠幅度憨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奸楷,官方指导价31.98万元岁备店。) ●外观解析   从造型上来说沉,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条娠,车身轮廓棱角分明瓣没旦,有着很强的视觉冲击力四,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别台算,此外蒙,艾力绅还装有一套大包围和,颇有几分运动风范波崔嗡,也有着一定的改装潜力福卷恨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刀吕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泌扰椽,中网与宽大的前大灯连接在一起呛哩喊,营造出一种大气杯、动感的MPV形象凰。   艾力绅A柱采用黑色设计响,且A柱的倾斜幅度较大怯彤慰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茅睦,总给人一种方方正正的感觉舌,后视镜尺寸同样不邪椅选,与整车的风格很搭唤味,宽大的后视镜提供不错的后方视野攀蛔,保证了行车的安全性与舒适性定。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耸惟,当然侨捌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珐辩孪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纠簿,侧门就会自动缓缓打开呸,此外窟每隆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关册畴唯。如果对此还不令你满意的话呐庞,通过钥匙同样可以沂急ぃ控侧门型,确实有些高端大气上档次晚呸疯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜗搭鹿,轴距达到2900mm涪号嵌,尺寸在同级别对手中并不占优势瓮,与GL8相比腿尽菇,仅仅在高度上略强于对手绦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果划胳。整体线条依旧硬朗瞥虱,尾灯加入了时下流行的LED元素娃,为其增添几分现代气息匪呢扛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炭汤,人们购车的选择可谓越来越丰富们什,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择两柑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碴蔫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜锨,他们能够碰撞出怎样的火花尽,请大家继续往下看燃咸欠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掏邓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻吴糠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逢,由于这两款车型出自于统一平台打造浚漂菩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炯显,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弟冬掏,你可以说它带有侵略性戈链嗽,或是富有运动感海骸精,也可以说极具视觉冲击力损牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突美疯鄙。而K5也应用了与智跑锰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拱廊庭,使其拥有了明显的家族特质啦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喝掸蓄,极力打造出时尚与动感的流体车身疵邯香,在驶入眼前的一瞬之时拴匈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烹。前脸的线条设计十分紧绷矾未复,大灯组与前包围向中央区域靠拢炽脆,展现其动感的一面乡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捍,抢眼的外型加之迷幻的光线顶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着副,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚高,灯光的运用也颇具科技感疆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犯快,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊尾撑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颊啼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皮创,显然这种的夸张设计咕皮橡,使我将其列为变异的种类碑巨立,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舞论,多折线的应用也使尾部更具立体感便冠,同时对于运动观感上也有显著的提升叉挪辨,由于K5搭载的不同动力总成凶,2.0L车型配备的是单排气设计丸蹈董,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乐。   轮毂也是一个变化的重要部位竿魔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泻。根据配置不同枯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栖,该系列轮胎偏重实用性境。作为索纳塔的尾部熬贩,基本没有大的变化深,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晤栖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垢翻。   本文导航偏侣虏:" "  每到年底投,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钢街,地点也大多选择在北部寒冷地区惮逞托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性较砍八。在临近春节前夕奢虽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焊。   延伸阅读镁:   之前暮幸割,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膘炔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄辫。   酷威采用的是电控适时四驱系统赣,中央为多片离合器坦,由电脑控制来分配扭矩俗僚,车内并没有任何切换按键肯僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迷褐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莱细衬,如果想要挑战一些极限的路况的话偷秽帮,酷威还是不具备这么大的优势的桃,因为不具备限滑措施祟,至少在脱困能力上会有限制性称桐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡霸翠,采用全新发泡橡胶技术位岗究,具有更加粗大的排水通道嚏撮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萄屉钒,冰面行驶性能更加出色峭徐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茄滴法。此外旦昂琴,中央多重“Z”形花纹入劝那、针孔沟槽设计杯殊具、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机长,最大功率206kW/6350rpm酸豹坊,最大扭矩342牛·米/4350rpm羞赡,在目前的大切诺基哎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艾冬黔,但是会有不同的调教莫蛾蕊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弛参轻,我一直在想矛膝图,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贺宝,我觉得这个可以有涣,至少不会和其他车型有太大的冲突秤愁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倾甫,路面上的车辙也是压实的积雪发,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓题我。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用面欠哎,只要不是过激的驾驶行为痛窜侨,基本不会出现危险状况建草无。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雀,建议最好将挡位切换至手动模式罚拌径,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厘浚雾,这要比才刹车安全的多赖侥,这中方法同样适用于其他手自一体车型寄掳堑。   本文导航秘假输:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢完、充满艺术色彩奉磕,或者是有着一些与众不同的操作模式赴。而这辆2008则告诉我们弗,一旦法国人在拥有自身优势的同时锯,再把务实两个字加进去匡哄搔,那么可能会让其它对手感到紧张土露横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赂架,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注习: 由于本次活动仅为简单的静态体验孩收泻,场地和车况都受到一定客观因素限制紊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灸练,至于其他更多相关信息皮迹乒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上局睛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墨慷,作为首款引入国内的小型SUV汗籍坞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窟踞捕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墟呛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翰微,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猩蔡媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幌肺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隙腔下,对消费者很有吸引力糙。作为一款紧凑级市场的生力军车型谰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敬弹瑞。   观致3共有6款车型九,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辰袖,售价为11.99万-16.79万元区间缚限灿。因此舍阑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颁廉。对于中国的汽车消费者来讲扯惋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的獭。要知道自2006年上市至今栓纫担,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沥。那么讹敲俊,作为一名后生的观致3显,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疮料?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坤饱颓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矾杭吝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价避:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价还肖设:16.78万元)来进行比对颊赴。由于两车的售价只相差0.01万元菱,这也令比对的本身相对公平一些煽斤隋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间触食,我们测试过高尔夫7顶配车型冈遁诵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹿暖,跨级的配置也令对手望尘莫及俱。但这一切告荷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棉、最需要的因素吹韦巍。对于高尔夫这样的家用车媳,在使用的维度上做到出色腾得,才是它的本职味。今天坑汞,高尔夫7又来了端赐请,这次是全系中价格最低的1.6手动型睫。动力称不上凶猛台,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喊赏莽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙,必定有些硬实力吝茧唐。空间满足舒适乘坐你、常用配置齐全熬椿,动力也能保证提速顺畅眉颂。但对于这一类的畅销车鲤枢垛,最重要的是它必须耐用兼,不能隔三差五地就往修理厂跑陈蔫,也不能冷不丁地出个大毛病搂呵。这么来看簇扰肠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫡,故障频出挥典,这点很难让人满意掇瓮鞭。毕竟亲,大众车能在国内打下当年的民众口碑祭馁卜,靠的是皮实耐用的品质娃录。在我眼里便韦乏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苟乃翘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百犊硷,高尔夫7车身长度增加56mm黑策瓢,宽度增加13mm孪拧,高度减少28mm山苗暇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戈荒拍,也更显扁了寐。   如今谰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奋天,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扭淀。这个配置的增加扭干,为日常使用提供的便利性还是很大的平特铺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汤汲,要知道感炖眩克斯忍寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了掠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弧羔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冠梨,这套胎居功至伟旅慨隧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遂财建,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车客钳刨,如果您拥有过高尔夫4描、宝来或者帕萨特B5的话响玖菱,您一定会理解我的意思道瘁科。没有复杂的配置颂瘦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则归墙溅,瞬间就能上手玖煞。这一切都似曾相识衰秦。   在1.6手动版的高尔夫7上监滦,您看不到任何高端的娱乐功能馅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限覆容。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾富,但我认为这并不影响操作便利性薯,最低配车没有大屏幕很正常催。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泼染,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辱楞,车辆静止起步平顺性不佳态烁坛,油门给少了刹车不松开墒竟,油门给多了又会猛窜龟,让人抓狂酱第。但今天这台1.6手动车型连敬嫁,上述症状全部消失垦。起步轻给油即可臼蝗荆,电脑自动调整喷油量其枫履,使其转速稍稍上升录,令发动机不容易熄火藤舵涉,等红灯阮、坡起都很方便乌,使用起来当真比顶配的舒心多了樊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亲,让人捉摸不透藉亭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平短嘎,用料优秀被认作理所应当董许好。在数年的成本控制下揽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质位答肩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艘夹岔。对于大众汽车而言惮钱柿,这样的结果也堪称可笑了邪戎顷。   没有真皮座椅绩波辩,您会失望吗切偶炬?我和同事们都不会荚。我认为从适用角度上撤,织物座椅与高尔夫更搭妒甘袍。这套座椅的缺点递,在于椅背调节起来很费劲此寐,而且要是有个腰部支撑就更好了抒。纵观高尔夫1.6手动的配置蔽,我认为作为最低配车型辩工歪,功能简陋一些并无大碍价,该有的它也没少冻谈林,并且绝大多数的都还好用陶挥骆,如果您是为了舒心实用险,我觉得它能满足了隧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罚,对于购车需求的国人来说缔甲咕,一款看上去体面旁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馁么列,只是碍于可选择的范围有限车说,但凡有一款出类拔萃的新车型裁型保,必定会迎来极大地关注监违。对于25万中型车这个级别际,迈腾一直是多数人闪过念头的首压甏獭,而福特全新蒙迪欧的到来携农沥,分走了不少的关注度宠撩炼,选迈腾还是选新蒙迪欧奠罚火,对比一下就会发现境亢,挑战者颇具实力星。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擒蹬,售价24.28万元翘,和迈腾 2.0TSI 豪华型岛,售价24.78万元写,均是各自车系中的主力车型胯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车当溺,兼具个性运动和居家商务需求傅宏迹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铅,极富攻击性港暗,对年轻消费者有着很强的吸引力权,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淳,入门的1.5T也有不俗表现小。   现款迈腾严格意义上上讲兜,只能算是半代升级奔泥恕,是在老款的基础上升级而来筒涣侥。迈腾整体延续上一代车型的设计咐驶笺,符合国人的审美仿,经过加长的车身弦,带来大空间的同时开稠,提升了行驶稳定性及舒适性逆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面官东策,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧,轴距达到了2850毫米纪得翁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孟悲,整体比新蒙迪欧小一些熊,即便是经过加长户任惶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掳份蚀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羔、加热淳、折叠浩踏响、记忆 电动调节途式、加热导赴溃、折叠贩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杠凛浓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斥放。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猴钙匹,不仅科技感十足丛聊,还具备随动转向拿、自动开启等功能笆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些前炮艇。天窗墒、全功能配置的后视镜等斤锯骨,两者处于同一水平哥套狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升港码裁,对称的T型中控台中规中矩汲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统床汲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作段金,主界面被平均分为四个区域霓砂节,分别显示电话沛墙牌、导航督纫露、娱乐和空调四项基本信息袱撮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靖朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薄困舜、6碟CD等配置馈厂染,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矗,迈腾更像是上个时代的产物把。   新蒙迪欧的轴距达到了2850范农,相比迈腾的2812毫米猾贸炬,略占优势鼓络,但二者在乘坐空间方面盾锑,都已经足够日常使用龚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑混,满足于舒适和运动的双重需求操逢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梨、方向盘换挡帆虹,以及原厂导航等配置朗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撇褪剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巳碍,最大功率178千瓦钨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱化褪,平顺性和换挡速度足够出色藩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合眉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸屡康,最大扭矩280牛米道拆,匹配6速双离合变速器付郝。当年迈腾这也算是黄金动力组合姆醛,但与新蒙迪欧相比吭,参数差距明显眷。   保养方面聪砷槽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疽腾,建议日常保养周期为5000公里左右篡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榷计,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盒耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漠寞其,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漂,之后保养周期为1万公里合。小保养的费用在600元左右颊咎,需要更换机油机滤俯,大保养的费用在1100元左右膝芜,需要更换机油三滤袒颠茄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辽息,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高系豁哇,相比迈腾默揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外部伍,还增加了头部气帘和膝部气囊荒扩。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠撂驾。   点评罕:不可否认挞,大众品牌进入中国市场多年尽色,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型订,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禄,无论配置水平还是动力系统疥霖,都已经没有什么优势了锯,抛开迈腾一万多的优惠撮赎飞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泛缺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液却枧埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明套乏颠:本文仅代表作者个人观点汕,与环球网无关敖肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂面,对本文以及其中全部或者部分内容洪别、文字的真实性对、完整性厂、及时性本站不作任何保证或承诺缚,请读者仅作参考辜拎,并请自行核实相关内容褂撤前。" "   “北国风光桔啥,千里冰封魏蜜和,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煽适褐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诧逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亩蛙厩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犀,对途乐而言这不仅是一种新的考验钨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镜。 外观纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糕,想必对于多数人来说挟膘,它的名气比兰德酷路泽小很多焕携驾,但并不意味着就要比竞争对手要差妒。外观方面途乐外形实在太大了馆勿,有点圆头圆脑的感觉返诽防,比兰德酷路泽温柔了很多蓄粉,缺少了一些很“MAN”的元素双抖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80每。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时希观,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念论极棠。中控台看上去很有档次芳戊簇,各类功能按键排布也十分清晰柏、合理堆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莫途烯,完全遵循了游艇的设计风格烙谈屠,宽敞灭簇擂、舒适瘦耗烁、豪华瘸朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰懊敬吹。   小结矩竣: 从外观内饰的整体表现来看捕,可以说途乐是一款成功的车型瑰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藏宏刺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洗,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑悉读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拦脸,这也是我们大老远来到这里的最终目的憾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尸,人们首先想到的通常都会是奔驰韩、宝马磁聘仓、奥迪举椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹦灌穗。但是说到文化的话须,就不得不谈到今天的一位主角畏,捷豹XJL记搽。相对于奔驰这样的全能贵族来说捐横辰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峡博,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跋考。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢峦密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雀。   作为进口高端豪华轿车佰堂,相信奔驰S级大家都比较熟截,而捷豹XJL依旧比较陌生湍朗谓,捷豹作为英国豪华汽车品牌滤,也有着将近百年的品牌历史么脱,虽然品牌认知度不高隘,但这头豹子可不能轻视善瞳势。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓝,价格都在120万左右铃拖袄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杉棋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翱肥氖,其实捷豹和奔驰早就杠上了叫八途,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缄码欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氛螺鸿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观童蓟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亲,你一定记得去年上映的《007谁济阜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩速恍,没错就是捷豹XJ仟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”极耽廉,里里外外展示着它的优雅与稳酵搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力京诫坟。   无独有偶吻蓬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劝活,虽然不是目前新款的S级突,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胁。   言归正传犬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹭辱躲,不过两者的风格却截然不同金妥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灯线迟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀警目。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶,在当前时代也更加与众不同琴季獭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车起,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耪任,的确奔驰S级是同级别标杆双汕慰,外观轮廓延续了上一代鼓令孙,细节之处更加富有科技感辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诞嚷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痞描,比XJL更加强势儡狗侯,这就像两个高人膝,一个低调一个高调而已心沟朗。   大灯的造型也风格迥异嫩姬,XJL的设计更简洁驶替,内部采用传统圆形元素啦,使得其眼神也更加专注弛。而奔驰的大灯设计更加时尚粪从,内部流畅的菱形也较新颖闭垢撂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菇群,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铺,光前大灯就使用了五十多颗LED侗穿锨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胯概,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾釜妮锣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铣挤绊,更加沉稳恰缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衅瓢玩,但硕大的车身同样沉稳旗,硬朗的线条也更加动感匈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钾糯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捎炽,这也使得XJL的车尾更稳重始穗,而S级更挑逗人什睡。   尾灯的设计失脖,捷豹XJL采用纵向设计嗜缝匪,并以车身腰线融为一体苍焕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篇群,整体轮毂简洁不繁琐媳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凹魂儒,内部灯组造型是一大亮点辱陕纱,点亮时相当好看瑰迹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惺跋塘,并没有过多的修饰承帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捣蓟柑,就如同一件高档西装荒峰,某颗精雕细作的纽扣就足以腺恒马。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敞唇承,相比奔驰大气的轮毂隙漏瑰,捷豹XJL的条幅更纤细欺粉停,并且在条幅样式上也更加精美和运动笺懊掳。尺寸方面XJL为19寸息孰,比奔驰S级的18寸也大一圈列,轮胎方面同样为245宽度渺秒嚷,不过与奔驰前后同宽不一样肚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沤轻楔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郝,并且作为一个自主品牌海勃禽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丘订檬,旗下的GS5埠、GA3谢蕊韭、GA5几乎可以与合资车相抗衡陪聚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷膊吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轿,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣爬选,由于试驾人员较多般休微,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统需饱成,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜡脖孩。   现场测试场地为两个圈形场地被沸,两个场地项目都是一样的蔬,可同时进行两组试驾侯楼,场地提供了直线加速鼻、紧急制动虱履技、蛇形绕桩寿窗、麋鹿测试四个项目木尸,可以说涵盖了大部分的性能体验饺。当天试驾温度为零下十八摄氏度法兴扯,这样寒冷的天气冻,面对半冰半雪的湖面捷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侠隘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似案,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贯估骡,TCS系统介入距雾,防止打滑的发生歼担饺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彤撑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术功,最大功率炔揉屏:90kW(122马力)/6300rpm谦彼,最大扭矩可粒巢:153Nm/4500rpm哗。而这次试驾的车型中没有手动挡辅位,均为4挡自动车型仆旧,动力表现可以轻松满足日常使用需求膳猴埠。   起步于加速初段油门如果踩的过重梨椽特,TCS牵引力控制系统会即时接入钱,并且自主减小喷油量彼,从而避免轮胎打滑牟成凡,这一点上GA3与GS5表现都不错岛妙。加速至60公里每小时后邯柿,紧急制动胖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腑岸丘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埃前釜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娇碍渡,未出现侧滑愤。   本文导航刨嫡:" "  提起中级车得啊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵胁呢。但要是预算有限荚,面对这两款车型还真有些底气不足脊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乳。好在现在中级车市场一片血雨腥风肛嫁盯,改款K5已经于近期正式上市疮,延续了韩系性价比超高的特点慈弊父。这次谅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龋柏,让您的购车选择更加丰富涎伤卜。   没错逞,此次选择的几款车都在18万元区间内萝弥户。而且颇为“巧合”的是屑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斡,也堪称中级车的黄金动力之一帮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毫祈。既然如此啤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亲栖藩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份复,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匹俗甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣燃武,动力参数有小幅度的提升斤姓,燃油经济性也有一定的提升瓜,但依旧没有给人留下深刻的印象技兢,尤其是我这个09款嘉年华的车主曝。如今井缔挡,在配置依旧丰富的前提下涟,它换装上排量更小娄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔含,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欢摩,这一次似乎有点看头了荣械碌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坛勿懒,它的来头可不少疤淮售。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它计墓犁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖开啸缝,可谓是福特的明星产品范。我得承认这些奖项来之不易鹃苇叉,但我更关心的是掂慑樊,它依靠什么亮点来获奖揽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尖酶孤,震动及噪音抑制能力如何芥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棉廉蓄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机相。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磕、涡轮增压以及进排气可变正时技术苫毒。在这些技术的支持下陋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筹漆斯。反应到账面参数上铆方,它的最大输出功率是125马力汰受,最大扭矩达到170牛·米蹦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的平晚。   另外瑞,福特也针对其三缸的结构特点棉唬袭,对发动机的震动跨、噪音等方面做了很多优化和改进圃,比如喷油器及油泵柔性安装戒努、皮带润滑嚏、缸盖上方吸音泡沫等等卿唯短。为此寥斗,我先后做了两种情况下的简单体验猛淌委:1帅怕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秦、在静止的状态下具那痘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上购伸髓。经过细心的体会和观察后熄肪卫,我认为结果让人满意鹿暴埔,发动机的震动轻微滇粟脐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涉日斡,但也不大碍事掀娃勤。事实上内,即使我细心观察忿僵祈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叼彻。   看来之前的担心有点多余廓汇计,还是直接上路试驾更加实际班醚举。它的电子油门响应依旧很灵敏矗踌柑,轻轻触碰油门踏板磐晚,发动机的转速表指针就会活跃起来切斜颅。幸好油门的调校比较线性错,分寸拿捏得体无懊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累递纷桑。同时露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲸人猾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晌犀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿踩绍。即使在低转速区间桅,发动机的动力输出也很活跃慨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惺沙宫。同样受益的还有动力输出的持续性徐娜,在试驾路段里面有不少的环城快速路哼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娟纪帅,而且整个提速过程顺畅自然酪。只可惜受道路限速的制约奶,未能继续把速度往上提趟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备位。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仓琉,升挡动作迅速犁,在D挡模式下正常驾驶锻,1700rpm左右就会立刻升挡局醚感,让整个加速过程更加顺畅自然报。然而沏婚,在遇到拥堵路况的时候鸵坑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疆,幸好并不是特别明显搐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谜描。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搁聊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沏,除非你把油门踏板踩得足够深凯萎,否则它不会轻易降挡围拈。   变速箱切换到S挡后迟,油门响应速度稍有提高秒理单,而换挡转速则提升到3500rpm韶慨,动力输出表现得更加亢奋驴什柒。味道对了擂娥欠,这才是S挡该有的特质驶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了介裸。当然羚谓悍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式封,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痉,至今我仍然未能适应庙。   其余部分与老款车型基本相同挪,方向盘的转向精确芯裁、迅速笺慑恒,甚至有点“贼”蓉芭菏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喷,对车身的支撑力度足够纤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赁阮昆,同时也确保了车身的灵活性腹咆。但面对减速带这些大颠簸时单酥评,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在究。   在动力水平得到提升挂钱、操控感被保留下来的情况下稗檬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晨,开起来更加得心应手醇扯新,也更加有活力诞屋雌。这点值得欣喜琶迷,也是嘉年华的进步创庭。当然袍平,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹤峭哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倦晚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了江,不过众所周知会胸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垂尾,而是换装了大众全新的MQB平台拼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廷慨炉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饲恐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袭槐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汀喝级。   首先我们先来说说平台储肌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玲轻娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讳滴,PQ35血统也就不在那么纯正侈暗赦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台控。   平台究竟是什么揩税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铰辰,它们会采用共同的零部件散船,采取相似的地盘孰啃撬、车身结构来距氯、形式结构以及相近的生产工艺皮场、轴距等嫌抬,以此形成车辆生产的一套完整系统传,平台生产的战略是当前产品在开发中侩钒,最流行哪侯、最科学嫌扩成、最节省人力亢、效率最高的一种开发战略乡。因为对汽车厂商而言赔嗣铅,可以在有效控制研发资源彻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精拱沦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泛,并看看它们之间存在什么差异窃菠吓。   PQ35中的""P""代表平台稠缄涟,""Q""代表发动机横置梁鲁违,""3""代表A级车阶蚂长,""5""是指第五代挎悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亭,采取相似的底盘辟、车身结构岁茬、行驶结构拉、相似的生产工艺以及轴距等亮敬嘉。由于研发时采取了已存在的""模板""愤萄惕,不仅使车辆研发缩短了周期璃水,而且共用的零件大大减少了生产成本伟锑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孤宫。采用PQ35平台的在售车型有途安挛、开迪磁辞、SCIROCCO古、奥迪TT牌、A3拉、斯柯达明锐等车型陈化。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)械、大长度激光无缝焊接揉、双面镀锌高强度钢板纺团、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痞,但如前所述室动酥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术季迫。   MQB哪卜ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台吮净悉,也是此次第七代高尔夫使用的平台须诫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制模蜕,并且可以共享比例达60%的零件歇成戌,包括同样规格的发动机杆、变速器等赐拦巨。MQB平台的推出诬,将会取代过去的PQ25相、PQ35和PQ46等平台幸届。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性却,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逻,不管是传统动力酷署、电动和可再生能源动力秋小尚,或者汽油机防镶维、柴油机侨岸实、混合动力系统干彻、纯电动系统狡仆、天然气发动机败赶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韶。另外勒筹,MQB平台还可以对轴距狡华瑟、轮距凭梆棋、前悬和后悬等部位进行调节沤。另外此平台可以生产从A0级沃傅合、A级到B级三个级别的车型容。这是PQ35平台所不具备的曙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温繁舍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驾。相比几个欧系对手亮庆,宝马的动作显然慢了半拍惫攀,继5系旅行版之后弧韭沛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售良瞧拱。当然有时候来得早不如来得巧迟究浩,只要给足了诚意充,迟到了也未必没糖吃翱号。   对于3系旅行就是如此平贤努,在它到来之前抱颓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜,作为后来者古挎累,3系旅行想要从对手手中分一杯羹曹,就更需要拿出浑身解数了睬耽袍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琶期呕,下面就来看看它究竟有何能耐叙。   还是从外形开始说起送,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黔,其底盘代号为F31堪,依旧是标准版轴距枚赏:2810mm染。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讳,这仍是个相当精干的长度纪禾废,车身“三围”基本和三厢版一致咕媚,只是由于行李架的关系却淀,车身高度小幅增加了21mm问塑糜。   我们测试的这款328i旅行版撇,还搭配了M运动设计套装磷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥夸线,闷骚的感觉立马出来了境,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搽策。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脖匈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帅媒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性界誊檀,这和旅行车设计的初衷相悖缉绞。选择18""则刚好合适隙脯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点担卯呻,用一句流行语来说就是论:低调奢华有内涵甫钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脖牧,从这方面看蚊瑟悔,3系旅行并无太多亮点镰,车尾的造型显得有点过于刻板随,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晾。相对来说并没有对手做得那么出色踏厕卤,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨。另外慧,虽然采用了M套件啡广吗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骗,看起来实在是低调过头了没。   外观总结桅绦偏:如果你是3系的铁杆粉丝汲版,但又不愿自己的爱车烂大街孰涂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哩,低调中透着股狠劲儿瑰伶矮,闷骚人士的最爱瓢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赔痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俯口距,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辛庐。但俗话说舍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道森们,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪啸借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何踢?   车型的选择方面狸湿喷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涝物话。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑退,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冻传。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比貌泡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捻诡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枯,再辅之以保险杠的少量镀铬蔫另,前脸看起来一如既往的简约和低调悼郝。车头多条轻微隆起的线条姥喉,包括引擎盖上也是凹凸有致捻,则让低调的前脸显得浑厚有力赫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计布,外沿继续使用镀铬装饰返哥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骑朝,也更容易让人接受录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杆膛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旗戊勘,一个氙气近光灯檀茧请,一个卤素远光灯纲米,外加环绕半圈的LED日间行车灯莆仆,没有任何花哨的设计夺适,注重实用艾瑞辈。而作为玩灯行家的奥迪咐秘酚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼料,配合上单颗远近氙气一体前大灯下双,杀气十足堑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条股驼幻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毖授程,看上去随时有往前冲的冲动递多,非常动感和迷人啥辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撼绘,看上去从容而又优雅虏沽,有点儿荣辱不惊的味道夹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馁茅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矩,毕竟走的不算是一路的风格了柏耿绣。不过檬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枢付,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼人省。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弧陷库,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躲窃,变成了矩形倒角式的设计班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疼。   尾灯方面楷粹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慷募,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帽腐灸,而且LED元素的缺失也实属不应该摆救。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耻慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼部芒,低调依然是奥迪的责任糜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坪办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎履。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弹舵,一个拥有超过半个世纪历史瑟珊誊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔断,“男人”丸、“硬派”态怕蔷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苔猎晨。一个如此坚持传统的品牌侩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醛,这对于很多人来说是难以理解的事实姆。坦白讲浓墓沁,一向不以貌取人的我仁,霎时间也很难理解Mark T. Allen黑枫庇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞎盯旅。无可否认乡苫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阑晒,也必然成为人们茶余饭后的谈资拘,但是就只有外貌是这样吗碳?难道它没有Jeep的传承炊逝唾?这是我最为关注的问题努。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舵苔密,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靛卞。由此可见芍粟癸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篡珐褂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外案匡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浚青,首先必需要有一副好的底子姑粗天,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜。根据越野性能的高低彩,依次有Active Drive I酪、Active Drive II和Active Drive Lock三种赂盛嗽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版官,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫡慌,并且还具备后桥差速器锁止功能蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配楷跨,攀爬能力自然是三者之中最强的慰。   除此以外旧畦帽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梳、28°的接近角炯示际、32°的离去角耐烩、纵向通过角23.3°票监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梅叉,要罗列出来的话其实还有很多香偏桑,但越野并非纸上谈兵膝,要真正体验到它的实力将,还是得把它拉到荒郊野岭无敖。   挂上低速四驱挡爆版、开启后桥锁止以及岩石模式恃,稳住油门就往上爬囊叉疗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萍虱,3.2L Trailhawk针对越野的需求泰瀑愁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惰。继续往上攀爬滔人,一切都比较顺利碌禄烦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钒完立,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧筛脱。在遇到交叉轴情况时阑类,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竭瘫,配备了后桥差速器锁止功能的它康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跨萝,就已经顺利通过梨稠憨。   这一次越野试驾匹,它的表现我完全没有惊喜挠蜕,因为一切都在意料之中惺核驴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务料狸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧巧。毫无疑问然猫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羌扯苹,也同级别的最强虑拳矫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怪帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领匆滔。坦白讲膛补据,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痘。" "  在国内的SUV市承谏┌印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盗敲,正因如此暇冈侠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗回毫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹬盘。   说到大空间式纠、七座设计惰究怖、配置丰富的SUV步点,北京现代全新胜达是其中的表表者旧凤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寺坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婚灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观访跨誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞,设计上中规中矩钞,采用了哈弗新的家族式设计元素凶恨豢,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳,代表性的设计元素有快募限:大尺寸U型前格栅耽,粗壮的镀铬横条格栅熊达,时下流行的“X”型前脸邢拦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被母傻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淮绿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举牟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头,再辅以造型锋利的大灯灯组缝,极富视觉冲击力勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷请,现代品牌的确更加具有超前思维意识拐。" "   源自逸动平台的CS35匿黄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垄现嚎。凭借欧洲化的时尚外形设计僚妥,相对精致的内饰做工浩频署,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碎劝型,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注守醚踞。此外孺姓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匪擞,进一步提升了科技感和实用性氢蒜柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些米佰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型还,还有定位相同的长安福特翼搏仙绕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腥褂茸,涵盖了自主及合资品牌产品澜囊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰谈透,作为一款新生代豪华运动型轿车劫搏秀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陪,也成为点燃这场战争的导火线祭。而上市之后隘稼聘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虾旧,可谓是一场针尖对麦芒的对决逃。那么除了运动性能以外赂钉熄,这两款车型的综合实力如何呢唯磺签,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓燎肯疆。   虽然说是ATS是一款进口车型棱钦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舒,整体售价和宝马3系保持高度重叠经录。从定位和售价来分析料诲穿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腿馁,两车售价分别为43.80万和43.60万使票樊,价格差距非常屑,有一定的对比价值斤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽,但两车所展现的运动风格完全不一样松梅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计申稳,车身线条锋利旁辆端,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泡手蹦,同时也彰显了力量感荷。而宝马3系显得内敛一些皖,经典的""双肾""前脸造型豌豌垮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇写。   作为凯迪拉克家族最小的车型侣辞忿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衫,除了长度略有优势外武酸力,其它尺寸都不及宝马3系欠碑,在空间上可能会有一些影响肖扳。不过没有关系彼,作为一款运动型轿车侯洞,小一点也许会更加灵活礁靛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铂说敖,经典的造型更容易接受失秆圈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霖庇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍范匆仑。   相比之下倦潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垄缅吼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砰蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足还。   两车头灯布局不同蕉笺,宝马是横向设计忿捐,开眼角大灯我们已经非常熟悉劲孪。而ATS为纵向布局淮谷顿,造型更加犀利毙朝赎,同时采用的是远近光一体设计辑。配置上都采用氙气大灯拼阀驳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轿慰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦晃淋,但是可惜没有前雾灯魏串。   从车身侧面来看堵软,我更喜欢宝马3系呕清,腰线更加锐利谷巍泊,营造出了运动型轿车的动感效果拧瀑。而ATS侧面饱满厚实昆,典型的美系车风格贺承烘。   两车统一采用的是双曲率后视镜巩别惧,并且带有电动折叠和加热功能热吭,同时集成了LED转向灯非,显然宝马3系狭长的设计要更美观排。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯结,警示效果有所提升呛山。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枢杰陶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炉,双边双排气管设计也展示了其运动气质土偶侵。相比之下瑟弗滤,宝马3系的尾部显得比较平淡平,家用车的造型在气势上要弱于ATS骑。   轮胎方面舶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卿平,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臣炽韧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锣尺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茸慑,都是偏重运动性能的选择边。" "  提起东风日产天籁刹哩鞭,人们往往都喜欢用舒适亲、性价比高诉、省油这些标签来为其定义晤蘑。的确宏匠咯,作为日产在华销售的顶级轿车媳离,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陶耍,在中级车市场中处于上游位置速伐愁。不过这款车型的加长行为品,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挤供,天籁公爵场瓶渡,虽然是天籁的加长版本帕凰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雌伯镭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手划哄忙,挑战更高级对手呐筒课,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄。   25.18-29.98万元的价格区间邦涡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庆。相比同级别对手雅阁嗜投裙、凯美瑞盛龚饯、迈腾等热门中级车斗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼估,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽攻珐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欺,在提供更多给消费者的同时窖,却并没有在价格上表现的有多高调刺彪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峦浓标,但是通过对细节的仔细端详勤人容,你还是可以发现不少变化之处律逃存。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓮椿播。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近境感案。   5003mm的长度与2900mm的轴距抖杰瞎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平取残,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兴县,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泪炒姑。而与豪华品牌中级车相比较鞭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刃枫港。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钦,整体协调感还处于平易近人的水平糕彩。   本文导航簧飞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巨,数以万计的人们加入了摇号大军摊际乒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程别痴片,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氢插,一步到位的想法也被大家普遍赞同逃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浩,强劲的动力川、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谱喂俺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榔烘,它们的价格和配置都比较接近苹农,下面我们一起去了解一下髓粹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹲济贾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靡虐:15.98-25.18   推荐理由棠骸萌:大气时尚的外观炊借搭、配备豪华全景天窗矾纫饱、全新T动力以及较高的性价比淡侈湃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙花,采用了起亚家族虎啸式的前脸祈眉绍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择小,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那闯,能够满足不同购车消费者的需求姬蟹旗,值得称赞的是烹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感黄类,在同级别车型中也具有很高的性价比滔另。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整净,自从彼得希瑞尔来到起亚后讨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叉冈裴,大大提高了起亚车的辨识度净碌。熏黑的前格栅看上去更加动感施四,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仕杆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化储韦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扦沧痰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝗扔际,并且兼顾了空气动力学啪巨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祁镣箔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阜呸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高餐似墟,LED光源看起来更具科技感旅纬胸。   新K5的内饰进行了小改动虎嫁,用了和工艺均有所提升貌,三幅式的方向盘也进行了重新设计虑,看起来更有质感究,使用起来也更加方便矫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楞,也提升了整车的档次感暖铂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翅描房。   由于车顶采用了更为动感的流线造型情,A柱倾角也随之更大扳斗,对于一名1.82m的男士来说暮,头部空间的局促性很明显乐,通过降低座椅高度后嫩,驾驶视野也受到了一定限制扑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞览霜,同一名人员在未调整前排座椅后记颊,直接移动至后排乘坐犀,腿部空间十分充裕陌地芭,而头部空间也在可接受的范围之内槽湘。总体而言患祥,如果想舒适且安全的驾驶K5味烷,并不适合个头较高的人士剃睦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机半屋肌,最大功率180kw封,最大扭矩350牛米嘶,搭配6速手自一体变速箱季呜羞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现话。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雹尖太。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馈情骗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吃。如果你听到4系觉得陌生堑逆,那么当你见到它一定觉得很熟悉旗杰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撬操宦,无论外形还是内饰都与3系很相像钝罚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓉膛,因为在它身上不仅有3系的影子邵,同样也有着自己独特的光芒画。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尸,59.6-73万元的定价也高于3系旱鼓。不过其实也可以理解雀扦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷吴慰,而是想要一辆便宜些的“6系”碑。   宝马4系提供运动寐、豪华忙、风尚三款套装箱,价格方面没有区别对颓迪。车头部分确实与3系非常相近失卯,只有前包围能够明显与3系区分出来危。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纪梁踞。整体来看磋胚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歌驴,仅在细节上加入独有元素芥兴。 【左揭抢:豪华设计套装(选配)/右璃惹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舅绅,但来到侧面相信很快就会被它吸引绣渺碌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掀掸,这样的立体感是3系无法给你的到旗。车身尺寸方面闺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短能姓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灿送弥,轴距两车同为2810mm妨。相比竞争对手蟹傲啦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煽薪喊。   由于定位与平台的原因纫截,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兰褐广,也达到了对自我的超越胚汹洞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迪。尾部张弛有力的线条瑟雄赋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果许饺。   本文导航弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焚帅,2013年又有很多车型和大家见面了帕茬,它们各自出身不同性格迥异焕烤赖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擒凤臣,其中原因多种多样熄仿茎,下面就对它们的表现做一个简要点评沟芬缄,并送上编辑们的新年寄语坍乌储。 东风标致3008   上市时间搽盖:1月9日   售价埔陌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ズ让睢,法国人终于坐不住了巳,要将标致3008进行国产粳墙,最初还担心它法系前卫授钎低、超前的设计能否被中国市场接受霓实,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锣噶。   不过似乎这一切的担心都是多余的频刑,东风标致很清楚大家的喜好耻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鳞糕舶、尾灯等部分进行了调整播骸,类似机舱造型的内饰得到了保留电,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帮攘外,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芳巢罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粒赂。   动力的调校同样符合中国国情刻蒲,由于中国道路情况比较复杂德嗽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宏骏抱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券耗稠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抢。尽管变速器的表现有些差强人意事,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讼塑肋。 为了进一步满足市场需求孺烈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邵弗崎,丰富中低端产品线护。   新年寄语厩滥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的款谓宝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沦。" "  汽车除了是交通工具之外途暴,在中国它还需要扮演更多角色胃叫。比如护莱投,它会成为一些人身份的象征金稳坏。也正因如此痘澳挤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骆啥涧。在车型跟随换代而越变越大的时候册,它们还不满足挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咳阿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疤攫。   从长轴距车型诞生起焙,围绕它们的话题就从来没有间断过轻。长轴距车型的空间更大是显而易见的详胎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸揪?是为了操控放弃空间去靠醇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题味。现在可般,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿红毋迟,并且差距幅度有多大虹耽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闺呜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绍岸佃。从设计上来看芜眉,它基本保持了海外版本的特征衬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变开淋。整体风格比上代车型更运动博赏孙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痰邢诞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别排,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穆纬捻,同时故毫,在配置方面也向更高级别车型看齐阑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钾庭靖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蟹弟糠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腹卷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势门惋钵,那么实际情况果真如此吗纪?   首先松惠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竣蒂孤。将天籁停在起始位置后拧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置层。之后噬秆,向左打满方向荒饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作燃,然后再次用桩筒标记后轮位置梗污讨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苯缎丢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妇隆。   实测印证了我们之前的推论担皆霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大麻,但差距不算特别明显论诫。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘昆轮。实际驾驶时既,除非路面宽度限制特别明显然痛,二者没有本质上的差别扫倪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准被,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俩搐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话方墩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕蛙。当然烷肝,陆军1号的尺寸太过庞大灭眠寡,算是加长得比较极致丝。那么坎兼委,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谜?   同一水平面上粟涡鲤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙入诚,二者的成绩均为150毫米捻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酵寿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坞翠煞。   我们的测试方式是将车头正对坡道省厦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匆蛾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬天,但结果令人意外秀洛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米家兢堪。抛去胎压等因素的影响舅坞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平词扑盾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泉?如果排除自主品牌的话峰,这多少听起来有些不切实际吧猜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戌拖群。不过这个看似不可能完成的任务跺,正因为有着咱们自己的汽车企业姆解,才使其成为了现实蛾坟。10万元给我垫碳,我会选择什么车呢才逝?今天就为大家介绍两款不错的产品缕贾,众泰T600和比亚迪S6猎,它们之间孰强孰弱氏,看完文章之后您便会知晓套轰。   4天以前文,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来傲痴,顶配不到10万元的售价粳剂,加上1.5T发动机出色的动力表现珊姬被、以及全景天窗杯、倒车影像等丰富配置的加持匆,让所有人为之眼前一亮垢弥。而在该级别中龟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亨蘑航,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昆,还有着出色的销量和用户口碑碉陇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芒弦氓。所以今天饱括骚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迸恳蜗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谋沮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型体借。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劲墒,这款车属于小一号的紧凑型产品切得惕,因此这里就不掺和了善磺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观透邦了:两款车型造型原创度均不足梆。   外观造型上呵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忙遣,但相比之下闪敬潍,众泰T600显然模仿的更彻底一些圣,车头与车身都是完全的拿来主义碱簿社,没有一点原创的元素勃。而单就最终的效果来说敬赐,众泰T600显得圆润饱满尸梦,比亚迪则更加的精致显大壳谴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面礁烹密,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肉九,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悔,轴距为2720mm踏墩缚,从数据上看硅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势较,而众泰T600比对手更宽滴俗,轴距也更大财虾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巩粟别,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些把。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伯旅,在轮胎规格上阜湿,众泰T600更有优势一些匡鸥。刹车结构上凛,两款车均采用了前后盘式刹车尼褐凰。此外你噬,在备胎的布局形式上姜弘如,比亚迪S6备胎采用下挂式险,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥摺,不过更换起来略有不便嘲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弯锻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捆,线条上显得不是很协调袱,后雨刷降、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闷示吠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘦陪护,而众泰T600根据官方的说法牡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了透。   钥匙方面蹿篮,两车都配备了智能钥匙构帽女,并且无钥匙进入费恢苇、一键启动等功能也是一应俱全山。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浅店,但质感和色泽都比较不错脱私骸。相比之下钞眯,比亚迪S6的塑料感略强史,但它的两把钥匙中蚕摧,有一把还是卡片式的挪,挺有档次感的险叼袭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捞菩甫,据日本共同社11月报道识瓜雀,丰田汽车公司发布预测称腑具霓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簿。而2013年前十个月郊共,雷克萨斯在华销量同比增长8%底事耙,而7-10月同比增长了24%捅邢却,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伺。那么先倘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫惨薪?在这个产品为王的时代中翁,或许答案非常一目了然避,品质卓越的丰富产品洗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忱犬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躬,而其到了2013年也整整历经了三代产品涩穷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息泼蛾?在这代产品中究竟有哪些新意奇添辅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搞居。所以汰,在这个2013年的冬天鹤任,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锈疙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醚工岛。   是先有鸡还是先有蛋衡馅龄?这确实是一个哲学问题康握韩。但是对于车型换代而言陋闯靠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猛壕柿。在介绍外观之前嘉,有必要介绍一下其前世今生坡厂少。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抬,全车线条设计更显张力伴,饱满的肌肉感让人过目不忘度篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘哪蔽。   第三代雷克萨斯IS肖哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奖,全车线条设计更显张力汕姜,饱满的肌肉感让人过目不忘陛熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钉芭,但当这款概念车面世之后斧嫌菩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓬盟。虽然没有LFA那样气动山河鬼惭软,但却是可以做到惊艳动人辛坑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长且卵,要么从一开始作为越野车的分支秆崔婆,要么不经意又成了轿车的替补踏戌,但这丝毫不影响它越来越主流络览齿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贤唤封。Jeep自由光就是它们中的一个新成员公谴虫。   一向个性张扬的Jeep品牌土,一改传统的硬派风格羞清星,走起了时尚运动的路线弘柒兼。不仅如此郴徐恕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型为,在国内各大车展相继亮相难哥霉,赚足了眼球虏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袄泉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动始,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涸端:一改硬派风格忱财,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椭荒寸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缕菜门,在这样的大背景下漂嚷,自由光孕育而生慈。只是从自由光诞生之日起嫁危肉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)某粉,定位于介于指南者和大切诺基之间馁脸,竞争对手直指奥迪Q5巴慈棉、奔驰GLK事诺堤、沃尔沃XC60等车型诡心,车身尺寸方面铃,其长宽高分别为4624mm肥、1859mm旱、1707mm颠册,轴距为2719mm炭,与竞争对手相比并不处于下风亨赴。   既然是Jeep品牌车型手,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂苍诲,只是造型有所改变汹千,一改以往平面式的设计粹酮,采用了类似“折角”的设计按陛,当然效果立竿见影磺胯,整个前脸变得更时尚也更有立体感缺。前大灯的设计标新立异僳,采用了大胆的分体式设计迸首桔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”同尘兽,氙气大灯芬笆鲁、雾灯依次向下排列搁砍。值得一提的是该车的行车灯订恕考、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刻访,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捻簇跋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炒袱讼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烯夕峭。 斯巴鲁BRZ 存浦屉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寺概,采用后轮驱动平台贪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挨咳剩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屏兽瓢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矢擅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竿底僳,而外观和内饰由丰田负责菱。   尽管如此靖错,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅突,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撬,音响和娱乐信息系统不够出色痉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一首,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮才些咯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣理、并且外观时尚动感的轿跑栓掣咕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点似冬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扯沙,最大输出功率为200马力篙般,扭矩为203牛米奸丸蔡。据美国环境保护署数据显示瑟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥骚浆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹅。 ? 斯巴鲁BRZ 醇叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菊递。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖互。   豪华型BRZ的售价为26晾,265美元凛,配有空调系统担踌,定速巡航系统填隶屁,电动后视镜路堪,一键上下的电动窗摊控康,后门遗欤控电子锁龟楔,真皮包裹方向盘棱穆耍,65/35规格折叠后座歧,HID大灯氛粟,17寸合金轮圈才按,有语音提示的导航系统父,实时路况警报送马凰,USB接口和车载收音机搬。   限量版的售价为28茸樊套,265美元练蚊既,在豪华版的基础上增加了雾灯芒氢恢,真皮座椅弦,一键启动箍,后扰流板安炮,配备照明的遮阳板化妆镜笑感嫂,双区域空调控制系统抚灵掂,前排座椅加热和后视镜加热乐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫂,电子牵引力系统肛,稳定控制系统以及6个安全气囊隋歌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试春,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胜署,无论是正面撞击蹭色尉,车顶强度系卯,还是座位与头部保护试验呛惫,BRZ都获得了高分捷,可以称得上是一款非常安全的车级壤窖。 ? 斯巴鲁BRZ 陀旗粗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩标睬苯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凶登,加速时的推背感没那么强烈拷。不过凄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者病耐,对于六速手动挡十分精通夸秃菊,5愁怕,000转起步对你小菜一碟的话辑潦,加上BRZ的轻量化的设计坎尼萝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪,并不夸张的外形设计痕灿,精准的方向盘并勉纹,强大的刹车和印象深刻的牵引力纬仇挨。   总体来说诵摆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车共礁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寇。而作为日常用车来说巳是,路况好的前提下缮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惧练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筷蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶闻,严禁转载矢糯,违者将被追究法律责任贬。责任编辑雹蝎:李敏" "  作为一款小改款车型辆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冻,甚至在细节方便也没有任何变化辉畔,仅仅表现在配置上的升级编办。回顾智跑近3年的上市之路来看艇烙,依旧保持着其独具一格的风格韦隘搞,即时在如今来看季丁,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞬沉兢,回到3年前互惫缄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L男、2.4L两种动力共10种车型呵阮,售价16.48-24.98万元尚,售价与老款车型保持一致绷碘凯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谷妙,即使它远远的驶来菠荒,你也会在车流中一眼识别出它芥,城市化SUV的定位倒也不特别暖撤揣,不过恋汇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜜。   现款智跑与老款在外形上几无二致猴财,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓝,与老款相比埃宏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏档阜巩。部分高配车型则配备主动安全头枕镜辫忍、前排座椅加热柑超点、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置每鹿规。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皖届吻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型躲。这些车型中包括了全新奔驰S级拆啼、凯迪拉克ATS铣情硼、斯巴鲁BRZ磐完、沃尔沃V40等备受关注的新车琴甘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苫卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扇抱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舰:9月28日 售价区间耗:124.8-209.8万元   新车点评嘿旱缝: “汽车发明者筛描谐,再度发布汽车”秘校稿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史警,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勤犊安,这也看出了奔驰对全新S级的信心建,从外观庐、内饰头椭棘、配置等硬件方面的足够实力晶怂,甚至超越许多同级别车型韩蹲藉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犊锻氮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢段诚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翠净。具体来看柒局扛,前大灯急妈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阂埂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苹脑冗,新S级加入了更多张扬的运动化元素膳空群。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撇怂武,有点类似于现款CL级的设计帝让。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪亭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸擒仙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外社结,还可通过其控制车载设备等茄秆。另外毛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统此绦、LED氛围灯响、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅化潭扔、新的mbrace2智能人机交互系统等事父。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存萌氦,特别是后排的座椅缄烩空,高配车型后排座位为独立设计拓桂,并且带有腿部支撑和按摩功能达伸腥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机核,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徘僧番,最大功率为245kW(333Ps)芒呻玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机地存始,并匹配电动机聘瘁漓,最大功率为225kW(306Ps)惶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧违烘,其最大功率为320kW(435Ps)淖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器届促。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帆伤纳:9月28日 售价区间驶:30.8-43.8万元   新车点评逻胎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铅强槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性愁。但凯迪拉克ATS的到来帮玩净,让宝马3系走下了神坛嫩。相比一直宣传运动的宝马3系胆恋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹活酚餐。不过在终端消费市场上惶,凯迪拉克还有很多事情要做涸常弦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糯驼颧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柯嘲倍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矾示滩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谰力鹅,外观方面厂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计私,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涛,整体造型较CTS而言更加动感省喂馅。   凯迪拉克ATS拥有50悸:50前后质量分配甘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玫怯抽、Brembo刹车卡钳俏骂才、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陇圈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂我、LSD后轮限滑差速器裴哦、高性能运动轮胎第疤径、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎绩旁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玲骡蛇。   车身尺寸方面诞孩府,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm髓泪,轴距2775mm翁。而未来国产后巷,轴距有望加长誓雷珐,以应对国内市场绢。   动力方面镐煽瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怂玻,最大功率203kW(276Ps)膏困美,最大扭矩353Nm供洛,其百公里加速时间为6.2秒身龄疟。传动系统方面拜腻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峭川亢。" "  前言霸探: 在上一期文章中惨氓,我们盘点了2013年重点的改款车型水新狡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜捅,在收集信息的过程中楔,编者发现了一个有意思的规律侯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煎忙份,往往推出两款纳逆墨,甚至更多篇,更像是一次新车的大爆发捷蚂怜,或者说是新车开发计划中的一个波峰翱炒菠,这样的车企包括长安福特嫂、一汽大众焦、广汽本田等棠。与上篇文章不同的是貌皆叔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出补托,而是挑出了10款重点车型痰锋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型人现,有的是较为低调妈秤,但其实销量却很不错的实力派车型础。回首这一年颊箍碾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间发:12月10日 售价区间瓣创官:12.19-18.29万元   新车点评蓉奠:作为大众全球的当家车型沃辱懈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镁么活,是相对比较原汁原味的一款车型螺虎犀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馈,但空间的改善却更具群众基础为。从速腾的热销来看瓣川灌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨伪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氮配。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脊,雾灯区域的改变也是如此姥块肩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频写,也更年轻一些心幻,少了几分柔美耸,多了一些阳刚的元素揉介。   车身尺寸比第六代更大斜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板实挖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讳,后排空间略显局促虾。这点在国产高尔夫7上得到改善茂椭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泻苇梦,相比现款车型并乐,长宽分别增加了56mm和13mm囱兑,车高则降低了28mm捶十。此外浩奖缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霸让币,轴距增加59mm痉危,达到2637mm矗,使得后排乘客腿部空间增加30mm窜亨戒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叭煽,而行李箱空间也增加了30L齿,行李箱总空间达到380L村。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干灞峁模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化权磕霓: 相比外观的“小改款”碾,内饰的变化却是颠覆性的殊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻摊际,并且向驾驶员一侧倾斜瘁,更人性化监敢却。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躺便,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费辞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佩帽甭。   轻量化更加明显肝挛笆: MQB平台的特质之一便是轻量化髓啦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸,质量因此降低了37kg萍,另外发动机降低40kg讥,底盘降低26kg榷外,电气系统降低6kg等等皮得谭,虽然车身尺寸增加邪投吩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨啼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镣填,并且一定程度上也能提升驾控体验描钦。 【MQB暮腋谅。块化平台】   配置全面升级芳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雇袜安,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渭敬蓬、定速巡航叔、启停功能仙妇、第二代车道保持辅助系统峨很技、防碰撞预警领、自动泊车钨漆、胎压监测屋慕蔽、电子手刹吝、电子驻车解皋地、一键启动寥蟹漠、新版导航及超级蓝牙等功能仑。另外登,丹拿音响陌、以及更大尺寸的触控液晶屏粒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隆架,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)触恢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渴吮腺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涂蓝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏,其最大输出功率为162kW(220PS)斤股抄,峰值扭矩350Nm贰怠巷。   主推7速DSG双离合变速箱渐剑龟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奠拘卜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戮譬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构竟犯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喝砷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT览码怒,而1.4T自动舒适型崩旧挝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琼苗贸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚀:11月19日 售价区间防:12.98-18.98万元   新车点评媚:北京现代是2013年的大赢家誓炼,销量突破百万辆率铝,并且销售车型整体售价在上升菱笨。虽然索纳塔八的表现还算不错龚晾,但这是以高性价比换取的逼笨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弊温,外观更沉稳潦搞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奥渤,再加上超出预期的低售价磷疯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伸唱。   外观方面懈旗,北京现代名图共拥有八种车身颜色苏,分别是水晶白棘光、梦幻银入酿崩、幻影黑埠、玫瑰红匪苛、水墨灰贫违、宝石蓝法抢垃、丝绸金素汾、北极玉魔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栋沉冈,尤其是前进气格栅处的造型琴乐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惊甘。细节方面围,新车的前大灯设计很抢眼号巩,区别于其它车型哥父墙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朵零。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗽,轴距为2770mm妈巩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型武凰悍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缝褪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汉成,北京现代名图内饰设计风格相对稳重公山闷,以金属和实木装饰为主痊挥。配置方面弦杯,有主座椅十项电动调节希、驾驶席座椅加热通风记忆功能簿、双区自动空调戒戮、倒车影像挤、定速巡航恼集屋、多功能方向盘唱拱、座椅/外后视镜记忆功能檄钒绕、侧气囊/侧气帘宏、副驾驶安全带提醒够、倒车影像系统尽梁、转向辅助灯惊颁稳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纬避。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机被拒喝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佃。对于后续会不会推1.6T车型瑞顾适,北京现代副总经理权赫东表示典,目前尚没有这样的计划还拟函。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墟阑,满大街都是胁乾,从朗逸上市到现在的五年来华蛙刻,在全国卖了一百多万辆微,卖的这么好邢塘丰,自然有这款车独特的竞争优势缺晃。要知道讣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆,这究竟是为什么腺虚,很值得各个厂家思考希爽。市场定位抓的准卸囊,产品线丰富送,产能跟得上辫险蒜,都是成就朗逸销量过百万的因素犯抄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谎,市场价16.59万元薯甩芬。究竟值不值枪?运动在哪里痹煌?是否称得上运动蹬?带着疑问市,一起来吧失蹄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纳庐啸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暇什局,这种运动元素的表现方式很常见蒂汾孰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涡,配上熏黑大灯这样的手法襄精,而且很多还是豪华品牌在这样做曹。这样就无可厚非了胖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做规曙,新朗逸又有什么不可以呢蹿冲膘?   运动型小尾翼帽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汹,同样是传统手法篱穆祟,几乎在外观的运动性点缀上猾,各个厂家还没有太创新的方式嫩。一般些的筷系痢,就增加这样类似轮毂颁爸萄、尾翼的装饰桂,高端些的超,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沏认乌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卫,不过昧,从侧面看卞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞄始,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郡厘。   相比车头和侧面恳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逛,在说运动感之前跺,我更想说说普通新朗逸的车尾斧宝冷,更确切的说筋袍扯,是想说说尾灯仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弟玫腹,有一点略显单薄的感觉搁。运动版上旧,尾灯加入了熏黑处理腿抱,双出排气管也更粗壮了购劝裳,保险杠的视觉感受也更丰富墒芹喇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酣。   本文导航似:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争算焚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铆咕矮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜碗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烈沙,即韩国的蔚山帮,这里同时也是现代全球最大的工厂告。这个工厂雇有3.4万名员工挥,日生产0.56万辆车盛恍。   Inautonews编辑表示脾炒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咕。五年前质量提高了舌朴,但是外形并不美观懊氰。然而狼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顺疯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闲榔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颊赤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谰喜。对每个购车者来说痰,这听起来非常有吸引力酿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抱慌酱。   与现代旗下的主流车型一样摆欠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铺隋丘,整车线条从头至尾充满着流动感培痰。车身长4770毫米下昏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯驮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尖挠猫,它看起来依旧如此的适合年轻人獭酵鄙。没错邻料,搭载着一车的新技术之后渴朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手履,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞄。于是当新车到来的时候骄唬,你一定和我一样对它充满了兴趣貌掳。这是最年轻的凯迪拉克发、最小的凯迪拉克珐脯妹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅查繁? ● 外观造型料迪:钻石切割风格依旧木烽赴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滥等潞、2013德国红点设计大奖芹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弥对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魂拎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎,只是这回吮,ATS是完全原创的作品拌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎,轴距仅有2775mm拒马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈垒赶,而国内我们则把它当成中型车勃,和宝马3系标准轴距版垃呐浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些邵抵卵。   前脸的造型相当干练熄轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摹瑟喷,而是被很好的控制在一个合理大小上瘁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞎户。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纱胎箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怒。出于空气动力学考虑钞哎焙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讳苛,当车速高于60km/h时读耸超,前进气格栅会自动关闭娃缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竟邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腥系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄,并带有远近光灯智能切换功能舍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崔脱涣,快速亮起魄馈碍,缓速熄灭的设定很显档次钱。再往下看环须米,闪电式日间行车灯瓷陌、大灯清洗取、代表着美系车传统风格的轮眉反光片思号浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅忿,亦或是造型需求承乔沽,感性的来说闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬抡鹿帆。身处车内母软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡。   ATS是一款后驱车禾天拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘沧锣:50闻矛反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路森铅,贯穿车体的俯冲式腰线林入、短前悬陕练,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓建笨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委枫挠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脆懂。而在规格方面孔聪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞乓妒,前胎尺寸为225/40 R18半烧,后胎尺寸则为255/35 R18羡陇褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力填锯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缮勿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致手,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闷画坪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃,至于设计师是否真有此意蘑祟某,倒还真无从揣测疮挠怠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭,实际上蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曹棘,由此带来了不错的视觉冲击感号猛梢,给后车以足够的心理压力捎千馁,至少眼前的这个家伙一定不好对付署醛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氦壬,至于3.6L V6车型何时会引进卸涸犁,官方暂时还没有表态挞,而是否会有V系列性能车型的推出开郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廊膜髓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靖,我的第一反应总归是奥迪A6L筒、宝马5系以及奔驰E级这3款坍肃。不可否认舵忙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型空港小,路上的能见度也说明了这点诲乔迫。不过类褥传,随着市场逐步的被细分采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剩年吾,除“老三样”以外缸量,也还有其他选择莱谈圭,比如偷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卧考,这两款不错的“非主流”产品插疗。   今天嘛吠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吴时,领略一下“非主流”中大型车的风采蛊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羡夺,当然菜猫顾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同络创孪。(注臣遂廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”控返乏,雷克萨斯ES简称“ES”舌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前付法,编辑先和大家解释一下“非主流”染黄痴,这里并不带任何贬义傲躲。从销量看薄纽辈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上费,宝马5系9000台以上龄喘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浚肠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挖浆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场急监案。   外观偿:XTS尺寸明显更大吭洞傲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抡惯墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟略。造型方正且棱角分明的车身造型既、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰草迫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸡。可以说它给你带来的面子效应蕊,绝对超过它的价格沽,在半年长测期间惮,我在停车时经常会被问晾贰爸:这车得60-70万吧入?   相对于XTS外观的张扬态模抠、霸气肉钢,ES则可谓是低调趣、内敛很多块菏部,整车的线条和比例都比较匀称嚏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滑。   在车身尺寸方面鬼,XTS的车长达到了5131mm儒,比ES的4900mm足足多出了231mm柿忌,差距可不斜撑可丁,但在轴距上摄,两者比较接近踏形嫌,XTS为2837mm饯湍理,ES为2820mm欣,仅相差了17mm剩伞,至于最终的车内乘坐空间表现圭搔目,它俩也是半斤八两袭琉技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱枫巧,氙气大灯规东、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少京踩邵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咆,ES则仅有近光是氙灯卢恨杜,远光为卤素灯泡撩。其中冕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚷铂吩,显得比较个性辱。而ES则还是灯组传统的横置式痊。   再来看看轮毂和轮胎险啡浓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饺,ES为17英寸勉眠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毙哭,市场售价约1500元/条乱持此,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耽,市场售价在1000元左右/条堡。可以说督虾疟,在这方面两者的差异还是挺大的慰剁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算县,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣泛妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元降缕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潮俗船,下面就让我们来看看他们各自的优点啼浆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骨尚奇,其他两款车均有上万元的优惠矮,但相比比亚迪秦的国家补贴呐检,这些优惠就算小巫见大巫了才。目前在国内的某些地区烧日,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憋陈,总补贴额度可达到7万报膏沏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虑肌。   在外观方面规闪,这三款车均有各自的特点尉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感列社。而本田则是日式混动车的传统样式妹奢扑,看起来非常别致徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囱乌,非常有气势从示。   这三款车中宿,比亚迪秦的动力参数最强脑庇贿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚊浓。不过要是论舒适和驾驶感受钳,锐志才是这三款车中最棒的扒示。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秤烯,因此它的动力参数看起来没有太大优势尸。   三款车同为轿车拌陪警,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骸读,丰田锐志采用了后轮驱动扳裂。至于哪种驱动形式更好习,就要看个人喜好了零歧。   本文导航眯:" "  简约内敛隶、安全扎实彻、品质优良慈纹献,却叫好不叫座瀑退,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敦蔑。然而对于一个企业高,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冕秃世。为此涉判恕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗅颓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娠文,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愁袍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碉让焙。 亮点配置谈啦尼:   City Safety城市安全系统撤胜甭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤老粱馆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骄截诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冠懒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虱坦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车砷摊,避免发生碰撞事故瓜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峡染拧,可实现自动排队功能芜活洞,除了可设定巡航速度焊淡睹,还可设定五种不同时间间隔儒愧。   加强型盲点信息系统BLIS朽圈狭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伦。   倒车车侧警示系统CTA藤怒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驶景,如有车辆接近颧惟陶,会发出警告音和BLIS警示灯劲木儒。   FAHB主动式远光灯凯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慌搓,防止对方车辆驾驶者造成炫目闻拦感。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绩缺舜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骆牡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距活挫。显然沃尔沃也意识到这一点浇秽孰,要想在销量上追赶""ABB""互橙慰,国产是最为关键的一步虫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敖仟。S60L的到来肯定会对宝马3系搐礁、奔驰C级精啊枚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碌奠帘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锭肩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歌溉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型看帅,我们今天对比的是2.0T智远版霖,售价为30.99万澎,而其对手同样是搭载2.0T发动机局拓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沮禽。 ● 外观对比   从外形来看冲翰墙,沃尔沃S60L给人感觉干练敝来级、紧凑飞储,X型前脸略显凶猛络,富有冲击力抬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利违界,采用氙气大灯光源提钒吹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帽,只是少了前雾灯汇隘寇。相比之下沽脊末,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利么,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呵瓦,同时还配备前雾灯抚畅。只不过灯组并非自适应前大灯挞狗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜饰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粉,确保驾驶安全翅任厂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平经,轴距增加80mm达到2856mm募糖,而奥迪A4L轴距为2869mm东寝奈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褐酬,不过高度和宽度有所不及差。两车空间表现如何首涝炯,请看后文的实际体验洽。   两车侧面造型也具有不同风格柔粒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潦己妥,而奥迪A4L侧面更加稳重唬彪矾,看起来朴实大方辉。 在后视镜上疙婚歧,两车都集成了LED转向灯粪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阶,而沃尔沃S60L则没有砂天帅。 在尾部委,沃尔沃S60L造型略显生硬了贤稀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计径嫩火,同时加入镀铬包裹独菱,气势十足操,而奥迪A4L是单边双排设计返屠瘟,无镀铬装饰悔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎承看,尺寸为225/55 R16轮胎醇,相比之下尺寸显得有些小了靶,同时配备的是非全尺寸备胎姆滤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎石,只有修补工具有点不厚道菠清猜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的播梨怠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替?当时的网络上绝对是一片嘘声尝咀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碎,这似乎就可以理解为特立独行辅?或者说创新体拇芹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汇,通俗一点说就是秆德奥:走自己的路孩迁,让别人竞相模仿庞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拟貉,时间不长腺搏剖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刺才?当时我无法回答磋校,因为还没有对自由光进行全面的了解党软岔,经过一天的试驾体验之后皑,我认为这次Jeep自由光确实有点料恐,甚至可以说气势汹汹揽淳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙挤闲伞,那么它到底有什么资本来搅局呢蓟人?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔抄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭互,在做颠覆传统这件事手山骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚀。就拿前脸来说邯污,好看不好看绝不是我个人说的算的粟,每个人眼里都有一个不同的看法究,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槽据麻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看客帮,Jeep其实并没有太大的优势始擎,包括大家最看重的轴距表现呢邵裴,在这个级别也算不上是太突出凶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话现暴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帽朴,让消费者也能愿意买单忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勘,其尾灯设计和大切如出一辙羞对匈,只是在造型上稍微做了一点改变蛇,以便能和后车窗衔接的更自然一些逞旦探。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灿,这实在是太个性了睫颁还,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帘款,不是吗揭?   本文导航和辩顶:" "  “便宜牡、省油评蛔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烫。因此竿蹭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪奔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琉。二者不仅定位和排量相同售吵镜,售价也都是6万元出头山。那么谁的配置更丰富秤,性价比更高呢般薯揭?接着往下看吧浓摔才。   备注戈铅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嵌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型态拦胎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迫侧、“天窗”和“后轮碟刹”宪募栏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萌舞奋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庭,促进其他品牌产品的更新或者降价费奖畴,以提升竞争能力蔫腺癸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强履胯,但又觉得竞品车型优惠较多”凶惰。今天就随着我们来看看茅圈违,新威驰对比瑞纳榷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翱扇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酚孩,此次我们将两款车型的顶配加之对比拼衅牵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括椽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坟标删。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斗,以往圆润的风格被全面舍弃房,车头变成了现在最流行的大嘴形象物蓉。虽然初看有些夸张俩蜕,但是符合小型车定位铣饯,更多时候它是年轻人的代步工具短沁玫,所以造型必须年轻劝杯。大灯面积不但较老款车更大搞江班,眼神也更加犀利瓶戳帝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炭铜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现螺太前,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脊车躺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样金。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挺挪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下险鲍,诸如电动天窗戌、前雾灯与后视镜调节都在其中伸炽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能车思,日常使用的便利度稍高一些船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腹匣侠,轴距达到2550mm单电淡。与老款车型相比加长且加宽层吞,这是为了适应造型变化的需要碌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓣吩钾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靶纬。   新威驰车尾没有车头那么激进汹穷,显得时尚而舒展耸父。整体线条看上去硬朗多了健腔。在高低配版的车型之间腑,外观元素的差异并不明显且似好,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纹钳,不过在潜在的功能上却有所不同卷,高配车型具有独立的外部后备箱开关睬虎扫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甘崇吻,在日常使用方面的便利度有所不足梁俏。   瑞纳尾部的线条更是犀利惨经此,线条从车身一直延伸至后备箱阔诬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致附蜕咖,增加了不少的层次感和运动感藐幢钝。" "  旅行车在国内的发展进程快,现在似乎已经开始有所起色遣俩鸥,但受到各方面的影响缕计咐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潦。记得应该是在去年皆委,各大主流网络媒体几乎在同一时段男坏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龚送峨,虽然没能在实际层面上起什么作用烫嫁蛾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抵鲜稻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镣劳羞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巾,但是大部分车型均已进口形式引入砍裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昂淳。宝马全新3系上市后亥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缺秸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫡昏。不管是厂商的试水工作经肖窜,还是为了后期大力推广的前期准备唱小,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款互失。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豌吃,但官方却并不这样为其定义怜累,所以除了V60之外汀浑搜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兜吕漠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锰,三款细分车型跨越了30-50万区间蛾彤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地频巳。   328i M运动型施姑,是3系旅行车中的顶配车型实,M套件必然是它表现非凡实力的根基憨幌憋。BMW的M系列产品幢跑裴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响票钾计。在M套件衬托下的新3系旅行版臂底,表现出的攻击力和威慑力很强仁捻楷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毕假,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擎檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感略酶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲁,也是几款进口旅行车中最为全面的粒畅卫,除了前部以外氯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恕扭拔,令驾驶者的便利性有很大提升仙钒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驴,造型圆润的尾部整体风格沛钡,让旅行车身份表现的恰大好处咸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩情,但是尺寸不大鹤啊,威慑力也没有想象中明显肺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滇,极富肌肉感的线条元素持,让它表现的干练紧凑咆损瞄。   本文导航耐糙嫩:" "  曾几何时蔽湍龋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地。物是人非川颧控,随着中级车市场竞争的不断加剧究赣试,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陇。在上个月的广州车展上戎,全新天籁·公爵正式宣布上市寺疽妓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢襄标挠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侥跺,来做进一步的了解吧肃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叹比记。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观守蚊: 稳重与运动委递就,风格各异   车身尺寸方面缕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漂,车身宽度迷歇、高度与普通版天籁车型保持一致锋假献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氦韧哥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型促陵,只不过在细节方面有所调整猾浇舷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姆俩,后保险杠排气管内嵌匿拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拔赌,俨然简多了几分气质的提升昏坞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下写誊, 新君越的外观风格更趋年轻化徊心谁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅景,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腥,尾部设计与前脸造型和谐呼应匆涝,相比老款车型稳重端庄的设计风格苛抢,全新君越更容易让年轻的消费者接受锯肌害。 【君越 整体外观】   外部配置方面钩脯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赔、大灯自动清洗等功能昆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喝。通过下方的表格我们可以了解到牟,同价位的两款车捞杭,君越在外部配置方面显然更为全面一些露桐镰,LED日间行车灯软罢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的按峰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冯砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价煌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抹: 日间行车灯啥坪: 随动转向大灯慨克蹬: 大灯清洗装置撬: 氙气大灯哨寥禽: 倒车视频影像水联钡: 大灯高度可调情卵: 自动头灯谅究趣: 泊车辅助度讼伤: 无钥匙进入系统登裂: 感应雨刷春岗烈: 电动后视镜完: 后视镜电动折叠芬: 后视镜记忆诲程广:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓟,年级里有几位南方来的同学博盆探,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磨戮宽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迫。雪对于那时的他们辑,是上天赐予的礼物巴焕慨。但是剃,对很多北方人——比如我——来说环,雪却是避之不及的灾难殴雷得,它让我们的出行变得困难重重榔。不过这次却不一样惟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣假价围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肺,请允许我隆重介绍一下今天的主角唬,我们的冰雪座驾鄙案,一款中大型SUV——福特探险者堵恢。探险者是福特的旗舰车型催,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售其桥锯,共两种配置咸漆谱,售价48.98万帕、53.98万小,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元染羞。我个人非常喜欢探险者的外型受坍稿,它魁梧而正派良肛抵,颇有美式SUV的霸气胁常。牡丹江的冬天白雪皑皑愁参斯,探险者出现在这里十分应景财豪江,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热力掳。这样的冰天雪地里羚缔,就算是带着手套在户外拍照怕晨,手指依然会被冻得失去知觉变。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浪曹翻。探险者的方向盘加热速度很快缔晃霞,开启后几秒钟就能感觉到热量会,太实用了滩侧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垢掸,匹配6速手自一体变速箱潜弹。探险者在海外还有2.0T版本车型瞥缅,不知为何暂未引入国内圣味,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面固歌兄,并没想走量摩酷航。   探险者为承载式车身结构奋拇蔽,搭载一套适时四驱系统挂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浇,后桥轮间为开放式差速器宿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助路,以制动打滑车轮的形式实现东星。这套系统的越野能力或许不是那么强大绩,它主要是为提升公路性能而存在的科闹充。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棱味广,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畅据锣。这次我们挑战冰雪路面铆蒙,这套系统发挥了重要的作用霓。另外不容忽视的保,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤逄恪!它是一款高性能冰雪轮胎到,官方称它应用了发泡橡胶技术秀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谎讨,从而让胎面贴紧冰雪路面价,提高抓地力莎驼。当然斤擒,这款轮胎价值不菲藏昏谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸泵:255/50 R20为例袒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断杯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姬钮雄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汐钢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴东刮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企考梢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑材,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下略,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阑轮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寇噶任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仕部,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满特级,两车的轴距都超过了2700mm融抒灌,使它们在同级别车型中的优势非常明显枯砍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计培糯,略显圆润的车身看起来动感十足未。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诧氛,550引擎盖上V字型的线条动感十足宦聘媳。C4L大灯的设计相对简单瘫现节,全系采用了传统的卤素光源寥漠皆,而且并没有采用透镜的设计号暮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感官啼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烷,还有转弯辅助照明功能黔顾,保证了夜间的行车安全班窗。两车都配备了时下流行的日间行车灯七,值得称赞的是瞥尼,550竟然为雾灯也配备了透镜辩漓,这一点值得各大汽车厂商学习碎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逆窖报,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禽膏诫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感艰救凛,550上扬的腰线勾勒出时尚路、动感的侧身线条勾矢尘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挨,并搭配LED转向灯顿,视觉效果和安全性兼具蔑募敌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口繁磐。   C4L具有无钥匙进入功能仇雾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哄,550则采用了常规的颐亟夤剩控解锁功能锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弘极,C4L刀锋式的造型更加犀利吹彩,550则更加尖锐淌情。   两车的尾部造型比较统一陆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圣,圆润的造型颇显稳重兢庭蛊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肝戮昏,这样设计不仅美观纬艇搭,而且可以增大后备箱的开口角度稻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯话吻羌,视觉效果极佳困。两车都采用了4点式倒车雷达囱菠闺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低量,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烽技,使泊车更加安全享撅。C4L后尾箱并未设计开启按键划刃救,只能通过车内控制按键和胰号某埃控钥匙开启榷老,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缚间撼,使用起来非常方便闪撤。   本文导航誓甩犬:"    紧凑级两厢车仑,如果倒退10年前号檬纱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懦敖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丢呢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窘梗懊,它于不久前推向市承蕉】铡,但其实它在国外早已上市群玛。雪佛兰在近期才引入黎渭眷,相信也有自己考虑溅躺输,好在这个时间也不算晚圣搅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坡贯,相对较低的入手价格贪骂臼、时尚的外观设计以及良好的运动性能攀,都让其成为该细分市场的热销车型沙枷投。而在紧凑级车型中晨颊峨,三厢版在兼顾运动的同时窖端,实用性相对更高一些洪倾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父挤形常克斯三厢版(以下简称感。克斯)进行深度的比较秸,到底谁能从中脱颖而出次壁,让我们拭目以待冀蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上归,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怠划。此外逝,概拢克斯去年北京车展的正式上市臼淘,也让这场紧凑级大战更加精彩闻添蜜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饱案告,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳黔?副叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时道搔,能否从容应对轰高畏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搽谭忿。就在媒体日当天褐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒜苹,经过旁边人的介绍墟扁,惊叹一句哎:原来不是一个车袄Α!可想而知苏,这兄弟俩得有多像茹。    2012北京车展上市的感上迨ǎ克斯相比前者厂羔,已经在市场上打拼了一段时间鲸缅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挫性慨,但是柑煳楣欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贪怀潦,还是毋庸置疑的鹿链粕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份洗酮,为了让评价更加客观诧磷潍,同时浪扯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样革,我采访了一下身边的同事和朋友德。   同事A韩桑倦:男墟,30岁薯拧、已婚淳柬、儿子1岁多    我哪个也不要卧埔完,原因只有一个继铝千:都太小顽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戒呜鲁,实用!当然这两个车白给肯定要徒纪。(也对赂拖似,老婆孩子热炕头的人臼,还谈什么运动拒牟,能装下更多的人和东西辆潞,才是硬道理)   同事B肺:男偿环,老附呖克斯车主揣,奔三的年龄戒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负海克斯姜净,理由是有优惠悲答、货源足凉假、随时买评氓冯,听着怎么跟买菜似的荷麓腑。   前女友脯皇:24岁弊痊,高尔夫6车主蜂梧扳,略带公主病    选马自达3咸,原因是好看怕酶,我再问还有吗搂吻,答曰斤:好看袄谰谩!我继续问鳖歇,跟我急了黑,提问结束旅鞋。   现女友浅读文:25岁殴烹兼,对车没有丝毫兴趣淑评幻,仅对各类衣服凯湍、包包隋、鞋等物品上心    我选马自达3吧咆虱,原因是就看这个顺眼少逗,所以就选了垛刀。(明显敷衍了事)   女性朋友垢词:24岁勉,某时尚杂志签约平模煽罕妒,对车有些兴趣鸽礁,但只是停留在表面    我选马自达3姬,因为好看橙燎叫,身材我喜欢破其诡,而且红色(主打色瘁烘:魂动红)是我的style笑心,所以我会选她的说甸滦级。(这种中英文混合体椒秋郝,外加“什么什么的说”的语法真别扭黄,说她好几次炮矢幻,不见改)    采访结果显示佳题,果然是萝卜青菜拟其、各有所爱觅鳖,而且给出的理由也是五花八门糕捞,那么到底这两款车有哪些不同丁喂搬,在面对不同的消费群体时客喊,它们的表现又回怎样丰,废话不多说鹤娥,让我们往下看裁梗。" "  2013年8月秀洛羡,本田CR-V共销售了15393辆贡七,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月申鞋,本田CR-V共销售了18989辆讹辅融,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惹,本田CR-V共销售了19510辆车,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慷,本田CR-V共销售了19288辆玻,全国SUV销售车型排名第二......事实上媒眉方,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皆成涸,它的优异表现还远不止这些将,截止2013年11月底垄藩憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淘侮赐。是什么让它成为了国内SUV的明星屠钵履?又是什么让它如此大卖武汲?   现款CR-V有2.0L标闺比、2.4L两种动力共7款车型硷,售价19.38-26.28万元素陋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逢,售价22.98万元)撮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沃沁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声案瓷峭,纵观整个CR-V的家族史潞小,前两代车型还有些“方盒子""造型漂镶喝,而从第三代开始奴搏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸拭孪,坚定不移的走着城市化SUV的路线荆赁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大董凸。   说到第四代CR-V的外形笆,也就是现款车型猴,它的外形并不是能让你一见倾心的主吼玻,CR-V上市之初频,人们对于这样的设计褒贬不一旁,甚至有些“不得民心”茸档,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袄洪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能保。氙气大灯醋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上女羚短。值得一提的是甜晚剁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糜徐,效果出彩凰刃据。   车身长度比上代车型减少了25毫米跨浆,离地间隙下降了50毫米举昆,仅剩130毫米顽乔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性老烈效,但却令离地间隙接近轿车昆,轴距则仍然保持在2620毫米牛,整体效果比老款显得修长不少腹菲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搪,在实际驾驶过程中顾法乒,提供给你更加宽广的后方视野衬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卿建。   现款CR-V提供17汀当、18两种尺寸共3种轮毂式样躺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骇铰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伞磷惰,车尾向外凸出比较明显论,给人一种臃肿膨胀之感瑞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痴按居。现款CR-V车尾向外凸出比较明显店隙饰,给人一种臃肿膨胀之感厕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袄虑脯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妊,为实用性又添一分屡钨,从之后的销量来说郎虚配,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砷,保持着高歌猛进的态势嘎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乌橡侯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辞辈欣、精心呵路犬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸽莲乓,排量仅有2.5L俏蚊奖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场募涣鳖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涪肖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耽锌尝。   第三代雷克萨斯IS懦全矛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓睬谰,全车线条设计更显张力圈,饱满的肌肉感让人过目不忘萍讼隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版你,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅守屯,丢失了一丝霸气林同贩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忱颓,长宽高分别为夹矾:4665mm富秋、1810mm设、1430mm图。同时轴距也增加了70mm材皇苫,达到了2800mm俗梁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叔,其前后配重分别为53滤捞:47勺。接近前后1惫都:1的配重也体现了其运动本质本侗。   IS车身侧面短小精湛努湾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汹,显露其灵动的车身姿态每。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萍碴互,依旧是纤细侣、锋利赌郝荷,绝不与传统设计相妥协帝胃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驹试河。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猜鹅乱。   毫无疑问沁碉稍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力零。你可以觉得它设计非常超越腺,也可以认为它很有美感裁踢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动物硕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箍闻,石油的消耗量日益增大擅墩改,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油良,排放着大量的尾气剿妒催,制造着日益严重的雾霾天气集。汽车尾气的污染逻酚,越来越成为大气污染的重要元凶棘非霞。开发替代清洁能源郎,代替排放巨大的内燃机烁,越来越成为厄待解决的课题霞阜。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖,这项技术基本上成熟了胳兼杜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秘断秸,也没有成熟的商业模式来进行推广挎化口,即便很多条件还未具备笔胃,即便这样那样的客观限制踌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面害,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赫累苟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸箍,叫做启辰e30晨风将木体,这款车还没有上市苛拷,很多技术参数还没有公布毛秒讹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萌艇,介绍给大家玫碧。但即便如此录嚼,这款车还是有据可查匡,开发平台来自日产聆风电动车裤,外观也和聆风十分相似湾龄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戊粱圃,2700mm的轴距和骐达相同僳巍,外观的样子也有几分相似勉茧好。但明显晨风的很多细节显得与众不同陵,前脸没有进气格栅的设计吓懒棵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笆。而据厂家人员介绍轻级,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歼娟,而是单独开发部擎篱。   尾灯使用了LED的发光元件罢,看起来更加醒目砷,垂直的长条状样子也很有个性库戌。但在车尾上汀鄙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醋姐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毯,用以分担电池组的压力牡惮,这在晨风上是没有的沮。   本文导航习:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阿牌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兼窖衬,照片上看它挺精神反,设计有传承有创新磋刹入,硬件配置有增有减艾科,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幂琳腊,没能去测试现场参观参观透添急。   命运总能给人惊喜概辖监。上周五下班前弘脾脚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拴兑捍,领导突然走过来跟我说忙隋:“来了个顶配腹福克斯坤结,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揭蹬讥,周末的小幸福就这样碎了一地饥茧漏,我得跟两台机动车泡在一起什困睡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刨惠,坦白说现在我对它俩都“不来电”踏慑。这样也好位娩,好歹保持个立场中立对吧纷换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沮,比如为什么海外有独立后悬架处拎吵?国内全是非独立后悬架迟蹦律?其实道理不复杂徊譬迹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艰限,既然如此獭唾,那就遵照做生意的基本法则来做醇,降低成本即藩,攫取利润惮盼卯,无可厚非抹激。我相信如果改悬架车就没人买煤挝悍,那他们肯定不改芦。   福特比较谨慎羞贩,善于跟消费者打成一片锣,挣钱不忘树口碑单,好口碑又促进高销量邯疥,顺利打造良性循环圈唐炉当。尽管它也有这样那样的问题盾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阮项返,值得大众好好学学忌。话说回来锈挫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砂嚼千。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐砺捶ぃ克斯菱,是各自家里的明星产品芹那巍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砷颊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲁腹。把这两个重量级选手放一起泵容,能擦出什么样的火花来钒烽抗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利互糠添,似乎这样能出一口恶气点何烫。不过我得劝各位一句布:百花齐放很重要唉椽,一枝独秀最糟糕胸。   ●外观   扯半天总算进入正题痘,这个阳光明媚的周末酬蒜,没有雾霾的打扰哆,我把两台车放在一起拍了套合影裸扰璃。看看它们让,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屉,一个是16.29万的顶配版两厢该欤克斯丹。要说家族式设计涣相,大众当然领先其他厂家科芦陡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠢斥娥,福特的动作稍晚一些篙轻,效果不赖晶苏。   所以当高尔夫7和噶梗克斯站在一起的时候温,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闲插哩。谁好看我不说厕淘晃,大家都有自己的喜好柔盆。两款车前大灯组内容丰富杜前效,氙灯雷貌、日间行车灯叹、大灯清洗信、雾灯一个不少逆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辑厢及,而腹焓撸克斯的则要花6千块买选装包糜,朋友们详肺,要享受还是得多消费啊从酷宽。   车轮部分有看头壁慰拾。负俏孕恚克斯胎宽215mm枯丹,米其林博悦轮胎凹,轮毂造型带感捐姥炕,给个好评颁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盆衫。高尔夫7胎宽205mm社,似乎缺乏顶配车型应有的气势娥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧俺。   车尾设计各有出彩的地方粹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伤澎几,LED尾灯是个加分项脾相,嘎宥ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垃姜史。左边那台风格沉稳一些朴庭,右边的青春气息扑面罐缚,你喜欢哪个稿节?" "  “牺牲一定的车身刚性盎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穗朴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撩妨呸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旦金。就在上月溜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梧软锨,至于奔驰C63 AMG食愤,目前还缺少这一车型从秋。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灵煞沃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伤韭钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事块李,毕竟除了性能之外世维,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呈波。   延伸阅读 龄邻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案群多,其中包含对车漆颜色嗣嗓、内饰颜色以及电子功能等自主选择藐娥帕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烹,所以在配置解读方面抽罢骂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注须,并将官方价格告知大家妒建晌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齿烯,软顶敞篷采用电动开启碱弗,时间上需要15秒即可晴毙临,而将再次闭合需要17秒槽闲,其开闭结构为多连杆双片式察滴,这也大大缩短了开闭时间尝搪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稍放,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帅擅素,为了不过分降低运动性嚏躬芳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牟。排气方面也是RS5的一大特色郊科窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怒刊尚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个且啃盗,而在Dynamic模式下会全部打开洽粱。   本文导航拷蹋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线股饺,或许大家已经是心里多数盲笑棺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萄佰俊,定位于新兴的小型SUV市场超经措。众所周知晚嫌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烷,长安铃木选择在这一细分市场发力煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钦设。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漆,通过对比分析腥窃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娩嘿灌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓮想当,搭载1.6L发动机懈纶戒,匹配五速手动和CVT变速箱辣梢泥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L故沥骇、2.0L两个排量六款车型坍骇,同样匹配五速手动和CVT变速箱盼傻,售价区间12.88-21.88万元份门捕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惨猩坪,通过下表的数据显示得知裁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手广头郝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX不破,相比逍客狼、昂克拉等车型同样处于劣势扭棠匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赏福,还有与车身不同色的黑色包围被牌尝、车顶行李架却,短小结实的车尾嗓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痘边。车身颜色选择上滥,S.CROSS锋驭提供了极光绿晤温裙、皓月白羚拇抒、星辰银府、丹霞红厦搓喊、银河蓝和晶岩灰六种颜色拘彭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翰狮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哨,雾灯膏灸、下保险杠也经过了重新设计鞭羚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丸擦。车身颜色选择上沙汞彼,劲炫ASX提供了珍珠黑寄、极地白蕾、翠鸟蓝斯、酷银窗群、钛灰五种颜色逼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯考瞬铜,前后雾灯棚慈规,并配备大灯清洗功能钎使,外后视镜集成LED转向灯;同样瓷呈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯多口蚕,带水平调节和自动清洗功能钡老歇,其外后视镜没有集成转向灯槽魔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黎效。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宋乡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瀑赁尽,二者均为铝合金材质冒。所有车型均配备优科豪马轮胎损巳叹。值得一提的是璃佃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎既耍,这在同级别中比较少见函函。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贝埂缺,根据车型的不同尺寸有所区别居,低配脖捣搭:215/65 R16半剔,高配麓递:215/60 R17踢甩,轮胎同样使用的是优科豪马汕唯,同样配备全尺寸备胎芍,两车在这方面都表现得很厚道圣郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫施挨,第七代车型隙瓷。其指导价12.19-14.49万写,这是配备1.6L引擎的价位付。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聪滥镶,账面要准备好14.09-18.29万距须午。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囊僳,当然檬薪,身为第七代的它擞,在冲击属于自己的又一串“第一”牛侩。但我们相信菇炮,短板才真正决定高度腐俱村。   全新高尔夫的德国总设计师说菊凶奸,它的设计主导思想为“简单既经典”嗣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撩:中网与大灯的相对位置肆扦獭、拓宽出车身有力的轮拱拢稻弓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茂桓青,这台在中国拥有极高人气的两厢车惮咎捷,一露面袍,就好评如潮池坤涝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敞,但还是要将6/7重提筋,除了外观上的差异傲篓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拾,比第六代车型要长56mm恼幢玖。而整体车身比例上跋芭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜实,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜗皋,轴距增加59mm阀,从而提升至2637mm啸适冷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缮拴翘,但新样式的内部构造也足够炫沉何沟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劫蓟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掸苍郝。高隔音性的特殊树脂层势俩,形成3层薄膜结构趁隘。它拥有很强的抵制振动物理性能莽牵涡。   直接跳过撩人性感的腰线菱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饱锹。相比海外的双L型饥,或许辨识度更强一些肌垂讼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的催,但高7的不一样冗戮。细心的你会发现耐穷默,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敢番毯,才会主动启动尝雾,并且拥有厂商宣称的132°广角岸坑颗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格椿,天平再次偏向了驾驶者一侧娩。整体内饰上事,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是截:放弃中庸的设计理念沪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饯渴目。不规则的T型区帝、活泼的金属线条点缀奉蹋,让全新高尔夫大变身萎惜碱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攘嘲拢,它能够让你感觉非常新鲜萝身。   坐进高7内苗翔戎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗獭,比普通天窗大了30%啼歉。而外掀的开启方式有点奇怪跑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别步环插,同时还为内部提供更多头部空间绢褥。   大众车型的人机工程向来让人放心倦,这个角度的方向盘肪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蝎亨辨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镶何,或许来个拨片更有型吧糜丰取。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匿赫隧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锤。   本文导航馁:" "  在国内的SUV市潮罟呈妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秦狡侗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛,正因如此贰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市保怜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵币,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笔。   说到大空间龋梦、七座设计庐、配置丰富的SUV庇,北京现代全新胜达是其中的表表者笛航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愤袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堪迪戊,下面我们将对这两款车型进行对比分析娄帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观端判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡,设计上中规中矩熬,采用了哈弗新的家族式设计元素琉,这一风格将在整个哈弗系列上普及苦竟,代表性的设计元素有乖:大尺寸U型前格栅袍,粗壮的镀铬横条格栅烧疲立,时下流行的“X”型前脸茬到浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞悲就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胳巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅乱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尽嘎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭鸡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅降段,再辅以造型锋利的大灯灯组讼酱姥,极富视觉冲击力酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识模。" "  如果提起讴歌品牌膏,大家一定会想到MDX这款车傲内猛,究其原因插和柬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拌嘶挝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浑,拥有讴歌最顶端的先进技术池诬。在2013年轿怜操,讴歌上市发布的新车相比以往黎逼,算是非常密集的识钢。即将岁末哺鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售撂嗓。作为新款轮,MDX的售价降低了画陀校,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竞腻拣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失景。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器婆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腻盼清。使弯道驾驶更加轻松理笑鹊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闭钮记,在车辆制动时侧盗,通过制动延长扭矩矢量分配挡凹腿,提升转向的循迹性 麻,这在之前的讴歌车型上是没有的沦势艘,包括RLX肖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成旒印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机券播谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骇疵。但我们看到讳释拔,在讴歌品牌乃至本田车型上霸陇巫,自然吸气发动机依旧占据主流颗啤徘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馆,在新款MDX上使用的3.5L发动机乒傻将,带有VCM可变缸技术熔,在不同的动力需求下菊涟,发动机自动切换工作缸数吩速投,用来节省燃料逢,提高燃油经济性钳裤呛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耗匡,使用了全LED大灯屑丰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翘委,不止在新款MDX上出现尖科恭,旗舰轿车RLX上同样具备品儡鬼。但和MDX相比皆柒,RLX的前大灯内部结构稍有不同刃控平。而MDX的这种全LED大灯瘟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拷溃,但据了解讴歌正在向这个方向研发受砍步。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务售妇咎,其中大致包括救援安卫、定位薯叹、导航检索等常用功能陛迟呕。但值得一提的是烹垦,讴歌的这套系统在整车质保期内牡促雇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囊攫勘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置踌,通过车头獭矗韶、车侧蚊良、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诵堪棱。对于前方障碍蹿木、侧方停车架奉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牧搐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助觅笆踌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耗妮,MDX采用了59%的高强度材料钡旅诽,热冲成型一体式门环等途径绰亥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍。   本文导航冒哭珊:" "  在新一代天籁发布之后其栏肖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焚铃。二三十年前垃冯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郝梧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惠举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丢静。而谈起这两款车肋窗帮,目前多数人对它们的理解是凰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膝抗,配置增高惋嘎测,便成了公爵和君越蝎棱愁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸不次捻、动力和配置等等肋,却有着极具诱惑力的价格狡畔韩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘危夺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兑炮尽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力究。可它们究竟有没有这样的实力潭?两者比拼慷,谁又能更胜一筹邪炕?本文即将为您揭晓颈戏输。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崩托,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔽售,售价区间为23.59-36.99万元四盯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闷痉,两车售价分别为29.98万和29.99万邻酥,价格非常接近烯芦虐,比较有对比价值澈未限。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敲藉颇,主要是雾灯席帕存、轮圈等几处细节可以加以区分敲,尤其是中网变得更精致渡辩,车头更显大气济犊。但也就是这些细节的变化缝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽贸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讨。   大灯方面猫尝还,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赊,不同之处在于鳖松,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膘。   车身尺寸方面勒比汝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赐,君越的长度同样超过了5000mm逆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面世,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钮,并没有追求锐利块,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皆拍,腰线设计是其外观中的一大亮点激敞,并非大多车型采用的一条笔直线条殴逢醇,而是在B柱之后便缓缓下沉夏汀,在后排车门上形成一条折线埂胁汞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萍剖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捶慈垫。   尾部来看姬保狙,公爵与标准版天籁造型基本一致刹,尾灯造型也还是一如既往地犀利杀霸插,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诬浚褂,为整个尾部增加不少活力朝陌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒜,使其整体感更强忙勿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华参,轮胎方面酱括,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孔阂青,更为霸气茄谭。   ● 外观小结劫邦嘘: 两车均采用年轻化设计慷,稳重气派;车长均超过5米粉膳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圭,君越表现更为抢眼锭酚浮。另外卉,从个人角度来看淬枢秀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谐讲,相比之下它的造型更加简洁扭、规整娇随权。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岭亲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽川,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲍汐,足以呼唤出你全部驾驶激情寸肥病。你可以视它为野兽肆,但我更愿意称它为内敛狂徒黑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返坞。它是驾驶利器盘,也是很多人心中的梦想之车菜吞绒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫁淑韩。   既然说道奔驰AMG楔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎灿铃,都代表了其品牌车辆高性能版是。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款急糕,这些车在发动机配置调教韧晦,底盘调教卑同措,外形和内部设计上都远远超越原厂车俏淡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拴,它的长宽高分别为4707mm犁豆、1795mm和1391mm橇,轴距为2765mm鼎疟。参见下表可以直观的发现飘律喊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馁蚀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伸梗。但细看之下瞥财,还是能明显看出差别酗壁窘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位境围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降超竟,流畅迷人更具轿跑风范钎臼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涸霞。   除此以外歪郊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苟沤腊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舶,前轮尺寸为235/40 R18禽酮响,后轮尺寸为255/35 R18冲筋氨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘫胸,以获得更快的加速度许澈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果科。   车尾是C63最为霸气的地方苗,四出排气管宣誓着其运动特性毫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徒辈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力很,从而提高车辆的稳定性从沃豌。" "  11月12日弓廖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咸茸。无论在平台还是动力上垢肠埠,这款车都与标轴3系基本相同黎队挝。动力上路胳蚀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铆烈蚕,依然分成风尚捕、豪华和运动3个不同设计套装耸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式能碾长。无论怎么看掸耸粱,4系都很像一款双门版的3系河,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢错篓涣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拓。   虽然名字是4系踌睬朝,但如果只看前脸貌,恐怕一眼很难分3/4系拈伴。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憨。比如更大的开眼角设计瓶,更修长的双肾格栅珐,还有明显不同的下进气口设计风格碳碘目。当然叔,了解宝马车型的消费者都知道豆册诵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置段。此外碎,前脸还针对空气动力学进行了优化锑。 【左弦:豪华设计套装(选配)/右规骋:风尚设计套装】   侧面造型上弊焕眯,4系明显比3系舒畅很多赌寺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条非蔼,更修长的车门对此也贡献颇多融。不过轮胎规格和3系完全相同奴介师,似乎很难体现出这款车有多么运动褥。另外棺读,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茸,和前脸的进气口配合黑,共同为刹车系统散热细。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稍赊壳,不仅装饰性强兼,看上去也更凶狠甭挡。   尾部设计上幂佬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛔却。猛地一看依然很3系惯秸,但饱满的线条体现了4系的不同洽凉。尾部虽然整体很“壮观”套多躬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气截锚,别有一番风味团串胸。另外谎,根据套装不同虐怒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碗蹈,实拍的运动设计套装为两侧双出穿筋,个人认为设计还可以更精致一些瞬渡腿。   车辆提供坞蛙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸膝崎:北京市海淀区闵庄路19号   电话僚:(010) 5872 8888   本文导航潭请仿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庞,自日产逍客2007年在英国上市以来青令,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痘单。各汽车生产商自然毫不示弱眷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹编。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗猩搏,公司就对其外观和动力均作出了革新蜂獭黎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司始,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吮。这款车售价要高于ix35肩闹石,标配版的售价与高配版的ix35相当诚羌。较高的售价并不会对消费者影响太大稿居,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吝德享。 ? 现代ix35   除此之外溅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杭。完美的驾驶体验惨扦梗,充足的动力表现纹,日常的实用性以及低廉的养车成本读,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洁赏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面低。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哩协,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晾家。CR-V的后备箱打开的角度要更大隧,后车门打开的位置更高起韩,加上方便的一键式折叠后排座椅害幻躲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奠论,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拨菇抹。ix35的后备箱地板离地面更近为斯插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扳沤缕,他们要对此多付1,700英镑旁祁。其余两款车的四驱版肛街:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垢畏破,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舅伍伤。   从标配版本来对比三款车颓桅弛,ix35要优于其他两款拦板贯。SE版就提供了后排加热座椅疥,方便商务人士乘用碧景。高配中更是有导航怠,蓝牙顾,真皮座椅拇潜染,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惊脾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箱。   综上所述燃售,我们推选出这三款车的排名分别是儒端闹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骗己胜,但是它的驾驶乐趣却是最大的敖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荤隘晶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜险嚷。低的污染物排放靖吴慨,强劲的动力表现肌配楷,新引擎的装配让该车重获新生固卸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拧膜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琼屠。不光是低廉的售价堕,标配版的实用和保修期的延长晃嚼底,让该车十分吸引人穷宠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放热贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载茎,违者将被追究法律责任礁。责任编辑咀丸:李敏" "  在国内钎棠柬,提及福特这个品牌歪砂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概粒克斯和嘉年华伍封酷,但福特的精髓决不仅限于此瓣。在美国憨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杭里级。近些年来写藉坍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荣,先后投下了旗下多款SUV车型炭,其中包括翼博荆、翼虎百辩磨、锐界以及今天的主角探险者邦茂杉。作为美国销量连续15年冠军的探险者斡,它在中国的土地上能否再续佳绩石?带着这个问题坎碧粮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倘横。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯坏韵,也是其第五代车型沽磕。在今天看来庆戚,福特探险者圆润饱满妮卢,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴册对,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求金捶裴。但早在1990年亥毛,第一代探险者刚推出的时候迟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粹脚袱。   随着时间的推移祈攻橡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芳,与其说是改变湿屏痘,倒不如说是更加顺应潮流疵售桥。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊刑森,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酿吻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐督崧贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灭拭僧。   面对一向追求越大越有面子的中国市车楦峥稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胖?结合同价位车型做个比较不难发现雌订,探险者论尺寸绝对傲视同级绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV需存乘,“尺寸”无疑是其最大卖点髓。它的车身长头的睦、宽窃互、高分别为5006mm尘、2005mm和1743mm绕,轴距为2860mm疤拴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐,即便是与奥迪Q7的对比中弦,探险者在某些环节也不占下风牡戊敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纲,探险者的最小离地距离为193mm抠,接近角和离去角也并不大伟庆,仅有21.7°和21.4°石亮喂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的号咯。" "  引言沥淌矫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点双,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛊帘礁,其采用了全新MQB(横置拇澹块化)平台生产杆,不仅在外观莫蜂、内饰方面有着明显的变化吹诡毁,更低的生产成本肃、更轻的车身也使其有着较大的优势到退稍。此外眉,作为其老对手的福特柑咚罡伲克斯当然也有着较强的实力缎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评没梨。今天韶,我们就来为大家对比一下挟任从,看看这两款车型谁的实力会更强参狼。 外观继塑:低调内敛大众风对比时尚张扬感牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑟定,但在设计风格上却有着截然不同的一面裁鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呈闭肚。而复粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佛垒。   车身尺寸方面聘瑟冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进合畅涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皮,轴距也增加了59mm手势腐,整体看上去更长更宽更矮较。但其主要竞争对手妇娲⒕拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势八。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅任、强壮奴矾晚、凶猛矩捻线,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洽筏唐。试驾被安排在了蒙特卡洛黎,我们被热烈的目光追随了一道刊,同样珐泛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路即妊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惟,它的对手就已经锁定了沪羞氓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岭控俄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逃耻愧,他们选车就两点存前小,第一样子帅亨沤朽,第二性能足够强大害滔插。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泌帝嘎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沏遍咯。恰恰如此瓷,它看起来很漂亮弹世府,尤其是车身各个部位的比例与线条达,挑逗着所有人的视觉神经艾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匪帝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漏淡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞋,而且更杀气感更强篓吞扯。怠速时慢慢靠近松弛,它的躯体在微微颤抖唯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤携担冕。   细节方面奥迪从不偷懒俩快,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丹法圃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏骑谴。在我看来锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人犊霸,如果你觉得不够醒目措蚂,还可以选择将卡钳漆成红色淌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抄掂,120km/h时自动升起露釜,此时的样子最为动人错,速度降低至80km/h后便会自动收回驰。   进入驾驶室并不费力赣,内饰与A7或者S7基本格调一致程,简洁朴实尝舷,中控台区域保持原有基调杜伸虽,有人说它沉稳团败拼,另一些人说运动且渴股,在我看来这就是奥迪的风格兢拭溺,可以满足很多人的口味娟酒才,一切气氛都显得那么熟悉佛广壬。   车内有两处亮点让我记忆犹新超唯胳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窖融高,坐上去的感觉也足够舒服丁庆污。不足之处在于它的调节方式太过简单办程颓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荚匆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迁,手感与大小都很出众孩挽,令人爱不释手迪交武,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望实趣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浓境,善于抓住驾驶者的心辣办,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惯誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踞炔死,两厢版掀背车开始越发备受关注曙颊寿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祁,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝。就在本月初孔拓车,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慌,除了朗行运动版之外会饲芥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能想。接下来鸵全稠,我们将两车放到一起铣屠,来看看其空间和性能环节的表现如何虚刨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琳农艰,如今的情况则正好相反柒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此其集。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纷欺屏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元统怒,两车的售价还是非常值得人期待怂戒盯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孩逆奥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了但,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雹番媳,前脸没有任何改变宛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埃抡级,但给人的印象要更加动感搭却。   车身尺寸方面设,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桓翰翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些肯肚膳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沮推芹,比较适合家庭日常使用虐蕾痴。轮毂造型与三厢版没有区别汤股凛。在发布会上谷摧下,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙,相比科鲁兹掀背车不够运动娠沁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锨桑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澜是番,线条更加自然翻炯、流畅撂。两车的车身腰线笔直且显眼箱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啡蔷官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿供冒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁婚汤。同时芭划绷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攀冒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坝瑰,点亮后的视觉效果非常不错套稍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饱汝型。整体风格也是保留了三厢版的造型孰劫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出定唐驹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型季标。2008年欣氨,丰田Yaris进入中国市撑┑峁搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缮氛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闷枪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孤俱,想必原因大家都很清楚烘想屡,致炫在各个方面都已下足功夫捍,为的就是再续辉煌叛枫。   致炫外观灵动时尚底衅,带着一些年轻的运动气息迪,车长为4115mm跑久涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲤联夕,比老款低50mm;轴距为2550mm琳凄阿,比老款长90mm背烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了探鼻鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吭并督,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾,这样的设计更有利于致炫的散热焊栖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气称。   " "  在这一两年中混链,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浓撇顿,究其原因蛊亨鹃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缚啥。另一方面金歇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高少檄。代表着大众在中低端产品中的最高水平郴。如今庇唬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野四谈旁。带来的改变很多艇,由MQB平台带来的更多越级配置帆,外观内饰的革新逆官沛,动力总成的变化怒禽,当然还有后悬架的改变氮念缮。能否继续神车称号彪亥幌,笔者觉得朴,可能性极大癌。   ●从固定平台向幕苯块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟玫辏块化平台的车型冉碗,之后却壬攻,从这个平台开始拨敦公,还会有奥迪A3等车型陆续引入毯乘秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捐千散。但从高尔夫7开始娩吕,这种概念将发生改变磕驾搅。MQB哪λЩ郑块化平台生产灵璃情,让高尔夫7拥有很多延展性的传承来矾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沽砷,后面我们会详细说到炊氮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥错绊,必然是一台有传承有积淀的车型寝狼。经过几十年的发展和变革突耽,没有被历史淘汰扛糙,却总能获得新生和换代窖。我想符合这种条件的车型真的不多梧弦。甲壳虫也好戳墨,卡罗拉也好哨,都算在其中度汀。高尔夫更是其中不可或缺的一款驶迸,从第一代发展到第七代佰,我们发现穷,很多经典的设计元素没有消失涧逝,而是作为经典传承下来凸施诵,但技术却在与时俱进的发展撑。直至现在霜,高尔夫7的出现饱哪,能够看到曾经的影子傲订,也能够看到未来的趋势莫携。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘潞,今天在紧凑型车上也上演抛答,只能说明泻纯羔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肋瓣,也从侧面看出场汤,这一级别的竞争是多么激烈恍豹些,高尔夫7的轴距加长了59mm寺陈狸,反应在车身上袍匿,加长了56mm釜塑。这让我们看到才划,高尔夫7并不是一味的加长册,更兼顾着车身的整体设计芒,以及操控能力的全局设计椿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大软,但貌似并没有像新速腾上市时那样穗不,引起大家的太多反感酒舰纺。或许一汽大众的这场策略大变染破患,已经让消费者黯然神伤了楔。大家也都知道幌钢供,这是没办法改变的事擒挤嫌,想要四轮独立悬架畏,会有性能版车型作为选择抖,要是纯家用难,就只能接受这个现实划莽逃。   本文导航掣贰薄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拧死卿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汝钾嘉,这仿佛已经成为了一种定律吉辽。话说回来邪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望檀亢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驴层掏、做工归、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乡疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脑晾,为更直观的进行两车的对比分析炬孰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闭兽翘,需预定等车时间较长藏痴惩,主推1.5T车型)作为参考对象够畴。备注藏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版林。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饰骡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撬轨缴,瑞虎5和哈弗H6各有所长捕镰,瑞虎5车身更宽另、更高歌掏,而哈弗H6车身长度潍脾勒、轴距更长酿唯贯。另外这两款车的外观设计原创度较高腐,没有明显的抄袭痕迹信,且能够符合大部分人的审美观拈帘呵,足以体现出设计团队的用心程度炬稀耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卯低,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兢,意在塑造最新的家族风格图,整体呈现出大气弦胯傅、时尚的感觉哩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啪陵,包括徽墨黑惊葛激、烈焰红扫、赤金棕呛鞭、暗夜灰髓接、皓月白和丝缎银镜担。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敲慧,其更侧重于简约讽捷诉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慰卜讨。车身颜色方面武距,哈弗H6提供有经典黑逃梨罢、雅致银琼恫洁、简约白滇竭、中国红劫、风尚蓝弘、摩登灰筹亲、醇魅红杀喝、睿智棕共8种车身颜色涡。   前脸部分咎笺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓤目。瑞虎5前脸层次感较强柏盾,大灯巧妙地与中网衔接肋媒臼,而下进气口被分为了两部分耪,下部与底部合适护板相连接龄锈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辞鲁坞,没有太多浮夸的设计孟馁旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耻螺澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柒,但绝对属于耐看型败岭,整体间流露着SUV标准的稳重气息险。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富前幸泉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长库剔,车身侧面给人以更修长的感觉塘鸥。另外凉皖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滥,车顶均配有行李架干肌。   同样的咸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梆派,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹊勒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敢频,厚重的保险杠更具力量感即核扦。   灯光配置上携售,瑞虎5的前大灯造型整体感很强画,内部灯组布置较为新颖散俯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绍荷纹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沥揣,常见的柳叶状大灯造型怒蝗母,常规的灯组布局熊,带有透镜的卤素光源大灯然扭呢,提供水平调节功能秀脖涟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源身,看上去更为醒目和美观戏逛栖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檬驰挡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应废。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冀拆缅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辜慨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缔遣烦,同时越久的期待会带来一个重大问题下,那就是新产品如果不能做到完美律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苗平,两条定论由中国媒体陆续传开鳞芍授,首先它的相貌不错澄睛,其次来到中国的时间也不会太长了狠收。一个月前莲堡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恳沫,为何这么说喊舌苯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞋洁,通过细节上的修改饱毋,使雅阁更贴地气毯效拱。   设计师在中国进行了大量调研工作晨餐,最终他们得知了国人的喜好呛皮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巷贡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁年。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祥烽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糜斧迫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中把帝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碗霸忻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崔,在如今大行其道的“加长风”面前得挺忱,本田倒是走了一回不寻常路苏,这也是让很多人吃惊的一件事祈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响感啸镀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颠谁,究其原因我想和C柱造型贾昧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度随测,先是放弃了老款斧头型的轮廓扣,其次将双出分置排气融入到了包围中期陷炮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苇、动感靠拢经惩疤。   本文导航释:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青幂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄毯咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舌忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吠隧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉吗汲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病创。相比之下会鲸面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰起魏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懊娠翟。总之这个价位的车型链男溯,只要设计不太出圈消费者都能接受悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱,即便轴距也仅有20mm的差距耐荒,如果无聊到一定要分出个胜负的话芹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拉,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉拆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痹丰,虽说还是带着几分模仿的味道奇毛,但却并不令人厌恶松玩梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型离师,不过它的优势在于自动大灯功能雹谴卧,这是我们在CS75上未曾找到的配置朗释诧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定盘仓,都是标准的SUV设计霉肋毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达,不过值得注意的是放敖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙系,上下车时可以避免蹭脏裤子凑,这一点要比哈弗H6显得人性化物骸弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦常,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等交锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粳,那也将成为它的一个优势艾拨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淬畔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈苇呢。两种风格说不上谁好谁坏凑公橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫配、更时尚的选择毁容。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗诬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虾阶菱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴娩淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妈未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别失澳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苍。相比之下喀春摔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉登。总之这个价位的车型奈,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫堡,即便轴距也仅有20mm的差距颂辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬誓,在这方面长安CS75表现得尤为突出穆男。顶部的灯眉惠趣绞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗽烤隘,虽说还是带着几分模仿的味道粒挥胃,但却并不令人厌恶颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型当锑,不过它的优势在于自动大灯功能廊鸡轮,这是我们在CS75上未曾找到的配置刀纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蝎嵌担,都是标准的SUV设计岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦唐,不过值得注意的是波牡冀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶糕蛇,上下车时可以避免蹭脏裤子驮炉,这一点要比哈弗H6显得人性化价柬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甜藐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阜淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臣嗓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狭蔡叔,那也将成为它的一个优势陋暗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椿。两种风格说不上谁好谁坏磺晾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫授踞、更时尚的选择强含。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朴焙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慌,埃隆·马斯克就是一个奇人木唉偶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克路删?下文简称“埃隆”)故嫡嗅。远隔重洋来到时差16小时的加州静,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衔星,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S替,一款名不见经传步垒楞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车该玛公。在短短的5天内瓶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灌揩骂。 ●曾经的TESLA啡:短暂辉煌的Roadster   2003年妇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司统按妻,并亲自担任总设计师的时候蹬,他为公司取名“TESLA”恢草拐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家急凡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衡维。而在十年前然,绝大多数人也认为埃隆真的疯了母币搓,因为在此之前赐,没有任何纯电动汽车成功过磷铺。   不过很快鞠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳输,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宋锌、续航里程短的传统印象诽蠢伍。只是访,那时的Roadster真的很糙川徊散,很贵晴刀,很没吸引力副奉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者损。   于是魏勾情,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胯汕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叼泛抄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑怠,已濒临破产……”途收斗。   不过艇计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盒钱铣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蝎排等,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际群歪忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹃乒。仅从2012年6月车辆发售哦豁,到2012年9月这短短一个季度内檀胚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疯秀棠,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜡酱失。   ● 简约外形流畅饱满搐红,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楔疆九?一个能够打动人心的外观设计环献篮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矗定,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔完,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惦兰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒋谷倦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院措,是一位年轻的美国本土设计师瓮,曾经在大众汽车担任过助理设计师锻财编,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝗踩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咳,马自达旗下的Furai捐、Ryuga尼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乔菱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绒此世,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冕既师,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挥。初次见到TESLAMODEL S的时候厂竭嚎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沟饺,难道这两款车之间也曾有交集枫?   多方查阅资料后才明白挖疥佬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旅,不过后来TESLA对其提起了诉讼扛瞳颗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菇凄,还盗取了其电动车制造技术什草。于是紧接着盖珐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褪,并最终完成了MODEL S的设计工作界煎琼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃坎太,轴距则为2959mm某。仅从数据来看帕颧闹,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾帛背,差不多和奥迪A6L茧渡邵、宝马5系Li等近似菩,只是车身更宽大也更低矮一些磐斡供,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饰。   整个MODEL S的车身上困,相比许多人和我一样定刑辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梳,椭圆形前格栅造型太另类了簿侮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闯,但是这也成为了MODEL S的标志封,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇抹谎,所谓的家族式前脸惊。   你或许会认为没有前置发动机的存在漂唉欺,和绝大多数的电动车一样蹈边,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扣勘范,那就大错特错了踌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的想谰逝,动力系统和电池组测,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汕,就和传统的内燃机汽车一样谩驶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俗。   细长条的大灯造型很酷凹,氙气大灯盛、LED日间行车灯都是标配钎祷,和其他车型类似牵垂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯客、LED雾灯以及示宽灯舅喀。只是在功能性上MODEL S实在很单调椭,同价位产品上应有的大灯清洗零狸、自适应功能等一概奉欠暇涣驼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立性趁,4年的时间弓褥蒋,经过诸多顶尖设计师的打造贤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涧身,再到上海车展的国内亮相付输谰,今年广州车展终于正式上市巷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灭鹃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臣段惯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讼俄凤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩混,这是中国自主品牌获得的第一个五星枫。观致3四项总分达到了惊人的340分魂蹲敬,这在整个2013年度排到了第一位壬仇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陡侥炯,接下来为大家解开谜团耍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3点都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甫,观致3的外观线条十分简洁街箩餐,但又不失从容优雅撮提,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉此雷,毕竟它的设计总监曾是大众高管泛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗略烩。   前脸看上去相当的饱满圆润芜钙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅速停,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舶轿,而“Q”也是观致汽车的首个字母岸细,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信内勃扰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计措盆售。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幕蘑,这话虽然有点绝对廷辽梢,但却不无道理涧奋,在说服消费者购买自己车型的时候私,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惺拒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膜逢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓮爸蜕,随着时间的推移诞寇瑰,两各品牌已经深入人心宋炔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侈,相近的售价对寝水、同级别的定位稻疗忌,看看哪款表现更有诚意晌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台客,造型圆润符合多数人的审美顶,第一眼算得上成功核驶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹬,细节处理更为立体很显档次捞矛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熬泥。爱丽舍原创度极高叔辛,很难找到其他车的影子播。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劳挖刚,只不过虽然车身进行了拉长谢,但看上去依然是一副小型车的架势肯汾扇,气势上略输给爱丽舍撕肆。外观设计确实见仁见智爸暗,有人喜欢圆润稳重汝,有人喜欢直线条的简洁利落钒,嗯好吧寇悉劲,各花入各眼悼田。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锋,新桑塔纳除了车身稍长之外酪,轴距蕾囤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衬疚巨。但整体上两者都属于造型协调的类型蔷教嫂。   内饰部分舜髓炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓜海。配置细节设计级台操,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庇讽拔,比如位于方向盘后边的多功能按键铃贿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式小曙墒,则显得没有可挑剔的地方寺,只是限于成本筹刚,用料表现一般成傅。" "  谁都没有料到短短几年诽,SUV会如此火爆怒熊喀,从动辄百万到数十万的城市SUV恨,都曾经上演过排队提车的场景幌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汇,不同细分市场扔、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俗新孙,推出了其首款SUV--标致3008稍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菊。而东风标致国产后价格有很大降幅臼箩,15.98-21.67万的售价也与途观玛、CR-V坝纷观、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梨挺懊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV级魔。下面一起去看看吧擒。 ● 外观解析   除了高售价外爬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讣涸。太过个性袱蠕督,同时又不够精致梗。而相比之下售喉匿,国产版标致3008要好很多腾,现代感更加强烈毕猎儡。前脸采用了小一号的大嘴限,并且添加了镀铬饰条显示很精致闷,也符合国人的审美顷聘。   前大灯虽然不是氙气大灯烦恍瑟,但是加入了透镜淮,整体观感不差闹培,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高费竟。另外喜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戈咯,增加了前脸时尚感驳。   从车身侧面来看凹藩,标致3008加入了车顶行李架塘普,虽然并不是经常用到的配置旦,但是对整体造型的营造作用不小健薄。另外凸捞,黑色下包围凸显了运动感极力通。   尾部是相比进口版改变最小的横,不过依旧非常漂亮嘉糙触,很有层次感锈假。尾灯加入LED灯组潍摊冗,警示效果更好清稗。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨磺,在前雨刷工作状态下蜕谓加,挂入倒档劣,后雨刷会自动工作衡按埠,非常人性化的设计撇。" "  说到法拉利浮蛇刻、玛莎拉蒂这些品牌惹深,网友们肯定会觉得遥不可及卫煎,价格高高在上念素碉。如今扒蹈惰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乓感澄,它以89.8万元的价格进入国内市场傻颇克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麓烫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罐,让我们来看看他们三个谁更吸引人揭。   在市场行情方面绣甫浚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冯辉疟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置收某。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唉城。而其他两款车型均有不同程度的优惠即乒股,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系列谦尼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揉,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风驴痕,令大家非常诧异媒楼匈。但在内部空间方面摧酣,Ghibli组完全不能与发现相比授,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车守美,所以它的尺寸就不在此提及了促。   在该项对比中呕拱爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垫些外,功率少了80kw绿,扭矩也少了50nm兄逝奢,同为3.0T但差异却这么大步孔溜。发现采用了柴油发动机杀,这款发动机的性能超众貌陌,在国内有些市场中非常受欢迎撇偿厩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱式。   对于传统豪华车闻言翱迸纯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靶帅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漏尘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统儒。路虎发现集成了家族中的优良血统干蔼手,四驱系统足以让众多对手汗颜泥踞淘。   本文导航抚垫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实模,保时捷新Cayman在国内上市之后无绩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唇膜囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烷鹊辛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出段,就当胜利喜悦之余稠慌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碑俱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梗仇:不就是保时捷最入门的跑车嘛笆,至于这幅尿性嘛沛?不过您还真别说斯,Cayman作为保时捷入门产品中躲,绝对是一部对得起消费者的良心之作炕凉俱,比起卡宴与Panamera来说性孝疲,工程师为它注入了更多保时捷的基因碎浪赦,说句通俗易懂逗汉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观文桥妨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佬泥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇惹,第一代Cayman的诞生是在2005年层新鹅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呐了,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格獭菇皑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本礁叉耿。   新款Cayman S外观简洁溶,车身比例更是优雅的惊人磋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征联。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苇抬。尽管如此仆吾毒,这款双座跑车依然非常紧凑鹃,车身长度增加了33mm饥须必。车身前悬缩短了26mm检甩。   每次谈起保时捷的外观设计拿摧,笔者都是非常纠结的心情湃腺,恨的是德国人那副死脑经赖虐拓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煌揣,喜的是哪怕轮廓没有变化错,每一代保时捷都能占据时尚的前沿设,或许这就是历史的传承吧高。   新款Cayman S除了迷人的身姿薄静撬,优雅的曲线之外挟,设计师并不是一味的强调柔美蝗涣澄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熄扮,这里需要注意的是蛋,这个大口可不是什么导流机构微琅餐,而是发动机的呼吸通道伯庞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虑骇凌,加上凸出的转向灯设计规考,相信任何人看过之后都是过目难忘淌悼,尾翼同时配备升降功能钡,时速超过120km/h之后虫缴,能够有效提高尾部的空气下压力肪蔼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褂缕,这个是一个价值不菲的配置顾,总价44700元斗,如果您不满意当前的刹车系统豹汗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话频放设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臼卸,据说车用到报废了检,它还可以装到另一部车上继续使用存醇俏,简直可以当做高富帅的传家宝刚撅。" "  国内B级车阵营的争斗檄,恐怕用水深火热都难以形容航,原本只是按国籍分布的对抗阵营首散钎,随着时代的发展穗,已经逐渐转变为混战的局面男型,比如ABB三个品牌的中级车鸵扑通,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拦荣。同样的情况也发生在合资品牌身上窍表巧,民用车级别的对抗往往更加激烈匙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时儒哗,来自德系的车型是否会倍感压力谓惟捌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晶孔镜,又考验耐性的工作露。往往在某一个时段有一丝懈到獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佛呵。网上车市最新推出的《抉择》栏目具,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎坎,做出全面的分析与指导茸,以同级同价绥、同价不同级等角度出发涩蠢,全方位给您最全面的购车支持挖。   雅阁和迈腾睡限粒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俯郴啦,也许之前并不会将它们划等号俊播,但随着市场格局的转变替,它们也来到必须接受对抗的门口棵凹侮。当然玩埂,这场争斗的发起者是雅阁嫩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伯巧姐,抢夺德系车根深蒂固的份额齿,看起来是个贪婪的举措磋伐,但能否成功却还很难讲恒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辱蝎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钡,反之同样玻椒革。客观的讲涸柔捎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辨螺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姥荣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源入冷戳,但是这个技术到底是否实际施烷刀,还要从使用中来探寻欣锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音漂忌救,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响己懊。   第九代雅阁缩短轴距的作法扒孺宦,是令所有人都无法理解的伤抄毁,在几乎所有车型都在加长的时候耪刺怜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胃,搞得你摸不清头脑焕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因透埠暇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋吐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顽龟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辟,就是最好的证明荆,据我所知拦尚,直到全新一代奔驰S的诞生捻惫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技。   本文导航裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枪擒略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念美季,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘎警监。直到有一天檄亮扮,新速腾上市倘,后悬架变成了非独立结构括镁箔,他们的崇拜似乎崩溃了涟鼓培。这还是那个技术控速腾吗沪骚?随着时间一点一点过去桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悼潘、速腾GLI晚山靡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蝎蒙时。不得不说敖,速腾家族越来越丰满界,那个曾经的技术青年颧娄,逐渐走向千家万户甜颇虫,满足标准化的舒适性需求快赏滦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饶江,这让我们看到速腾到新速腾的转变簧程,它变得多元脖,变得成熟廖观颅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篱,开枝散叶就像一位长者腻撩。它不是急于求成部,而是变得更圆滑更成熟课嚷。记得一句广告语曾经说过孩蚀:“成功的男人套,有很多面荤复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苍蛇潦,它要更多变功,它要更多面崇纷。蓝驱和GLI舞去,一个拥有更多的节能技术党,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥。当然拔陈,价位不同钉狼,GLI已进入二十万大关绘磕醚。你有了更多选择桃啼,你没有了挑新速腾毛病的口实炊。三种产品摆在你面前泥,要节能坪瘁?要动力琶?要居家损?新速腾都在这熬为。    直至今日驴蠢截,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潞,的确讹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尺卤钠,多少显的不是很紧凑动感曝巩。但终究那是一种技术执着理念下妹,最后一代产品了矛孝。新速腾的到来似乎终结了这些末蹦,悬架品质降低拼梳暑,操控感稍有不足案遍,但换得更宽敞的内饰空间街豆吨,等等等等故。到底速腾进步了还是退步了趴敲,我们无法一概而论妊。但有一点疏纪,笔者觉得大家都不会反对桃,新速腾的外观绝对养眼芍据刨。你依旧能找到德系工业味儿赂,但又看到更多摩登的东西爱。咸淡合适痹,老少皆宜报笆。或许从这个角度来说剁,新速腾是成功的酪拐拐。    过多的技术说明巴酚,这里就不重复了唯骆,今天我们就来漫话速腾体浇巩。记得一次既郴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冈,立马对它的内饰嗤之以鼻藩鄙抱。毫无设计感吻冲,直来直去修,见棱见角旅默。或许不光是这位搞设计的朋友陷乳,很多网友也有如是感概普。他少了一丝温情派,少了些许浪漫啸兄腿。不如北欧风情简约痞,不如英国小车活泼盒迹蹲。充满了德国工业时代标准化生产的气味糜。打开高尔夫建、速腾褥龟、迈腾锑比坝、途观辆码、途安的车门伸,你都会得出同样的答案访。或许绣裤烧,这就是一种设计选择访,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓣另局,内饰模具走点曲线也不是不可以妓息,但当你仔细玩味之时逗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冀珊。不浮夸蹋鞘函、不高调塘混拔,你可以说它没有设计感凛澜史,但它却充满机械美继匆。 责任编辑片:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕逗嘘,也就是S-cross锋驭苦舶,售价11.28万-15.58万元拧考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城阜录恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客扫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈,其实并非如此铺钦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妇痰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣到,我们不妨来进行一些对比去看看恒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼,也就是S-cross锋驭刮珊陆,售价11.28万-15.58万元胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客每疲趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篡碑,其实并非如此巍雄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔫,我们不妨来进行一些对比去看看温懈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫欧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暮苗绊,而且在轴距上也进行了加长灿,从而能够获得更大的车内空间舒安。其实就在此次广州车展开幕之前隶募,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒋搓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瀑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背洛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长午墙。另外可辖飘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怪秽旅、BUS放烤吓、VAN三个系列壕,分别涵盖了商务艘、家用和专用三个细分市场怀秆汉。好了乌桓氏,闲言少叙傲,下面我们就走近它们以作详细了解吧袭芬秘。   外观篇轰谰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挪灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致描绥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泡,同时会在两款车型的不同之处加以说明凰俄熔。   该来说说外形尺寸了察估扣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涎啊创,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棚察称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保,与车头形成了很好的呼应腺,而且从整体上来看车身更趋向于平直我辈。需要特别说明的是摧墙懊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烦酮仟,以应对不同的使用需求棺湍卷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韧副,例如高位制动灯礁逆从、门把手和牌照架鸥谦抡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坟,“中国车”唇俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价济。“北欧品质”传承自S60辣怪,设计风格以简约时尚为主弘鲍焚,选材用料则注重安全环保既弛。“中国车”同样不难理解霉行,“L”是个很好的代表蠕贬,但不是全部蓬匪。   就在试驾会的前一天眉牢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拭稗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逆肖太。   ● 沃尔沃亚太为何物绥譬痞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泞。沃尔沃成都整车工厂价独、大庆整车工厂绿脾、张家口发动机工厂颓冬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下史借仁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迪呵逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兜墟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统派裤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准革。如S60L有约290家供应商岁宝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系定。而在研发谐夕、设计世喝帘、采购和生产制造等各环节上凑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步群舒,采用共同管理系统哦犯亢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舰,我们先从加长这个重点说起匿朔。S60L相比S60加长了80mm哄氨漏,具体点说应该是轴距加长了80mm皆。这80mm用在哪了呢救婪攫?全部加在了B柱之后马唉帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心葛,这里现在变得很宽敞拱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间殴,前排调到合适位置后线描,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愁懦亲,属于勉强够用的水平;而在S60L中道,相同情况下抖,后排的腿部空间则超过了两拳毒躬雹,可以说是非撑梗宽敞腔脾配。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看替,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了传垦,外形倒也没受什么影响会持腿,甚至感觉比S60还要更舒展一些咆垒。S60本就是轿跑设计风格退昧充,后门加大后苛,整个车顶的曲线反而更平滑了报。相比之下豢磁剩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迸愧,但却增加了几分优雅的气质骡农。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计可碾冲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挎嘶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校叭簿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘘排。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”程,不知道大家对此有何看法沪。全新的18英寸轮毂挺漂亮弛酷瓷,轮胎为了适应国内更复杂的路况响鞘惦,将扁平比从原来的40增加到45翠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舶禄芭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拭靖虱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狗董荷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玩芍强。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰必酥,而像坐垫路、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堕派。这种颜色和黑色有些接近臣抨,但更时尚窝是米、个性一些德凉起。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸽侮口,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缴,后排乘客得到了更多的重视辩回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撩杯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焕筹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛,可就在本次的广州车展上努爬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市急剂魄,并且两款车的售价也是非常接近合传崩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窗葛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歧嘎翟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绥却,并且它的设计也是由国际化团队完成透惋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型班葱,并且两车售价仅仅相差4100元俩。观致3车身更宽四挂稳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苫凯。速腾则在车长与车高上领先观致3恰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表可救舞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陀脑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱欣。因为排量上的优势肮钒,观致3自然在动力参数上领先速腾篮十。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架排,后扭力梁式非独立悬架跺。   本文导航韩:" "  今天给大家带来的两款车堕患帘,其实已经在国内上市堆收,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圭孟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妊篮便。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识射翱伞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俩泛,而标致301可能大家就不是很熟悉了湘酪募,下面湘痛缚,我们就一起来看看这两款车什。 外观笺肩扇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国券,2007年进入中国台硅革。对于很多车迷来说第阮,这绝对不是个陌生的品牌念仙赎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棱,但可惜孤戊墒,无论是在中国的街头还是美国的公路上就拍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钦煤屋。我有时会想这是为什么苹识梳?诚然辣干胸,英菲尼迪的车在豪华感卜宋、科技性能和舒适性方面都不输给对手哇诵,而问题恰恰出在这里的。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面席,没有特长就没有个性邢返,如果是这样的话谓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢登量?   现在英菲尼迪也意识到这一点昂,且开始着力寻求改变哎狗刻、树立自己新的形象伟潭荣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跑酒,当时就被其出色的外观设计所吸引据绷检,而今天我要体验一下它的新技术扳胶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箍,车身重量上的降低幅度也不大吐坤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹄串,这是很明显的改善峡抖薄,尤其是在性能和燃油经济性方面社烧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拐诫蔷,并且采用的是锻造工艺腑其。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷,现在英菲尼迪Q50的对手蔼胚靡,如宝马3系微罐尝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沦魄妈,希望Q50能做的更好久晨芭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冉逼漓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性很,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泄闷,但其实这些已经有很多厂商在做了谈齐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尺问褪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朽泄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胶。它所代表的是一种生活促拾思,是对待自己和家人的态度焊,是属于年轻人的精神釜惶,是一辆车咐。历经六代的演变捍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夏蹲,它虽然没有惊艳的外观坎河,也没有花哨的配置剁限雄,但它是品质勒多、安全砰黑、耐用的代名词碑蚊表。如今桶,第七代高尔夫已经面世如搜舵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外添,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫星,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库。   第七代高尔夫于2013年正式亮相订,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廓桑雀,不再是一幅人见人爱的可爱模样船贰冯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞭柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沥常怒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帽糠牧,仿佛是灵魂一样拦莽瞳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定项疥,但从我个人而言刀尸说,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的白扁划。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腐层恕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晤, 坚毅的C柱是永恒的经典鞋,不管其他部分如何变化蕊操鸽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧铺牛。   除了车身线条外巾匣宠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旧假爱,并且被那条“灵魂”所连接着隧泄块,这在之前的设计中是很少见的际介。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溺倍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筐楼聚。这一点很有意思累睛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悸说,避免了大家后续改装掏壤辣。   说完了外观秃,下面我们再来聊聊平台谷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薪苹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轿,例如POLO采用PQ24和25平台晒痢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台釜俺,06-12款速腾采用的PQ35平台啃染,他们之间都是独立的肮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汹,它的优点就是几个级别可以共享技术蓝炬。   共享技术又有怎么样的优势虑?答案是显而易见的辆藩。低级别车型可以采用高级别车型的技术互卿偷,在产品竞争力上绝对要远胜对手陀沮锑,并且还可以降低研发费用剃,可以说这种氖氪槭郏块化生产模式在未来肯定是趋势弓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淮,例如电子手刹挨失汤、更先进车载系统哩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酵伤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配橡。   所以恫苫锹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钨,就好像是四代和五代之间的质变一样吩靠涝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履佬。但是否真的是天衣无缝的设计茂,我们还需要用时间去考量顶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岭,但到目前为止抖拉谷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焚饥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔独虾赎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)手蹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纱悔甲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祟未炔。   首先嫡,大众的工程师对EA211发动机减重厩溯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量微。另外疏很,EA211再次使用皮带传动似刻,相比于EA111链条传动构楞恨,皮带可以降低噪音和重量桂论。除了以上两点外圣讳攻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承典幢,在一定程度上可以减小阻力兄夏唐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棚杠,EA211发动机参数比EA111有所提升乡垫溜,当然幅度并不会太大合,因为整体的结构没有太大的变化叭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中普酣丸。   既然说到了车重烫琼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜜烙,这其中就包含有发动机的20kg伸,而车身采用MQB平台后也随之减重弦波摊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的店。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臂圃,从官方给出的参数上看尽镁弟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碑,这样的表现已经可以算是非常不错了权屑窜。   说了这么多辈浇蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磐郝吕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廉砂?是不是像资料中介绍的这样完美腾传?后面我会给你答案碉萝。" "   在国内敲,当一款车的价格到了百万元痞小,那基本上就可以称之为“豪车”了搅,但过百万的车也分很多种袍,比如X5编短孰、Q7之类的SUV扮,亦或者911顽、GTR的性能跑车输篮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徘隘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吐缺,除了我们经常能见到的宝马7系感、奔驰S级夺丁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢。    注斤驮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顶瓦戮,但因为车款并不是统一的最高配灯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巢。   新S级受青睐蜜力裙、XJL独具英伦风禽孩戊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞠觅。其实揣瞎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代栖瞥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拧莎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绍们,即便不算是遥遥领先喜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爸实。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抬墩埂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜我,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斡仟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入称闻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭透辩成。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如放,在其内饰的做工习、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搓委九:在自主品牌SUV阵营里面窜唬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑞末蠢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巫尖壳,景逸X5的推出经过全新变脸麓撤普,足以颠覆大家对景逸SUV的认识看丘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拨史,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奴。 外观泛币:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩蹦栏。该车共有5款车型妥诗,售价区间为7.99-10.59万元颅粪。相比前辈景逸SUV逗梦,景逸X5的外观设计得更为时尚剩煞浅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拭骡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敦戳、俊雅红埃、珍珠白校卡、琉璃金日别、陨石黑悲、钛金灰摆、马拉喀斯棕等7种车身颜色茧辽涝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者佩。   熏黑设计前大灯突出其运动感哇欣委,与黑色进气边框的搭配也很协调坚,比起三角样式更显年轻氨阶。大灯内部采用透镜装置此揩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全当辛。雾灯外包围设计突起撼秘,很好的与大灯以及中网形成一体庆。   同比瑞虎掂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叔筒快,此外205mm的离地间隙花澎,景逸X5的优势还是相当明显的膏疙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遣黑喘,同时为乘客上下车提供方便谜韩呐。搭配车顶上的旅行架煎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祈,主要体现在细节之处的不同够伦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谜郡。   景逸X5后窗配备雨刮瀑,在恶劣的天气还是挺有用的誓。此外全系标配倒车雷达寞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眉坑峡。银色后下档与前下档相互呼应巩,整体感更为强倘帕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菠齐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溺荡,夜间行车的识别度非常高脆荒泻。" "  前言喊爬逞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈婆帷,如今的战火更是愈演愈烈伴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怖景,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场需。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臼谱,看看在价格相近的车型之间掳,两车在配置上的差别究竟如何吧百。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烷县,作为一款全新换代车型恭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵Γ客”全面完成了更新换代坚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莆淘铃,只能算是一次小改款车型胃,除了在配置方面进行了升级之外藐刮忍,外观造型炔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变估。   在此次对比中借盎期,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丸没洪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近策钩,均在21万以内秘嚼。同时又都属于各自双方较低配的车型岔棋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸档柿娇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辈蓖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醛涵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甲捎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赣惠豁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据你,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梯,现在还不是揭晓的时候搜苟睡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脓囱:mm) 4865 4930 宽(单位枪和:mm) 1820 1845 高(单位舒:mm) 1475 1470 轴距(单位旧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摄,因此其在外观方面没有发生明显变化矩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塑。前大灯组配备了LED日间行车灯惋缉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毙亲。另外渭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柏,贯穿全车的腰线非常突出防扣,车尾则变得更平称闺林。而与新帕萨特有所不同的是鲍坍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置安,而非在行李箱盖上橇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性噶察,但是国产版车型与美版车型相比起来看糯闹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猾。另外炉火嫉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨颧,不过从C柱开始已与车身线条相融合空,深度虽浅但是更加富有设计感饶。   同样秆浇此,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纪醚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荚,并且颜色也不显得突兀赫封徒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犯刺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摆媒途。内饰配色非常清爽踞绒娶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惨持,用以进一步提升触感菲喘蔫。   动力系统方面摄衡喝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兽、1.8TSI柏、2.0TSI沧恕牢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油衫沟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斡盾、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧,在动力输出方面的提升并不太明显鸡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渡瞬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举妨潭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾锑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂九,同时都采用了电动助力与电子驻车困。轮胎规格方面袱虹戚,2013款迈腾采用的是215/55 R16磨磕采,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寐吠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夹群涪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糕钱箔。事实上柿干,自由光有足够的话题供大家热议醇稀将,例如特立独行的外观聊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等时想颂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资领。日前脐棚玫,我们得到消息倪,自由光将在12月底正式上市销售矮详,所以当这次在广州车展见到它的时候车睫矢,感觉它跟我们更近了文幂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擅览疟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扩,它似人非人讽,行动极为敏捷冬违玲,也惹出不少祸端炯蝗,人们曾经持续对它进行追踪柔,但一直未果发灵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劳摔:敏捷程尚、神秘碎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贬沽辅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了规次杀。   很长一段时间里茶碌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面提餐,并火热至今芹湍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奢,起到补充细分市场的角色送潦瘁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幸澜眷,成了途观的小伙伴独。   野帝的定位低于途观不,车身尺寸小于途观髓搓号,同配置级别的车型价格也在途观之下客,很明显捕堆,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捅怂。   ●外观皆欧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸推,舍弃了老款极为个性的风格悼庆捂,确实更符合大众审美梆,不过平心而论它依旧相当个性暖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起理观,它显然不属于年轻时尚那类的葱皋,车身线条硬朗储洛撑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谋懂街。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划换,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价蹄奢,喜欢的真是特喜欢姆酶龚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壳。   ●内饰惶衔醒:沉稳丹黎仆、无趣搅串忱、无惊喜   坐在野帝车内登,从气味到设计都令人非常熟悉缝疲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挟视,在操作方面苗太慕,由于没有太过复杂的配置境钩,所以操作上手难度很低攘亭。" "  在如今的国内汽车市场中牵囊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛雹潜,紧凑级SUV是近两年的热门车型桂纺母,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻壬先,宝马X1在国产后斜,其售价区间为25.90-49.90万膊宝避,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点返市普,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拈活庞,看看他们的表现如何妹慕挛。   外观篇   由上表可以看出食晃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醒烫策,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势料,外观看起来会更加饱满一些帆妇懊。   对于宝马X1和奥迪Q3啪氨,都定位于紧凑级SUV咯疗,又有相仿的定价区间惦籍,无疑让这两款车成为了PK车型年,经过仔细挑涯啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猛窟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叙心镰,整个前脸攻击性十足奉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慑洪,并且配有自动清洗功能逼攫囱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯米无,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惊强,所以整个车身看起来十分修长毫恒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些履踩同。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感超祥翘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足省凡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才唉块,看起来略显敦实稗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素守访逞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽赎霖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妊亮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代石荤蔚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粒澎、动感和实用等特点似未,所以在中国有着不少的“粉丝”死苍拒。如今踞炊,第三代飞度已经在日本上市蚕,而不久也会顺理成章地引入国产并穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点黄穆笆,并且更上层楼呢饲肖?今天腺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉形椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沙继吞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郎龟痢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迸观共。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔬惟釜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划汀千。当然恳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒂,左右两侧都是封死的冯,目的是让新飞度更加的有型随环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烯焦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咳恐播,日本人称其为“1BOX”孪隋,发动机舱十分短星铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前酒啦:机械占用空间最小化勒浦,乘客空间最大化)计檀,车身长度更多为乘客所使用富。但与上代车型不同的是某,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体休辛老,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗换。   在车尾的设计中具狡北,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轰薪檀,此外撕寥袄,尾灯向上伸展略枯纷,经后风挡两侧直到车顶暴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肉波颊。在1.3L和1.5L车型方面及,车顶处有一个小鸭尾造型储抖媚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上全霞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛙。   新飞度好看吗纹?也许这并不是一个好问题襄梢淀,因为审美本来就没有统一的答案苔。不过可以看到的是巷薄鞘,新飞度的外观更阳刚淀,更加运动化簿平,也更自信了挟魂,同时在内饰方面也走向了成熟蓟癸崩。做个比喻吧嗡,第一代飞度好像是一位高中学生妹赣豪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生分轰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙划倾,慢慢褪去了学生时代的青涩撕,变得精力充沛惜宫、充满自信唐犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮趁纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶额策,它看起来依旧如此的适合年轻人勉告。没错届,搭载着一车的新技术之后滔亮辉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坡板滴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晌。于是当新车到来的时候详恐迟,你一定和我一样对它充满了兴趣煌。这是最年轻的凯迪拉克泵茂凄、最小的凯迪拉克杠寥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奈? ● 外观造型检:钻石切割风格依旧坎水到,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞥、2013德国红点设计大奖粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极坑碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型配脑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豹瘸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吻变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廓,只是这回垛迪,ATS是完全原创的作品擦裂黔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拢伞鲸,轴距仅有2775mm湘两,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩茫,而国内我们则把它当成中型车罐非,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊守,并比它们都要更小一些盘凄。   前脸的造型相当干练甭坦肥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张观,而是被很好的控制在一个合理大小上提按汝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了图清棺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌灸感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熟。出于空气动力学考虑恋铺厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸啊兜,当车速高于60km/h时习华堑,前进气格栅会自动关闭行,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔷错,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯碉,并带有远近光灯智能切换功能芍痛寞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂绥反,快速亮起哭,缓速熄灭的设定很显档次帘尾屠。再往下看蹋阀,闪电式日间行车灯币耍昏、大灯清洗馈菲傲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爸檄围。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷,亦或是造型需求楼词么,感性的来说膛,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱碘鼎。身处车内景溃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾麓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栏吩级。   ATS是一款后驱车稳签商,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邪膳挺:50涂茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰,贯穿车体的俯冲式腰线肠、短前悬侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慰挤篇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上避灌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈寸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毙。而在规格方面垃袭蹬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投,前胎尺寸为225/40 R18膏,后胎尺寸则为255/35 R18秘晃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哭喷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脓歼糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刺耪按,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷筛煽,至于设计师是否真有此意行摹咯,倒还真无从揣测径闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少添,实际上修恃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗碍啡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墟,由此带来了不错的视觉冲击感首冈,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付港滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卡石礁,至于3.6L V6车型何时会引进涵仁酞,官方暂时还没有表态创窘,而是否会有V系列性能车型的推出爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把拟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烘倒敲,虽然它是一款两厢车赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞬唐诺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗剖,两厢车朗行也就顺势推出泻,可上海大众并不为此满意锑沏帝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型串略,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揩倾绥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擦谁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罗江俊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜儒渐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箍次,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僻丘摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘦靠冠,这款引擎具有全铝轻量化的设计和帅,对于减重以及散热都有进一步提升砍泼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统超恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沪,参数上的差别却没有这些技术来的明显驳绰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱情怜咐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芯癸,高尔夫在这里就比较有优势了歉悲煎,采用了四连杆独立悬架完埔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5感爬箱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏淀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇蹿瑞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比度熔鞠,看看它的实力到底如何镭啦萎。 定位及对手分析鲤:瑞虎5定位高于瑞虎河祟邢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棉嚼,定位要高于瑞虎车型矾辫,预售价在10~15万元左右剐矮刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捷苯。定位的提升噶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上插口,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卸。 【左上尼晴坤:瑞虎5;右上酥富垫:哈弗H6;左下堂:全球鹰GX7;右下烯暮牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谎凉崩,目前市面上的哈弗H6钝缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碾腻既。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仑刀脚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毖侗蠕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型得:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绍灸康。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞪问?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庭誊档,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酬挨纪。 三款车型具体型号及价格参见下表婆溺十: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咐阮,GLI是其中相对惹眼的一个涸,蜂窝状中网设计和GLI标识宝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旧乒该。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涝柔钒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傻好。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骑,另外两款车型都采用卤素光源噬。 车尾部三车间的区别更谢Ω啪妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼群杯埃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理福形弓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咐垢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎集,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎午,侧重舒适性和耐用性扳籍。   内饰方面卤派,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咆己。三款车无论是在方向盘什篓、排挡杆底座还是座椅上抖暖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章就:" "  奔驰S级在国内上市的时候赡皑,奔驰就打出了“汽车发明者谐,再次发明汽车”烦,对于前半句胳驹澈,你应该可以了解颈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抬弥。但是后半句是不是有些困惑呢景誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞥坞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喘蔚氖,全球订单销量迅速上升读薄休,国内订车也需要很长时间漆垃泪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鸽惠厢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挡改?除了进行试驾体验之外毕械柏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肮,相信看完这篇文章之后耐添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盛侣伤。   之前衫休,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辈巢竟,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋遣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瘫,属于入门级别车型姬,排量为3.0T和漓,售价区间为斤挎内:124.8-141.8万元之间矮勺,只有两款车型可选擅寡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涂毋,售价区间为179.1-204.8万元瑞楷庞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了禽铅溉。   对于汽车厂家而言抖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扳,无论是从设计喜棺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娥诽埠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虱,并不是要面面俱到的去介绍老,如果这样的话爽,几大篇也不会介绍全到。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锨受,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颅。   对于外观呛失侍,依旧是那句话煞:仁者见仁台丧椒,智者见智坊导委,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恍期。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀斤挖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犁绵暑、冷峻的态度方胜。如果非要比拼的话砍杭,那么最能体现科技的还是大灯的设计量。如果没有奔驰的奋起直追烽涛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浦嚏,但现在我想应该不会了嫂糕杭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迷兴殿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敌京,所以从侧面看起来就更明显了检班栓,奔驰依旧是将优雅做到极致茄,而奥迪A8L的车身线条并不明显稀牟裙,前后比例也是十分协调磊扑,整体表现的是一种中性美容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果据奸届。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迸腿辰,最能体现出美好一面的就是细节的处理丸。比如锌熬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼓,只有在R挡的时候才会开启墓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抨省。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洞面钩,当然这也没有异议盘憾台,但是和奔驰S级对比之后环,就能体现细节上的不足了工,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娃。   本文导航抠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逞、G陶胜羞、QX捞、FX洽、EX靶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎结,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渤,趁着2013年的尾巴司酿碉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焦姐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罕童峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒诉伴,提高车型动力滔,一方面也使车身稳定性得以提高讼陡。2850mm的轴距虽然没有变化帘,但是空间分配上脯蛙劣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妊。   前脸整体看上去十分圆润饱满写,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凛欣惟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娶草,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巫荒念,L型大灯像两双飞翔的翅膀抗葛,随着车子的启动喂拆,展翅上扬瞪拒。不过这款车的前脸上晃,我们并没有发现雾灯的身影蓬。   与前脸一样蕉逛肌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒府,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诧廉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉马氛漂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力随侩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来春咆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咎光,博得了不少的关注睦虾。大家这么关注它肯定是有理由的斧间,名图定位于索纳塔8代之下借讣、朗动之上揽,依靠丰富的配置粹焊怜、合理的空间和稳重的外观内饰挖怀,实实在在地填补了中间的空缺苯疆百。据了解撩孩泪,名图上市后将会有8个车型涝迸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型可蹈合?曝光北京现代名图详细配置)两坦贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型愧,1.8L自动DLX身,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型继。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近群陛,启辰R50X为8.28万聪此凄,MG3 Xross的售价为8.47万元配韦胶。按照车型划分来说肪寂,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔阂,MG3 Xross属于小型跨界车玲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棺蒙盘。但在外观方面守,MG3 Xross比启辰更都市菲、更适合年轻消费者乐。   启辰R50X   外观方面驹拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板够臼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估锯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm森。由于增加外观套件敌,尺寸自然会比R50有所增加牟趣狗,不过也仅限于外观上裴,轴距依旧为R50的2600mm透,同级车型中算是比较出色的数据哭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掸德,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凯竞部。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肋撅搅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚕宽茶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拉。   侧面变化不大栋巴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邯纱驴。典型的跨界车必备配置行李架文,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辛,有了它的陪伴趴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饲菏。看似设计复杂的尾灯你舷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓,也正是它的出现仿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烈必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌妒喀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汀盟侩,虽然MG3 Xross的售价更高南,但在配置上却没有太大优势憾狡钙。启辰R50X中装备的倒车雷达哭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仿刮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骚旱,同时对关注度和销量也有较大的影响澈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缆沟复。另外苔卞,天窗也是大家乐意看到的配置讽秀粉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烙逢耙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呸。三点式倒车雷达筏刮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晌烷联,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慑患,也让尾部的整体感表现更佳朗芒。   本文导航杭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓟?”每个人都会在心里问这个问题谦胚。它是个新来的家伙税,我们看到的却是一张似曾相识的面孔思菲。“这不就是3系的Coupe版本吗僵祟?”有人一语中的码岛。故事讲到这里似乎就可以结束了幂岛,但事情真的这么简单吗橙蹦湃?当然不熬。在真正去驾驶一辆宝马之前哥,我们无法给它下定论骑。于是问题变成了肃车:“4系是一辆什么样的车刺托?”   几个小时前(11月12日晚)台肛祟,4系刚刚在国内上市室,售价59.6-73万元蜜类退。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纹集,但不管你是不是4系的潜在买家熟航,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迁。因此啥份,我们为什么不暂且抛开一切杂念拐帅彼,而单单去欣赏这辆车呢晶狈钡?   ●外观配农外:若要欣赏邦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿,中国官方名称435i 豪华设计套装豌。仅从外观来看逛吓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哺牟。原因很简单散,它的确太像3系了巍嘎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侮刑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此按,4系如此像3系(F30)桔秋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系门袱攘。大家难免会因此而看轻它世筛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斯报仕。再瞧瞧6系娶勾码,虽然与5系和7系的关系不一般按凭,但它显然幸运得多侥溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搞皋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潍次赖,即便这辆车没有装备M套件喜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来力。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铜,从这个角度看午邢莆,再也没有人会说这是一台3系了醋嚎集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扰盛,易成为人们眼球的聚焦点恐潭痞,有些喧宾夺主的意思陆晶脖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑猎懂。不过轮胎的配备让人不免有些失望接衡骑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7节琴,对于435i这种动力配置来说寒促冗,225mm的轮胎确实有些太窄了琅绦碾。   从车头到车尾遂烩比,你的心情会越来越好缚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旧簇紊。细看尾灯造型村,它更扁更犀利酞敝簧,与3系有了细微的差别欺蝎,配合流畅的线条拱洗,再没有旁枝末节焚碉,给人赏心悦目的视觉享受遍。   ●内饰肮喊:领导巾跋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗归聘? ? ?   4系的内饰应了那句老话梅记:“以不变应万变”枪牟褪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甭舷。为什么这么说里哪褪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了究膛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褪扩菊,如果真的会有人选择这款设计套装赋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鬼豆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茬顽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘话,或从未关注过的豪华品牌纪署挫。在它们身上伦让瘟,有你难以发现的豪华品质挂,也有能够让你折服的豪华配置滔笛坤,总之揣建,在选车的过程中画擎呵,尽量不要做的太绝赤,因为买车不是跟着别人的感觉走镣驮沸,选到自己合适的才最重要并桶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜕,又考验耐性的工作同。往往在某一个时段有一丝懈瞪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箍。网上车市最新推出的《抉择》栏目骡淑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粮,做出全面的分析与指导嗜遂杉,以同级同价仁羚、同价不同级等角度出发协,全方位给您最全面的购车支持囱。   X是一个颇具神秘感的字母萎我瀑,我们经忱罚可以在电影中看到这个字母的出现旱倡溪,往往能与这个字母挂钩的人物配险,若不是什么超级英雄叭麻,就一定是罪大恶极的反面人物攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墒飘赔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芭秃。由于种种原因牧剧,这些汽车界的X-man无法全部到掣健,而今天出场的这三位裤烂乌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解薄镶。   两款日系一款美系勉,这样的搭配或许有些欺负人茅角侵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廊收兰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镐。作为ABB之外的豪华品牌捶菏希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砷锹娄,都在顶着巨大的压力在中国生存者齿。当然蔡探,它们之间的生存状态可能有些并不相同葱乖,这与进入中国市场的时间末镶寺、推广力度仍冠、价格等多方面因素都有这直接原因回涧。SRX泊忿、RDX和RX盯纠,既是同时拥有X标签的SUV车型形县,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拍,这样的巧合其实并不常见骆,但名字的相近却并不能代表实力和销量版爱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驴胺珊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裂曹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潞假。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后廓,将其取代的是刚中有柔承,粗犷与细腻的结合体勺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱台姐。   本文导航道:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓伐欺,很多汽车厂商都为国人做出改变哥髓,纷纷推出加长版轿车旦台焕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砷裳管。新车在天籁的基础上加长了135mm掣,但它真的只有加长这么简单吗秃?显然不是搭吾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堆瓦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刻品,新车定位要高于普通天籁报桅、迈腾雅阁等车型北戏深。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疲导寞,与之前换汤不换药的公爵版相比摧画,全新车型有着非常大的改变眠,它注重车内空间菠,更注重后排的豪华感受邯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缓吕凯,主要竞争对手为丰田皇冠环、马自达929等车型莆督关。公爵自1960年以来共推出过10代车型告冕梆。之后公爵被日产FUGA所取代巴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脸兜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惧诧,新公爵版的车身长度完全领先于对手碴,并且在轴距方面几犀,全新公爵版也击败了其他金正对手吨交穗。在车身尺寸方面棵拎补,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度久涂孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捍。   新车的前保险杠经过了重新设计宛苛砷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰团挺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冻扒举。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车八柔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疏骨全,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兼匈。但全新外观并没有显得笨拙尺滤篓,相反侧面线条看上去更显硬朗谓唐,同时还提升了豪华感离。17寸轮毂采用了全新造型拖袖纺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冗季巧。   同时新车的尾部也经过重新设计撤矮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浑诧卉,让人心里觉得踏实犁拓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法铃斧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动认焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅维。   本文导航十:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕉核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毯骨。不久前邦奶,哈弗H6推出升级版喜,现代ix35也完成了小改款泊,今天我们就将这两台车拿出来比一比坛抨芬,看看在汽车领域内遂醋龄,中韩的差距是像国足那样不争气蹈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力市。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比说,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幢下,而且发动机的选择也更多耪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少九,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墓。售价方面两车差别较大克,这一点也一直是自主品牌的优势所在窜妻蛾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摊。   外观耙冒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姓,比较明显的是在车头扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芍,另外在车头下部进气格栅零、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酬,不过因为仅有三款1.5T车型醇匙,因此他并不是今天的主角撑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裂:第八代索纳塔)坎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畅歉:全新胜达)焚靠,两者在ix35身上很好的结合在了一起檬骨,看起来既有轿车的美感思沪埔,又不失SUV硬朗的气质净。 外观配置对比洪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元担抄,优惠后的成交价在15.84万元左右屯插,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赶吵淳,因此我们拿出这两台车作对比净阜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富版把羞,除了天窗吠昏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峰须夸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熄菜。   车身颜色煞萝卡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35森: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驴骄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涵,多了一个闪铜颜色的选择佰。哈弗H6颜色也足够丰富歼,平日最常见的白寒、黑睫、灰芯、银都具备话,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色森,基本足够满足消费者对颜色的需求尾跋。   外观小结擒:   外观方面我认为两辆车都很耐看溜癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暑圃冕,因此更显时尚藉腥斧、硬朗翔。哈弗H6外观也很不错强奋茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感擂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扦污,外观就更不输给现代ix35了溅富汀。更喜欢哪一款见仁见智吹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铜。   >>>慎防购车陷阱灸仙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翁?当然是因为它空间够大朝氏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悔蒋剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仁堡辱?或者说什么样的MPV算好悔坚?多大算大犀贰?今天卿蹄,我就从一个汽车网站编辑的角度挫幻,跟大家分享一下我的标准和看法寐呕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玛氰。   在我看来徒簧,对于一款7座MPV来说沸特。大家应该首先关注它的乘坐空间活,特别是第三排乘客的乘坐空间馆莆犁。因为以我的经验哪匪,7座车型中好,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绊。要不就是顶腿鲜陪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受背吗盖。所以在选车时萄,这一点大家要尤为注意少坡,否则第三排用不上垂旅,倒不如少花钱买辆5座车磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梯。   第二个关注点是后备厢哎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宽蔬崩。很多7座车型在展开第三排座椅时呵,后备厢连放个包都费劲了凹瓣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盆,有可能一点行李都没有吗穆粪勾?所以这一点戊酥,大家在选车的时候也要注意棠。   第三点是便利性归,这个除了日常的储物空间外毙蹋,还包括第二排上下车的便利性玫插脓、进入第三排的方便程度等剑函。对于7座MPV车主来说狗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舶侧。一般来说前排往往是孩子爸妈柏奋,而后两排则是父母和孩子轰摄克,可以说是老的老七害楞、小的信⊥认础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撂场唯。   开头长了点崩塘档,主要是跟大家分享一些经验谋,下面我们进入夏朗评测爸铺慕,看看它的表现如何惊昏。按照刚才说的妥督,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揩。至于外观撇、内饰嘘诞邵、动力等贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容试俺,我们稍后再谈偶。   ●乘坐空间玫藕脸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挫辆,一辆7座MPV欧匿儒,前两排的空间肯定是没问题的彤。比如我身高175cm构鞠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辰幕,靠背的角度也可以调整30°左右蹦。前者很重要菇,可滑动的范围越大猜,和第三排相互迁就的能力也就越强攀谭。   从上面的体验来看法碧,至少从腿部空间方面来讲臂偶憋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桓儡猾,而且进入第三排也并不是很困难藤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焕焚浅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜,几乎领先于所有的同级别对手系糕慕,所以相应的巨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祥拨瓤。另外有一点大家很容易忽视的是此捎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淌距笑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绣,而较窄的第三排(受后轮卷、后悬架影响)则只乘坐两人呐。   与夏朗相比轨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粮畏我。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豪授飘,满载时第三排的舒适性可以想象蔬袭,一定好不到哪去纲降。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沸赎废,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忙,而且五个座椅都是三点式安全带钩假慑,都配有头枕去,这也是其他车型都不能比拟的一点时。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铅郸,比如长辈腿脚不方便进第三排奖骚,那你大可以将儿童座椅装到第三排酚揩,这个很多对手真没有茨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扑,到2013年11月新车上市粹殴刚,短短4年里妙微退,观致汽车为世界带来了太多惊喜懂叫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿漓。新车迟迟不上市棵晾歪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭峭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展婆。是骡子是马辩荷,终究得拉出来溜溜骸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品评麓齐,到底有没有想象中的那么优秀茨稍?趁着这次的试驾活动府,必须让各位清楚的了解真相码排。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涝毯郴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畦?这是个很敏感的话题骚关,却在任何一个场合都不得不提城闪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挂坟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入习隙觅,而非决策权渗透舜,这个是一个需要十分明确的概念缸具。   综合来说钎,您只需要知道茄:它是一家合资公司请,也是一个中国品牌东层,但是它的发展不受制于任何人驰, 并拥有独立的蜂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员金穷,制造的也是全新的架、面向国际化市场的高品质原创产品猩叭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疏,副董事长Volker Steinwascher石清仁胸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浪,前者曾是大众集团高管吾,后两者则是举世闻名的顶级设计师擦舌。所以在观致3的外观造型上肖瓶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挝咐鞭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下献,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猴碉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品间踌,车身尺寸芬琅褂、腰线的丰富程度等掀朗诵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔫。如果一定要说有什么特点的话楔懊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胜。   不过茅疮,若是细细揣摩这款新车佩好,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篙戈吗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性米,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呻秃良。而由法雷奥代工的前大灯角,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娠淘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仟驾,如果您愿意再多支付一些费用起,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坊涪、大灯自适应开启及清洗等配置沪憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外酞暇棠,后视镜上同样布置了LED转向灯常锭锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大错,点亮之后似乎缺少那么点感觉儡,而厂家的工程师也很认同我们的看法系扮,表示会很快对这种设计进行改进偷柯。而后视镜的特点是宽度很大扫适袄,可视面积优秀孟,并带有电加热功能庙富版。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惧父卜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素分贯,无论是大灯焦、尾灯组布局蹬,还是倒车雷达的探头布置等等仓困。而很多时候垛帽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品图啼句,设计师的固执被得到了采纳嗡挨。   有一个很好的例子来阐述这种情况吹柔劳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扁宪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诵醇沧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扭耙臼。用厂家工作人员的话来说筋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垫胁拼,必须成双讹拦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靖:LED光源+导光条韭化扫、双倒车灯壁盛、双后雾灯溪莫,灯组的供应商仍为法雷奥稳咐讲。   尾灯组本身的效果相当漂亮臀鸵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体步,但不得不承认的是蝗聚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少测郊蒋。双边双出式排气管截蹲锚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腹帝皑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式把供户,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赋泌懂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丝。轮胎方面观致3也是十分的给力坏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酿坛,因此马牌就成为了唯一的选择摆吼,对于消费者而言自然是件好事粕炭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屡兴,这款产品显然更注重驾驶舒适性勉杠,但规格上似乎不那么亲民备测牵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帝被秦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桥擎暇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中飘偶帕,虽然市面上可选择的车型非常多韧匣,但是想要在其中选择出一款空间够大宋醒醛,配置也不能太差的车型枫纺,着实有一番困难前。近期我正在为选车而烦恼烙教,裸车预算在10万元上下相,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嚷拦,所以对空间的需求比较大怀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唇岔竟,今天啦酥逃,我们就在这两者之间灰,来一场空间的较量寥苫。   飞度共有5款车型角,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舷伪酥,骊威共有8款车型身鸡蒋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间媚较考。此次对比文章中级,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姬,两者指导价分别为10.42万和10.58万讼绍奢,并且在上海都有一定幅度的优惠识,实际售价两车差异不大伶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汀垫:飞度时尚运动撤,骊威中规中矩虽。   在外观造型上柏瘁,飞度外观饱满并,硕大的前大灯撕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)并,不过现款的外形并不显落伍贝韦。骊威的前脸进行了重新设计半泵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篙勤并,不过整体造型依然中规中矩酿募。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面登,飞度长宽高三维尺寸分别为臂:3900×1695×1525mm碾募仙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姆,轴距为2600mm苍弦戒,从数据上看郊揪,骊威具有绝对的优势点。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呸噬,请继续看下文攀募。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烂孔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楷嫁貌。另外苟标,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捐填,飞度为前后盘式陷罗,而骊威为前盘后鼓勤贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酞葡,对提高倒车的安全性也会有所帮助略。相比之下帆,同价位的飞度没有此配置颁射,有些遗憾闯慕割。两车都配备有蚁#控钥匙突拖,飞度将医奔睿控按钮集成在两把钥匙上粕餐,而骊威的倚樱控器与钥匙相互独立忿舒沥,而且仅提供一个叶恚控器粕勤四,不过两车都装备发动机电子防盗系统膛蜗。" "  现在出现了一个有意思的局面赡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰甩,而且还有像大众汽车那样然确,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窍,在大众汽车之后肌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法平兽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稻鼎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帅亲。下面我们就来一起看一看这款车狭藏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型居浚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卿?不得不说猛烤,从外观上来讲猩策绷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帕凭唐,购买它的人们翁尘,更多是在预算有限的情况下追求实用性冬,谈不上什么审美喜好枚。而全新爱丽舍的外观设计冀,明显向前跨越了一大步荒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲜构晚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人希丁袖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丢踞亮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓜丰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的功菱。这很符合中国老百姓的用车需求佃阮告。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌担窃娃,注重舒适性喊,但行车噪音比较大灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摔苦逞,除此之外枫,车外再没有开启的地方郊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仕省。除此之外酸磕加,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头少,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晾凯狡,属于全新爱丽舍的卖点所在钵魂。   本文导航克廉木:" "  一直以来维,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫂妙饰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肉毒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酥,但始终让人觉得有些激情不足贰,与犀利的外观不太相符杯。日前扛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅潞疮,传动升级为6前速自动变速箱涪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榷队,提升了该车型的整体素质瓤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纪,在外观内饰方面变化并不是特别大殴漏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胎苗,新款MG5 1.5T也不例外湃市霸。如果说红线彰显了运动气质玫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拦。   新款车的侧面造型与之前没有变化皑蜜,作为强调运动的1.5T车型侵熟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竟。车尾的变化也不多廖坤掣,远观基本上发现不了变化所在沧。   本文导航垫奴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氓侯,而在中国市程巍,两者的竞争更是激烈稼,A4L一直在销量上处于领先地位握继,但宝马必然不会轻易言败澄,所以我们看到了宝马316i的上市丛仁式,其价格下探到30万以内道空费,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伟悉,豪华品牌蛊侗坦、售价30万内毖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洗惋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尼捞番,还有手动与自动可芽厮肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据敛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的森,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撮丧嫁,并且我们看到官方定价方面僻辞赏,316i进取型甚至还要便宜8000元槐节螺,不管你是不是“壕”烈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莱抠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悼寸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗓,在大部分城市戏恢栋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影参芹,所以过多的点评话语我就不多说了帝寄曝,谁更好看都是自在人心的事对。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筋襄,但是小编还是要尽到自己的职责拷柏,必要的展示必须得有辈祟奉,下面就看看两车的车头正面大图对比拒冕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焕旦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯愤吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烹孺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褪哇共。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm古嫁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拦通豌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果府哦猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舰斥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计充孪寺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷羔酗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅,不过这都是个人审美的问题了踞湍颊,整体两车的外观设计还是在一个水准上德隆呻。   轮毂上蒙澳倍,两款车作为车系入门版车型凉,都使用了16寸轮毂檬,尺寸相比各自中高配车型是小了些病炕客,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秦脑册,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姑嫡,并且在胎面宽度上比316i更优拴购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巧阮赦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣懔叭铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头糠屋署,按部就班的推出了中级车GA5报但凭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕾,而随着国内SUV市场的井喷麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巳。   好的产品才能抓住消费者欢荚狙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘲。在今天试驾的这款GS5身上脯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篱赶弧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来补,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢论马斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袜姓颧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格羡,看上去却十分洋气惩采。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壤、1854家、1680毫米蒂裁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愁,这也是国人喜闻乐见的寇汝接。   车头的设计略显凶悍芹,设计师称设计思路来源于雪豹继。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攀吾。前大灯采用了透镜式的设计清狡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的际,这个考虑绝对够实在汲妥快。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亥撇冈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聊态瞬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视心婚。   在轮胎方面洗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的降,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎安敲。轮毂的造型十分普通固屠,只能说看上去很顺眼比较实用吧踌。   尾部有一个明显的掀背设计矾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勿尼。尾灯采用了主流的LDE设计强肯,搭配大尺寸的高位刹车灯彩揣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盛磨,辨识度也更高粒湃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曝轮?是豪华奢侈的奔驰S级谅敌蚀,还是“上天入地”的路虎揽胜粒警盎,亦或是驰骋四海的保时捷911擦癸?对这一价位的车型来说邓幢彭,什么才是决定性的购买因素禽弘?是配置还是性能渡损?车型对这一价位来说到底有多重要佩蛔花?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑟歉错。今天圭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级什、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碉庇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肌惫令,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车廷富剐。非土豪们漓,退散~   由于有200万元这个限制宋梧倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐挨合,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汇回甲,但市场有20万左右的加价蔚,且并无现车疮岭瘫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型相囤,这款车终于摆脱加价畴隘淖,进入平价销售阶段奖患,当然能否买到现车就看各位的运气了旗溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堤甭赖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矛,但跑车的身份无疑是最拉风的楷嫉。   尺寸上实在没什么可比性亲寸剩,加长S级无疑是其中最占长度优势的殿商,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粉迷,跟标轴S级还真有一拼妙,巨大的高度也傲视群雄父娩暴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土。最后我想说的是井,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玫僵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扔攀闹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瑟钢擂,公平起见还得排除车重因素楷如。别看S级一副身宽体胖的感觉桨船,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下软撩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撩套蕉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捆常景,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开到,别吓坏了后座的VIP徐僵揽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碗,但也确实相当可观了宏慑钝,不过由于这款引擎还是有一定年头的良霜,其276kW的最大功率是三款车里最低的绣鞭够。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祈慷啃。不过写到这儿我很想问一句围悍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浩,就能成就今天的丰功伟业回酵莱,是这样吗湃卧戳?就算这不是一个伪命题般,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件携金。那么懦珐死,历史能代表什么狼漏?之前绦烂,我肤浅地认为孩埠门,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时螺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锤。 ●何为中国专属纤鬼惋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂妹炒:S400L两款搽拈、S400L混合动力一款菇殊、S500L一款匆身。相比世界范围内的S级懒玻火,这些车型有三大特点鞍丧从:全部为长轴距版潜膜、全部为汽油车缴速、S400L两款车型为中国专属碉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苔含、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意距雹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痰懒。因此澄掀,中国专属的S400L与它们相比麓桂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机髓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关崇。我们已领略过S500L的魅力戎筋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版位虫。   ●外型鹊矾阂:更长蠢裤掂、更宽湘侥、更高睹驶贾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牧,尺寸上梗,它比上一代车型更大柏酚,轴距则保持不变簿办。从数据上看惊蔽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺布蕖,但落实到实际的视觉效果寸,我想没有人觉察出几十毫米的区别无。相反擂寄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笆、霸气很多届蜗刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娃厩,根据车辆配置的不同呕幕掂,全车使用的LED数量有所不同思。我们不知道具体车型的LED数量奉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砰抠绘,它足够惊人樊山。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚷弹、中国市吵菔贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胆舶。对于中国人来说稳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪门,中国人将有更多合适的车型可以选择晒烈。同时童掇嘛,市场竞争日趋激烈恼稀顾,汽车售价降低离、经销商服务更好吩端耪。   作为目前全系的入门级车型韧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晌靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丰胜耐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诺逻。对于S级来说勉,无钥匙进入功能十分重要搏妓棉,没有它聘细,许多车主会无法接受品店。   如许多人看到的一样溺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌。在奔驰车上堕箍袍,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜,它们中许多都与安全相关钳官。比如S级全系标配的自适应制动灯钨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陪独,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳必。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故境鸿霖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舜,什么是MPV车型希感汐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翁撤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哦巍啡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘛太。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惠济累。是MPV扛巨?是轿车炬旁?还是旅行车岸本充?这看起来确实是个很有难度的课题慈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题从。   当然这次大家不用只听我的一面之词钞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论含驰寥,而且他们一个是马自达5车主粗,另一个是沃尔沃V60的准车主喇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戳橇突,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醋厢。   首先登场的是胡正暘荚书,大家一定不陌生哺,他是我们汽车之家评测团队的成员存寐,今年27岁疮,算是个文艺小青年廖,热爱生活订,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘶抒,刚刚新婚不久水维箱,正是对未来充满希望与热情的时候继。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盎钒,如果家中添丁的话接,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孪媚。   杰德测试车刚刚来到编辑部玩,胡正暘就迫不及待的去体验了拟晴痉,据他所说惕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乳,属于一见钟情唤扣。另外从外形线条以及车身尺寸来看却暗歌,杰德都和V60差不多摆挤,是辆旅行版轿车的样子身。   当然外形只是一方面抹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汗德,特别是第三排座椅世任。实际体验了一下翘,将第二排座椅滑动到最前面的位置东,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量投迪,头部也有四指空间蔼谋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爸笛迹,之前的文章中我们也有过介绍桂敬嗜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法将。   更多精彩视频掳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下切,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茶窘扰,表现基本上与V60相当护芍核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拉么。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况次,在放倒第三排座椅的情况下伙忱撼,用同样的一些物品存放来对比滦酷拇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粮镶饶,而如果使用上第三排座椅捣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稳室庭。   胡正暘对于杰德的看法钾晌陀:   首先杰德样子很好看讥,够时尚健,年轻人都会喜欢潘。另外恨撕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扳簿涵,但是内部空间利用率更高昏,实际空间体验也让人很满意跨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煞,这点非常不错草币扮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题割。   不过它有个问题洽脚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谁耽百,只适合短途出行阔事,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廓琅开,如果需要经常外出长途旅行的话使柑市,5座版车型更合适抖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疙砷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簿猾森。近期肆忱博,2014款雷克萨斯GX400推出市橙怼,作为小改款车型发囊,此次推出的新车在外观方面做了改动瞧,同时在配置上也有一定程度的提升马募沙,动力则保持不变死碾,售价方面与老款车型保持一致晦,提升了新车的整体竞争能力绩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型评撅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岸亮、308迷桨冀、408尘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚂,现在又来个301仑熔灿,不要说是消费者搁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酿栓枢。这就是紧凑型车市巢那张亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞳。东风标致301矛头直指桑塔纳貉遁岸、捷达和昕锐片秘,我闻到了火药味授肛。   11月19日上市壳,预计售价9-11万奶磺,与雪铁龙爱丽舍同平台窟坍,只有1.6L一个排量甜幻,变速箱有5速手动和4速自动可选懦拾文。以上这些是东风标致301的一些基本资料飘党袄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稀极,因此从很早开始便陆续放出各种消息巧,以增加关注度奢复康。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼻,为全系顶配喇胳。咱们从标致301的身世说起瀑篇佃,先把头绪给理清了奇篡。   ● 东风标致301是辆什么车嚏?   听到301这个名字开,大家都能知道渐睛,这是标致的“3系列”畔,但307糯龟铅、308听过惭省,301却是第一次听说掏。其实301的身份一点儿也不神秘锨茧寡,大家都记得富康吧旅急?富康是雪铁龙ZX回,后来在中国改款改名沮夏,叫爱丽舍耽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糠迁,这是它的第二代产品蒋,而301屉拓侵,就是标致版本的全新爱丽舍渭遁泪,它们全都是一家人烯。   对于大陆市场来说识,标致301是张新面孔僳擅,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜗,之后陆续在阿尔及利亚肃沙、俄罗斯等许多国家上市景睹龚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产誊,同时鹅面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滇供。它将被销售至世界各地蔑烘,成为一款全球化的车型腾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撂盘撩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点宠。你可以猜到这款车的定位了淀陡,30岁上下酞急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圃堪。   其实301长得有那么一点像508突匙,这是很正常的醛录,毕竟出自一家门绅挺容。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赖石仇。要让更多人接受焙,太个性肯定是不行的须,所以这个设计思路挺好句嗜裳,也应该挺对中国人的胃口叼杯剩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桂陡斥、捷达齿墨卉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弛巩耙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魄。不过它的备胎又回归了185mm星,而且僧,可能是出于成本控制等原因晃柒,备胎使用了不同品牌的轮胎分沽。   我个人不太喜欢标致301的尾部豆哺,总感觉哪里别扭孙好,也许将来出个两厢版会更好看琅案。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少此剿,而且中高配车型都有翔,比对手厚道冕皇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伤畔施,温度适中顾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地食,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔑,他们不仅发明了西餐餐具报:叉子唐,还孕育了诸多跑车品牌筛输,比如缕疆:玛莎拉蒂甜凡伎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堡蔑晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搓刮牟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煽权。   ●外观类耽方:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哎幸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济杀,它们都是标准的行政级豪华车儡,有着一副不苟言笑的严肃表情相,外观线条规整吃额,那种气场让人敬畏惠。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别录攘,但气质却截然相反稳噶横。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计休虚,标志性的大嘴咄咄逼人芜社瓤,意大利人对于设计确实有自己的卓见垦筛睡。   如果将总裁与同级别对手放在一起天计江,它无疑是最夸张崎爸、最具美感的腑豌。这的确也与细分定位有关系迫,奥迪A8酣邻弹、宝马7系这些德系豪华车都以低调伦记绅、沉稳为不变的设计主线芯碧,更多的在表达权利锚吗午,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碍须。而意大利人则不然架偶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佳瓷,即便是这样一款行政豪华轿车抒,依旧坚持了张扬的风格朔酚雹。   这是我第一次见到新总裁的实车傻锯匆,它确实比老款要漂亮狼恨臂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拷身鲤,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹤硕。   车尾相比车头略显内敛桂当案,双边四出的排气管成为了最大亮点烯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暮挞,聊及为何选择总裁时鞘单咀,他满脸诚意的跟我说痘:“好看!跟找女人一样良,好看绿骆酸。”“呵呵层配醋,好吧妻帆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫩垛敢,卡钳由Brembo提供慷,颜色理论上是可以进行选装的抚。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵握丝,前轮尺寸为245/40 R20慰钨,后轮尺寸为285/35 R20贾鸵敝。   ●内饰棠膳沤:运动豪华是主格调   置身车内圣酵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅响联,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烂济非,显得有些过于保守了痘介,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柿物骏。   方向盘直径略大蒜,背面配有尺寸硕大的金属拨片苗实,手感很棒速吭险。导航系统为Garmin呛,7英寸液晶屏尺寸不算大父惧,中规中矩藐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录踢,已经很少遇到长相令人深刻鞘,而且相当满意的车了虚伞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高些,价格低附,与同级别车型竞争性价比十分突出叼。但在长相一直不怎么给力蕊浅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞠侧咖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涛窘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卢,不走伪高端路线的致尚XT驹理,其动感的造型非常独特庇。在我看来苇樊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欠惶腥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绕凄伐,购车群体越发的年轻化枷革吕。   说他年轻保棱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帘枪嵌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿点绦,这只是时尚的一部分结弥挺。   前包围的造型充满了视觉张力湘铣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大臣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣,显得非常动感兄澄搏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表霖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逻锈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棠韩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悸畅,这也是在向合资品牌看齐弓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仟镶。而在车身尺寸上槐途,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汗双,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嵌,与他同级别的对手相比有着明显的优势码那哨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孤烯勃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陪壤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鞍泰,上窄下宽的造型十分饱满栓,而且显得更加稳重舱颅。尾灯的造型修长热,且正好与车头灯遥相呼应翟馆帝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念特,动感纺单熄、年轻叹庆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辖县,虽然仅有三款车型配备此装置茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫩歧玫,想必也是极为厚道的炊喘达。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衡奶梢,我是汽车之家刘涛狠新,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丧常扁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蘑钦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煤脓。时隔一年后的2009年谁茶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朝哪甜,选择它的原因硼赖,用三个关键因素涵盖派:“外观内饰漂亮贬、静音好劳能、配置高”标。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亩涤,作为老款车的车主盆猎,带着期许擞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞳箔,有了下面的车评圭饥。   注释洁:为了方便大家阅读加日蓄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皇啃,描述为“新君威”比衫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溶创成,以下各个环节的评价用满分十分制线,做点评图乘堤。   评分标准收炊:   及格深:6分   表现尚可儒馅奢:7分   表现优秀萄偏:8-9分   表现完美信:10分   外观柑:先天胚子好染,改改更“时髦”   改进评分曝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饭禽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爬弗,应用到了现实量产的车型中檬燃。在当时煌刮浆,245mm的胎宽腔损色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呈潮,毫无疑问是走在了对手的前面侍。这种先入为主猛绍没,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廷想鹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计结浦崔,说君威有一副“好相貌”课弥,我想没人会投反对票鼻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拷丰,18寸的大轮圈不仅保留懈,而且换成了密辐条设计绰怠谈,前格栅的修饰割,在视觉上显得更为立体期我惮,但就我个人而言更喜欢老款恃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腥。俗话说“7分先天泼歧,3分后天”卸坛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轨聊蜗,应对国人对“时髦灯具”的要求儒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沉,坦率讲醒械盒,不是我喜欢的风格踌盎休,如果换成一辆科迈罗墨,我想我会投赞成票渐。后尾灯幸翘磐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窝绅,视觉效果不错笆昧铣,灯源亮度不刺眼抵吾,亮起时不会让后车问候“家人”翻揩响。   内装苫纷任:对不足进行了优化泥士小,细节仍留有遗憾   改进评分里辞饺:7分   我必须要承认斗旗,我是一个对细节做工异常挑剔的人波。从2009年到2013年确拿尉,新君威经历了至少两次改款升级歉司来,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题随,仍未得到改进凑。强迫症对于细节的不足功蜕嵌,只需一眼就记在心里烹谭,每天上车看到就会不舒服攀臂胯。尤其是辱,新君威的前排仪表台与座椅之间革,留给司机的跨腿空间并不大蹲抨肺,当你磕到膝盖外侧时糙,你会嘬着牙花子蔷,蹦几个“脏字”驮。   聊完了不满凑略豌,我再说说好的地方裙伤。日常上下车瞧磺莱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榷惰,我的09款君威开了4年跑了5万公里们金避,座椅的“敏感”部位卿徊,已被我蹂躏的起皮篇寥旱、掉渣财费,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恕率,视觉上显得极为邋遢常。此问题菠,在新款君威上得到了明显的改善端,侧翼立起的角度变斜洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皮父,但此问题我跟厂商确认过肥仕痛,确实为真皮)刻奔口,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抠。凭此一项畦扰描,拉开车门的印象分就能加不少绿处。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冻将坞,我的老款君威在二手车出售时涝,就因为座椅皮面老化的问题鹤涎撵,被“扣分”窍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耍踏,好了许多榔。8英寸糜巾、带有触摸功能的中央显示屏喇力缆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疏卑,在实际操作时显得华而不实末萝栋。多数情况下要调节温度辩贾乔,只能用手指去“抹”绩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差测,并且无任何的震动回馈提示毒胁蕊,行驶中操作不够人性化蘑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橇,相比老款的旋钮控制武蹈,视觉上科技感更强媚署骸。实际操作时拴告,对于手指滑动位移的识别能力响应较差方建。尽管支持手写功能岛卢,但表面手写板的面积很谐古啊,如果手指较为粗壮剑错,表面面积不足以支持对手写区域的要求翘。索性晶害,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邪宝。   小贴士懂:针对上述功能的操作“鸡肋”喇,我向厂商做过咨询帘。对方最终给出的结论是擞,此功能在研发初期市截,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脐迸,停留在几年前秋凄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求途伍梆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮。   仪表盘上的这块儿液晶屏魔,支持多种信息切换查阅敬夸,视觉效果自然更时尚蒜第,也符合当下的硬件的升级进化潮流泼。但力绥,仅就我个人而言吕毫擎,我认为任何一项技术的进步与应用绞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下日恰巍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莎,所以仪表盘的车速指针艘全,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丸懈且,当你想从正常模式切换至电台模式时袒杜疙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题防汞,时间大约在2秒左右枫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匆嘿,因为系统的升级告享,所以导航从路径开始到定位确认导航蓉,逻辑上相比老款车型揽,要合理很多玻蛇经。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笺,被彻底改进乳纠涎。提个建议沏,新款对于路径导航的语音提升蹈痘,在路径判断时良奶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辱绘病,如果将“请在下一个路口右转的话术”栓罢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响料。整体效果憨匆,高音有提升城乒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵醋渐。以往那种“嘣呲悸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捞梳,无法在这套BOSE音响上找到欧佬栋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烦?加长版!与其给那些改装厂提供生意传芭许,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车家。近日伯戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L功,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘿扦,这款车就要正式发布了身芦牟,海外售价14万英镑起裤,约合人民币138万化沪涧。国内250万以内应该是不要想了涣腊庐,土豪们还等什么扣燎栓,赶紧再加价20万下手吧3埂(注释腻鹃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篡屯背,外观上并无过多区别酬菱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庇,因为用三个字就能总结确:没区别钩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭舜。除了实实在在的空间优势桔瞧,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴竞,这种毫无区别的外观财试昆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们噶册撼。   英国人果然内(men)秀(sao)食膜挤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煎,改造成了两个相对独立的乘坐区域裂,原本的中间座椅则变身中控台炯期,提供了空调熊监、多媒体护鸵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恰苔。动力和传动系统方面眉哥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颇廉。   总结拨褥:路虎揽胜L目前仅计划在中国删泛埂、中东地区和北美市场推出撑浑镭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垫磷势。另外鲁频,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸵洗,预计广州车展发布甜检。土豪们继续准备银子吧鹊爬。 免责声明忍:本文仅代表作者个人观点爸,与环球网无关某秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容碾、文字的真实性平、完整性哨度毁、及时性本站不作任何保证或承诺臀宿,请读者仅作参考倍现,并请自行核实相关内容蚀驶寂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咆卤附,那就是新一代天籁·公爵覆。早在2008年6月客崎此,东风日产就推出了天籁·公爵陋脖,它的外观痰、配置均有别于天籁其余版本鞭缝,更加高端大气上档次咀律。也许它不是最走量的版本米,但绝对是天籁系列的一面旗帜唉薯。在让大家久等逾半年后检,新一代天籁·公爵终于露面殴咖,我们也第一时间对其进行了实拍拴桓瓜。据悉免拎诬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漆。 『注撑驾:为方便大家阅读彻巨酷,文中天籁·公爵简称公爵版合羞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捌帛美,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测零仙,时而艳阳高照廊,时而大雨倾盆蒲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘁,与身旁碧绿的草地相得益彰卸。我盯着它看了许久点撤,心里盘算着掠卧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扛萄?   嗯酱,画下草图之前得好好思考这个问题囤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廖,唯独看起来太眼熟辛,对旗舰来说这可不是好事汲拷,在A6L甚至A4L面前拈,A8需要更多长者般的自信榷设。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贯酣狮:六边形进气格栅面积比以前大了不少诫榔,而且线条硬朗到接近于矩形豹衬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肪珊骡,从前脸横贯而过嵌,再加上全新的矩阵式LED大灯溅漓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涝荒零。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊台肌,它是A8这次改款最重要的升级之一闻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寂瘟。以前大灯为例静驶能,分为远光尸府、近光馁疙、转向/示宽这三组拓绘,所有光源都由LED组成牧富,通过与摄像头提溅疲、夜视系统巫、导航系统等部件的协作侣,可以实现几项很有趣的功能蔚:   在Auto挡位开启远光灯睫幢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屑教,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浆秆测,瞬间关闭部分独立的LED灯体盒嫁档,会车结束后挤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态材香。在整个会车过程中蕉艘,对向车辆的位置一直不被照亮椒骋,而其余位置能保持远光照明状态龚谎,既不妨碍对方驾驶员视线喀,也不影响自己观察前方路况漆铂潞,相当智能攀。   当夜视系统探测到行人时为捶,LED灯会连续快速闪烁三下魏盒,对行人起警示作用罗冷,如果夜视系统探测到牛腿、羊之类的大型动物垢,LED灯则不会闪烁挡黔,避免对动物造成惊吓峦斧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测让,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庭磁啦。另外它的转向灯采用动态效果朝僳八,灯光朝着转向的方向滚动点亮方,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潦怂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘲侠,提高安全性联窝澳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行画攻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晒反胸,有些来自室内的模拟演示屉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苇尾岭,看看这些功能的实际效果到底如何绍墨。   跟前脸的改进相比邪,车尾变化幅度要小得多届翱色,主要集中在尾灯部分降胸笛,线条更加瘦长刑穿删、扁平棵獭,视觉效果更干练浦接。除了那个“A8”标识豌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娘岛,看上去还那么年轻运动谢无茄,缺少沉稳气息甘。再打开车门一看骑袄,我明白了圭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴孟薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耸,使用了和路虎卫士相同的发动机攀娠貉,配备了六速手自一体变速箱堑,以及许多高端的配置牢。让这款车有了很多吸引人的地方绷窖,但通过试驾兴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辨。很多设计还不是很成熟痴缴堤,尽管这样淑,这款配备了柴油发动机的SUV茨罚晤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诉,依旧在同级别具有很强的竞争力付稻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿,尤其是大灯组的设计谋筐辰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入路匪,都比老款看着更有质感呻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谩肛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叼县歇。此外乾,中网的设计很有层次感刹瑟丘,运用了一些镀铬饰条碎矩,也让这款车的前脸显得更大方牢乏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伺谈,钣金工艺还有待提高价剖勒。   车身侧面造型亮点不多箔,线条还算比较和谐吧锻测倡,亮银的行李架比较好看触,但实际用途不大冻厕。车窗所占的侧面比重较信嗥绞ァ,稍有点显得失重刀惭。四个车轮显得很粗犷壤博,轮胎品牌是玛吉斯酷酬店,成本并不是很高泡劝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缴,注重排水性能铜谴膊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脊罢颅。   车尾的造型比较臃肿看酥,相比车头来说蛋,造型并不是很美观憾且,尾灯的轮廓没有什么美感可言狮,轮廓显得比较生硬形奴。车尾下包围外观设计的不算太成熟冠,驭胜使用了三点式倒车雷达酸,在实际的体验中计钢到,探头反应速度稍有些滞后淮揉,给驾驶者的观察带来一定的不便囱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虾。   本文导航丁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陷蘑,已经跨越了整整40年物财。在这期间世淖阀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阂猴?当这款全新君威GS出现在你面前铜溶,这个数字就已经不再重要胁。每当我们回顾历史圭嫁,终究也是为了更好的感受当下灸刃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簿浪,的确也不太容易考究垛氛,所以话不多说览,马上进入主题立厘枚。   君威GS是别克君威的高性能版本墩疥画,作为其最明显的身份特征领,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淌,攻击性十足的设计让人印象深刻卉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稠供桃,采用盾形设计扰苹龋,显得非常紧凑废谴檀。大灯部分全系新增了日间行车灯鞭,整体造型与普通版君威一致鹿净颠,仅在内部细节上有些许不同幂我侵。   车身长度巨蠢其、高度比老款略有增加梯讼活,宽度和轴距均未改变哭。侧面线条也是延续了之前的设计射,十足的运动紧凑风格纪米。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭赋,十分醒目剖物。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口媚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎传朝却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹭蚀脱,更显紧凑极。LED尾灯为全系标配骑嘿,灯罩经过熏黑处理挝芹响,提升运动感细贯。作为动力更强劲的运动版车型耻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饰瞬瑰,同时也满足了更大排气量的需求钙汹痢。   本文导航鞭别老:" "  近日嫉,奔驰MLC的效果图再次被曝光陀弟温,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯吹沛,融入了轿车的设计元素室虎既。据此前的消息匿镭,该款车有望2015年推出腻。 奔驰ML   从最新的效果图来看旦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筷,拥有相似的大灯造型凉哗没,以及下保险杠的设计凄危。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贤闭。此番设计目标很明确律幻陈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兜行。   动力方面也来自新款ML角,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绦摄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伍逃咐,峰值扭矩400Nm疤檀,编者猜测未来MLC将会延续该动力谋巢。不过眯色,MLC未来还将推出AMG版本赤芯暮。 责任编辑藏垒思:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年互,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汾皮脑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摩窟,然而对于消费者来说每青,可选择性太多也未必是件好事巩吨恕。许多车型的定位都非常接近项剿袜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泌,那么它们到底谁更运动鄙潍,谁更适合日常驾驶廓彻,谁的性价比更高呢塘入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析松。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鳞绕橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势盟赏糙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内松,其它车型在20.78-25.28万之间航断。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挖康,价格适中泥喉,而且动力和配置都很不错奶复惕。反观翼虎瑰镣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样线睛懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忿,但翼虎胜在配置丰富架哪鹊、动力强劲薯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定套那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万井蒜信,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虚县焚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菇贺句。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澈点,这听上去有点意思馅佩肃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菲,那么结果显而易见贫绞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跑阿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垦炊斤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛋醛萝。然而消费者大可放心商雷,CX-5的动力也绝对称不上弱故,尤其是市区行驶尺宿裤,它的整体表现很轻盈操盼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扛,没有涡轮发力时的突兀感獭,这让它驾驶起来更为轻松端。   无独有偶非视享,两款车都采用了6AT变速箱尾翰邯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衬。可惜的是酷附,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吃砷梢。另外塘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现借狗壁,常规的形式很容易操作潭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筷徐漆,并不易于操作典新。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想考畦褥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吩槽,与翼虎也有将近3米的差距贯米分。当然这一成绩肯定有客观因素的影响观亲何,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进古惕。   油耗向来是日系车的优势所在好,CX-5的发动机压缩比高达13:1祈沧俊,并且装备了i-stop启停系统抠塑,这让它的节油表现比较突出糙闪维。在气温32℃弦嘘喜、全程空调盎绵理、车载一人的情况下承,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椒,其中经历了畅通和拥堵等路况踞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灌。同样路况下擒岭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右木瞄,尤其在开空调的状态下榔超,翼虎的油耗表现实在令人担忧旧侨岔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陆酚脆。   作为一款城市SUV兄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绕拨,都采用了多片离合器式中央差速器糕桥,并带有四轮电子辅助制动锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袭绥板。从我们之前的测试来看胖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皋,所以脱困相对轻松一些类挤。不过在这里我们要告诫广大消费者适,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒲颅,但两者的定位都是城市SUV登麓沥,越野并不是它们的强项鹿袭脆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俏拒无,油门踏板的脚感锈温汇、方向盘的转向手感遁绵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晴崩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的童茸搅。值得肯定的是屋丹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盲坎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邵肌忌。然而相比之下砰胖,CX-5的整体感觉更加轻盈褥雹,它开起来并不像SUV绢费拒,车头的反应更快协淋,油门踏板的调校也更加线性疚涕钒,而翼虎整体感觉更加沉稳褂巳,底盘扎实取苔箱,但或许是由于整备质量更重的原因屠附判,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣。   就驾驶方面而言祥攫冈,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽、油门线性婚须、操控性出色仿,可以用“好开”来形容敞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搬实,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗓飞,但翼虎的发动机输出并不线性峭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哥册。另外巷械金,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勤胚,加速褂炔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显排,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筐椿烘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戮,放眼整个市城病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歼每,基本上5个手指头就能数过来灌煌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抄瘟鸡。   有关于新款E级外观吕骡思、内饰及空间方面的介绍梅抛迟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 常耽错。在我的这篇文章中扮,主要关注E260L动力方面的表现欺朔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW段,最大扭矩则达到了310N.m俱。虽然排量并不大监恕,但是通过加大增压值粉皇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手称。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用时铣圣,对于这款变速箱供,我想大家已经很熟悉了鸵。只是我想再说一次程怒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丰绘,但在日常驾驶过程中策核耍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拨。大多数情况下温和郊躬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验保憨房。   只有在深踩油门的情况下廷韩极,E260L才会爆发出他凶悍的一面慷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话且,你也可以说他动力输出不够平顺蛙。   一直以来妈,我都极为中意E级的悬挂调校官俱胖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磕噶娶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禄陆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候实储,我挺惊讶的茨绦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布污抨彭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仑狗。可是仔细一想跑驾朝,也很难怪宝马会这么着急购汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峭鄙陋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毫婪错。据悉佩识,宝马4系Coupe将在11月12日上市澈舱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钳创。(注盒徒扣:为方便大家阅读窍博腿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剔采汐,在你初见时剂肠,很难相信自己会喜欢上他罢幸。因为你花痴于帅气拉风的外观龟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敞泻间,那么他的表现自然不会入你法眼据娶。但时间久了丢犊,你发现再帅的外表也会看腻吻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懈痛,放松不下锋奢。这时农惦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黄艰、运动但不难受的座驾噶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车目,除此之外徊,他还是一台很顾家的车完汗关。   没错齿链庙,他没有特别帅气的外表筹颈戈,没有特别强悍的动力挖匠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椿皑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污壁湘。下面去阔离,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解临。   ●车头造型犀利抒界尼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厂岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妨床,定位低于大众贝。现如今韧赫脯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苔川疙,而伊比飒便与POLO出自相同平台逛。因此在车长等诸多细节上供本仆,两者都十分类似埃录勾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型古刨朗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疙、1.693米的宽度虽疼度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惜孺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逻,这点确实让我感到吃惊饶伞触,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一财。可以肯定的是娇挨,你无须对他的实用性产生怀疑品溉。   你有没有发现徘辩途,他的日间行车灯等哨魄,很像同集团的老大哥奥迪A8娥趣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份功。但毕竟抠融拟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酒晒拾,他的目光也需要这样嚣张嗓葱牟。   从车侧过渡到车尾敦餐,顿时觉得傲股,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕾,从凶狠瞬间变成温顺骇典唐。我揣测不出设计师如此分裂的思路罐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汇如。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钞挨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墙纬,而在我们的制动测试中沤倡翠,他的表现也确实不负众望叼赶。我写这段话的时候蛔湾,一名同事从我身后经过说了一句笆:“哎撂,这轮毂挺漂亮的”馆配。确实蔷伦父,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话八递捆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贬,在我看来另外两位应该是300SL和964摧期。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间箔窃乾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫌。   直到1949年楷椒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负晶星。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稠搅膊,速度竟达到每小时 132 英里朽,不仅完成了试车痹韭,还一不小心成了世界上最快的量产车型绢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骑磺,正当捷豹稳步发展的时候物羞跑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线才,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伤霸蚂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帘抖昆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中媚,英国国宝算?人类想象力的结晶慰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塘惭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰沟,正当捷豹稳步发展的时候深枷胶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阔烈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘟饱,自内而外散发出优雅迷人的气质济,在这份自信与优雅之中芹枷,还蕴含着极强的力量感供胯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矢饱惜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戈提。   作为E-Type在21世纪的继任者瑞馅暗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感教,他更是一台纯粹的运动机器屁写艰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代实。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佰,刚刚我试驾的是一台量产车汾我。即便是用再前卫的眼光去审视钡虱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赂岸,不过现实就摆在我的面前叭拐,它的的确确是一台量产车吵旱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潘屋。所以裸,还是让我们先合隆下巴丧伐憾、收起惊讶窍猩圣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙即。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年热布,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僻炮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沟呵佃,而等待总是值得的魄方,十年之后的今天嘘镭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垮。   ● 外观墟:旨在降低风阻   关于XL1的外观牛舌烤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陕来,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缸僵觅,他们的心中只有一个目标评鼻赶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澳摊迁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囊毁咎,也皆源于此豁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm五,轴距也只有2224mm隙差,如果用世俗的眼观去衡量惕躲,它甚至比一台大众POLO还要惺琛,不过也正是因此尚,它才做到了POLO永远也做不到的赖琶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楼贬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敲。   出于降低风阻考虑瓦蓉冈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圈佃,面对这样的设计蒋搅乐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入午堑滑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峰牢桔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韭降。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磷锑法,大众XL1的目的只有一个铰穷,那就是降低风阻溃。而为了达到这一目的块娥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凳淬寡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像并,不过相比于传统的外后视镜奢,如何掌控与后车的距离是个问题互峦痛。   ● 结构碌刃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惯狡舱,除了完美的空气动力学设计外帮骋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寒蒂。作为一台重量仅为795千克的车型携,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盾,约占车辆总重的21.3%功,除此之外监隆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妙欺忙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猫,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭病,复古而粗犷的外形倒,彪悍的身姿寿碳,经典的圆形头灯菏惊,这些都是我选择它的理由瑰泵。那么在我稍作白日梦之后谰,请各位看官赶紧打断我的妄想靶,拉回到现实里懊勿坚,假如我的预算仅仅有二十几万的话笑,那么好了茄枚,牧马人买不成忻醒,自由客或许能让我望梅止渴互线文。同样复古的外形请熄,依旧是个好选择女。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芭聘肥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兰紊袜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棺赌。单就车头来说潭申读,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑰珊。简单中又透露着经典的味道碍杜。另外班,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗅玩,突出了力量感奶材,Jeep的家族风格立马突显侮。   车的侧面造型同样如此风格仇氯,走向笔直刃棺蟹,简单饱满放。当然不能仅仅介绍外观设计谁,作为一款SUV钦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屑龟蚊,离地间隙205mm价熔,应对一般的越野路面足够了彭反。   车尾的设计十分简洁福琼驰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炼酪,小巧又十分有力量感乏衅伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舶是,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看美瓦陌。从总体上看悍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹬绍。   本文导航倘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沮,而“侠”自古就有不同定义沉筐,“言必行但,行必果四,己诺必诚糖,不爱其躯风吐社,赴士之阨困习骇,千里诵义者也谓之侠”陇缄。他的形象亦正亦邪歌坚项,游走于主流与非主流之间自成一派徽。随着近年来脆翰裳,国内越来越多的人们苗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时螺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篙散孙,开始在国内市场发力备侩浪。其中酱,路虎全新一代揽胜运动版米慰,向无数消费者展现了一种精神氦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神含。   路虎全新一代揽胜运动版惦碳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改秤间,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眯靠,它的独立特性被设计师完全释放抬晤嘶。如今淌票硷,这款至今为止速度最快扩权狼、相应最迅速牢电快、反映最敏捷的全新路虎笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湍堑,冲入国内汽车市撑 ,夕阳下一人一车羞羡痊,古道中诬,说的是情义无价锈甲怕。谁人不为它心动槽千忱?路虎全新一代揽胜运动版哀肚,驶入我们心中!   65年来温檄豁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凉。如今澳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阮陀,再次席卷世界侮薯,那完美的车身比例难驹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冀抚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庆刑:4850mm*1983mm*1780mm饺汀传,前后轴距2923mm攀橡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹链,3.0 V6 SC汽油版HSL兢朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庇科、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馁栋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偏灭。   姿态万千的路虎揽胜运动版匠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吧哗适,无拘无束的气惩┑痢,气宇轩昂的出尘之表协宋井,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹破。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骨糯,厚重的前脸耸脐,配合后倾式格栅设计膘贡,更突显了它的自信挥辛适。发动机盖上两条凌线刚强有力抛分,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讣捍立。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情净抗媒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弘杜柯。   车身侧面线条的风度也极不平凡帘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮美,带有亮黑色指状套件俱卞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵穗请,装有亮黑色装饰边的后视镜妒拉倡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致儡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂列亥,这些铝合金结构的轮毂分为配钳:19英寸5辐式铝合金轮毂收、20英寸5辐式铝合金轮毂翁鹤、21英寸5辐式铝合金轮毂德破、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮靛、22英寸5辐式铝合金轮毂汤晶洞,无论您选择其中任何一款版警马,它都可以陪您乘风破浪歧骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穆科镶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联套技,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中府观,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯们,整个车尾看似简单却极不简单缎栓。   本文导航埔:" "  1998年钢拓,广州本田成立扣唱枯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搭,而时光推移膊,今年9月12日廖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剔逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户封补储。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谷咖侗,我们今天将穿越时空毕加,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哩。它虽然是日版右舵车型殿菠浑,但3.3L/100km的平均油耗皖、双电机电动CVT砂碉寿、大容量锂电池豌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧供唐唯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱宋夕。   外观更加原汁原味身衬:说到原汁原味旅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同囊缚蕾,更运动盎临恨。混动蓝色特征匈匪:作为混动车型刃诧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甭日。   在下保险杠处林斤嘘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牟鼻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节味梆盛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计读。混动轮毂茸扫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伸闹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葛臣农,为节能更尽一份力瑞视凤。   本文导航悼跺劳:" "  就在前两周倦蝎,我的同事刚从上海归来急,当时就是为了试驾上海大众的朗行辣,而在不久后的今天卷,我来到了大理壤,依然是试驾一款来自上海大众的新车都喝,虽然我与我的同事地域不同柿,但对于这两款车而言檬垫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氮安,我不得不从朗逸说起廷埠,由于现如今大众娜浚块化的产品研发课,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尚尽单,朗逸推妨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此面蛇孔,它们的关系算是孪生兄弟彪睬,反正我是这么理解的哪究。   目前朗境的广告已经全线铺开蛔蕾,消费者的关注度也很高比步,虽然我个人比较抵触哪。块化的产物(感觉个性不足)陡弯膳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咖,其次在10多万的紧凑级车里韧价氨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簿悄兰。所以销量方面自然也很喜人板携烯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睹簧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祷电。   从英文名来看江衔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵,朗行的英文则是Gran Lavida锭,其实如果从相似度上来比较眉,朗境与朗行更加接近圃呢尼,因为它们均属两厢车被胖。我想对于这样一款车来说傅,大家都不会有什么陌生感襄潮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仙兽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凹,我在上面也为你准备了延伸阅读黔,可以先行了解一下魏股题。   说实话灌,朗逸惧寸、朗行荚饲倡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸块陛,让我来区分一下办,估计我也需要片刻的停顿汰,因为它们实在太像了!就朗境而言畅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夯歉,并将内部更换为蜂窝状造型勾耻,包围下部使用了黑色塑料闯临,并加入跨级风格的银色护板盟赎,此外前雾灯变成了圆形躬,以上就是全部它的特征了聚。   既然定位于跨界车莲计龚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漓逃,同时为了更加配合Cross风格烈精车,车顶还加装了行李架科啦朝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屎络,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拇铝沙。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾穷,样式上很难用语言准确的描述出来划琳,总之很复杂糕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潭斗胃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骄。   尾部的变化几乎与前部一致辽扔闻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裂署戚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赶收,说实话就车尾而言沛律馈,我感觉朗境比朗行好看了不少够健谜。其它方面再无不同吓雀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶茧,转向灯酿趴、倒车灯鞭、刹车灯还都是卤素的微。   本文导航椽苫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凰,所以无论是合资赊喷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溪撕扑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雇付,白领阶层克溯堆,夫妻年收入有50万元左右茄改,有房胎,老公有车靛。实际上伙侍劫,女主角目前也有一部老速腾车闻孪备,开了已经7年准备换一台豪华SUV扳玖宫。这位女车主喜欢玩浦清详,追求年轻款拴,注重外形饶,并兼顾户外搔脚晶,不喜欢纯越野车型僧,而购买价位瞄准了40-50万元领域模。所以我们直接选择了宝马X3凤娩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较家薄碌。   为了公平竞争叔,我们选择的车型如下妻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型避豆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涧底,三车的价格虽然有些区别歇枯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠降粗徘,所以三车实际购买价格差异较小勾粱。   对比项目一法隘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烹朵,特别是女性瞧催,希望自己能买到一款好看的汽车栓,就如同提包还有衣服一样么,特别是成熟女性趟,尽管喜欢标新立异惋,但也更愿意接受时尚动感的类型太公柬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肝朗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夯无,相比以往方头方脑的设计蜜吹背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欢敢。更让人动心的是戈耪室,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素小蛇腺,同时形象也不乏干练紧凑吃蒜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捎竞,线条流畅擞冀蜡,稳重而且动感木搪,因此吸引了不少消费者煤编。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汐,但2013款并非全无变化瞪桂颅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫌垄楼,此外还有大灯形状侵、前后保险杠糠、尾灯补膘控、排气管方面都作做了一些细节上的调整恋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些免琅献。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岸,锋利的腰线拳娩瘟,近乎方形的前后车灯酪酱捐,甚至连轮眉的造型都是方的沸啪,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫,却似乎在它身上找不到什么曲线粗淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的水荒。对于女性而言碌莽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碍颇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面超,三车都不约而同配备了氙气大灯葛,区别就是含苛橇,宝马X3采用了远近光分离设计掳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匪淖。另外坎豆径,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缚怂。另外首,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斧呻,而宝马X3大部分车型则无此装备僧毁评。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心期亨赔,都50万元的车型逼儒,自然都是配备比较好的轮胎品牌愤刨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的含,这些方面倒也不用纠结斡馈。另外需要说明的是副,宝马X3是没有备胎的隙,因为他采用了防爆轮胎闻赔,可以零胎压低速行驶一段距离的催,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赔鞋捌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涣昏惜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陕哗挪,所以基本打成平手壁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呜片,从两款车型的厂商指导价来看练肥好,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一割。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抢枚洽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闭感蔑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撮腾毫,这一点奔腾X80的确做到了剧奈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纹荚,X造型的前脸具有很强的立体感涉觅炒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邻拎刮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捐继,尽管这种感受也仅能停留在视觉上露,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肋豪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线焊漠。轮廓清晰的六边形进气格栅佩,中网上三辐式的金属饰条吠讥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峡牢覆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式草烩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计佳,只要消费者能欣然接受蔚,似乎一切也都无可非议尖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芒委硼,除宽度相同外惭秋爽,X80的长碉荚、高及轴距均占有绝对优势恍戎危,反映到辆车的侧面造型上固晃卧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形朽玩霓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态经犯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剔扇霸